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人力資源與社會保障部高級物流師課程PPT模板下載

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2016-11-26
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人力資源與社會保障部高級物流師課程PPT模板 人力資源與社會保障部高級物流師課程PPT模板

這是一個關(guān)于人力資源與社會保障部高級物流師課程PPT模板,主要介紹了物流系統(tǒng)規(guī)劃概述、物流中心選址、物流中心設(shè)施規(guī)劃設(shè)計、物流系統(tǒng)規(guī)劃評價和方案選擇、物流中心項(xiàng)目可行性研究等內(nèi)容。戰(zhàn)略層:企業(yè)未來長期的總體物流戰(zhàn)略目標(biāo),以及企業(yè)的發(fā)展方向和采取的物流管理的基本策略,側(cè)重于宏觀控制,數(shù)據(jù)可以是不完整或不精確,但在合理范圍內(nèi)接近最優(yōu)。一般為長期超過一年。策略層:中期規(guī)劃,是在戰(zhàn)略設(shè)計框架內(nèi)更具體更細(xì)化的指導(dǎo)性戰(zhàn)略。一般為中期短于一年。運(yùn)作層:短期的規(guī)定時間內(nèi)的具體執(zhí)行計劃,側(cè)重于具體操作,數(shù)據(jù)要非常準(zhǔn)確,應(yīng)能處理大量數(shù)據(jù),得出合理的計劃。更多內(nèi)容,歡迎點(diǎn)擊下載人力資源與社會保障部高級物流師課程PPT模板哦。

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人力資源與社會保障部高級物流師課程 《物流系統(tǒng)規(guī)劃》9Rx紅軟基地
白 光 利9Rx紅軟基地
1、鵬潤投資有限公司物流項(xiàng)目總監(jiān)、國美在線有限公司物流總監(jiān);9Rx紅軟基地
2、華南理工大學(xué)MBA/EMBA物流講師;9Rx紅軟基地
3、北京航空航天大學(xué)創(chuàng)業(yè)管理學(xué)院客座教授;9Rx紅軟基地
4、中鐵快運(yùn)有限公司歷任銷售總監(jiān)、 副總經(jīng)理、中鐵物流集團(tuán)客服中心總經(jīng)理等職務(wù);9Rx紅軟基地
5、清華同方計算機(jī)系統(tǒng)本部物流高級經(jīng)理;9Rx紅軟基地
利益的沖突:服務(wù)和成本的關(guān)系9Rx紅軟基地
物流過程中沖突無所不在,無時不在9Rx紅軟基地
原因:物流的系統(tǒng)性9Rx紅軟基地
系統(tǒng)的定義:9Rx紅軟基地
系統(tǒng)的要素:9Rx紅軟基地
因?yàn)橄到y(tǒng)性,導(dǎo)致二律背反的效應(yīng)出現(xiàn),導(dǎo)致邊際效益遞減效應(yīng)的出現(xiàn)9Rx紅軟基地
第一節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃概述 第二節(jié) 物流中心選址 第三節(jié) 物流中心設(shè)施規(guī)劃設(shè)計 第四節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃評價和方案選擇 第五節(jié) 物流中心項(xiàng)目可行性研究9Rx紅軟基地
熟知物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容和流程9Rx紅軟基地
了解物流中心選址的目標(biāo)及影響因素、原則和程序,掌握選址方法9Rx紅軟基地
掌握物流中心區(qū)域配置的分析方法9Rx紅軟基地
了解影響物流中心作業(yè)分區(qū)規(guī)劃的基本因素,掌握規(guī)劃的設(shè)計方法9Rx紅軟基地
掌握用關(guān)聯(lián)圖法進(jìn)行物流中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃的方法9Rx紅軟基地
鑒定要點(diǎn)(續(xù)):9Rx紅軟基地
