這是一個關于法國雪鐵龍?zhí)攸cppt，主要介紹了雪鐵龍的創(chuàng)始人、歷史、東方之旅、雪鐵龍第一輛跑車、車型介紹等內容。雪鐵龍汽車公司是法國第三大汽車公司，它創(chuàng)立于1915年，創(chuàng)始人是安德列·雪鐵龍。主要產(chǎn)品是小客車和輕型載貨車。雪鐵龍公司總部設在法國巴黎。2002年10月，公司由東風汽車公司與法國雪鐵龍公司的合資合作提升為與法國PSA集團（標致雪鐵龍集團）的合資合作，雙方追加資本10億元，使神龍公司的注冊資本達到70億元人民幣，公司導入標致品牌，歡迎點擊下載法國雪鐵龍?zhí)攸cppt哦。

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雪鐵龍轎車創(chuàng)意廣告 模仿停車場.flvN5L紅軟基地
雪鐵龍的創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍N5L紅軟基地
1878年安德烈·雪鐵龍出生于法國巴黎一個富足的家庭。他喜愛看凡爾納的科幻小說，受科幻小說的影響，他從小酷愛科學。N5L紅軟基地
1900年安德烈從Polytechnic技術學院畢業(yè)后去波蘭旅行，參觀一家專門生產(chǎn)傳動齒輪的企業(yè)時看到了人字形齒輪。他憑借在大學學到的知識，知道這種齒輪比普通的正齒輪有許多優(yōu)點，但制造工藝復雜。雪鐵龍以特有的敏感，決定買斷此項發(fā)明專利，并迅速辦完手續(xù)，拿到專利證書。N5L紅軟基地
1901年創(chuàng)辦了一家生產(chǎn)人字形齒輪的工廠。第一次世界大戰(zhàn)期間，N5L紅軟基地
雪鐵龍應征擔任炮兵隊長 。N5L紅軟基地
雪鐵龍價值體系的核心就是客戶，恰如他的標識——兩個疊加在一起的人字形象 N5L紅軟基地
雪鐵龍的創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍N5L紅軟基地
1912年，安德烈·雪鐵龍獲得了一次參觀福特工廠的機會，在參觀完工廠后福特先進的造車理念使得安德烈深受震動，同時也使安德烈有了自己的汽車夢想，那就是有一天能達到日產(chǎn)千輛的水平，制造一般家庭都可以擁有的經(jīng)濟而舒適的小轎車。N5L紅軟基地
1919年第一次世界大戰(zhàn)結束后，雪鐵龍創(chuàng)建了雪鐵龍汽車公司并將人字形齒輪的形狀作為雪鐵龍汽車的車標。N5L紅軟基地
1919年5月，雪鐵龍公司的A型N5L紅軟基地
車在法國魁德扎瓦投產(chǎn)，拉開N5L紅軟基地
了雪鐵龍汽車的生產(chǎn)序幕。N5L紅軟基地
I want every child’s first words to be，“Mummy， Daddy， Citroen”                           －Andre CitroenN5L紅軟基地
我希望咿呀學語的嬰兒會說的頭三個單詞是：N5L紅軟基地
“媽媽、爸爸、雪鐵龍”N5L紅軟基地
－安德烈 雪鐵龍N5L紅軟基地
雪鐵龍的創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍N5L紅軟基地
1923年，安德魯.雪鐵龍在美國會見了亨利.福特，帶回來了福特汽車的流水線生產(chǎn)方法和機床 N5L紅軟基地
1931年，雪鐵龍贊助了號稱“黃色旅途”的一次遠征，由40人、14輛半履帶車組成。N5L紅軟基地
1933年，受世界經(jīng)濟危機的影響，法國汽車工業(yè)滑坡，汽車產(chǎn)量大降 1934年，雪鐵龍面臨嚴峻的財政困難，這個法國乃至歐洲一流、世界第二大汽車制造公司在生死攸關時，得到了法國政府授意下當時最大信貸公司米其林的財政援助，從而起死回生。N5L紅軟基地
雪鐵龍的創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍N5L紅軟基地
1934年，由于經(jīng)濟衰退以及新車型的銷售業(yè)績不佳，導致了雪鐵龍的經(jīng)營狀況受到了影響，銀行拒絕給予貸款使雪鐵龍面臨極大的財務危機。N5L紅軟基地
1934年12月面臨財務困難的雪鐵龍倒閉，同時米其林公司接管了雪鐵龍公司。由于公司易手57歲安德烈·雪鐵龍于1935年1月離職，并于同年7月逝世結束了其傳奇的一生N5L紅軟基地
那些時光抹不去的歷史N5L紅軟基地
雪鐵龍推出了世界上第一輛前驅車N5L紅軟基地
雪鐵龍開發(fā)了世界上第一輛全鋼車身汽車N5L紅軟基地
雪鐵龍發(fā)明了后輪隨動轉向技術N5L紅軟基地
法國雪鐵龍第一輛車Type-AN5L紅軟基地
