這是車(chē)輛安全培訓(xùn)ppt，包括了駕駛員安全素質(zhì)要求，駕駛員職業(yè)道德準(zhǔn)則，駕駛員文明行車(chē)守則，道路交通安全行車(chē)常識(shí)，駕駛員安全駕駛技能，特定環(huán)境安全駕駛，安全行車(chē)“十要訣”等內(nèi)容，歡迎點(diǎn)擊下載。

車(chē)輛安全培訓(xùn)ppt是由紅軟PPT免費(fèi)下載網(wǎng)推薦的一款課件PPT類(lèi)型的PowerPoint.

一、基礎(chǔ)安全知識(shí)須知 1、駕駛員安全素質(zhì)要求 2、駕駛員職業(yè)道德準(zhǔn)則 3、駕駛員文明行車(chē)守則 4、道路交通安全行車(chē)常識(shí) 5、駕駛員安全駕駛技能 6、特定環(huán)境安全駕駛 7、安全行車(chē)“十要訣” 駕駛員安全素質(zhì)要求 駕駛員職業(yè)道德準(zhǔn)則 遵章守紀(jì)，安全高效。 文明駕駛，助人為樂(lè)。 熱愛(ài)本職，刻苦鉆研。 愛(ài)車(chē)節(jié)能，勤養(yǎng)精修。 關(guān)心社群，保護(hù)環(huán)境。 誠(chéng)實(shí)謙遜，廉潔奉公。 團(tuán)結(jié)協(xié)作，忠于職守。 駕駛員文明行車(chē)守則 自覺(jué)遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序。 服從交通民警指揮，積極協(xié)助交通民警的管理工作。 積極參加交通安全學(xué)習(xí)和宣傳教育活動(dòng)，并主動(dòng)熱情宣傳交通安全常識(shí)。 文明禮讓?zhuān)�各行其道�?按規(guī)定參加年檢、年審，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好。 駕駛和乘坐二輪摩托車(chē)須戴安全頭盔。 小客車(chē)駕駛員和前排乘員須系安全帶。 不闖紅燈、不越線、不酒后駕車(chē)、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不違章會(huì)車(chē)、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車(chē)輛。 車(chē)輛因故障等原因確不能行駛時(shí)，須立即將車(chē)輛移至不影響通行的地方，并采取必要的安全示警措施。 遇交通事故須主動(dòng)撥打報(bào)警電話，積極搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 道路交通安全行車(chē)常識(shí) 一、一般道路安全行車(chē)要求 熟練掌握駕駛技術(shù)和嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。 一般情況下車(chē)輛應(yīng)按交通法規(guī)規(guī)定的分道行駛原則行駛。如在前面無(wú)來(lái)車(chē)，后面無(wú)超車(chē)的路段，應(yīng)設(shè)法使車(chē)輛在道路中間行駛，以減輕各機(jī)件負(fù)荷。如在視線不良的彎道上必須靠右側(cè)行駛，以防撞車(chē)。借道行駛的車(chē)輛駛回原車(chē)道時(shí)，須查明情況，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后再駛回原車(chē)道。 在行駛中，當(dāng)前方突然發(fā)生危險(xiǎn)情況，為了保證安全必須運(yùn)用緊急制動(dòng)，使汽車(chē)在最短的距離內(nèi)停車(chē)。 在一般道路上行駛，由于受機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、道路條件、氣候環(huán)境等因素的影響，交通情況比較復(fù)雜，駕駛員應(yīng)該根據(jù)道路條件和交通情況的變化，合理控制行車(chē)速度。因?yàn)檐?chē)速越快視野越窄，不易處理左右橫向突發(fā)的危險(xiǎn)，不利于安全行車(chē)。 同向行駛的前后車(chē)輛，必須保持一定的安全間隔距離，以防前車(chē)緊急制動(dòng)而后車(chē)措手不及，造成追尾撞車(chē)。前后車(chē)輛間隔距離的長(zhǎng)短主要應(yīng)根據(jù)行車(chē)速度、天氣、路面狀況等條件而定。在正常行駛條件下，一般可按車(chē)速的公里數(shù)為跟車(chē)距離的米數(shù)的原則來(lái)保持間距。