這是一個(gè)關(guān)于二手車(chē)置換流程ppt素材，主要介紹了二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀、二手車(chē)交易基本方式、車(chē)輛評(píng)估、二手車(chē)銷(xiāo)售實(shí)務(wù)和交易運(yùn)作、車(chē)輛報(bào)廢回收再利用等內(nèi)容。我國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)是隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而逐步形成的，1990年我國(guó)明確提出把汽車(chē)工業(yè)列為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，二手車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，二手車(chē)交易市場(chǎng)的規(guī)范和發(fā)展，對(duì)新車(chē)市場(chǎng)、零配件市場(chǎng)都有重要的意義。中國(guó)的二手車(chē)交易市場(chǎng)已逐步的邁向?qū)�業(yè)化和規(guī)范化。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，從2000年到2009年的10年間，我國(guó)二手車(chē)交易進(jìn)入了高增長(zhǎng)期，交易量從25.17萬(wàn)車(chē)輛上升到333.86萬(wàn)倆，增幅高達(dá)13背。08年國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)售量為270萬(wàn)輛～300萬(wàn)輛。但這一數(shù)字只占國(guó)內(nèi)新車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)售量的三分之一。2012年中國(guó)二手車(chē)交易量約為400萬(wàn)輛。二手車(chē)交易市場(chǎng)呈現(xiàn)出一片生機(jī)勃勃的景象，歡迎點(diǎn)擊下載二手車(chē)置換流程ppt素材哦。

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第7章 二手車(chē)置換與報(bào)廢回收Anc紅軟基地
7.1 二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀Anc紅軟基地
7.2 二手車(chē)交易基本方式Anc紅軟基地
7.3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
7.4 二手車(chē)銷(xiāo)售實(shí)務(wù)和交易運(yùn)作Anc紅軟基地
7.5 車(chē)輛報(bào)廢回收再利用Anc紅軟基地
7.1 二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀Anc紅軟基地
7.1.1 國(guó)外二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及特點(diǎn)Anc紅軟基地
  汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)，二手車(chē)市場(chǎng)活躍，并呈現(xiàn)出以下特點(diǎn):Anc紅軟基地
1.二手車(chē)銷(xiāo)量和利潤(rùn)大于新車(chē)Anc紅軟基地
2.二手車(chē)享受售后服務(wù)Anc紅軟基地
3.有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車(chē)評(píng)估體系Anc紅軟基地
4.按照購(gòu)進(jìn)與銷(xiāo)售之間的差價(jià)征稅Anc紅軟基地
5.信息現(xiàn)代化Anc紅軟基地
7.1 二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀Anc紅軟基地
7.1.2 我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及特點(diǎn)Anc紅軟基地
1.我國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀Anc紅軟基地
  我國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)從20世紀(jì)90年代起步，從無(wú)到有、從小到大。2000-2009十年間，我國(guó)二手車(chē)交易量由25.17萬(wàn)輛增加到333.87萬(wàn)輛，增加13倍。Anc紅軟基地
  2012年二手車(chē)交易量為479.14萬(wàn)輛，約為美國(guó)2012年二手車(chē)交易量的十分之一。Anc紅軟基地
7.1 二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀Anc紅軟基地
7.1.2 我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及特點(diǎn)Anc紅軟基地
2.我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)Anc紅軟基地
(1)我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)已具備高速發(fā)展的外部條件Anc紅軟基地
① 國(guó)家出臺(tái)了一系列配套政策，促進(jìn)了二手車(chē)市場(chǎng)的規(guī)范發(fā)展。Anc紅軟基地
② 人民生活水平的提高及汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，促進(jìn)了二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。Anc紅軟基地
③ 汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。Anc紅軟基地
7.1 二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀Anc紅軟基地
7.1.2 我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及特點(diǎn)Anc紅軟基地
2.我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)Anc紅軟基地
(2)我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)目前存在的問(wèn)題Anc紅軟基地
① 鑒定評(píng)估缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。Anc紅軟基地
② 誠(chéng)信問(wèn)題。Anc紅軟基地
③ 售后服務(wù)不到位。Anc紅軟基地
④ 新車(chē)頻繁降價(jià)，增加了二手車(chē)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。Anc紅軟基地
⑤ 二手車(chē)信貸的欠缺。Anc紅軟基地
7.1 二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀Anc紅軟基地
7.1.2 我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及特點(diǎn)Anc紅軟基地
2.我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)Anc紅軟基地
(3) 多管齊下加速二手車(chē)交易市場(chǎng)健康發(fā)展Anc紅軟基地
① 完善二手車(chē)評(píng)估體系，規(guī)范行業(yè)評(píng)估行為。Anc紅軟基地
② 引進(jìn)新型營(yíng)銷(xiāo)模式。Anc紅軟基地
③ 加快二手車(chē)市場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。Anc紅軟基地
④ 規(guī)范售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。Anc紅軟基地
⑤ 完善二手車(chē)信貸體系。Anc紅軟基地
7.2  二手車(chē)交易基本方式Anc紅軟基地
二手車(chē)交易的基本方式：Anc紅軟基地
收購(gòu)、銷(xiāo)售、寄售、代購(gòu)、代銷(xiāo)、租賃、拍賣(mài)和置換等。Anc紅軟基地
7.2.1 二手車(chē)收購(gòu)Anc紅軟基地
收購(gòu)單位：汽車(chē)收購(gòu)公司、汽車(chē)交易中心、4S店等。Anc紅軟基地
二手車(chē)一般收購(gòu)流程:Anc紅軟基地
① 從信息平臺(tái)中挑選出二手車(chē)，再?gòu)钠渲刑暨x出經(jīng)過(guò)評(píng)估可以收購(gòu)的車(chē)輛，原則上為三年以?xún)?nèi)的車(chē)輛。Anc紅軟基地
② 由信息部的工作人員預(yù)先聯(lián)系車(chē)主，確定車(chē)況、價(jià)格、聯(lián)系方式、聯(lián)系地址，并告知買(mǎi)主見(jiàn)面的具體時(shí)間。Anc紅軟基地
1202   13.4.16Anc紅軟基地
7.2  二手車(chē)交易基本方式Anc紅軟基地
7.2.1 二手車(chē)收購(gòu)Anc紅軟基地
二手車(chē)一般收購(gòu)流程:Anc紅軟基地
③ 經(jīng)營(yíng)部收購(gòu)負(fù)責(zé)人按照指定時(shí)間到達(dá)當(dāng)?shù)�，�?lián)系賣(mài)主，現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)車(chē)輛(見(jiàn)勘測(cè)表格)，檢查所有手續(xù)(行駛證、注冊(cè)登記書(shū)、養(yǎng)路費(fèi)單據(jù)、購(gòu)置附加稅本等)，進(jìn)行評(píng)估和價(jià)格談判，價(jià)格達(dá)成協(xié)議后簽訂車(chē)輛轉(zhuǎn)讓合同。Anc紅軟基地
④ 支付賣(mài)主3000元訂金，由賣(mài)主開(kāi)出臨時(shí)收據(jù)，即時(shí)進(jìn)行過(guò)戶(hù)。如當(dāng)日不能過(guò)戶(hù)結(jié)束，則留下車(chē)主行駛證和身份證復(fù)印件，于第二日再行過(guò)戶(hù)，然后再付清所有款項(xiàng)Anc紅軟基地
