這是一個(gè)關(guān)于豐田銳志怎么樣ppt，主要介紹了銳志簡(jiǎn)介、SWOT分析、設(shè)計(jì)理念、車身外觀、車內(nèi)結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力性等內(nèi)容。REIZ銳志集頂級(jí)行駛性能與無(wú)限運(yùn)動(dòng)感于一身,將中級(jí)車的開發(fā)理念和綜合性能推向了一個(gè)前所未有的高度：首次采用高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄，真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能；豐田品牌良好的信譽(yù)與口碑；REIZ銳志自身的賣點(diǎn)與品質(zhì)，特別是產(chǎn)品原型MARK X全球累計(jì)銷售400萬(wàn)輛的出色業(yè)績(jī)；REIZ優(yōu)良的商品特性及性價(jià)比，歡迎點(diǎn)擊下載豐田銳志怎么樣ppt哦。

豐田銳志怎么樣ppt是由紅軟PPT免費(fèi)下載網(wǎng)推薦的一款汽車PPT類型的PowerPoint.

簡(jiǎn)介Wk1紅軟基地
REIZ銳志集頂級(jí)行駛性能與無(wú)限運(yùn)動(dòng)感于一身，將中級(jí)車的開發(fā)理念和綜合性能推向了一個(gè)前所未有的高度：首次采用高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄，真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能；Wk1紅軟基地
SWOT分析Wk1紅軟基地
優(yōu)勢(shì)：Wk1紅軟基地
豐田品牌良好的信譽(yù)與口碑；REIZ銳志自身的賣點(diǎn)與品質(zhì)，特別是產(chǎn)品原型MARK  X全球累計(jì)銷售400萬(wàn)輛的出色業(yè)績(jī)；REIZ優(yōu)良的商品特性及性價(jià)比。Wk1紅軟基地
弱勢(shì)：Wk1紅軟基地
產(chǎn)品國(guó)內(nèi)品牌知名度幾乎為零；市場(chǎng)格局已現(xiàn)雛形；中日關(guān)系的影響。Wk1紅軟基地
機(jī)會(huì)： Wk1紅軟基地
REIZ銳志準(zhǔn)確定位于目前中國(guó)傳統(tǒng)中級(jí)車市場(chǎng)未能覆蓋的細(xì)分市場(chǎng)；一汽豐田系列產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的出色表現(xiàn)；為REIZ上市所做的精密市場(chǎng)策劃和傳播策略制定。Wk1紅軟基地
挑戰(zhàn)：Wk1紅軟基地
中級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，尤其下半年各廠商新車上市節(jié)奏加快，媒體的關(guān)注度分散；品牌知名度與信譽(yù)度的建立需要相應(yīng)過程；迎接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手降價(jià)策略所形成的市場(chǎng)壓力。Wk1紅軟基地
設(shè)計(jì)理念Wk1紅軟基地
REIZ銳志一切的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都源自“趕超高級(jí)車的駕乘感受”這一基本理念，精益求精的努力打造出REIZ銳志，對(duì)追求品味生活的新精英人群的超強(qiáng)吸引力Wk1紅軟基地
車身外觀Wk1紅軟基地
銳志的外觀充滿霸氣，得益于它較低的懸掛和寬闊低垂的車頭，就象一只趴下來(lái)準(zhǔn)備撲食的老虎。 Wk1紅軟基地
它的市場(chǎng)定位比較特殊，更偏向年輕化和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。 Wk1紅軟基地
身形流暢飄逸凹凸有致，各部分比例很協(xié)調(diào)，車頭造型看上去更是跑車味道十足Wk1紅軟基地
細(xì)節(jié)特寫Wk1紅軟基地
車內(nèi)結(jié)構(gòu)Wk1紅軟基地
寬敞內(nèi)部空間，高貴的真皮座椅加上顯眼的桃木裝飾Wk1紅軟基地
中控全圖Wk1紅軟基地
全臺(tái)細(xì)節(jié)Wk1紅軟基地
前后空間Wk1紅軟基地
發(fā)動(dòng)機(jī)Wk1紅軟基地
VVT-i系統(tǒng)的2.5和3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)產(chǎn)皇冠同源，6檔手自動(dòng)一體變速箱釋放運(yùn)動(dòng)潛能，性能表現(xiàn)讓人吃驚。 Wk1紅軟基地
最大功率和峰值扭矩分別是145kW和242Nm，比直噴發(fā)動(dòng)機(jī)少了13kW和18Nm。 Wk1紅軟基地
變速箱Wk1紅軟基地
真正的技術(shù)亮點(diǎn)是6檔手自動(dòng)一體變速箱，在這一級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車當(dāng)中，這可算是先進(jìn)裝備，它的寬泛速比能將發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力更好發(fā)揮。 Wk1紅軟基地
動(dòng)力性Wk1紅軟基地
銳志搭載兩款動(dòng)力總成，分別是豐田5GR-FE V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和3GR-FE V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，都采用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUAL VVT-i（豐田的VVT—i系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)，但不能調(diào)節(jié)氣門升程 Wk1紅軟基地
CRAZY  BOY 摘要Wk1紅軟基地
湛廣龍：詳細(xì)PPT審查Wk1紅軟基地
曾德進(jìn)：全部PPT制作Wk1紅軟基地
葉展宇：搜集銳志圖片Wk1紅軟基地
楊   陽(yáng)：搜集整理新款銳志競(jìng)爭(zhēng)車型資料Wk1紅軟基地
張櫸文：搜集整理新款銳志配置資料Wk1紅軟基地
楊少偉：搜集銳志上市前市場(chǎng)環(huán)境Wk1紅軟基地
曾江納：銳志ＰＰＴ策劃，詳細(xì)PPT解說(shuō)Wk1紅軟基地
 Wk1紅軟基地

