這是一個關于廣本鋒范ppt課件，主要介紹了廣本鋒范概述、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、外觀結(jié)構(gòu)、暴風銀寫真等內(nèi)容。12月23日，廣州本田CITY鋒范轎車在石家莊恒達特約銷售服務店正式上市發(fā)售。首批發(fā)布的共有1.5L、1.8L兩個排量五款車型，其中1.5L舒適版(MT)9.68萬元，1.5L精英版（MT）10.68萬元, 1.5L精英版（AT）11.68萬元，1.8L舒適版12.98萬元，1.8L豪華版14.98萬元。同時，CITY鋒范轎車將享受與第八代雅閣(Accord)轎車相同的“整車三年或十萬公里”保修政策，這也是國產(chǎn)中級車車市場上最高標準的整車保修政策。更多內(nèi)容，歡迎點擊下載廣本鋒范ppt課件哦。

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12月23日，廣州本田CITY鋒范轎車在石家莊恒達特約銷售服務店正式上市發(fā)售。首批發(fā)布的共有1.5L、1.8L兩個排量五款車型，其中1.5L舒適版(MT)9.68萬元，1.5L精英版（MT）10.68萬元， 1.5L精英版（AT）11.68萬元，1.8L舒適版12.98萬元，1.8L豪華版14.98萬元。同時，CITY鋒范轎車將享受與第八代雅閣(Accord)轎車相同的“整車三年或十萬公里”保修政策，這也是國產(chǎn)中級車車市場上最高標準的整車保修政策。 X52紅軟基地
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一輛值得考慮的時尚家用車X52紅軟基地
提到思迪，很多消費者第一反應還是那款由之前的飛度三廂改款而來的車型，雖然老款思迪在實用性方面的表現(xiàn)不錯的，可是在外觀方面卻很難吸引這些追求時尚車型的消費者，造成了思迪銷量遠不如飛度的局面。但是新思迪鋒范在車展上的亮相卻使得消費者感覺眼前一亮，與老款比較，鋒范可以說是一個徹頭徹尾的變化，基本上已經(jīng)很難找到老款的影子，在我們面前的是一款全新的車型。 X52紅軟基地
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廣州車展上第一次看到鋒范的實車，就給人一種耳目一新的感覺，整車看上去線條硬朗，比老款思迪大方了很多。按照設計師的的說法是：鋒范是從一種“引弓待發(fā)”的姿勢中得到的設計靈感，整個車身都呈一種箭頭的形狀，給人一種蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。鋒范的車頭設計引入了Honda最新的風格元素，車燈與前進氣格柵連為一體，銀黑色的進氣格柵配上扁平設計的大燈，再加上前機器蓋上兩條硬朗的線條，鑄就了鋒范動感的車頭設計。 X52紅軟基地
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轉(zhuǎn)身來到車身側(cè)面，會發(fā)現(xiàn)鋒范的腰線呈現(xiàn)一種前低后高的狀態(tài)，車身線條也是如此，車身頂部的線條接近車尾的部分下滑很平順，線條延伸到尾部有一個小小的翹起，一個小的擾流設計，讓高速行駛的時候氣流帶給車身更多的下壓力，增加車身的穩(wěn)定性。而且看上去，尾部猶如弓箭尾部的翎毛，同樣呈現(xiàn)出一種動感的狀態(tài)。 X52紅軟基地
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來到尾部，筆者最先被吸引的是尾燈的造型，從正后方看，一個平滑的曲線，與后保險杠的曲線很好的融合到一起，而側(cè)面的曲線又與車身側(cè)面線條歸為一體，兩個面結(jié)合的部分又正好沿著尾部的線條下降，一直延伸到最底端，可以說整車的線條設計都很順暢。鋒范取消了前車窗的三角窗設計，讓駕駛者視野更廣泛，也為行駛增加了安全性。 X52紅軟基地
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坐進車內(nèi)，會有一種熟悉的感覺，鋒范的方向盤與新飛度的基本一樣，三副方向盤做工很精細，握感不錯，而且可以上下前后四個方向調(diào)節(jié)，方便駕駛者找到一個舒適的姿勢。鋒范內(nèi)飾采用上深下淺的雙色內(nèi)飾配色，而且雙層之間采用立體結(jié)構(gòu)分離，線條感強烈，中控臺上采用銀色為主色調(diào)，橘紅色的背景燈保證了夜間不會過于刺眼。音響部分的按鈕設計很大，操作很方便，高配車型上采用了多功能方向盤，駕駛者手不用離開方向盤便能操作系統(tǒng)。值得稱贊的是，鋒范在內(nèi)飾的做工方面非常細致，各處接縫都非常均勻，而且接縫間隙很小，表現(xiàn)出了很高的模具工藝。 X52紅軟基地
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鋒范的音響系統(tǒng)值得詳細講解一下，首先，CD機頭兼容MP3、WMA格式，方便讀取各種格式的CD盤，而且碟倉很巧妙的隱藏在中控臺液晶屏的后方。全系最低配置6喇叭揚聲器，經(jīng)過筆者實際試聽，對這套音響的感覺還是不錯的，沒有像一些車型那樣過分強調(diào)低音而造成音色渾濁，這套音響的最優(yōu)美的是中音部分，音色很優(yōu)美，適合欣賞一些古典與流行歌曲。 X52紅軟基地
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鋒范的前排頭部空間比較一般，身高185的駕駛者，會感覺頭頂部能挨著車頂，再高一點的駕駛者，就能直接頂頭了，這是筆者在駕駛了眾多車型中碰到的為數(shù)不多的情況，不過如果駕駛者身高在180以下的話，前排頭部空間還是足夠的，而且我們試駕的幾款車，全部帶有天窗，天窗的存在肯定會占據(jù)一定的頂部空間，所以在低配車型上，頭部空間應該會好一些。X52紅軟基地