1919年第一次世界大戰(zhàn)結束后，雪鐵龍創(chuàng)建了雪鐵龍汽車公司并將人字形齒輪的形狀作為雪鐵龍汽車的車標。同年6月第一輛雪鐵龍汽車Type-A面世，這款Type-A采用水冷1.3L發(fā)動機最大功率10馬力，最高時速可以達到65km/h。雪鐵龍為這款車定價7950法郎N5L紅軟基地
1924年10月，雪鐵龍推出了一款新車，這款新車標志著世界汽車制造工藝的再次提升。這款車就是B10，B10打破了木材和鋼板混合的車身制造方式。B10的車身由經(jīng)過冷沖壓、通過焊接裝配的元件構成，不僅對沖擊有更大的抗力，并且提高了車輛的耐用性。而B10創(chuàng)新的車身材料運用，也對世界汽車工業(yè)的發(fā)展形成了深遠的影響。 N5L紅軟基地
東方之旅 N5L紅軟基地
1931年，安德烈·雪鐵龍組織了一次遠行活動，這次活動聚集了43位法國人，他們駕駛雪鐵龍汽車從地中海東岸的貝魯特到太平洋西岸的北京 ，跋涉總里程12000公里 N5L紅軟基地
世界上第一輛前輪驅動承載式車身的汽車Traction Avant N5L紅軟基地
而前驅的應用使得車輛可以采用全承載式鋼制車身，因此沒有底盤，汽車重量大大地降低，外觀有了極大改進，配重更加合理，空氣動力學效果更佳，車速得到了很大的提高。同時也大幅度提高了車輛的舒適性和操控穩(wěn)定性N5L紅軟基地
1939年，雪鐵龍計劃推出一款全新的微型車2CV，但是第二次大戰(zhàn)爆發(fā)使這款車的推出計劃中止。直到1948年2CV才正式上市，2CV的設計理念非常簡潔，“能夠搭載4個人，50公斤土豆或一個木桶，最高時速60公里，普通人能夠買得起”。 N5L紅軟基地
想在你之前NOTHING MOVES YOU LIKE  A CITROENN5L紅軟基地
1955年的巴黎車展上一款造型前衛(wèi)的雪鐵龍新車出現(xiàn)在了展臺上，這款車就是DS，DS的車身采用了鋁合金和塑料等新材料，符合空氣動力學的線條和造型令人耳目一新。 N5L紅軟基地
技術：液壓懸掛，半自動變速箱，自動轉向大燈，引摯在發(fā)生事故時自動下滑。N5L紅軟基地
雪鐵龍第一輛跑車N5L紅軟基地
1970年，雪鐵龍推出了一款名為SM的跑車這款跑車配備了可根據(jù)車身重量分配自動調節(jié)的懸掛系統(tǒng)和四個盤式制動器及助力轉向。這款車搭載了2.7L和3.0L兩款6缸發(fā)動機，憑借優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和強勁的動力系統(tǒng)，SM測得的最高時速達到了220km/h，這樣的成績在當時的歐洲是非常優(yōu)秀的。N5L紅軟基地
1974年，雪鐵龍推出了CX車系，這款車由著名意大利設計大師喬治亞羅設計，CX的外形還是一如既往地富有個性，但內部設計卻極大的體現(xiàn)了法國式人性化的追求。1978年，CX的銷量突破15萬。1984年增加了Turbo車型CX 25 GTi，最大馬力167馬力，極速220km/h。從1974年問世到1991年停產(chǎn)，CX總計銷售約117萬輛。而這款車也于1982年向廣州東方賓館銷售了150輛CX，這是雪鐵龍首次進入中國市場。N5L紅軟基地
1976年，雪鐵龍加入了標致集團，自此雪鐵龍成為法國標致—雪鐵龍集團(PSA)成員之一，但它仍然有很大的獨立性，其經(jīng)營活動仍然由自己把握。 N5L紅軟基地
雪鐵龍ZX－蚊子版廣告.flvN5L紅軟基地
1986年，鑒于歐洲消費者對家用轎車的需求，雪鐵龍開始了一款全新家用車的研發(fā)，這款車既要適合家用同時又要具備不錯的操控性。秉承著這個目標雪鐵龍花費了56億法郎歷經(jīng)4年時間，最終于1990年推出了雪鐵龍ZX轎車。N5L紅軟基地
ZX轎車采用了雪鐵龍工程師研制的一項新技術-后輪隨動轉向技術，這項技術可以讓汽車在過彎時，除了前輪能提供轉向力和轉向方向以外，后輪也能產(chǎn)生一定程度的轉向角度。這項技術的應用有效提高了車輛的操控性和穩(wěn)定性。同時，由于后輪隨動技術的特性，使得車子擁有更好的地面附著性能，可以減少車內后排乘員的側傾。此外也可以有效抑制甩尾的發(fā)生提高安全性。 N5L紅軟基地
東風雪鐵龍N5L紅軟基地
東風雪鐵龍汽車產(chǎn)品是中國最大汽車公司之一的東風汽車公司與法國PSA標致雪鐵龍集團在中國的大型合資轎車。東風雪鐵龍生產(chǎn)企業(yè)——神龍汽車有限公司生產(chǎn)的法國雪鐵龍轎車產(chǎn)品。從1992年引入中國生產(chǎn)銷售，東風雪鐵龍轎車始終保持與法國引進車型同步改進，并不斷進行中國化道路及輔料使用環(huán)境的適配工作，在中國的累計銷量已達到80萬臺。東風雪鐵龍遍布全國各主要城市的經(jīng)銷網(wǎng)點達到335家，其中4S網(wǎng)點204家。 N5L紅軟基地