掌握通過物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的各個環(huán)節(jié)、規(guī)劃方案所要完成的重要目標(biāo)因素對物流系統(tǒng)規(guī)劃方案進(jìn)行評價的方法9Rx紅軟基地
掌握通過靜態(tài)、動態(tài)評價指標(biāo)對物流項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行評價的方法9Rx紅軟基地
掌握投資風(fēng)險敏感性分析的方法9Rx紅軟基地
熟知物流中心項(xiàng)目的建設(shè)程序9Rx紅軟基地
熟知物流項(xiàng)目可行性研究報告的編制步驟和要求9Rx紅軟基地
熟知物流項(xiàng)目可行性研究報告的主要內(nèi)容9Rx紅軟基地
第一節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃概述9Rx紅軟基地
一、物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容9Rx紅軟基地
1、客戶服務(wù)目標(biāo)9Rx紅軟基地
服務(wù)水平低,可集中存貨,并利用廉價的運(yùn)輸方式9Rx紅軟基地
服務(wù)水平高則相反,且服務(wù)水平接近上限時,物流成本的上升大于服務(wù)水平的上升9Rx紅軟基地
3、生產(chǎn)物流戰(zhàn)略9Rx紅軟基地
   指生產(chǎn)物流系統(tǒng)的組織與管理方式,包括生產(chǎn)系統(tǒng)管理模式、生產(chǎn)物流系統(tǒng)規(guī)劃布局、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)調(diào)度和生產(chǎn)過程控制等。9Rx紅軟基地
二、物流系統(tǒng)規(guī)劃的流程9Rx紅軟基地
三、現(xiàn)代物流系統(tǒng)設(shè)計的層次與領(lǐng)域9Rx紅軟基地
戰(zhàn)略層:企業(yè)未來長期的總體物流戰(zhàn)略目標(biāo),以及企業(yè)的發(fā)展方向和采取的物流管理的基本策略,側(cè)重于宏觀控制,數(shù)據(jù)可以是不完整或不精確,但在合理范圍內(nèi)接近最優(yōu)。一般為長期超過一年9Rx紅軟基地
策略層:中期規(guī)劃,是在戰(zhàn)略設(shè)計框架內(nèi)更具體更細(xì)化的指導(dǎo)性戰(zhàn)略。一般為中期短于一年     9Rx紅軟基地
運(yùn)作層:短期的規(guī)定時間內(nèi)的具體執(zhí)行計劃,側(cè)重于具體操作,數(shù)據(jù)要非常準(zhǔn)確,應(yīng)能處理大量數(shù)據(jù),得出合理的計劃。9Rx紅軟基地
物流系統(tǒng)設(shè)計層次(橫向與縱向的對照表)9Rx紅軟基地
物流網(wǎng)絡(luò)方法是解決物流規(guī)劃問題的一種方法。 9Rx紅軟基地
四、現(xiàn)代物流系統(tǒng)決策模型9Rx紅軟基地
       物流系統(tǒng)生命周期:構(gòu)建、運(yùn)行、析構(gòu)三個階段。9Rx紅軟基地
1.選址決策:設(shè)施定位,通過優(yōu)化進(jìn)行9Rx紅軟基地
2.生產(chǎn)物流決策:確定物流在各設(shè)施間的流動路徑等9Rx紅軟基地
3.庫存決策:存在于供應(yīng)鏈各個階段、位置,主要決定庫存的方式、數(shù)量和管理方法。9Rx紅軟基地
4.運(yùn)輸決策:運(yùn)輸方式、批量、路徑以及運(yùn)輸設(shè)備的高度等9Rx紅軟基地
第二節(jié) 物流中心選址9Rx紅軟基地
一、物流中心選址的目標(biāo)9Rx紅軟基地
成本最小化:——物流中心選址決策最常用的目標(biāo),包括運(yùn)輸成本、土地成本、庫存成本、建設(shè)成本9Rx紅軟基地
物流量最大化:反映作業(yè)能力,常采用吞吐量為具體指標(biāo)9Rx紅軟基地
服務(wù)最優(yōu)化:主要指標(biāo)為準(zhǔn)時率、速度9Rx紅軟基地