⑤ 拿到車(chē)輛所有檔案后，即時(shí)落檔。落檔完畢后，所有手續(xù)、轉(zhuǎn)讓合同、車(chē)輛拍照、行駛證打印、代辦過(guò)戶(hù)、差旅費(fèi)等交給財(cái)務(wù)部辦理。Anc紅軟基地
7.2  二手車(chē)交易基本方式Anc紅軟基地
7.2.2 二手車(chē)拍賣(mài)Anc紅軟基地
1.二手車(chē)拍賣(mài)規(guī)范程序及要求Anc紅軟基地
（1）從事二手車(chē)拍賣(mài)及相關(guān)中介服務(wù)活動(dòng)，應(yīng)按照《拍賣(mài)法》及《拍賣(mài)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。Anc紅軟基地
（2）委托拍賣(mài)時(shí)，委托人應(yīng)提供身份證明、車(chē)輛所有權(quán)或處置權(quán)證明及其他相關(guān)材料。若是單位需提供賣(mài)車(chē)證明，機(jī)構(gòu)代碼證;個(gè)人需提供身份證明及拍賣(mài)車(chē)輛行車(chē)證、購(gòu)置附加稅證和養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、橋票、車(chē)船使用稅繳納情況。拍賣(mài)人接受委托的，應(yīng)與委托人簽訂委托拍賣(mài)合同。Anc紅軟基地
7.2  二手車(chē)交易基本方式Anc紅軟基地
7.2.2 二手車(chē)拍賣(mài)Anc紅軟基地
1.二手車(chē)拍賣(mài)規(guī)范程序及要求Anc紅軟基地
（3）委托人應(yīng)提供車(chē)輛真實(shí)的技術(shù)狀況，拍賣(mài)人應(yīng)如實(shí)填寫(xiě)《拍賣(mài)車(chē)輛信息》。如對(duì)車(chē)輛的技術(shù)狀況存有異議，拍賣(mài)委托雙方經(jīng)商定可委托二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行鑒定評(píng)估。Anc紅軟基地
（4）拍賣(mài)人應(yīng)于拍賣(mài)目前7日發(fā)布公告。拍賣(mài)公告應(yīng)通過(guò)報(bào)紙或者其他新聞媒體發(fā)布，并載明下列事項(xiàng):拍賣(mài)的時(shí)間、地點(diǎn);拍賣(mài)的車(chē)型及數(shù)量;車(chē)輛的展示時(shí)間、地點(diǎn);參加拍賣(mài)會(huì)力、理競(jìng)買(mǎi)的手續(xù);需要公告的其他事項(xiàng)。Anc紅軟基地
（5）拍賣(mài)人應(yīng)在拍賣(mài)前展示拍賣(mài)車(chē)輛，并在車(chē)輛顯著位置張貼《拍賣(mài)車(chē)輛信息》。車(chē)輛的展示時(shí)間不得少于兩天。Anc紅軟基地
7.2  二手車(chē)交易基本方式Anc紅軟基地
7.2.2 二手車(chē)拍賣(mài)Anc紅軟基地
1.二手車(chē)拍賣(mài)規(guī)范程序及要求Anc紅軟基地
（6）進(jìn)行網(wǎng)上拍賣(mài)，應(yīng)在網(wǎng)上公布車(chē)輛的彩色照片和《拍賣(mài)車(chē)輛信息》，公布時(shí)間不得少于7天(網(wǎng)上拍賣(mài)是指二手車(chē)拍賣(mài)公司利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布拍賣(mài)信息，公布拍賣(mài)車(chē)輛技術(shù)參數(shù)和直觀圖片，通過(guò)網(wǎng)上競(jìng)價(jià)，網(wǎng)下交接，將二手車(chē)轉(zhuǎn)讓給超過(guò)保留價(jià)的最高應(yīng)價(jià)者的經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。Anc紅軟基地
   網(wǎng)上拍賣(mài)過(guò)程及手續(xù)應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)拍賣(mài)相同。網(wǎng)上拍賣(mài)組織者應(yīng)根據(jù)《拍賣(mài)法》及《拍賣(mài)管理辦法》有關(guān)條款制定網(wǎng)上拍賣(mài)規(guī)則，競(jìng)買(mǎi)人則需要辦理網(wǎng)上拍賣(mài)競(jìng)買(mǎi)手續(xù)。任何個(gè)人及未取得二手車(chē)拍賣(mài)人資質(zhì)的企業(yè)不得開(kāi)展二手車(chē)網(wǎng)上拍賣(mài)活動(dòng)。Anc紅軟基地
（7）拍賣(mài)成交后，買(mǎi)受人和拍賣(mài)人應(yīng)簽署《二手車(chē)拍賣(mài)成交確認(rèn)書(shū)》。Anc紅軟基地
7.2  二手車(chē)交易基本方式Anc紅軟基地
7.2.2 二手車(chē)拍賣(mài)Anc紅軟基地
1.二手車(chē)拍賣(mài)規(guī)范程序及要求Anc紅軟基地
（8）委托人、買(mǎi)受人可與拍賣(mài)人約定傭金比例。委托人、買(mǎi)受人與拍賣(mài)人對(duì)拍賣(mài)傭金比例未作約定的，依據(jù)《拍賣(mài)法》及《拍賣(mài)管理辦法》有關(guān)規(guī)定收取傭金。拍賣(mài)未成交的，拍賣(mài)人可按委托拍賣(mài)合同的約定向委托人收取服務(wù)費(fèi)用。Anc紅軟基地
（9）拍賣(mài)人應(yīng)在拍賣(mài)成交且買(mǎi)受人支付車(chē)輛全款后，將車(chē)輛、隨車(chē)文件及車(chē)輛的法定證明、憑證交付給買(mǎi)受人，并向買(mǎi)受人開(kāi)具二手車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票，如實(shí)填寫(xiě)拍賣(mài)成交價(jià)格。Anc紅軟基地
7.2  二手車(chē)交易基本方式Anc紅軟基地
7.2.2 二手車(chē)拍賣(mài)Anc紅軟基地
2.二手車(chē)專(zhuān)業(yè)拍賣(mài)應(yīng)解決的問(wèn)題Anc紅軟基地
① 擁有相對(duì)穩(wěn)定的客戶(hù)資源和車(chē)輛來(lái)源。Anc紅軟基地
②擁有相對(duì)穩(wěn)定的專(zhuān)業(yè)服務(wù)隊(duì)伍，可提供車(chē)輛鑒定評(píng)估、拍賣(mài)師、過(guò)戶(hù)服務(wù)和金融財(cái)會(huì)服務(wù)等。Anc紅軟基地
③ 傳統(tǒng)的拍賣(mài)方式已經(jīng)難以降低成本，所以網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星等拍賣(mài)系統(tǒng)將成為發(fā)展的新“武器”。Anc紅軟基地
④ 拍賣(mài)車(chē)輛擺放場(chǎng)地、服務(wù)人員、車(chē)輛安保、客戶(hù)看車(chē)提車(chē)服務(wù)隊(duì)伍等。Anc紅軟基地
⑤ 拍賣(mài)公告、宣傳、數(shù)據(jù)分析，提供給客戶(hù)的資料等。Anc紅軟基地
⑥ 拍賣(mài)收費(fèi)、付款、傭金、抵押金支付等。Anc紅軟基地
7.2  二手車(chē)交易基本方式Anc紅軟基地
7.2.3 二手車(chē)置換Anc紅軟基地
1.二手車(chē)置換的概念及意義Anc紅軟基地
狹義的二手車(chē)置換：即“以舊換新”，經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)二手車(chē)的收購(gòu)與新車(chē)的對(duì)等銷(xiāo)售獲取利益。Anc紅軟基地
廣義的置換：在以舊換新業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，還同時(shí)兼容二手車(chē)的整新、跟蹤服務(wù)、二手車(chē)再銷(xiāo)售乃至折抵分期付款等項(xiàng)目的一系列業(yè)務(wù)組合，從而成為一種有機(jī)而獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的營(yíng)銷(xiāo)方式。Anc紅軟基地
7.2  二手車(chē)交易基本方式Anc紅軟基地
7.2.3 二手車(chē)置換Anc紅軟基地
1.二手車(chē)置換的概念及意義Anc紅軟基地
二手車(chē)置換的意義：Anc紅軟基地
（1）可以加快經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的車(chē)輛更新速度，同時(shí)能刺激內(nèi)地和經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的需求，是滿(mǎn)足特定消費(fèi)市場(chǎng)的重要營(yíng)銷(xiāo)手段。Anc紅軟基地
（2）汽車(chē)置換對(duì)象之一的二手車(chē)可以在某種程度上調(diào)劑高車(chē)價(jià)與低收入之間的矛盾，使其成為汽車(chē)真正進(jìn)入家庭的前奏和過(guò)渡預(yù)演。Anc紅軟基地
（3）為置換客戶(hù)提供全方位的配套服務(wù)外，也能使其在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的同時(shí)，快速變現(xiàn)舊車(chē)。從理論上說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)置換是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一種新型的業(yè)態(tài)，是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新的產(chǎn)物。Anc紅軟基地
7.2  二手車(chē)交易基本方式Anc紅軟基地
7.2.3 二手車(chē)置換Anc紅軟基地
2.二手車(chē)置換應(yīng)解決的問(wèn)題Anc紅軟基地
（1）規(guī)范的二手車(chē)消費(fèi)環(huán)境Anc紅軟基地
健全和完善二手車(chē)經(jīng)營(yíng)和消費(fèi)相關(guān)法律法規(guī)、提高舊車(chē)經(jīng)營(yíng)的準(zhǔn)入限制、Anc紅軟基地
建立以經(jīng)紀(jì)公司為主體的交易方式、加快市場(chǎng)信息的傳播與交流。Anc紅軟基地
（2）健全的二手車(chē)評(píng)價(jià)體系Anc紅軟基地
   制定一系列科學(xué)有效的二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)Anc紅軟基地