如：車(chē)速為70公里/小時(shí)，跟車(chē)距離為70米；但車(chē)速為5公里/小時(shí)以下時(shí)，跟車(chē)距離應(yīng)為5米以上。在海南高速跑道行駛按海南汽車(chē)試車(chē)場(chǎng)《安全運(yùn)行管理規(guī)則》執(zhí)行。 行車(chē)時(shí)，必須保持一定的側(cè)向間距。因?yàn)槠��?chē)行駛中存在著左右晃動(dòng)現(xiàn)象，車(chē)速越快，裝載越高，晃動(dòng)幅度越大，這種晃動(dòng)改變著車(chē)輛之間的側(cè)向間距；另外，車(chē)廂里松動(dòng)的貨物，飄起的篷布和繩索都可能突然超出車(chē)廂。所以，行駛中的車(chē)輛與車(chē)輛，以及與路邊樹(shù)木、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)等的側(cè)向間距過(guò)小，容易發(fā)生側(cè)面刮擦。汽車(chē)側(cè)向安全間距與車(chē)速有關(guān)，車(chē)速越快，間距應(yīng)相應(yīng)增大。一般說(shuō)，車(chē)速在40公里/小時(shí)以上時(shí)，同向行駛時(shí)的側(cè)向間距應(yīng)大于1.2米，異向行駛時(shí)的側(cè)向間距應(yīng)大于1米；汽車(chē)與人行道的間隔大于0.8米。若道路條件不允許保持足夠的側(cè)向安全間距時(shí)，則應(yīng)減速慢行，謹(jǐn)慎行駛。 二、高速公路安全行車(chē)要求 進(jìn)入高速公路前，要進(jìn)行車(chē)輛安全機(jī)件檢查；行駛中要密切注意車(chē)輛的異�，F(xiàn)象。 駕駛員、前排乘員和后排安裝安全帶的都要系好安全帶。 各種車(chē)輛按規(guī)定在其各自的行車(chē)道上行駛，不能長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道。 車(chē)輛在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間超速行駛會(huì)使輪胎過(guò)熱，胎內(nèi)氣壓過(guò)高，輪胎的抗爆強(qiáng)度降低，易出現(xiàn)突然爆破，極易發(fā)生事故。 保持行車(chē)安全距離，防止發(fā)生追尾。 嚴(yán)禁在高速公路上倒車(chē)、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎。 高速公路上不能隨意停車(chē)，確因車(chē)輛故障需要臨時(shí)停車(chē)檢修時(shí)，必須駛離行車(chē)道，停在緊急停車(chē)帶或右側(cè)路肩上，并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車(chē)警告標(biāo)志，夜間還須同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈。 駕駛員安全駕駛技能 一、會(huì)車(chē) 根據(jù)道路交通和裝載情況，選擇會(huì)車(chē)地點(diǎn)。在道路狹窄或交通頻繁地段會(huì)車(chē)時(shí)，必須先減慢車(chē)速，并應(yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)避讓。 在黃昏或夜間等視線不清的情況下會(huì)車(chē)時(shí)，首先應(yīng)降低車(chē)速，同時(shí)開(kāi)示寬燈，并加大兩車(chē)交會(huì)的橫向間隔。在兩車(chē)相距150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。 在陰雨天會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟霧燈，避讓時(shí)應(yīng)注意防止車(chē)輪碾壓疏松的路沿。 二、超車(chē) 超車(chē)應(yīng)選擇路寬路直、視線良好、路旁左右均無(wú)障礙物的路段進(jìn)行。在畫(huà)有實(shí)線的道路上，不準(zhǔn)越線超車(chē)。 