綜合多目標(biāo):單獨(dú)考慮成本、服務(wù)和物流量不能滿足投資決策者的需要時,可以采用多目標(biāo)決策方法9Rx紅軟基地
二、物流中心選址的影響因素9Rx紅軟基地
1.基于外部因素考量:9Rx紅軟基地
2.基于內(nèi)部因素考量:是選址決策考慮的主要因素9Rx紅軟基地
三、物流中心的選址原則9Rx紅軟基地
充分考慮服務(wù)對象的分布9Rx紅軟基地
經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心地區(qū)或城市9Rx紅軟基地
各種交通方式重疊和交會地區(qū)9Rx紅軟基地
物流資源較優(yōu)地區(qū)9Rx紅軟基地
土地開發(fā)資源較好地區(qū)9Rx紅軟基地
有利于整個物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化9Rx紅軟基地
有利于各類節(jié)點(diǎn)的合理分工和協(xié)調(diào)配合9Rx紅軟基地
地區(qū)管理及人才資源較好地區(qū)9Rx紅軟基地
五、物流中心選址方法分類9Rx紅軟基地
1.專家選擇法:9Rx紅軟基地
  運(yùn)用專家的知識和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析研究9Rx紅軟基地
(1)因素評分法 9Rx紅軟基地
(2)德爾菲法(Delphi)——依據(jù)系統(tǒng)的程序,采用匿名發(fā)表意見的方式,通過多輪次調(diào)查專家對問卷所提問題的看法,經(jīng)過反復(fù)征詢、歸納、修改,最后匯總成專家基本一致的看法,作為預(yù)測的結(jié)果。9Rx紅軟基地
五、物流中心選址方法分類9Rx紅軟基地
2.解析法:9Rx紅軟基地
  通過建立和求解數(shù)學(xué)模型,對復(fù)雜問題無法建立適當(dāng)模型。通過精確的數(shù)學(xué)和運(yùn)籌學(xué)方法對待選方案評價,得出決策問題最優(yōu)解。優(yōu)點(diǎn)是在分析和比較的前提下能夠在給定假設(shè)條件下得出最優(yōu)解,缺點(diǎn)是現(xiàn)實(shí)中約束條件的復(fù)雜性和相互關(guān)系未必能夠完全通過模型體現(xiàn)出來。9Rx紅軟基地
(1) 線性規(guī)劃法——在一些特定的約束條件下從許多可用的選擇中挑選出一個最佳方案9Rx紅軟基地
(2) 重心法——當(dāng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本中運(yùn)輸費(fèi)用所占比例較大,且所需原材料由多個原材料產(chǎn)地供應(yīng),其產(chǎn)品又銷往若干地區(qū)時,可以用重心法選擇運(yùn)輸費(fèi)用最小的地點(diǎn)作為最佳廠址 9Rx紅軟基地
五、物流中心選址方法分類9Rx紅軟基地
3.啟發(fā)式方法:9Rx紅軟基地
 是一種逐次逼近最優(yōu)解的方法,是一個簡化的推理過程,對這種方法進(jìn)行反復(fù)判斷,實(shí)踐修正,直到滿意為止。它能得出滿意答案而非最優(yōu)答案! 9Rx紅軟基地
4.仿真方法:9Rx紅軟基地
 通過模型重現(xiàn)某一系統(tǒng)的行為或活動,是利用隨機(jī)的數(shù)學(xué)關(guān)系來對系統(tǒng)進(jìn)行模擬,尋求最佳解決方案的一種模擬方法。仿真模型可以模擬成本結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸線路和其它能合理代表網(wǎng)絡(luò)的因素。通過仿真模型對不同方案進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn),有助于對不同方案進(jìn)行比較。9Rx紅軟基地
5.綜合因素評價法:9Rx紅軟基地
 全面考慮各種影響因素,并對其進(jìn)行評價、打分,確定最優(yōu)方案。9Rx紅軟基地
六、單一物流中心選址的重心法9Rx紅軟基地
1、假設(shè)條件9Rx紅軟基地
(1)需求量集中于某一點(diǎn)上9Rx紅軟基地
(2)不同地點(diǎn)物流中心的建設(shè)費(fèi)用、運(yùn)營費(fèi)用相同9Rx紅軟基地