   對(duì)二手車(chē)鑒定估價(jià)從業(yè)人員進(jìn)行資格培訓(xùn)Anc紅軟基地
   設(shè)立一個(gè)權(quán)威、公正的二手車(chē)評(píng)估機(jī)構(gòu)，為市場(chǎng)中流通的二手車(chē)進(jìn)行綜合評(píng)估，確定出合理的價(jià)位。由國(guó)家有關(guān)部門(mén)專(zhuān)門(mén)對(duì)這種機(jī)構(gòu)進(jìn)行行業(yè)指導(dǎo)和業(yè)務(wù)行為的規(guī)范，使二手車(chē)的相關(guān)評(píng)估做到有據(jù)可依，以增加交易的透明度，也使評(píng)估價(jià)及相應(yīng)的稅費(fèi)更加合理。Anc紅軟基地
7.2  二手車(chē)交易基本方式Anc紅軟基地
7.2.3 二手車(chē)置換Anc紅軟基地
2.二手車(chē)置換應(yīng)解決的問(wèn)題Anc紅軟基地
（3）完善的售后服務(wù)體系Anc紅軟基地
①在舊車(chē)未售出前，可獲得二手車(chē)交易中心為客戶(hù)提供的相當(dāng)于舊車(chē)價(jià)值的購(gòu)買(mǎi)新車(chē)資金；Anc紅軟基地
②置換客戶(hù)可免去處理舊車(chē)、購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的繁瑣過(guò)程和手續(xù)，一切手續(xù)由置換部門(mén)代為辦理；Anc紅軟基地
③有效縮短處理舊車(chē)、購(gòu)買(mǎi)新車(chē)辦理手續(xù)的時(shí)間，如果處理恰當(dāng)，不影響客戶(hù)使用汽車(chē)。舊車(chē)交易中心經(jīng)營(yíng)的不僅是商品本身，最主要的是服務(wù)和信譽(yù)，為顧客提供最大的方便是置換部門(mén)應(yīng)該考慮的首要問(wèn)題。Anc紅軟基地
7.3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
7.3.1 車(chē)輛評(píng)估的概念Anc紅軟基地
車(chē)輛評(píng)估：指由評(píng)估機(jī)構(gòu)或?qū)�業(yè)評(píng)估人員，按照特定的目的，遵循法定或公允的標(biāo)準(zhǔn)和程序，運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行手續(xù)檢查、技術(shù)鑒定和估算價(jià)格的過(guò)程。Anc紅軟基地
車(chē)輛評(píng)估的關(guān)鍵在于正確評(píng)定車(chē)輛的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況。Anc紅軟基地
車(chē)輛評(píng)估的核心是對(duì)汽車(chē)在某一時(shí)點(diǎn)的價(jià)格進(jìn)行估算。Anc紅軟基地
7.3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
7.3.1 車(chē)輛評(píng)估的概念Anc紅軟基地
車(chē)輛評(píng)估的六大要素：Anc紅軟基地
評(píng)估的目的：表明為什么要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行評(píng)估，它直接決定估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和制約Anc紅軟基地
            評(píng)估方法。Anc紅軟基地
評(píng)估的主體：是指車(chē)輛的鑒定和評(píng)估的承擔(dān)者。Anc紅軟基地
評(píng)估的客體：即待評(píng)估的車(chē)輛。Anc紅軟基地
評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：是指評(píng)估采用的價(jià)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，是對(duì)評(píng)估價(jià)值質(zhì)的規(guī)定，對(duì)評(píng)Anc紅軟基地
          估方法的選擇具有一定的約束。Anc紅軟基地
評(píng)估規(guī)程：是指車(chē)輛評(píng)估必須遵循的原則與程序。Anc紅軟基地
評(píng)估方法：是確定汽車(chē)評(píng)估值的具體手段與途徑，既受價(jià)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的制Anc紅軟基地
          約，又要根據(jù)實(shí)際可用資料來(lái)選擇。Anc紅軟基地
2013.4.16   1203Anc紅軟基地
7.3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
7.3.1 車(chē)輛評(píng)估的概念Anc紅軟基地
汽車(chē)評(píng)估具有如下特點(diǎn)：Anc紅軟基地
①由于汽車(chē)單位價(jià)值相差比較大、規(guī)格型號(hào)多、車(chē)輛結(jié)構(gòu)差異很大，所以汽車(chē)評(píng)估以單輛汽車(chē)為對(duì)象，以保證評(píng)估的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。Anc紅軟基地
②車(chē)輛鑒定評(píng)估以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)。由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛本身具有較強(qiáng)的工程技術(shù)特點(diǎn)，其技術(shù)含量較高。機(jī)動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)期的使用中，由于機(jī)件的摩擦和自然力的作用，它處于不斷磨損的過(guò)程中，其損耗程度的大小，因使用強(qiáng)度、使用條件、維修水平等差異很大。因此，評(píng)定車(chē)輛實(shí)物和價(jià)值狀況，往往需要通過(guò)技術(shù)檢測(cè)等技術(shù)手段來(lái)鑒定其損耗程度。Anc紅軟基地
③必須把握汽車(chē)的價(jià)值特點(diǎn)，包括對(duì)車(chē)輛的價(jià)值構(gòu)成要素及其變化規(guī)律的認(rèn)識(shí)和了解。Anc紅軟基地
7.3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
7.3.2 車(chē)輛評(píng)估的目的Anc紅軟基地
1.對(duì)二手車(chē)估價(jià)Anc紅軟基地
2.作為抵押貸款的依據(jù)Anc紅軟基地
3.經(jīng)濟(jì)問(wèn)題訴訟時(shí)的依據(jù)Anc紅軟基地
4.車(chē)輛拍賣(mài)時(shí)的依據(jù)Anc紅軟基地
5.車(chē)輛置換時(shí)的依據(jù)Anc紅軟基地
6.資產(chǎn)評(píng)估時(shí)的依據(jù)Anc紅軟基地
7.3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
7.3.3 車(chē)輛評(píng)估的主體和客體Anc紅軟基地
1.車(chē)輛評(píng)估的主體Anc紅軟基地
  車(chē)輛評(píng)估的主體是指車(chē)輛評(píng)估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者，即從事汽車(chē)評(píng)估的機(jī)構(gòu)及專(zhuān)業(yè)評(píng)估人員。Anc紅軟基地
  車(chē)輛評(píng)估的主體素質(zhì)要求：具有較強(qiáng)的政策性、專(zhuān)業(yè)性。Anc紅軟基地
2.車(chē)輛評(píng)估的客體Anc紅軟基地
車(chē)輛評(píng)估的客體：是指待評(píng)估的車(chē)輛。Anc紅軟基地
評(píng)估車(chē)輛的類(lèi)型：Anc紅軟基地
按照結(jié)構(gòu)類(lèi)型分為汽車(chē)、電車(chē)、摩托車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、拖拉機(jī)和掛車(chē)等。Anc紅軟基地
按照車(chē)輛的使用用途分為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛（公路客運(yùn)、公交客運(yùn)、出租客運(yùn)、旅游客運(yùn)、貨運(yùn)和租賃）、非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和特種車(chē)輛（警用、消防、救護(hù)和工程搶險(xiǎn)等）。Anc紅軟基地
   車(chē)輛上市交易前，必須先到公安交通管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格，在其行駛證上簽注檢驗(yàn)合格記錄后，方可進(jìn)行交易。 Anc紅軟基地
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7.3.3 車(chē)輛評(píng)估的主體和客體Anc紅軟基地
商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局2005年發(fā)布的《二手Anc紅軟基地
車(chē)流通管理辦法》的規(guī)定，以下車(chē)輛不允許進(jìn)行交易：Anc紅軟基地
①已報(bào)廢或者達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛；Anc紅軟基地
②在抵押期間或者未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)交易的海關(guān)監(jiān)管車(chē)輛； Anc紅軟基地
③在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門(mén)依法查封、扣押期間的車(chē)輛；Anc紅軟基地
④通過(guò)盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車(chē)輛；Anc紅軟基地
⑤發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)或者車(chē)架號(hào)碼與登記號(hào)碼不相符，或者有鑿改跡象的車(chē)輛；Anc紅軟基地