超車(chē)前，應(yīng)加速到與前車(chē)相同的速度并跟駛一段距離，同時(shí)觀察前方的交通情況（準(zhǔn)備階段）；接著，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，并鳴喇叭（夜間采用變換遠(yuǎn)近前照燈光）示意前車(chē)讓道（發(fā)號(hào)階段）；待前車(chē)讓道后加速超越，超過(guò)前車(chē)后，仍應(yīng)保持超越時(shí)的速度（超車(chē)階段）；當(dāng)超過(guò)被超車(chē)輛30～50米時(shí)，在不影響被超車(chē)輛行駛的情況下，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車(chē)道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈（駛回階段）。 超車(chē)過(guò)程的加速，嚴(yán)禁違反超車(chē)路段的限速規(guī)定。 三、上坡行駛 上坡前，要提前減擋，使汽車(chē)保持足夠的牽引力徐徐而上。如遇短而不陡的坡道，無(wú)急彎和路面障礙，對(duì)面又無(wú)來(lái)車(chē)時(shí)，可以適當(dāng)加速，利用車(chē)輛的行駛慣性沖坡，減少換擋。 進(jìn)入長(zhǎng)而陡的坡道時(shí)，如果條件允許，同樣可以加速?zèng)_坡，也可以提前換入低一級(jí)擋位后加速?zèng)_坡。但不能超過(guò)油門(mén)踏板全行程的3/4，更不可超過(guò)規(guī)定許可的最高車(chē)速猛沖，也不應(yīng)連續(xù)用踏動(dòng)油門(mén)踏板或拉阻風(fēng)門(mén)的方法來(lái)沖坡。在行駛快到達(dá)坡頂時(shí)，要減速防止意外。 采用低速擋連續(xù)不斷慢上坡，長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，油門(mén)踏板應(yīng)控制在使車(chē)輛能平穩(wěn)行駛為度。 遇有坡道彎曲，視線距離受到限制時(shí)，必須低擋謹(jǐn)慎行駛，切實(shí)做到“減速、鳴號(hào)、靠右行”，彎道處嚴(yán)禁超車(chē)。 上坡途中需臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)先踏下離合器踏板，待車(chē)將停時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，將變速器操縱桿推入Ⅰ擋位置。必要時(shí)還須用三角木或石塊塞住車(chē)輪，以防車(chē)輛溜動(dòng)。 四、下坡行駛 下坡行駛時(shí)，應(yīng)提前輕踏制動(dòng)，及早控制車(chē)速，將車(chē)速控制在隨時(shí)可以制動(dòng)停車(chē)的范圍內(nèi)。 在緩直的下坡道上行駛，可掛高速擋，右腳應(yīng)放在制動(dòng)踏板上，隨時(shí)控制車(chē)速。 在一般下坡道上臨時(shí)停車(chē)時(shí)，先踩下制動(dòng)踏板，待車(chē)減速將停時(shí)，再踩下離合器踏板防止熄火；停車(chē)后，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，將變速器操縱桿推入倒擋位置。必要時(shí)還須用三角木或石塊塞住車(chē)輪，以防車(chē)輛溜動(dòng)。 下坡行駛?cè)缡褂弥苿?dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)使制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片發(fā)熱而降低制動(dòng)效果，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)休息并檢查車(chē)況。嚴(yán)禁向高溫的制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄片澆涼水，以免使制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片變形。 汽車(chē)行經(jīng)較長(zhǎng)下坡道路時(shí)，應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)速；通過(guò)長(zhǎng)而陡的下坡道路時(shí)，應(yīng)采用斷續(xù)制動(dòng)方式控制車(chē)速。機(jī)動(dòng)車(chē)下陡坡禁止熄火或空擋滑行。氣壓制動(dòng)的汽車(chē)如熄火滑行，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)氣壓降低，造成制動(dòng)失效；車(chē)輛如空擋滑行，會(huì)因下陡坡車(chē)速過(guò)快無(wú)法利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)速，連續(xù)使用制動(dòng)器而降低制動(dòng)效能。 