(3)運(yùn)輸費(fèi)用隨運(yùn)輸距離成正比增加9Rx紅軟基地
(4)運(yùn)輸線路為空間直線距離9Rx紅軟基地
2、基于需求量的重心法9Rx紅軟基地
    設(shè)有n個需求用戶,坐標(biāo)分別為(Xi,Yi),則系統(tǒng)重心可由下列公式確定:9Rx紅軟基地
(3-2)式中   hi  —— 運(yùn)輸費(fèi)率9Rx紅軟基地
          ωi  —— 配送到用戶i的貨物質(zhì)量                                                                9Rx紅軟基地
3.基于噸距離的重心法9Rx紅軟基地
  假設(shè)建設(shè)及運(yùn)營成本固定不變,運(yùn)輸費(fèi)用隨距離和貨運(yùn)量變化,找出使其運(yùn)輸總費(fèi)用最小的點(diǎn),并將其作為最佳選址點(diǎn)。9Rx紅軟基地
式中hi —— 物流中心到用戶i的每單位距離、單位量的運(yùn)輸費(fèi)率9Rx紅軟基地
  ωi—— 物流中心到用戶i的運(yùn)輸量9Rx紅軟基地
  di —— 物流中心到用戶i的直線距離9Rx紅軟基地
計算步驟:9Rx紅軟基地
根據(jù)基于需求量的重心法求出各用戶的需求重心作為初始點(diǎn),并計算出相應(yīng)的總運(yùn)費(fèi)9Rx紅軟基地
將初始點(diǎn)坐標(biāo)代入公式,計算出物流中心改善點(diǎn)的坐標(biāo),并計算如果物流中心設(shè)在該改善點(diǎn)的總運(yùn)費(fèi)9Rx紅軟基地
比較改善后的總運(yùn)費(fèi)與改善前的總運(yùn)費(fèi),如果改善后的運(yùn)費(fèi)高于改善前的運(yùn)費(fèi),說明已找到最低運(yùn)費(fèi),運(yùn)算結(jié)束9Rx紅軟基地
基于重心法的選址問題9Rx紅軟基地
第三節(jié) 物流中心設(shè)施規(guī)劃設(shè)計9Rx紅軟基地
一、物流中心設(shè)施規(guī)劃設(shè)計概述9Rx紅軟基地
內(nèi)容:9Rx紅軟基地
(1)設(shè)施的組成規(guī)劃9Rx紅軟基地
(2)設(shè)施能力設(shè)計9Rx紅軟基地
(3)作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃9Rx紅軟基地
(4)搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃9Rx紅軟基地
2.物流中心設(shè)施規(guī)劃設(shè)計的原則9Rx紅軟基地
(1)減少或消除不必要的作業(yè)是提高物流中心生產(chǎn)率和降低消耗的最有效方法之一9Rx紅軟基地
(2)以流動的觀點(diǎn)作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn),并貫穿在規(guī)劃設(shè)計的始終9Rx紅軟基地
(3)運(yùn)用系統(tǒng)的概念、系統(tǒng)分析的方法求得系統(tǒng)的整體優(yōu)化9Rx紅軟基地
(4)重視人的因素9Rx紅軟基地
(5)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計是從宏觀到微觀,又從微觀到宏觀的反復(fù)迭代、并行設(shè)計的過程9Rx紅軟基地
3.物流中心設(shè)施規(guī)劃設(shè)計的流程9Rx紅軟基地
二、物流中心區(qū)域配置規(guī)劃設(shè)計9Rx紅軟基地
1、物流中心區(qū)域配置分析9Rx紅軟基地
(1)、作業(yè)區(qū)域:裝卸月臺、進(jìn)出貨暫存區(qū)、理貨區(qū)、倉儲區(qū)、加工區(qū)、停車場、揀貨區(qū)、分類區(qū)、集貨區(qū)等9Rx紅軟基地
(2)、輔助作業(yè)區(qū)域:供電區(qū)、維修區(qū)、工具存放區(qū)、辦公區(qū)等9Rx紅軟基地
2、影響物流中心作業(yè)區(qū)域規(guī)劃的因素(教材P70)9Rx紅軟基地
三、物流中心作業(yè)分區(qū)規(guī)模設(shè)計9Rx紅軟基地