長安標致雪鐵龍N5L紅軟基地
長安標致雪鐵龍汽車有限公司，簡稱長安標致雪鐵龍（英文簡稱：CAPSA），由中國長安汽車集團股份有限公司和法國標致雪鐵龍汽車集團2010年共同發(fā)起成立， 注冊資金為40億人民幣，雙方各承擔其中的50%，公司位于廣東深圳市寶安區(qū)。 N5L紅軟基地
雪鐵龍旗下的品牌N5L紅軟基地
中國：C2   富康  畢加索  賽納 愛麗舍  凱旋    世嘉   C4L    C5  DS3 DS4  DS5N5L紅軟基地
法國：畢加索C1  C3 C4 C4 Aircross  C5  C6  DS3  DS4  DS5 N5L紅軟基地
C2N5L紅軟基地
雪鐵龍富康N5L紅軟基地
雪鐵龍富康廣告.flvN5L紅軟基地
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雪鐵龍新薩拉.畢加索廣告.flvN5L紅軟基地
雪鐵龍賽納N5L紅軟基地
愛麗舍（2012）N5L紅軟基地
雪鐵龍新愛麗舍廣告.flvN5L紅軟基地
愛麗舍（2013）N5L紅軟基地
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東風雪鐵龍 帥氣凱旋廣告.flvN5L紅軟基地
2012世嘉兩廂版  雪鐵龍世嘉變形金剛版廣告.flvN5L紅軟基地
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2012雪鐵龍世嘉三廂版N5L紅軟基地
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法國原裝雪鐵龍C3自動倒車系統(tǒng)廣告.flvN5L紅軟基地
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雪鐵龍C4廣告：美女大盜劫車.flvN5L紅軟基地
雪鐵龍C-Crosser N5L紅軟基地
雪鐵龍C5進口 N5L紅軟基地
雪鐵龍GQ N5L紅軟基地
雪鐵龍GT N5L紅軟基地
雪鐵龍C4 Aircross N5L紅軟基地
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雪鐵龍DS4廣告-法國的藝術.flvN5L紅軟基地
長安雪鐵龍DS4廣告片.flvN5L紅軟基地
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法式豪華 雪鐵龍DS5震撼廣告.flvN5L紅軟基地
第一代C5雪鐵龍C5廣告意外墜樓版.flvN5L紅軟基地
　2001年，雪鐵龍推出了一款全新的中型車C5，這款C5將法國人對藝術的獨特見解發(fā)揮的淋漓盡致，充滿曲線的圓潤車身看起來很舒適。而技術上雪鐵龍再次為C5帶來了雪鐵龍的最新懸掛技術Hydractive 3主動液壓懸掛系統(tǒng)。 N5L紅軟基地
第二代C5N5L紅軟基地
2007年10月，雪鐵龍正式發(fā)布了第二代C5轎車，2009年11月國產(chǎn)雪鐵龍C5正式上市。N5L紅軟基地
 葉蓓蕾演唱“玫瑰人生”－2011款東風雪鐵龍C5廣告歌曲.flvN5L紅軟基地
雪鐵龍C4N5L紅軟基地
2004年的巴黎車展上雪鐵龍為人們帶來了C4緊湊型掀背車，雪鐵龍C4車身車身整體呈圓弧狀，尾部則做了明顯的切削處理，棱角分明，與圓滑的車身線條成對比 N5L紅軟基地
雪鐵龍世嘉變形金剛版廣告.flvN5L紅軟基地
2005年，雪鐵龍發(fā)布了旗下頂級車型C6 N5L紅軟基地
雪鐵龍C6廣告美女魔幻篇.flvN5L紅軟基地
東風雪鐵龍N5L紅軟基地
　1991年，雪鐵龍和東風汽車合資創(chuàng)建了神龍汽車公司（現(xiàn)為東風雪鐵龍），并開始在中國生產(chǎn)和銷售雪鐵龍轎車，而神龍推出的首款轎車富康就是雪鐵龍ZX車型。之后神龍汽車在ZX的基礎上衍生出包括富康998、愛麗舍在內的多款車型。當時的富康與捷達和桑塔納在國內并稱為老三樣，成為很多家庭的第一輛車。 N5L紅軟基地
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標致雪鐵龍集團ppt：這是標致雪鐵龍集團ppt，包括了標致汽車公司是世界十大汽車公司之一，從鑄鐵匠最初的設計到今天，標致汽車公司的總部在法國巴黎等內容，歡迎點擊下載。

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