⑥走私、非法拼（組）裝的車(chē)輛；Anc紅軟基地
⑦不具有車(chē)輛法定證明、憑證的車(chē)輛；Anc紅軟基地
⑧在本行政轄區(qū)以外的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)注冊(cè)登記的車(chē)輛；Anc紅軟基地
⑨國(guó)家法律、行政法規(guī)禁止經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛。 Anc紅軟基地
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7.3.4 車(chē)輛評(píng)估的價(jià)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)Anc紅軟基地
      我國(guó)資產(chǎn)評(píng)估中有四種價(jià)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，即重置Anc紅軟基地
成本標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)和清算價(jià)Anc紅軟基地
格標(biāo)準(zhǔn)。二手車(chē)評(píng)估屬于資產(chǎn)評(píng)估，因此，二手車(chē)Anc紅軟基地
估價(jià)亦遵守這四種價(jià)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。Anc紅軟基地
      對(duì)同一輛二手車(chē)，采用不同的價(jià)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)估Anc紅軟基地
價(jià)，會(huì)產(chǎn)生不同的價(jià)格。這些價(jià)格不僅在質(zhì)上不Anc紅軟基地
同，在量上存在較大差異。因此，必須根據(jù)評(píng)估的Anc紅軟基地
目的，選擇與二手車(chē)評(píng)估業(yè)務(wù)相匹配的價(jià)格計(jì)量標(biāo)Anc紅軟基地
準(zhǔn)。Anc紅軟基地
7.3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
7.3.4 車(chē)輛評(píng)估的價(jià)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)Anc紅軟基地
 車(chē)輛評(píng)估的價(jià)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，是汽車(chē)評(píng)估價(jià)值形式上的具體化。Anc紅軟基地
1.重置成本及其價(jià)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)Anc紅軟基地
重置成本：是指在現(xiàn)行條件下(市場(chǎng)條件與技術(shù)條件)，按功能重置車(chē)輛，使其處于在用狀態(tài)所耗費(fèi)的成本。Anc紅軟基地
    重置成本標(biāo)準(zhǔn)適用的前提是車(chē)輛處于在用狀態(tài)，一方Anc紅軟基地
面反映車(chē)輛已經(jīng)投入使用；另一方面反映車(chē)輛能夠繼續(xù)使Anc紅軟基地
用，對(duì)所有者具有使用價(jià)值。決定重置成本的兩個(gè)因素是Anc紅軟基地
重置完全成本及其損耗（或稱(chēng)貶值）。Anc紅軟基地
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7.3.4 車(chē)輛評(píng)估的價(jià)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)Anc紅軟基地
2.收益現(xiàn)值及其價(jià)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)Anc紅軟基地
    收益現(xiàn)值是指根據(jù)車(chē)輛未來(lái)的預(yù)期獲利能力，以適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率將未來(lái)收益折成現(xiàn)值。從“以利索本”的角度看，收益現(xiàn)值就是為獲得車(chē)輛取得預(yù)期收益的權(quán)利所支付的貨幣總額在折現(xiàn)率相同的情況下，車(chē)輛未來(lái)的效用越大，獲利能力越強(qiáng)，其評(píng)估值越大。投資者投資購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)，一般要進(jìn)行可行性分析，其預(yù)計(jì)的內(nèi)部回報(bào)率只有在超過(guò)評(píng)估時(shí)的折現(xiàn)率時(shí)才肯支付貨幣額來(lái)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。Anc紅軟基地
  車(chē)輛可用按其預(yù)期收益的現(xiàn)值進(jìn)行評(píng)估的前提條件是車(chē)輛投入使用后可以連續(xù)獲利。Anc紅軟基地
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7.3.4 車(chē)輛評(píng)估的價(jià)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)Anc紅軟基地
3.現(xiàn)行市價(jià)及其價(jià)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)Anc紅軟基地
   現(xiàn)行市價(jià)是指車(chē)輛在公開(kāi)市場(chǎng)上的銷(xiāo)售價(jià)格。由于是對(duì)預(yù)期投入市場(chǎng)車(chē)輛的評(píng)估，因此這里的“銷(xiāo)售”可以是實(shí)際銷(xiāo)售，也可以是模擬銷(xiāo)售�，F(xiàn)行市價(jià)的最基本特征是源于公平市場(chǎng)。所謂公平市場(chǎng)，即充分竟?fàn)幍氖袌?chǎng)，賣(mài)方不存在對(duì)市場(chǎng)的壟斷，買(mǎi)賣(mài)雙方的交易行為都是自愿的，都有足夠的時(shí)間與能力了解市場(chǎng)行情。Anc紅軟基地
以現(xiàn)行市價(jià)價(jià)格評(píng)估車(chē)輛時(shí)，需具備以下兩個(gè)基本條件:Anc紅軟基地
①需要有一個(gè)充分發(fā)育、活躍、公平的汽車(chē)交易市場(chǎng)。Anc紅軟基地
②與被評(píng)估車(chē)輛相同或類(lèi)似的車(chē)輛在市場(chǎng)上有一定的交易量，能夠形成市場(chǎng)行情。Anc紅軟基地
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7.3.4 車(chē)輛評(píng)估的價(jià)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)Anc紅軟基地
4.清算價(jià)格及其計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)Anc紅軟基地
  清算價(jià)格是指企業(yè)由于破產(chǎn)或其他原因，要求在一定的期限內(nèi)將車(chē)輛變現(xiàn)，在企業(yè)清算之日預(yù)期出賣(mài)車(chē)輛可收回的快速變現(xiàn)價(jià)格。顯然，清算價(jià)格是非正常的市場(chǎng)價(jià)格。它與現(xiàn)行市價(jià)相比，兩者的根本區(qū)別是:現(xiàn)行市價(jià)是公平市場(chǎng)價(jià)格;而清算價(jià)格是非正常市場(chǎng)上的拍賣(mài)價(jià)格，這種價(jià)格由于受到期限限制和買(mǎi)主限制，一般大大低于現(xiàn)行市價(jià)。Anc紅軟基地
  適用清算價(jià)格計(jì)量的汽車(chē)評(píng)估業(yè)務(wù)主要有企業(yè)破產(chǎn)、清算，以及因抵押、典當(dāng)?shù)炔荒馨雌趦攤�而�?dǎo)致的車(chē)輛變現(xiàn)清償?shù)取?span style="display:none">Anc紅軟基地
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7.3.5 車(chē)輛評(píng)估的原則與基本程序Anc紅軟基地
1.車(chē)輛評(píng)估的工作原則Anc紅軟基地
  車(chē)輛評(píng)估的工作原則是評(píng)估機(jī)構(gòu)與評(píng)估工作人員在評(píng)估工作中應(yīng)遵循的基本原則，主要有以下幾條:Anc紅軟基地
  (1)公平性原則Anc紅軟基地
  (2)客觀性原則Anc紅軟基地
  (3)科學(xué)性原則Anc紅軟基地
  (4)專(zhuān)業(yè)性原則Anc紅軟基地
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7.3.5 車(chē)輛評(píng)估的原則與基本程序Anc紅軟基地
2.車(chē)輛評(píng)估的基本程序Anc紅軟基地
(1)搜集和整理有關(guān)資料Anc紅軟基地
①反映待評(píng)估車(chē)輛的資料，包括車(chē)輛的原價(jià)、折舊、凈值、預(yù)計(jì)使用年限、已使用年限、車(chē)輛的型號(hào)和完好率等。Anc紅軟基地
②證明待評(píng)估車(chē)輛合法性的有關(guān)資料，如車(chē)輛的購(gòu)車(chē)發(fā)票、行駛證、號(hào)牌、運(yùn)輸證、準(zhǔn)運(yùn)證以及各種車(chē)輛稅費(fèi)的繳納憑證等。Anc紅軟基地
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7.3.5 車(chē)輛評(píng)估的原則與基本程序Anc紅軟基地
2.車(chē)輛評(píng)估的基本程序Anc紅軟基地
(2)設(shè)計(jì)評(píng)估實(shí)施方案Anc紅軟基地
①整理委托方提供資料，向委托方了解車(chē)輛的有關(guān)情況。Anc紅軟基地
②根據(jù)車(chē)主要求的評(píng)估目的，確定計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估方法，擬定具體的工作步驟和作業(yè)進(jìn)度，確定評(píng)估基準(zhǔn)日和具體的日程安排。Anc紅軟基地
③設(shè)計(jì)并印制評(píng)估所需要的各類(lèi)表格。Anc紅軟基地