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鋒范的后排空間還是很值得稱贊的，即使前篇乘客的身高達到180，后排空間依然會充裕，而且頭部空間也沒什么問題。最值得稱贊的是，在鋒范的高配車型上，后排座椅靠背角度可以有兩段調(diào)節(jié)，一般這種配置只有在高端SUV車型上才會有出現(xiàn)，不過它的存在能為后排乘客增加很多的舒適與便利。 X52紅軟基地
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鋒范車型分別搭載有兩款排量的發(fā)動機，分別為1.5L與1.8L，1.5L的發(fā)動機最大扭矩為145N•m，最大功率達到88KW；而1.8L發(fā)動機的最大扭矩則達到了174N•m，最大功率則達到了103KW。在實際駕駛中，即使1.5L車型的動力還是能讓筆者感覺滿意的，筆者試駕的是一款1.5L手檔車型，首先這款5速手動變速箱的檔位非常清晰，而且換檔順暢度很不錯，對于一款沒有磨合的新車而言，換檔都感覺不到什么生澀，輕輕一推便能進入檔位。發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)一下的時候非常安靜，轉(zhuǎn)速超過3500，發(fā)動機聲音開始變得細密起來，動力也源源不斷的輸送給車輪，推動車輛加速前進，即使轉(zhuǎn)速拉到6000轉(zhuǎn)，發(fā)動機聲音依然沒有出現(xiàn)那種聲嘶力竭的情況。 X52紅軟基地
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鋒范的底盤調(diào)校偏重舒適性，路況稍差的路面上行駛，較多的顛簸都會被懸掛過濾掉，車內(nèi)成員的舒適性較高，不過這種調(diào)校的缺點在過完的時候，車身傾斜度會相對較高，并不適合做過于激烈的駕駛，當然對于一款家用車而言，筆者認為這種調(diào)校還是合適的，畢竟鋒范并不屬于一款運動車型，作為家用車型的話，舒適性還是更重要一些的。 X52紅軟基地
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自廣州車展發(fā)布以來，CITY鋒范以獨特的魅力外觀吸引了很多消費者的關注。12月12日-23日，“中級車新風范”的主題巡展風靡廣州、深圳、杭州、上海、北京、蘇州、成都、沈陽、武漢、鄭州等大中城市，眾多消費者零距離感受了CITY鋒范的風采，CITY鋒范的造型之美、空間之適、音樂之享、動力之強、燃油之省、安全之星給很多消費者留下了深刻的印象，加上廣州本田的品質(zhì)、服務保證與CITY鋒范極富競爭力的價格體系，吸引了不少消費者到店訂車。自CITY鋒范廣州車展亮相以來，目前全國特約店的訂單數(shù)已經(jīng)突破了6000臺。 X52紅軟基地
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廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示，CITY鋒范轎車是廣州本田在繼承CITY品牌安全、環(huán)保、節(jié)能等固有優(yōu)勢的基礎上，結(jié)合中國中級車市場的獨特需求，開發(fā)出的代表主流中級車用戶消費趨勢的轎車，是CITY品牌一次里程碑式的跨越。CITY鋒范鋒芒畢露的車身外形、寬裕舒暢的內(nèi)飾空間、高效完善的動力底盤、周到齊全的貼心配置、頂尖水準的安全環(huán)保等，都使CITY鋒范具有足夠的自信承載起廣州本田進軍中級車市場的重任，并成為廣州本田新十年構(gòu)建強有力的產(chǎn)品體系保證。 X52紅軟基地
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基于長期的市場分析，廣州本田將CITY鋒范的目標消費者定位于現(xiàn)代都市中最富活力、最具創(chuàng)造力的一群年輕人。他們奮發(fā)有為，正處于事業(yè)的上升期；他們鋒芒畢露、銳意前行，敢于挑戰(zhàn)一切權(quán)威，從不輕易放棄自己的目標；他們努力工作，又懂得享受生活，始終相信自己是最好的。這群年輕人被廣州本田稱為“新一代奮斗青年”，他們是青年才俊中的典范和表率，也是當今時代最具生長性的力量。在他們的身上，正體現(xiàn)了CITY鋒范“鋒芒畢露、銳意前行”的品 牌主張。為此，廣州本田將啟動針對新一代奮斗青年的職場精英大賽。該項賽事將以創(chuàng)業(yè)為主題，從不同的行業(yè)或職業(yè)中，選拔出最具“有型、有品、有志、有為”氣質(zhì)的職場才俊，旨在分享職場時尚、詮釋職業(yè)魅力、激勵職人夢想，為更多的“新一代奮斗青年”提供一個展現(xiàn)個人才華、實現(xiàn)人生理想的舞臺，向全社會展示CITY鋒范奮發(fā)有為、活力向上的品牌內(nèi)涵和新一代奮斗青年一往向前、敢于挑戰(zhàn)的時代精神。 X52紅軟基地
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資深行業(yè)專家表示，中級車市場是中國發(fā)展最為迅速、容量最大、增長最快的汽車市場，也是廠家必爭之地，品牌林立，競爭激烈。CITY鋒范作為Honda繼思域后向中國市場投放的又一款重量級中級車，必將與思域強強聯(lián)手在中級車市場奪取更多份額。而誕生于成功打造了雅閣、飛度、奧德賽等市場標桿車型的廣州本田，CITY鋒范毫無疑問將承襲廣州本田在生產(chǎn)、營銷、服務領域的豐富經(jīng)驗，如一支利箭直射中級車市，完全有理由相信中級車市場的格局也將會因為這位強勁對手的加入而改變。 X52紅軟基地
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