摩托車(chē)下坡時(shí)，禁止首先或單獨(dú)使用前制動(dòng)，以免造成翻車(chē)事故。 特定環(huán)境安全駕駛 一、夜間的駕駛 夜間駕駛是駕駛員在實(shí)際駕駛中經(jīng)常遇到的情況。夜間駕駛，視線受到影響，駕駛員對(duì)路面狀況和行進(jìn)方向的交通情況判斷困難，且易于疲勞，必須注意行車(chē)安全。 夜間行駛在沒(méi)有民警指揮的交叉路口時(shí)，可用變換遠(yuǎn)近光燈示意其他車(chē)輛或行人注意。如果行駛中全車(chē)燈光突然熄滅，應(yīng)立即制動(dòng)停車(chē)，嚴(yán)禁繼續(xù)行車(chē)。 在夏季夜間行車(chē)，還要注意道路兩側(cè)及路堤、橋上乘涼的休息人員，謹(jǐn)防發(fā)生傷人事故。 二、雨天的駕駛 雨天駕駛，應(yīng)使刮水器和后視鏡等保持良好的狀態(tài)。 防止雨水淋濕電器線路，覆蓋好運(yùn)載貨物，并開(kāi)啟刮水器。 雨天駕駛汽車(chē)視線不清，道路滑濕，應(yīng)降低行駛速度，盡量避免緊急制動(dòng)或急打方向，以防車(chē)輛側(cè)滑。遇有大暴雨或特大暴雨以及雷電過(guò)猛時(shí)，要選擇安全地點(diǎn)停車(chē)暫避，并開(kāi)啟示寬燈示意來(lái)往車(chē)輛。 在陰雨天氣，路基可能會(huì)出現(xiàn)疏松和堤坡坍塌現(xiàn)象，因而應(yīng)選擇公路中間緊實(shí)的路面行駛，應(yīng)避免靠邊行駛或停車(chē)。 三、炎熱氣候的駕駛 由于氣溫過(guò)高，會(huì)使?jié)櫥�油粘度過(guò)小，引起潤(rùn)滑不良，加快機(jī)件的磨損，還容易引起燃油氣阻、汽車(chē)動(dòng)力下降等故障，在行車(chē)時(shí)要注意檢查。 在炎熱氣候中，汽車(chē)液壓制動(dòng)器的皮碗發(fā)生膨脹，制動(dòng)液的蒸發(fā)、氣化都會(huì)造成制動(dòng)失效，行駛途中要經(jīng)常檢驗(yàn)制動(dòng)性能。所以不要頻繁使用制動(dòng)裝置，以免制動(dòng)轂溫度升高，降低制動(dòng)效能。 在行駛中若發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過(guò)高、胎壓過(guò)大時(shí)，不可采用放氣或澆冷水的辦法處理，應(yīng)將車(chē)停放在陰涼處，使胎溫逐漸下降，胎壓恢復(fù)正常。 四、嚴(yán)寒氣候條件下的駕駛 在寒冷的冬季，由于溫度過(guò)低會(huì)使車(chē)輛起動(dòng)困難，因此出車(chē)前應(yīng)對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)等有關(guān)機(jī)件部位預(yù)熱加溫，以便于啟動(dòng)和減少機(jī)件磨損。起步時(shí)，應(yīng)緩抬離合器，油門(mén)不宜過(guò)大，防止車(chē)輪滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑，要嚴(yán)格控制車(chē)速，保持中速或低速行駛，禁止猛抬或急踏加速踏板。遇有情況需要減速時(shí)，不得使用緊急制動(dòng)，應(yīng)換低速擋控制車(chē)速或盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降速。 行駛時(shí)，應(yīng)順車(chē)轍行駛，無(wú)車(chē)轍可循的，應(yīng)在道路中間行駛；若遇前面有車(chē)輛，應(yīng)與前車(chē)保持安全車(chē)距50米以上。在雨雪天氣或結(jié)冰的道路上會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)提前減速，靠道路右側(cè)慢慢通過(guò)。在冰雪的山區(qū)道路上行車(chē)時(shí)，遇有前車(chē)正在爬坡時(shí)，后車(chē)應(yīng)選擇合適地點(diǎn)停車(chē)，等前車(chē)通過(guò)后再爬坡。 轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要大，盡量少轉(zhuǎn)方向盤(pán)，避免猛打方向盤(pán)，以防側(cè)滑。若發(fā)現(xiàn)側(cè)滑，則必須放松制動(dòng)踏板，使車(chē)輪保持滾動(dòng)，并將方向盤(pán)朝車(chē)尾側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)少許，使車(chē)輛穩(wěn)定下來(lái)。 