7.3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
7.3.5 車(chē)輛評(píng)估的原則與基本程序Anc紅軟基地
2.車(chē)輛評(píng)估的基本程序Anc紅軟基地
(3)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和技術(shù)鑒定Anc紅軟基地
   車(chē)輛評(píng)估專(zhuān)業(yè)人員對(duì)汽車(chē)的技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)狀況、運(yùn)行維護(hù)、負(fù)荷狀況和完好程度等進(jìn)行鑒定，結(jié)合功能性損耗、經(jīng)濟(jì)性損耗等因素，據(jù)以作出技術(shù)鑒定，并盡可能在工作現(xiàn)場(chǎng)對(duì)被評(píng)估車(chē)輛作出成新率的判斷。Anc紅軟基地
(4)評(píng)定與估算Anc紅軟基地
   一方面繼續(xù)搜集所欠缺的資料，另一方面要對(duì)所搜集的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行整理，根據(jù)已確定的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估計(jì)算方法，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行評(píng)估，確定評(píng)估結(jié)果。Anc紅軟基地
(5)核對(duì)評(píng)估值，撰寫(xiě)評(píng)估報(bào)告Anc紅軟基地
   對(duì)車(chē)輛評(píng)估的各主要參數(shù)及計(jì)算過(guò)程進(jìn)行核對(duì)，在確認(rèn)評(píng)估結(jié)果準(zhǔn)確無(wú)誤的基礎(chǔ)上，填寫(xiě)評(píng)估報(bào)告表，撰寫(xiě)評(píng)估報(bào)告書(shū)。Anc紅軟基地
7.3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
7.3.6 車(chē)輛評(píng)估方法Anc紅軟基地
1.現(xiàn)行市價(jià)法Anc紅軟基地
  現(xiàn)行市價(jià)法:是指通過(guò)比較被評(píng)估車(chē)輛與最近售出類(lèi)似車(chē)輛的異同，并將類(lèi)似車(chē)輛的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，從而確定被評(píng)估車(chē)輛價(jià)值的一種評(píng)估方法。Anc紅軟基地
(1)現(xiàn)行市價(jià)法應(yīng)用的前提條件Anc紅軟基地
① 需要有一個(gè)充分發(fā)育、活躍的二手車(chē)交易市場(chǎng)，有充分的參照物可取，即要有二手車(chē)交易的公開(kāi)市場(chǎng)。在這個(gè)市場(chǎng)上有眾多的賣(mài)者和買(mǎi)者，交易充分平等，這樣可以排除交易的偶然性和特殊性。市場(chǎng)成交的二手車(chē)價(jià)格可以準(zhǔn)確反映市場(chǎng)行情，評(píng)估結(jié)果更公平公正，雙方都易接受。Anc紅軟基地
② 參照物及其與被評(píng)估車(chē)輛可比較的指標(biāo)、技術(shù)參數(shù)等資料是可收集到的，并且價(jià)值影響因素明確，可以量化。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(2)采用現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估的步驟Anc紅軟基地
①收集資料。收集評(píng)估對(duì)象的資料，包括車(chē)輛的類(lèi)別名稱(chēng)、車(chē)輛型號(hào)和性能、生產(chǎn)廠家及出廠年月、車(chē)輛目前使用情況、實(shí)際技術(shù)狀況以及尚可使用的年限等Anc紅軟基地
②選定二手車(chē)交易市場(chǎng)上可進(jìn)行類(lèi)比的對(duì)象。所選定的類(lèi)比車(chē)輛必須具有可比性，可比性因素包括:Anc紅軟基地
(i)車(chē)輛型號(hào);Anc紅軟基地
(ii)車(chē)輛制造廠家;Anc紅軟基地
(iii)車(chē)輛來(lái)源，是私用、公務(wù)、商務(wù)車(chē)輛，還是營(yíng)運(yùn)出租車(chē)輛;Anc紅軟基地
(iv)車(chē)輛使用年限、行駛里程數(shù);Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(v)車(chē)輛實(shí)際技術(shù)狀況;Anc紅軟基地
(vi)市場(chǎng)狀況，指的是市場(chǎng)處于衰退蕭條或是復(fù)蘇繁榮，供求關(guān)系是買(mǎi)方市場(chǎng)還是賣(mài)方市場(chǎng);Anc紅軟基地
(vii)交易動(dòng)機(jī)和目的，是以清償為目的或是以淘汰轉(zhuǎn)讓為目的，買(mǎi)方是獲利轉(zhuǎn)手倒賣(mài)或是購(gòu)建自用，不同情況交易作價(jià)往往有較大的差別;Anc紅軟基地
(viii)車(chē)輛所處的地理位置，不同地區(qū)的交易市場(chǎng)，同樣車(chē)輛的價(jià)格有較大的差別;Anc紅軟基地
(ix)成交數(shù)量，單臺(tái)交易與成批交易的價(jià)格會(huì)有一定差別;Anc紅軟基地
(x)成交時(shí)間，應(yīng)盡量采用近期成交的車(chē)輛作類(lèi)比對(duì)象，由于市場(chǎng)隨時(shí)間的變化，往往晉捅貨膨脹及市場(chǎng)供求關(guān)系心化的影響.價(jià)格有時(shí)波動(dòng)很大。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
③分析和類(lèi)比。綜合上述可比性因素，對(duì)待評(píng)估的車(chē)輛與選定的類(lèi)比對(duì)象進(jìn)行認(rèn)真的分析類(lèi)比。Anc紅軟基地
④計(jì)算評(píng)估值。分析調(diào)整差異，做出結(jié)論。Anc紅軟基地
(3)現(xiàn)行市價(jià)法的具體計(jì)算方法Anc紅軟基地
①兩類(lèi)主要方法。運(yùn)用現(xiàn)行市價(jià)法確定單臺(tái)車(chē)輛價(jià)值通常采用直接法和類(lèi)比法。Anc紅軟基地
(i)直接法:直接法是指在市場(chǎng)上能找到與被評(píng)估車(chē)輛完全相同的車(chē)輛的現(xiàn)行市價(jià)，并依其價(jià)格直接作為被評(píng)估車(chē)輛評(píng)估價(jià)格的一種方法。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(ii)類(lèi)比法:類(lèi)比法是指評(píng)估車(chē)輛時(shí)，在公開(kāi)市場(chǎng)上找不到與之完全相同的車(chē)輛，但在公開(kāi)市場(chǎng)上能找到與之相類(lèi)似的車(chē)輛，以此為參照物，并依其價(jià)格再做相應(yīng)的差異調(diào)整，從而確定被評(píng)估車(chē)輛價(jià)格的一種方法。所選參照物與評(píng)估基準(zhǔn)日在時(shí)間上越近越好，實(shí)在無(wú)近期的參照物，也可以選擇遠(yuǎn)期的，再作日期修正。其基本計(jì)算公式為Anc紅軟基地
評(píng)估價(jià)格=市場(chǎng)交易參照物價(jià)格+∑評(píng)估對(duì)象比交易參照物優(yōu)異的價(jià)格差額一∑交易參照物比評(píng)估對(duì)象優(yōu)異的價(jià)格差額Anc紅軟基地
或者   評(píng)估價(jià)格=參照物價(jià)格x(11調(diào)整系數(shù))Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
②幾項(xiàng)具體方法。在具體的二手車(chē)價(jià)格評(píng)估中，運(yùn)用市價(jià)法進(jìn)行評(píng)估的具體評(píng)估方法有以下幾種:Anc紅軟基地
(i)市場(chǎng)售價(jià)類(lèi)比法。以參照二手車(chē)的市場(chǎng)成交價(jià)為基礎(chǔ)，考慮參照物二手車(chē)與被評(píng)估二手車(chē)在功能、市場(chǎng)條件及交易條件等方的差異，通過(guò)對(duì)比分析量化差異調(diào)整估算出二手車(chē)價(jià)值方法。其數(shù)學(xué)公式表達(dá)為Anc紅軟基地
二手車(chē)評(píng)估值=參照物二手車(chē)成交價(jià)+功能性條件差異+市場(chǎng)性條件差異+交易性條件差異Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
 (ii)功能價(jià)值法。以參照物二手車(chē)的成交價(jià)格為基礎(chǔ)，考慮參照物與評(píng)估對(duì)象之間的功能差異進(jìn)行調(diào)整來(lái)估算被評(píng)估二手車(chē)價(jià)值方法。如同為奧迪牌二手車(chē)，被評(píng)估二手車(chē)是奧迪自動(dòng)擋，而參照物二手車(chē)是手動(dòng)擋，而其他條件完全相同，只是在功能上有差異，這時(shí)就可以用功能價(jià)值法進(jìn)行評(píng)估。數(shù)學(xué)公式表達(dá)為Anc紅軟基地
   被評(píng)估二手車(chē)價(jià)值=參照物二手車(chē)成交價(jià)格x功能價(jià)值系數(shù)Anc紅軟基地
      功能價(jià)值系數(shù)=被評(píng)估二手車(chē)功能÷參照物二手車(chē)功能Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
 (iii)價(jià)格指數(shù)法。以參照物二手車(chē)成交價(jià)為基礎(chǔ)，考慮參照物二手車(chē)成交時(shí)間與被評(píng)估二手車(chē)價(jià)格評(píng)估基準(zhǔn)日之間間隔對(duì)二手車(chē)價(jià)值影響，利用價(jià)格指數(shù)調(diào)整估算二手車(chē)方法。Anc紅軟基地
其數(shù)學(xué)公式表達(dá)為Anc紅軟基地
       二手車(chē)評(píng)估值=參照物二手車(chē)成交價(jià)格x物價(jià)變動(dòng)指數(shù)Anc紅軟基地