1、作業(yè)分區(qū)規(guī)模設(shè)計方法9Rx紅軟基地
計 算 法 —通過計算得到各個功能區(qū)的空間規(guī)模9Rx紅軟基地
換 算 法 —以現(xiàn)有作業(yè)區(qū)域所占面積為基礎(chǔ)推測未來作業(yè)區(qū)域需求量9Rx紅軟基地
空間標(biāo)準(zhǔn)法 —使用原來已經(jīng)建立的空間標(biāo)準(zhǔn)來確定各作業(yè)區(qū)域的規(guī)模9Rx紅軟基地
經(jīng)驗(yàn)推算法 —專家根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)推算作業(yè)區(qū)域規(guī)模9Rx紅軟基地
類 比 法 —與同類物流中心作業(yè)區(qū)域比較,對比調(diào)整作業(yè)區(qū)域規(guī)模9Rx紅軟基地
2.影響作業(yè)區(qū)規(guī)模的基本因素9Rx紅軟基地
         物流作業(yè)量,設(shè)備型號、布局,建筑物特性,貨品特征、性質(zhì),貨品周轉(zhuǎn)率,庫存水平9Rx紅軟基地
3.倉儲區(qū)規(guī)模計算9Rx紅軟基地
(1)計算時考慮的因素:貨品尺寸和數(shù)量,儲存量,托盤尺寸和貨架空間,使用倉儲設(shè)備的類型,建筑物尺寸和形式,服務(wù)設(shè)施的位置,作業(yè)原則等9Rx紅軟基地
(2)托盤疊加堆放時存儲區(qū)計算:考慮因素--貨品尺寸及數(shù)量,托盤尺寸,托盤可堆疊的高度,空間通道等。9Rx紅軟基地
(3)托盤貨架堆放時倉儲區(qū)規(guī)模:考慮因素--貨品尺寸及數(shù)量、托盤尺寸、貨架類型及貨架尺寸、通道空間等。9Rx紅軟基地
4.揀貨區(qū)規(guī)模計算9Rx紅軟基地
(1)儲存區(qū)與揀貨區(qū)共用托盤貨架9Rx紅軟基地
主要考慮貨品品類總數(shù),庫存空間一般放大1.3倍9Rx紅軟基地
                       1.3*平均庫存需求量9Rx紅軟基地
揀貨區(qū)面積=9Rx紅軟基地
       平均每一托盤堆放貨品箱數(shù)*(托盤貨架堆疊層數(shù)-1)9Rx紅軟基地
(2)儲存區(qū)與揀貨區(qū)共用的零星揀貨方式9Rx紅軟基地
揀貨區(qū)面積= 分揀設(shè)備面積+操作活動空間9Rx紅軟基地
(3)加工區(qū)9Rx紅軟基地
加工區(qū)面積= 加工設(shè)備面積+操作活動空間9Rx紅軟基地
四、物流中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃9Rx紅軟基地
1.物流中心作業(yè)區(qū)域間的關(guān)聯(lián)性分析9Rx紅軟基地
(1)定性關(guān)聯(lián)圖9Rx紅軟基地
       主要是對作業(yè)區(qū)域的各種活動之間的相互關(guān)系進(jìn)行定性分析,確定兩個活動區(qū)域間的關(guān)聯(lián)程度。9Rx紅軟基地
1)作業(yè)區(qū)域間接近程度等級9Rx紅軟基地
2)影響關(guān)聯(lián)的因素9Rx紅軟基地
人員接觸程度9Rx紅軟基地
共同相同的人員9Rx紅軟基地
文件往返程度或配合事務(wù)流程順序9Rx紅軟基地
使用共同記錄9Rx紅軟基地
共用設(shè)備9Rx紅軟基地
共同共用的空間區(qū)域9Rx紅軟基地
進(jìn)行類似的活動9Rx紅軟基地
物料搬運(yùn)次數(shù)要求9Rx紅軟基地
作業(yè)安全性要求9Rx紅軟基地
提升工作效率的考慮9Rx紅軟基地
改善工作環(huán)境的考慮9Rx紅軟基地
3)定性關(guān)聯(lián)圖的繪制9Rx紅軟基地
(2)從量從至圖——以定量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),分析各作業(yè)區(qū)域之間的貨物流動規(guī)模的大小。9Rx紅軟基地
物流中心物流量分析(從-至表)9Rx紅軟基地
2.采用關(guān)聯(lián)圖法進(jìn)行物流中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃9Rx紅軟基地
步驟:9Rx紅軟基地