豐田銳志六方位介紹ppt課件：這是一個(gè)關(guān)于豐田銳志六方位介紹ppt課件，主要介紹了車前方、駕駛室、后座、尾部、車側(cè)面、發(fā)動(dòng)機(jī)等內(nèi)容。銳志的轉(zhuǎn)向機(jī)調(diào)校得很精準(zhǔn)，可以有效執(zhí)行駕駛者的意圖，方向輕柔，在城市路況下駕駛很輕松。一旦發(fā)生意外，預(yù)緊裝置會(huì)瞬間將安全帶收緊，將成員穩(wěn)穩(wěn)的固定在坐椅上一防以外，如果安全帶的收緊力量超過一定限度，限力裝置就會(huì)讓安全帶適量放松，緩解對(duì)乘員胸部可能造成的傷害。全車型配備了駕駛席、副駕駛席左右獨(dú)立式自動(dòng)空調(diào)。其智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，能感應(yīng)車外氣溫、車內(nèi)溫度及日照量，按設(shè)定的溫度對(duì)出風(fēng)量進(jìn)行控制。駕駛席和副駕駛席能獨(dú)立設(shè)定自己所期望的溫度。全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)還能依據(jù)日照對(duì)身體上下方所造成的溫度差異，自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。設(shè)置于儀表盤上方的第二出風(fēng)口將風(fēng)向上送出，避免了對(duì)臉部和頭部的直吹。在中央扶手后部的后排出風(fēng)口，提高了后排乘員的舒適性。并且，空調(diào)系統(tǒng)還配備了可去除花粉等的清潔空氣過濾器，讓車內(nèi)空氣更清新。在方向盤上設(shè)置了音響調(diào)節(jié)、儀表盤顯示信息切換等多種控制按鍵。考慮到同乘人員的便利性，在副駕駛席車門把手旁也設(shè)置了音響調(diào)節(jié)開關(guān)。自動(dòng)防眩目車內(nèi)后視鏡可根據(jù)周圍光線的強(qiáng)弱判斷晝夜，當(dāng)夜間車后方光線強(qiáng)于車內(nèi)光線時(shí)，后視鏡的反射率會(huì)自動(dòng)做出調(diào)整，保障駕駛安全，歡迎點(diǎn)擊下載豐田銳志六方位介紹ppt課件哦。

豐田銳志ppt：這是一個(gè)關(guān)于豐田銳志ppt，主要介紹了銳志來(lái)源、簡(jiǎn)介、車型發(fā)展史等內(nèi)容。銳志（REIZ）是日本豐田(TOYOTA)公司MARK-X車型國(guó)產(chǎn)后的名稱，它源于德語(yǔ)，是“魅力、刺激”的意思，是豐田對(duì)目標(biāo)消費(fèi)群體的總體特征的概念性描述。它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。MARK-X則是MARK-II 的后續(xù)車型，它采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次于皇冠(CROWN)，高于凱美瑞(CAMRY)。MARK-II 最早誕生于1968年，當(dāng)時(shí)日本的家用轎車剛開始普及，MARK-II將自己定位在皇冠(CROWN)和凱美瑞(CAMRY)這兩個(gè)車型檔次之間，不論從價(jià)格上還是定位上，都可以滿足大部分人群的需要，逐漸得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，成為當(dāng)時(shí)的熱銷車型。若要用一句話評(píng)價(jià)MARK-II，那應(yīng)該是“集日本國(guó)產(chǎn)車之大成的一種車型”，既是大部分人群可以接受的FAMILYCAR又可以看作是面向富裕層的高級(jí)轎車。之后MARK-II共推出了9代車型，由于后來(lái)的四門車都染上了缺乏變化的通病，MARK-II從5到9代都沒有什么風(fēng)格上的飛越，在集日本車之大成的MARK-II占據(jù)了相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額之后，漸漸讓位給MARK-X，MARK-II作為日本國(guó)內(nèi)的四門車主力軍時(shí)代宣告結(jié)束。而現(xiàn)在的四門車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸成熟，既有高級(jí)商用，又有講究空間充裕的家用車型，更有注重性能的跑車。只有駕駛性能良好，品質(zhì)優(yōu)秀的車輛才會(huì)得到關(guān)注，這一點(diǎn)便預(yù)兆了四門車素質(zhì)的激烈競(jìng)爭(zhēng)即將開始，歡迎點(diǎn)擊下載豐田銳志ppt哦。

豐田銳志試駕ppt：這是一個(gè)關(guān)于豐田銳志試駕ppt，主要介紹了銳志名稱的由來(lái)、基本開發(fā)理念、高性能要點(diǎn)、核心概念、安全事項(xiàng)說(shuō)明等內(nèi)容。銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國(guó)產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。MARK X則是MARK II 的后續(xù)車型，它采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次于皇冠，高于佳美。REIZ銳志一切的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都源自“趕超高級(jí)車的駕乘感受”這一基本理念，對(duì)重視駕乘感受，追求品味生活的新精英人群有超強(qiáng)吸引力，歡迎點(diǎn)擊下載豐田銳志試駕ppt哦。