價(jià)格指數(shù)法是一種簡(jiǎn)單方法，在二手車(chē)價(jià)格評(píng)估中不常用，但有時(shí)遇特定目的和特殊情況，也會(huì)用到此法。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(iv)成新率價(jià)格法。以參照物二手車(chē)的成交價(jià)格為基礎(chǔ)，考慮參照物二手車(chē)與被評(píng)估二手車(chē)在新舊程度上差異，通過(guò)成新率調(diào)整估算出被評(píng)估二手車(chē)的價(jià)值。其數(shù)學(xué)公式表達(dá)為Anc紅軟基地
二手車(chē)評(píng)估值=參照物二手車(chē)成交價(jià)X成新率系數(shù)Anc紅軟基地
成新率系數(shù)=被評(píng)估二手車(chē)成新率:參照物二手車(chē)成新率Anc紅軟基地
對(duì)成新率的定義在學(xué)術(shù)上有爭(zhēng)議，一般情況下成新率指二手車(chē)新舊程度比率。其計(jì)算公式為Anc紅軟基地
成新率=二手車(chē)的尚可使用年限《已使用年限+尚可使用年限)X 100%。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
 (v)市價(jià)折扣法。以參照物二手車(chē)為基礎(chǔ)，考慮到被評(píng)估二手車(chē)交易條件方面的因素，憑評(píng)估人執(zhí)業(yè)經(jīng)驗(yàn)或有關(guān)規(guī)定，設(shè)定一個(gè)價(jià)格折扣率來(lái)估算二手車(chē)價(jià)值。其數(shù)學(xué)公式表達(dá)為Anc紅軟基地
被評(píng)估二手車(chē)價(jià)值=參照物二手車(chē)成交價(jià)格X(1-折扣率)Anc紅軟基地
(vi)成本市價(jià)法。以被評(píng)估二手車(chē)的現(xiàn)行合理成本為基礎(chǔ)，利用參照物的成本市價(jià)比率來(lái)估算被評(píng)估二手車(chē)價(jià)值方法，有些人把該方法歸類(lèi)為成本法范疇。成本市價(jià)法在二手車(chē)的評(píng)估實(shí)踐中很少用，一般是遇到特種改裝車(chē)、定制專(zhuān)用車(chē)等才用。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(4)采用現(xiàn)行市價(jià)法的優(yōu)缺點(diǎn)Anc紅軟基地
①現(xiàn)行市價(jià)法的優(yōu)點(diǎn):Anc紅軟基地
(i)能夠客觀反映二手車(chē)輛目前的市場(chǎng)情況，其評(píng)估的參數(shù)、指標(biāo)，直接從市場(chǎng)獲得，評(píng)估值能反映市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)價(jià)格;Anc紅軟基地
(ii)評(píng)估結(jié)果易于被各方面理解和接受。Anc紅軟基地
②現(xiàn)行市價(jià)法的缺點(diǎn):Anc紅軟基地
(i)需要公開(kāi)及活躍的市場(chǎng)作為基礎(chǔ)，然而我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)還只是剛剛建立，發(fā)育不完全，不完善，尋找參照物有一定的困難;Anc紅軟基地
(ii)可比因素多而復(fù)雜，即使是同一個(gè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的同一型號(hào)的產(chǎn)品，同一大登記，由不同的車(chē)主使用，其使用強(qiáng)度、使用條件、維護(hù)水平等多種因素作用，其實(shí)體損耗、新舊程度都各不相同。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
2.收益現(xiàn)值法Anc紅軟基地
(1)收益現(xiàn)值法及其原理Anc紅軟基地
收益現(xiàn)值法是將被評(píng)估的車(chē)輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益用適用的折現(xiàn)率折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)目的現(xiàn)值，并以此確定評(píng)估價(jià)格的一種方法。Anc紅軟基地
采用收益現(xiàn)值法對(duì)二手車(chē)進(jìn)行評(píng)估所確定的價(jià)值，是指為獲得該機(jī)動(dòng)車(chē)以取得預(yù)期收益的權(quán)利所支付的貨幣總額。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
從原理上講，收益現(xiàn)值法是基于這樣的事實(shí)，即人們之所以占有某輛車(chē)，主要是考慮這輛車(chē)能為自己帶來(lái)一定的收益。如果某輛車(chē)的預(yù)期收益小，其價(jià)格就不可能高;反之其價(jià)格肯定就高。投資者投資購(gòu)買(mǎi)車(chē)時(shí)，一般要進(jìn)行可行性分析，其預(yù)計(jì)的內(nèi)部回報(bào)率只有在超過(guò)評(píng)估時(shí)的折現(xiàn)率時(shí)才肯支付貨幣額來(lái)購(gòu)買(mǎi)。應(yīng)該注意的是，運(yùn)用收益現(xiàn)值法進(jìn)行評(píng)估時(shí)，是以車(chē)輛投入使用后連續(xù)獲利為基礎(chǔ)的。在機(jī)動(dòng)車(chē)的交易中，人們購(gòu)買(mǎi)的目的往往不是在于車(chē)輛本身，而是車(chē)輛獲利的能力。因此該方法較適用投資營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(2)收益現(xiàn)值法運(yùn)用的前提條件Anc紅軟基地
①被評(píng)估的二手車(chē)必須是經(jīng)營(yíng)性車(chē)，具有繼續(xù)經(jīng)營(yíng)能力，并不斷獲得收益，救火車(chē)、救護(hù)車(chē)和自用轎車(chē)等非經(jīng)營(yíng)性的二手車(chē)不能用收益法評(píng)估;Anc紅軟基地
②被評(píng)估的二手車(chē)?yán)^續(xù)經(jīng)營(yíng)收益能夠而且必須用貨幣金額來(lái)表示;Anc紅軟基地
③影響被評(píng)估未來(lái)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的各種因素能夠轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)加以計(jì)算，體現(xiàn)在折現(xiàn)率中。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(3)收益現(xiàn)值法評(píng)估值的計(jì)算Anc紅軟基地
收益現(xiàn)值法的評(píng)估值的計(jì)算，實(shí)際上就是對(duì)被評(píng)估車(chē)輛未來(lái)預(yù)期收益進(jìn)行折現(xiàn)的過(guò)程。被評(píng)估車(chē)輛的評(píng)估值等于剩余壽命期內(nèi)各期的收益現(xiàn)值之和。其基本計(jì)算公式為Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
當(dāng)A1=A2=…=An=A時(shí)，即t從1~n未來(lái)收益分別相同為A時(shí)，則有Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
式中P—評(píng)估值;Anc紅軟基地
      At—未來(lái)第t個(gè)收益期的預(yù)期收益額，收益期有限時(shí)(機(jī)動(dòng)車(chē)的收益期是有限的)，Anc紅軟基地
      At—中還包括期末車(chē)輛的殘值，一般估算時(shí)殘值忽略不計(jì);Anc紅軟基地
      n—收益年期(剩余經(jīng)濟(jì)壽命的年限);Anc紅軟基地
      i—折現(xiàn)率;Anc紅軟基地
      t—收益期，一般以年計(jì);Anc紅軟基地
           —現(xiàn)值系數(shù);Anc紅軟基地
           —年金現(xiàn)值系數(shù)Anc紅軟基地
當(dāng)未來(lái)預(yù)期收益不等值時(shí)，應(yīng)用公式(7-1);當(dāng)未來(lái)預(yù)期收益等值時(shí)，應(yīng)用公式(7-2)Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(4)收益現(xiàn)值法中各評(píng)估參數(shù)的確定Anc紅軟基地
①剩余經(jīng)濟(jì)壽命期的確定。剩余經(jīng)濟(jì)壽命期指從評(píng)估基準(zhǔn)日到車(chē)輛達(dá)到報(bào)廢的年限。如果剩余經(jīng)濟(jì)壽命期估計(jì)過(guò)長(zhǎng)就會(huì)高估車(chē)輛價(jià)格，反之則會(huì)低估價(jià)格，因此必須根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際狀況對(duì)剩余壽命作出正確的評(píng)定。對(duì)于各類(lèi)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，該參數(shù)按《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》確定是很方便的。Anc紅軟基地
②預(yù)期收益額的確定。收益法運(yùn)用中，收益額的確定是關(guān)鍵。收益額是指由被評(píng)估對(duì)象在使用過(guò)程中產(chǎn)生的超出其自身價(jià)值的溢余額。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(5)收益現(xiàn)值法評(píng)估的程序Anc紅軟基地
①調(diào)查、了解營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)行情和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的消費(fèi)結(jié)構(gòu)。Anc紅軟基地
②充分調(diào)查了解被評(píng)估車(chē)輛的情況和技術(shù)狀況。Anc紅軟基地