(1)根據(jù)已知資料繪制定性關(guān)聯(lián)圖9Rx紅軟基地
(2)根據(jù)定性關(guān)聯(lián)圖繪制關(guān)聯(lián)線圖底稿表9Rx紅軟基地
(3)根據(jù)關(guān)聯(lián)線圖底稿表構(gòu)建關(guān)聯(lián)線圖9Rx紅軟基地
第四節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃評價和方案選擇9Rx紅軟基地
一、物流系統(tǒng)規(guī)劃方案評價9Rx紅軟基地
1.程序評估法9Rx紅軟基地
      通過對物流系統(tǒng)規(guī)劃的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行評估,以判斷整個規(guī)劃設(shè)計過程是否合理。9Rx紅軟基地
分三個階段:目標(biāo)定位階段、資料收集與分析階段、方案產(chǎn)生階段9Rx紅軟基地
2.因素評估法9Rx紅軟基地
(1)優(yōu)缺點(diǎn)列舉法9Rx紅軟基地
   將方案的各項(xiàng)內(nèi)容相關(guān)優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行列舉比較,以選擇最佳方案的一種定性分析方法,用于方案初步選擇階段。9Rx紅軟基地
二、物流項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評價9Rx紅軟基地
  經(jīng)濟(jì)效益評價主要通過比較方案的所得與所費(fèi)、投入與產(chǎn)出之間的關(guān)系,來判斷投資項(xiàng)目在財務(wù)上和經(jīng)濟(jì)上的合理性、可行性以及風(fēng)險程度,一般采用的手段是成本效益分析的方法。9Rx紅軟基地
三、投資風(fēng)險敏感性分析方法9Rx紅軟基地
1.敏感性分析的作用9Rx紅軟基地
(1)可用來對項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險分析,確定項(xiàng)目的風(fēng)險程度和承受風(fēng)險的能力9Rx紅軟基地
(2)可用來找出項(xiàng)目的風(fēng)險因素,以便采取措施控制風(fēng)險因素的變動范圍9Rx紅軟基地
(3)可用來進(jìn)行多方案比選,從中選擇風(fēng)險最小的方案9Rx紅軟基地
(4)可揭示項(xiàng)目的不確定因素與項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益之間的因果關(guān)系9Rx紅軟基地
2.敏感性分析的步驟9Rx紅軟基地
第五節(jié) 物流中心項(xiàng)目可行性研究9Rx紅軟基地
 新建項(xiàng)目實(shí)施流程9Rx紅軟基地
項(xiàng)目建議書9Rx紅軟基地
項(xiàng)目建議書的作用9Rx紅軟基地
投資機(jī)會的選擇和目標(biāo)項(xiàng)目的初步篩選9Rx紅軟基地
只是投資前對項(xiàng)目的輪廓性構(gòu)想,主要從投資的必要性方面論述,同時初步分析投資建設(shè)的可行性。9Rx紅軟基地
建立在宏觀分析和行業(yè)研究的基礎(chǔ)上9Rx紅軟基地
項(xiàng)目建議書的基本內(nèi)容9Rx紅軟基地
投資項(xiàng)目提出的必要性和依據(jù)9Rx紅軟基地
宏觀環(huán)境分析;行業(yè)研究;長期發(fā)展規(guī)劃的初步設(shè)想。9Rx紅軟基地
產(chǎn)品方案,擬建規(guī)模和建設(shè)地點(diǎn)的初步設(shè)想9Rx紅軟基地
內(nèi)外部資源情況,建設(shè)條件,協(xié)作關(guān)系9Rx紅軟基地
投資估算和資金籌措設(shè)想9Rx紅軟基地
項(xiàng)目進(jìn)度安排9Rx紅軟基地
經(jīng)濟(jì)效益初步估算9Rx紅軟基地
可行報告與投資項(xiàng)目評估報告的區(qū)別9Rx紅軟基地
可研報告與投資項(xiàng)目評估報告的區(qū)別9Rx紅軟基地
時間上的差異9Rx紅軟基地
分析角度的差異9Rx紅軟基地
