這是一個(gè)關(guān)于新能源汽車介紹ppt，包括了新能源汽車的定義，分類，特點(diǎn)，發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車在中國(guó)的發(fā)展等內(nèi)容。主要介紹定義分類特點(diǎn)發(fā)展趨勢(shì)新能源汽車在中國(guó)的發(fā)展 何謂新能源車型 新能源汽車，即使用新型清潔型能源作為動(dòng)力，來(lái)代替通常使用的高污染類可燃油質(zhì)，以汽車和柴油為主新能源汽車的發(fā)展 2010—2015年，推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用，發(fā)展小型純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車；2015—2020年，在廣泛應(yīng)用混合動(dòng)力技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加汽車動(dòng)力系統(tǒng)電氣化程度，加大小型純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車推廣力度；2020年后，純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)占據(jù)主導(dǎo)地位分類 新能源汽車的種類主要有以下幾類 . 二、基于天然氣和石油伴生品的燃?xì)馄�車，歡迎點(diǎn)擊下載新能源汽車介紹ppt。

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. . 主要介紹定義分類特點(diǎn)發(fā)展趨勢(shì)新能源汽車在中國(guó)的發(fā)展 何謂新能源車型 新能源汽車，即使用新型清潔型能源作為動(dòng)力，來(lái)代替通常使用的高污染類可燃油質(zhì)，以汽車和柴油為主新能源汽車的發(fā)展 2010—2015年，推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用，發(fā)展小型純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車；2015—2020年，在廣泛應(yīng)用混合動(dòng)力技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加汽車動(dòng)力系統(tǒng)電氣化程度，加大小型純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車推廣力度；2020年后，純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)占據(jù)主導(dǎo)地位分類 新能源汽車的種類主要有以下幾類 . 二、基于天然氣和石油伴生品的燃?xì)馄�車�?三、燃料電池汽車 四、氫動(dòng)力汽車 五、純電動(dòng)力汽車幾種比較典型的新能源動(dòng)力形式及特點(diǎn)電動(dòng)力：電動(dòng)汽車顧名思義就是主要采用電力驅(qū)動(dòng)的汽車，大部分車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有一部分車輛把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，也有一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。優(yōu)點(diǎn):技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單成熟，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。缺點(diǎn):蓄電池的重量、體積、容量、充電速度、穩(wěn)定性、成本6個(gè)方面極難兼顧。 氫動(dòng)力：目前氫燃料的使用主要有兩種途徑，一是直接注入內(nèi)燃機(jī)燃燒，一是通過(guò)燃料電池轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動(dòng)電機(jī)。優(yōu)點(diǎn)：排放物是純水，行駛時(shí)不產(chǎn)生任何污染物。缺點(diǎn)：氫燃料電池成本過(guò)高，而且氫燃料的存儲(chǔ)和運(yùn)輸按照目前的技術(shù)條件來(lái)說(shuō)非常困難，因?yàn)闅浞肿臃浅Ｐ�，極易透過(guò)儲(chǔ)藏裝置的外殼逃逸。另外最致命的問(wèn)題，氫氣的提取需要通過(guò)電解水或者利用天然氣，如此一來(lái)同樣需要消耗大量能源，除非使用核電來(lái)提取，否則無(wú)法從根本上降低二氧化碳排放。做為汽車燃料最大問(wèn)題是氫氣的制取和攜帶比較典型的新能源動(dòng)力形式 寶馬氫動(dòng)力7系 混合動(dòng)力：混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，混合動(dòng)力車輛的主流都是汽油混合動(dòng)力，而國(guó)際市場(chǎng)上柴油混合動(dòng)力車型發(fā)展也很快。優(yōu)點(diǎn):不需要特別的燃料，續(xù)航里程長(zhǎng)，技術(shù)最為成熟，解決單車成本問(wèn)題后容易普及。缺點(diǎn):長(zhǎng)距離高速行駛基本不能省油。 豐田普銳斯（混合動(dòng)力） 電動(dòng)力：電動(dòng)汽車顧名思義就是主要采用電力驅(qū)動(dòng)的汽車，大部分車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有一部分車輛把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，也有一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。優(yōu)點(diǎn):技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單成熟，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。缺點(diǎn):蓄電池的重量、體積、容量、充電速度、穩(wěn)定性、成本6個(gè)方面極難兼顧。 三菱iMiEV sport純電動(dòng)車電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化所必備條件在短期很難全面具備 太陽(yáng)能動(dòng)力：太陽(yáng)能技術(shù)其實(shí)也是一種電力驅(qū)動(dòng)，只不過(guò)將車輛自充電的能力進(jìn)一步延伸，只要把太陽(yáng)能光電板暴露在陽(yáng)光下，就能將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動(dòng)車輛。優(yōu)點(diǎn)：有陽(yáng)光的地方就能補(bǔ)充電能，行駛時(shí)不產(chǎn)生任何污染物。缺點(diǎn)：常見(jiàn)的汽車外形不能滿足接收太陽(yáng)光的光電板面積需求。受天氣及云層的影響比較大。另外，普通電池組所提供的動(dòng)力及續(xù)航能力很難達(dá)到需求(一般低于50km)，而采用高科技研發(fā)的電池組又面臨造價(jià)高的難題，離實(shí)用還有很長(zhǎng)的路要走。 菲亞特太陽(yáng)能概念車 隨著比亞迪F3 DM的上市，新能源車型離我們的生活更進(jìn)一步 。。。中國(guó)汽車動(dòng)力面臨的雙重挑戰(zhàn)與技術(shù)變革 面對(duì)排放法規(guī)不斷加嚴(yán)的挑戰(zhàn)，經(jīng)歷著發(fā)動(dòng)機(jī)電控化、汽柴油清潔化等重大技術(shù)變革。 面對(duì)石油短缺、 減排的挑戰(zhàn)，面臨著動(dòng)力電氣化、能源多元化等重大技術(shù)變革。 城市空氣污染加劇 發(fā)展新能源汽車是實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路北京永豐氫燃料電池汽車基地----全國(guó)規(guī)模最大車用加氫站 奧運(yùn)會(huì)試運(yùn)行 盡管純電動(dòng)汽車在研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面還有一些問(wèn)題需要解決，但我們已經(jīng)有了豐富的積累，與國(guó)外的差距也較小，在政府推動(dòng)和經(jīng)濟(jì)效益拉動(dòng)的雙重動(dòng)力下，只要我們?cè)诩冸妱?dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化上能先走一步，就有望在這一領(lǐng)域取得突破。我國(guó)最可能在純電動(dòng)汽車上取得突破2Us紅軟基地

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