③確定評(píng)估參數(shù)，即預(yù)測(cè)預(yù)期收益，確定折現(xiàn)率Anc紅軟基地
④將預(yù)期收益折現(xiàn)處理，確定二手車(chē)的評(píng)估值。Anc紅軟基地
(6)收益現(xiàn)值法評(píng)估應(yīng)用舉例Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(7)采用收益現(xiàn)值法的優(yōu)缺點(diǎn):Anc紅軟基地
①采用收益現(xiàn)值法的優(yōu)點(diǎn):(i)與投資決策相結(jié)合，容易被交易雙方接受;(ii)能真實(shí)和較準(zhǔn)確地反映車(chē)輛本金化的價(jià)格。Anc紅軟基地
②采用收益現(xiàn)值法的缺點(diǎn):預(yù)期收益額預(yù)測(cè)難度大，受較強(qiáng)的主觀判斷和未來(lái)不可預(yù)見(jiàn)因素的影響。Anc紅軟基地
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3.清算價(jià)格法Anc紅軟基地
(1)基本概念Anc紅軟基地
清算價(jià)格法是以清算價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)二手車(chē)輛進(jìn)行的價(jià)格評(píng)估。所謂清算價(jià)格，指企業(yè)由于破產(chǎn)或其他原因，要求在一定的期限內(nèi)將車(chē)輛變現(xiàn)，在企業(yè)清算之日預(yù)期出賣(mài)車(chē)輛可收回的快速變現(xiàn)價(jià)格。Anc紅軟基地
清算價(jià)格法在原理上基本與現(xiàn)行市價(jià)法相同，所不同的是迫于停業(yè)或破產(chǎn)，清算價(jià)格往往大大低于現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格。這是由于企業(yè)被迫停業(yè)或破產(chǎn)，急于將車(chē)輛拍賣(mài)、出售。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(2)清算價(jià)格法的適用范圍和前提條件Anc紅軟基地
清算價(jià)格法適用于企業(yè)破產(chǎn)、抵押、停業(yè)清理時(shí)要售出的車(chē)輛Anc紅軟基地
①企業(yè)破產(chǎn)。當(dāng)企業(yè)或個(gè)人因經(jīng)營(yíng)不善造成的嚴(yán)重虧損，不能清償?shù)狡趥鶆?wù)時(shí)，企業(yè)應(yīng)依法宣告破產(chǎn)，法院以其全部財(cái)產(chǎn)依法清償其所欠的債務(wù)，不足部分不再清償Anc紅軟基地
②抵押。它是以所有者資產(chǎn)作抵押物進(jìn)行融資的一種經(jīng)濟(jì)行為，是合同當(dāng)事人一方用自己特定的財(cái)產(chǎn)向?qū)Ψ奖ＷC履行合同義務(wù)的擔(dān)保形式。提供財(cái)產(chǎn)的一方為抵押人，接受抵押財(cái)產(chǎn)的一方為抵押權(quán)人。抵押人不履行合同時(shí)，抵押權(quán)人有權(quán)利將抵押財(cái)產(chǎn)在法律允許的范圍內(nèi)變賣(mài)，從變賣(mài)抵押物價(jià)款中優(yōu)先受償。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
③清理。是指企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)不善導(dǎo)致嚴(yán)重虧損，已臨近破產(chǎn)的邊緣或因其他原因?qū)�無(wú)法繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去，為弄清企業(yè)財(cái)物現(xiàn)狀，對(duì)全部財(cái)產(chǎn)進(jìn)行清點(diǎn)、整理和查核，為經(jīng)營(yíng)決策(破產(chǎn)清算或繼續(xù)經(jīng)營(yíng))提供依據(jù)，以及因資產(chǎn)損毀、報(bào)廢而進(jìn)行清理、拆除等的經(jīng)濟(jì)行為Anc紅軟基地
在上述三種經(jīng)濟(jì)行為中若有機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行評(píng)估，可用清算價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)。Anc紅軟基地
以清算價(jià)格法評(píng)估車(chē)輛價(jià)格的前提條件有以下三點(diǎn):Anc紅軟基地
①具有法律效力的破產(chǎn)處理文件或抵押合同及其他有效文件為依據(jù);Anc紅軟基地
②車(chē)輛在市場(chǎng)上可以快速出售變現(xiàn);Anc紅軟基地
③所賣(mài)收入足以補(bǔ)償因出售車(chē)輛的附加支出總額。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(3)決定清算價(jià)格的主要因素Anc紅軟基地
在二手車(chē)評(píng)估中決定清算價(jià)格的有以下幾項(xiàng)主要因素:Anc紅軟基地
①破產(chǎn)形式:如果企業(yè)喪失車(chē)輛處置權(quán)，出售的一方無(wú)討價(jià)還價(jià)的可能，那么以買(mǎi)方出價(jià)決定車(chē)輛售價(jià);如果企業(yè)未喪失處置權(quán)，出售車(chē)輛一方尚有討價(jià)還價(jià)余地，那么以雙方議價(jià)決定售價(jià)。Anc紅軟基地
②債權(quán)人處置車(chē)輛的方式:按抵押時(shí)的合同契約規(guī)定執(zhí)行，如公開(kāi)拍賣(mài)或收回己有。Anc紅軟基地
③清理費(fèi)用:在破產(chǎn)等評(píng)估車(chē)輛價(jià)格時(shí)應(yīng)對(duì)清理費(fèi)用及其他費(fèi)用給予充分的考慮。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
④拍賣(mài)時(shí)限:一般說(shuō)時(shí)限長(zhǎng)售價(jià)會(huì)高些，時(shí)限短售價(jià)會(huì)低些，這是快速變現(xiàn)原則的作用所決定的。Anc紅軟基地
⑤公平市價(jià):指車(chē)輛交易成交雙方都滿(mǎn)意的價(jià)格，在清算價(jià)格中賣(mài)方滿(mǎn)意的價(jià)格一般不易求得Anc紅軟基地
⑥參照物價(jià)格:在市場(chǎng)上出售相同或類(lèi)似車(chē)輛的價(jià)格。一般地說(shuō)，市場(chǎng)參照物價(jià)格高，車(chē)輛出售的價(jià)格就會(huì)高;反之則低。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(4)評(píng)估清算價(jià)格的方法Anc紅軟基地
二手車(chē)評(píng)估清算價(jià)格的方法主要有如下三種:Anc紅軟基地
①現(xiàn)行市價(jià)折扣法:對(duì)清理車(chē)輛，首先在二手車(chē)市場(chǎng)上尋找一個(gè)相適應(yīng)的參照物，然后根據(jù)快速變現(xiàn)原則估定一個(gè)折扣率并據(jù)以確定其清算價(jià)格。Anc紅軟基地
②模擬拍賣(mài)法(也稱(chēng)意向詢(xún)價(jià)法):這種方法是根據(jù)向被評(píng)估車(chē)輛的潛在購(gòu)買(mǎi)者詢(xún)價(jià)的辦法取得市場(chǎng)信息，最后經(jīng)評(píng)估人員分析確定其清算價(jià)格的一種方法。用這種方法確定的清算價(jià)格受供需關(guān)系影響很大，要充分考慮其影響的程度。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
 ③競(jìng)價(jià)法:它是由法院按照法定程序(破產(chǎn)清算)或由賣(mài)方根據(jù)評(píng)估結(jié)果提出一個(gè)拍賣(mài)的底價(jià)，在公開(kāi)市場(chǎng)上由買(mǎi)方競(jìng)爭(zhēng)出價(jià)，誰(shuí)出的價(jià)格高就賣(mài)給誰(shuí)Anc紅軟基地
清算價(jià)格法的應(yīng)用在我國(guó)還是一個(gè)新課題，還缺少這方面的實(shí)踐，關(guān)于清算價(jià)格的理論與實(shí)際操作，都有待進(jìn)一步總結(jié)和完善。Anc紅軟基地
4.重置成本法Anc紅軟基地
(1)重置成本法及其理論依據(jù)Anc紅軟基地
重置成本法是指在現(xiàn)時(shí)條件下重新購(gòu)置一輛全新?tīng)顟B(tài)的被評(píng)估車(chē)輛所需的全部成本(即完全重置成本，簡(jiǎn)稱(chēng)“重置全價(jià)”)，減去該被評(píng)估車(chē)輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評(píng)估車(chē)輛現(xiàn)時(shí)價(jià)格的一種評(píng)估方法。其基本計(jì)算公式可表述為Anc紅軟基地
   被評(píng)估車(chē)輛的評(píng)估值=重置成本-實(shí)體性貶值-功能性貶值-經(jīng)濟(jì)性貶值Anc紅軟基地
或被評(píng)估車(chē)輛的評(píng)估值=重置成本x成新率Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
上式可看出，被評(píng)估車(chē)輛的各種陳舊貶值包括實(shí)體性貶值乘功能性貶值、經(jīng)濟(jì)性貶值。重置成本法的理論依據(jù)是:任何一個(gè)精明的投資者在購(gòu)買(mǎi)某項(xiàng)資產(chǎn)時(shí)，他所愿意支付的價(jià)錢(qián)，絕對(duì)不會(huì)超過(guò)具有同等效用的全新資產(chǎn)的最低成本。如果該項(xiàng)資產(chǎn)的價(jià)格比重新建造，或購(gòu)置一全新?tīng)顟B(tài)的同等效用的資產(chǎn)的最低成本高，投資者肯定不會(huì)購(gòu)買(mǎi)這項(xiàng)資產(chǎn)，而會(huì)去新建或購(gòu)置全新的資產(chǎn)。這也就是說(shuō)，待評(píng)估資產(chǎn)的重置成本是其價(jià)格的最大可能值。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