可研報告是從建設(shè)者的角度分析;評估報告是從投資者的角度看問題9Rx紅軟基地
建設(shè)者與投資者往往不是統(tǒng)一的;或者建設(shè)方經(jīng)營管理層無決策權(quán),需上報董事會或股東大會。9Rx紅軟基地
可研報告一般需由具有該行業(yè)資質(zhì)的規(guī)劃、設(shè)計或工程咨詢機(jī)構(gòu)來承擔(dān);項(xiàng)目評估報告一般是投資方、金融機(jī)構(gòu)或投資咨詢機(jī)構(gòu)來撰寫。9Rx紅軟基地
由于分析角度的差異和撰寫者的不同,可研報告更注重工程技術(shù)的可行性,而項(xiàng)目評估報告則更側(cè)重于投資戰(zhàn)略、市場策略和經(jīng)濟(jì)效益評價。9Rx紅軟基地
一、物流中心項(xiàng)目的建設(shè)程序9Rx紅軟基地
提出項(xiàng)目建議書9Rx紅軟基地
進(jìn)行可行性研究9Rx紅軟基地
選擇建設(shè)地點(diǎn)9Rx紅軟基地
編制設(shè)計文件9Rx紅軟基地
制定年度計劃9Rx紅軟基地
設(shè)備、材料訂貨和施工準(zhǔn)備9Rx紅軟基地
組織施工9Rx紅軟基地
竣工驗(yàn)收9Rx紅軟基地
營運(yùn)準(zhǔn)備9Rx紅軟基地
項(xiàng)目后評估9Rx紅軟基地
二、可行性研究報告編制步驟與要求9Rx紅軟基地
1.編制可行性報告的要求:是最終決策的重要依據(jù)9Rx紅軟基地
2.報告編制步驟:9Rx紅軟基地
   簽定委托協(xié)議        方案編制與優(yōu)化9Rx紅軟基地
  9Rx紅軟基地
   組建工作小組         項(xiàng)目評價9Rx紅軟基地
   制定工作計劃         編寫報告9Rx紅軟基地
  調(diào)查研究收集資料      與委托單位交換意見9Rx紅軟基地
3.報告編制依據(jù)9Rx紅軟基地
三、物流中心項(xiàng)目可行性研究報告主要內(nèi)容9Rx紅軟基地
總論9Rx紅軟基地
供需預(yù)測9Rx紅軟基地
建設(shè)規(guī)模與功能定位9Rx紅軟基地
項(xiàng)目選址9Rx紅軟基地
技術(shù)方案、設(shè)備方案、工程方案9Rx紅軟基地
供應(yīng)商與客戶分析9Rx紅軟基地
總圖、運(yùn)輸與公用輔助工程9Rx紅軟基地
節(jié)能節(jié)水措施9Rx紅軟基地
環(huán)境影響評價9Rx紅軟基地
勞動安全、衛(wèi)生、消防9Rx紅軟基地
組織機(jī)構(gòu)與人員配置9Rx紅軟基地
項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度9Rx紅軟基地
投資估算9Rx紅軟基地
融資方案9Rx紅軟基地
財務(wù)評價9Rx紅軟基地
社會評價9Rx紅軟基地
風(fēng)險分析9Rx紅軟基地
研究結(jié)論與建議9Rx紅軟基地
決策樹法:9Rx紅軟基地
      是一種用來進(jìn)行風(fēng)險分析和估計的方法,它能幫助我們探索問題之間的聯(lián)系,簡化問題并確定各種概率。(隨機(jī)性決策)9Rx紅軟基地
      對隨機(jī)性決策問題進(jìn)行決策,要借助于兩個概念,即主觀概率和效用值。9Rx紅軟基地
隨機(jī)性決策問題:9Rx紅軟基地
       需要對不同方案在各種狀態(tài)下可能產(chǎn)生的各種后果,分別確定它們的效用。用數(shù)值來度量效用稱為效用值。9Rx紅軟基地
租用倉庫改建與新建配送中心的選擇           9Rx紅軟基地
       某物流公司與Y公司初步達(dá)成了提供配送服務(wù)的意向,每年的合同金額約在3000萬元。由于新建一個配送中心需要1年的時間,因此項(xiàng)目啟動的時候?qū)⒉扇∽鈳旖?jīng)營的方法。預(yù)計租庫經(jīng)營需要啟動資金500萬元,利潤約在每年150萬元。在建不建配送中心以及何時建設(shè)配送中心上,物流公司面臨兩個選擇:9Rx紅軟基地
問題:9Rx紅軟基地
1、物流系統(tǒng)規(guī)劃的一般步驟。9Rx紅軟基地
2、什么是貨幣的時間價值?為什么投資分析時需要考慮時間價值?9Rx紅軟基地
3、為幫助公司用凈現(xiàn)值法評價上述兩個方案,請畫出今后10年的決策樹,并注明每年的現(xiàn)金流。9Rx紅軟基地