停駛后，應(yīng)將散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)的冷卻水全部放出，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)12分鐘，將殘留的水分蒸發(fā)殆盡，以防結(jié)冰。 在嚴(yán)寒季節(jié)，道路常會(huì)冰凍、積雪，使車(chē)輛附著系數(shù)減小，極易產(chǎn)生滑移或延長(zhǎng)制動(dòng)距離，以致輪胎打滑，因此應(yīng)在車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑鏈，以增強(qiáng)附著性能。安裝時(shí)，左右須對(duì)稱(chēng)，松緊適度。過(guò)了冰雪路后，應(yīng)立即拆除，以免損壞輪胎和地面。 寒冷的天氣會(huì)使?jié)櫥�油脂粘度增大，�?dǎo)致起步、加速費(fèi)力，所以行駛時(shí)應(yīng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)保暖，防止散熱器結(jié)冰。 大雪紛飛時(shí)，會(huì)影響視線，所以應(yīng)經(jīng)常清除擋風(fēng)玻璃上的積雪，使視線盡量少受影響。在彎路、坡道、河谷等危險(xiǎn)地段行駛，應(yīng)特別注意選擇合理行駛路線，必要時(shí)停車(chē)勘察。 安全行車(chē)“十要訣” 道路寬闊，視線良好，中速行駛，不開(kāi)英雄車(chē)。 前車(chē)占道，行人擋路，禮貌讓人，不開(kāi)賭氣車(chē)。 車(chē)好路寬，人少車(chē)稀，技術(shù)熟練，不開(kāi)麻痹車(chē)。 視線不清，情況不明，減速鳴號(hào)，不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)。 人多車(chē)多，交叉路口，禮讓三先，不開(kāi)搶道車(chē)。 城鎮(zhèn)工礦，情況復(fù)雜，小心謹(jǐn)慎，不開(kāi)魯莽車(chē)。 身體疲勞，精力不足，暫短休息，不開(kāi)迷糊車(chē)。 車(chē)有故障，仔細(xì)檢查，立即排除，不開(kāi)湊合車(chē)。 道路擁擠，事急天晚，沉著冷靜，不開(kāi)急躁車(chē)。 完成任務(wù)，受到表?yè)P(yáng)，再接再厲，不開(kāi)松勁車(chē)。 二、典型交通事故 交通安全是一個(gè)老生常談的問(wèn)題，也是一個(gè)比較嚴(yán)肅的安全性問(wèn)題，交通事故的發(fā)生給我們的個(gè)人和家庭造成了巨大的危害的同時(shí)也給公司和社會(huì)帶來(lái)了巨大的成本。 四、駕駛員要注意三個(gè)心理狀態(tài) 1、僥幸心理 2、省能心理 3、從眾心理 1、僥幸心理 抱有僥幸心理的人往往會(huì)過(guò)份地相信自己，相信自己的判斷是準(zhǔn)確無(wú)誤的，并把事情的發(fā)展趨勢(shì)向好的方向靠。其實(shí)，事情的發(fā)展有其自身的客觀規(guī)律，往往是不以人們的意志和愿望為轉(zhuǎn)移的，應(yīng)該嚴(yán)格地服從和順應(yīng)這種規(guī)律才行。心理學(xué)家發(fā)現(xiàn)，在對(duì)事件發(fā)生可能性的估計(jì)上，人們傾向于高估對(duì)他們有利事件的真實(shí)概率，低估對(duì)他們不利事件的真實(shí)概率。比如假設(shè)買(mǎi)彩票的中獎(jiǎng)率和車(chē)禍的發(fā)生率均為萬(wàn)分之一，那么買(mǎi)獎(jiǎng)券的人會(huì)很多，都會(huì)覺(jué)得自己的中獎(jiǎng)機(jī)率不小，這萬(wàn)分之一可能落到自己身上。但是到了車(chē)禍上，人們又覺(jué)得這萬(wàn)分之一的機(jī)率太小了，根本不可能會(huì)碰到自己身上。 2、省能心理 省能心理即人們總想以最小的能量獲得最大的效果。當(dāng)它作用在一定的人群身上時(shí)便形成了一定的危害。它表現(xiàn)為嫌麻煩、怕費(fèi)勁、圖方便、得過(guò)且過(guò)的懶惰心理。正是由于這樣的心理使得我們的駕駛員有時(shí)候無(wú)視自己的生命與周?chē)�的環(huán)境，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。 