問題一:物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的步驟與內(nèi)容----流程圖9Rx紅軟基地
人力資源與社會保障部高級物流師課程 《物流系統(tǒng)規(guī)劃》考試技巧及習(xí)題訓(xùn)練9Rx紅軟基地
思 考 題9Rx紅軟基地
單選題:9Rx紅軟基地
1、物流系統(tǒng)策略層次的決策內(nèi)容不包括(  。9Rx紅軟基地
(A)庫存定位9Rx紅軟基地
(B)發(fā)出訂單  9Rx紅軟基地
(C)運(yùn)輸服務(wù)的內(nèi)容9Rx紅軟基地
(D)洽談合同,選擇供應(yīng)商9Rx紅軟基地
2、(  。┠繕(biāo)是設(shè)施選址、運(yùn)輸、生產(chǎn)、庫存等戰(zhàn)略設(shè)計的基礎(chǔ)。9Rx紅軟基地
(A)客戶服務(wù)9Rx紅軟基地
(B)企業(yè)發(fā)展   9Rx紅軟基地
(C)市場定位    9Rx紅軟基地
(D)企業(yè)經(jīng)營9Rx紅軟基地
多選題:9Rx紅軟基地
1、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)施選址戰(zhàn)略包括(   )。9Rx紅軟基地
(A)設(shè)施的數(shù)量、規(guī)劃與位置 9Rx紅軟基地
(B)將需求分派給各存儲點(diǎn)供貨點(diǎn)9Rx紅軟基地
(C)制定各存儲點(diǎn)/供貨點(diǎn) 9Rx紅軟基地
(D)運(yùn)輸路線/時間9Rx紅軟基地
3、物流系統(tǒng)規(guī)劃決策四邊形包括( 。。9Rx紅軟基地
(A)庫存戰(zhàn)略9Rx紅軟基地
(B)配送戰(zhàn)略 9Rx紅軟基地
(C)運(yùn)輸戰(zhàn)略   9Rx紅軟基地
(D)設(shè)施選擇戰(zhàn)略9Rx紅軟基地
2、物流中心選址成本最小化目標(biāo)不包括(  。┏杀。9Rx紅軟基地
(A)運(yùn)輸    9Rx紅軟基地
(B)設(shè)備購置    9Rx紅軟基地
(C)土地    9Rx紅軟基地
(D)建設(shè)9Rx紅軟基地
多選題:9Rx紅軟基地
1、單一物流中心選址的重心法的假設(shè)條件是(  。。9Rx紅軟基地
(A)需求量集中于某一點(diǎn)上9Rx紅軟基地
(B)不同地點(diǎn)物流中心的建設(shè)費(fèi)用、運(yùn)營費(fèi)用相同9Rx紅軟基地
(C)運(yùn)輸線路為空間直線距離9Rx紅軟基地
(D)隨著運(yùn)輸距離增加,運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸距離之間的比值下降9Rx紅軟基地
單選題:9Rx紅軟基地
1、(  。┎皇俏锪髦行挠嬎阕鳂I(yè)區(qū)規(guī)模時應(yīng)考慮的因素。9Rx紅軟基地
(A)貨品種類                    9Rx紅軟基地
(B)貨品尺寸和數(shù)量   9Rx紅軟基地
(C)儲存量                         9Rx紅軟基地
(D)托盤尺寸和貨架空間9Rx紅軟基地
3、(  。┎皇怯绊懳锪髦行淖鳂I(yè)區(qū)規(guī)模的基本因素。9Rx紅軟基地
(A)設(shè)備型號       (B)空間通道9Rx紅軟基地
(C)建筑物特性     (D)貨品周轉(zhuǎn)率9Rx紅軟基地
2、物流項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評價的流動比率指標(biāo)以( 。槔硐。9Rx紅軟基地
(A)50-100%  。˙)100-150%    9Rx紅軟基地
(C)150-200%   (D)200%以上9Rx紅軟基地
2、(  。┏1贿x作投資項(xiàng)目敏感性分析的變量。9Rx紅軟基地
(A)產(chǎn)量         (B)價格 9Rx紅軟基地
(C)成本         (D)利潤9Rx紅軟基地
Q&A9Rx紅軟基地
白光利9Rx紅軟基地
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