3、從眾心理 遇到紅燈時(shí)，你在等待。如果有十個(gè)人在你之前闖紅燈，你還能堅(jiān)持嗎？ 許多人并非原來(lái)就想闖紅燈，只是看到別人都闖了，自己才跟了上去，也“闖”一回。一件事本來(lái)不大好，干的人多了，會(huì)讓旁邊的人也不自覺(jué)地跟著干起來(lái)。行人如此，駕車(chē)也如此。 機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人應(yīng)按道通行 行車(chē)時(shí)保持安全距離，滿足緊急制動(dòng)要求 不闖紅燈、不超速駕駛 飲酒或醉酒后，不得駕駛車(chē)輛（含非機(jī)動(dòng)車(chē)） 過(guò)彎時(shí)，應(yīng)減速慢行，鳴喇叭示意 夜間（光線較暗）、危險(xiǎn)路段、天氣不好時(shí)，應(yīng)降低行駛速度 駕駛車(chē)輛時(shí)不得穿拖鞋、吸煙、手持電話進(jìn)行通話和不相互追逐或曲折行駛等 如遇車(chē)道堵塞，臨時(shí)借用別的車(chē)道或者人行道的，應(yīng)及時(shí)駛回原車(chē)道 避免行駛在司機(jī)的盲區(qū)里，可以靠前或靠后 進(jìn)行車(chē)輛晨檢，勿“病車(chē)上路” (1)檢查車(chē)燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈工作是否可靠； (2)檢查制動(dòng)裝置工作是否良好，包括對(duì)制動(dòng)器、制動(dòng)液面以 及制動(dòng)尾燈的檢查； (3)檢查燃油量； (4)檢查后視鏡位置是否合適； (5)檢查前照燈、后尾燈、制動(dòng)燈及車(chē)窗玻璃是否清潔； (6)檢查輪胎氣壓和輪胎狀況是否正常； (7)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油液面是否符合要求； (8)檢查雨刮器和風(fēng)窗玻璃清洗液液面及工況是否符合要求； (9)檢查車(chē)輛外露部位螺栓螺母是否安全； (10)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)異響，各 儀表、警告指示燈工作是否正常。 五、事故發(fā)生了，怎么辦？ 尊重生命，規(guī)范安全意識(shí) 如果把生命比作一棵樹(shù)，那么安全就是供養(yǎng)這顆樹(shù)的沃土。只有把安全工作搞好了，生命之樹(shù)才會(huì)常青。安全是人一生幸福的源泉， 只有安全有了保障，我們才能享受幸福。所以提醒各位駕駛員朋友要把安全放在腦中，時(shí)刻保持警惕！ “高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”一直以來(lái)是我們倡導(dǎo)的口號(hào)，意喻人們能夠安全順利的完成一天的工作，平安的回到家中和家人團(tuán)聚，同時(shí)也表達(dá)了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視安全、渴望安全的心愿。xOG紅軟基地

軌道車(chē)輛ppt：這是軌道車(chē)輛ppt，包括了軌道車(chē)輛牽引與制動(dòng)，動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)總論，國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)車(chē)組牽引計(jì)算，動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理，制動(dòng)控制系統(tǒng)的概念等內(nèi)容，歡迎點(diǎn)擊下載。

車(chē)輛調(diào)度ppt：這是車(chē)輛調(diào)度ppt，包括了項(xiàng)目概況，重要工作內(nèi)容，系統(tǒng)實(shí)施前后對(duì)比，效益分析，項(xiàng)目推廣前景和價(jià)值，技術(shù)報(bào)告等內(nèi)容，歡迎點(diǎn)擊下載。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)ppt：這是機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)ppt，包括了什么是機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的分類(lèi)，為什么要交車(chē)輛保險(xiǎn)，如何選擇車(chē)輛保險(xiǎn)等內(nèi)容，歡迎點(diǎn)擊下載。