重置成本是購(gòu)買(mǎi)一項(xiàng)全新的與被評(píng)估車(chē)輛相同的車(chē)輛所支付的最低金額。按重新購(gòu)置車(chē)輛所用的材料、技術(shù)的不同，可把重置成本區(qū)分為復(fù)原重置成本(簡(jiǎn)稱(chēng)“復(fù)原成本”)和更新重置成本(簡(jiǎn)稱(chēng)“更新成本”)。復(fù)原成本指用與被評(píng)估車(chē)輛相同的材料、制造標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和技術(shù)條件等，以現(xiàn)時(shí)價(jià)格復(fù)原購(gòu)置相同的全新車(chē)輛所需的全部成本;更新成本指利用新型材料、新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計(jì)等，以現(xiàn)時(shí)價(jià)格購(gòu)置相同或相似功能的全新車(chē)輛所支付的全部成本。一般情況下，在進(jìn)行重置成本計(jì)算時(shí)，如果同時(shí)可以取得復(fù)原成本和更新成本，應(yīng)選用更新成本;如果不存在更新成本，則再考慮用復(fù)原成本。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(2)重置成本及其估算Anc紅軟基地
前面講述重置成本分復(fù)原重置成本和更新重置成本。一般來(lái)說(shuō)，復(fù)原重置成本大于更新重置成本，但由此引致的功能性損耗也大。在選擇重置成本時(shí)，在獲得復(fù)原重置成本和更新重置成本的情況下，應(yīng)選擇更新重置成本。之所以要選擇更新重置成本，一方面隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，新工藝、新設(shè)計(jì)的采用被社會(huì)所普遍接受;另一方面，新型設(shè)計(jì)、工藝制造的車(chē)輛無(wú)論從其使用性能，還是成本耗用方面都會(huì)優(yōu)于舊的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
重置成本的估算在資產(chǎn)評(píng)估中，其估算的方法很多，對(duì)于二手車(chē)評(píng)估定價(jià)，一般采用如下兩種方法:Anc紅軟基地
①直接法。直接法也稱(chēng)重置核算法，它是按待評(píng)估車(chē)輛的成本構(gòu)成，以現(xiàn)行市價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算被評(píng)估車(chē)輛重置全價(jià)的一種方法。也就是將車(chē)輛按成本構(gòu)成分成若干組成部分，先確定各組成部分的現(xiàn)時(shí)價(jià)格，然后加總得出待評(píng)估車(chē)輛的重置全價(jià)。Anc紅軟基地
重置成本的構(gòu)成可分為直接成本和間接成本兩部分。直接成本是指直接可以構(gòu)成車(chē)輛成本的支出部分。具體來(lái)說(shuō)是按現(xiàn)行市價(jià)的買(mǎi)價(jià)，加上運(yùn)輸費(fèi)、購(gòu)置附加費(fèi)、消費(fèi)稅、人工費(fèi)等。間接成本是指購(gòu)置車(chē)輛發(fā)生的管理費(fèi)、專(zhuān)項(xiàng)貸款發(fā)生的利息、注冊(cè)登記手續(xù)費(fèi)等。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
②物價(jià)指數(shù)法。物價(jià)指數(shù)法是在二手車(chē)輛原始成本基礎(chǔ)上，通過(guò)現(xiàn)時(shí)物價(jià)指數(shù)確定其重置成本。計(jì)算公式為Anc紅軟基地
如果被評(píng)估車(chē)輛是淘汰產(chǎn)品，或是進(jìn)口車(chē)輛，當(dāng)詢(xún)不到現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格時(shí)，這是一種很有用的方法。Anc紅軟基地
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(3)實(shí)體性貶值及其估算Anc紅軟基地
機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)體性貶值是由于使用和自然力損耗形成的貶值。實(shí)體性貶值的估算，一般可以采取以下三種方法:Anc紅軟基地
①觀察法。觀察法也稱(chēng)成新率法，是指對(duì)評(píng)估車(chē)輛，由具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員對(duì)車(chē)輛的實(shí)體各主要總成、部件進(jìn)行技術(shù)鑒定，并綜合分析車(chē)輛的設(shè)計(jì)、制造、使用、磨損、維護(hù)、修理、大修理、改裝情況和經(jīng)濟(jì)壽命等因素，將評(píng)估對(duì)象與其全新?tīng)顟B(tài)相比較，考察由于使用磨損和自然損耗對(duì)車(chē)輛的功能、技術(shù)狀況帶來(lái)的影響，判斷被評(píng)估車(chē)輛的有形損耗率，從而估算實(shí)體性貶值的一種方法。計(jì)算公式為Anc紅軟基地
車(chē)輛實(shí)體性貶值=重置成本×有形損耗率Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
 ②使用年限法。通過(guò)確定被評(píng)估二手車(chē)己使用年限與該車(chē)輛預(yù)期可使用年限的比例來(lái)確定二手車(chē)有形損耗。其計(jì)算公式為Anc紅軟基地
式中，殘值是指二手車(chē)輛在報(bào)廢時(shí)凈回收的金額，在鑒定估價(jià)中一般略去殘值不計(jì)。Anc紅軟基地
③修復(fù)費(fèi)用法。也叫功能補(bǔ)償法，是通過(guò)確定被評(píng)估二手車(chē)恢復(fù)原有的技術(shù)狀態(tài)和功能所需要的費(fèi)用補(bǔ)償，來(lái)直接確定二手車(chē)的有形損耗。這種方法是對(duì)交通事故車(chē)輛進(jìn)行評(píng)估的常用法。其數(shù)學(xué)公式表達(dá)為Anc紅軟基地
      二手車(chē)有形損耗=修復(fù)后的重置成本-修復(fù)補(bǔ)償費(fèi)用Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(4)功能性貶值及其估算Anc紅軟基地
①一次性功能貶值的測(cè)定。功能性貶值屬無(wú)形損耗范疇，指由于技術(shù)陳舊、功能落后導(dǎo)致二手車(chē)相對(duì)貶值。對(duì)目前在市場(chǎng)上能購(gòu)買(mǎi)到的且有制造廠家繼續(xù)生產(chǎn)的全新車(chē)輛，一般采用市場(chǎng)價(jià)即可認(rèn)為該車(chē)輛的功能性貶值已包含在市場(chǎng)價(jià)中了。這是最常用的方法。從理論上講，同樣的車(chē)輛其復(fù)原重置成本與更新重置成本之差即是該車(chē)輛的一次性功能性貶值。但在實(shí)際評(píng)估工作中，具體計(jì)算某車(chē)輛的復(fù)原重置成本是比較困難的，一般就用更新重置成本(即市場(chǎng)價(jià))作為已考慮其一次性功能貶值。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
②營(yíng)運(yùn)性功能貶值的估算。測(cè)定營(yíng)運(yùn)性功能貶值的步驟為:Anc紅軟基地
(i)選定參照物，并與參照物對(duì)比，找出營(yíng)運(yùn)成本有差別的內(nèi)容和差別的量值;Anc紅軟基地
(ii)確定原車(chē)輛尚可繼續(xù)使用的年限;Anc紅軟基地
(iii)查明應(yīng)上繳的所得稅率及當(dāng)前的折現(xiàn)率;Anc紅軟基地
(iv)通過(guò)計(jì)算超額收益或成本降低額，最后計(jì)算出營(yíng)運(yùn)性陳舊貶值。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(5)經(jīng)濟(jì)性貶值估算的思考方法Anc紅軟基地
經(jīng)濟(jì)性貶值是由機(jī)動(dòng)車(chē)輛外部因素引起的。外部因素不論多少，對(duì)車(chē)輛價(jià)值的影響不外乎兩類(lèi):一是造成營(yíng)運(yùn)成本上升;二是導(dǎo)致車(chē)輛閑置。二手車(chē)的經(jīng)濟(jì)性貶值通常與所有者或經(jīng)營(yíng)者有關(guān)，一般對(duì)單個(gè)二手車(chē)而言沒(méi)有意義，因外部原因?qū)е碌臓I(yíng)運(yùn)成本上升和車(chē)輛閑置，對(duì)二手車(chē)本身價(jià)值影響不大，因此，對(duì)單個(gè)二手車(chē)進(jìn)行評(píng)估時(shí)不考慮經(jīng)濟(jì)性貶值。因?yàn)槎�手�?chē)是否充分使用，在有形損耗的實(shí)際使用年限上給予了考慮。由于造成車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性貶值的外部因素很多，并且造成貶值的程度也不盡相同，所以在評(píng)估時(shí)只能統(tǒng)籌考慮這些因素，而無(wú)法單獨(dú)計(jì)算所造成的貶值。其評(píng)估的思考方法如下:Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
①估算前提是車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性貶值的估算主要以評(píng)估基準(zhǔn)日以后是否停用、閑置或半閑置作為估算依據(jù)Anc紅軟基地
②已封存或較長(zhǎng)時(shí)間停用，且在近期內(nèi)仍將閑置，但今后肯定要繼續(xù)使用的車(chē)輛最簡(jiǎn)單的估算方法是，可按其可能閑置時(shí)間的長(zhǎng)短及其資金成本估算其經(jīng)濟(jì)貶值。Anc紅軟基地
③根據(jù)市場(chǎng)供求關(guān)系估算其貶值。Anc紅軟基地
(6)采用重置成本法的優(yōu)缺點(diǎn)Anc紅軟基地
①比較充分地考慮了車(chē)輛的損耗，評(píng)估結(jié)果更趨于公平合理。Anc紅軟基地
②有利于二手車(chē)輛的評(píng)估Anc紅軟基地
③在不易計(jì)算車(chē)輛未來(lái)收益或難以取得市場(chǎng)(二手車(chē)交易市場(chǎng))參照物條件下可廣泛應(yīng)用Anc紅軟基地
運(yùn)用重置成本法的缺點(diǎn)是工作量較大，且經(jīng)濟(jì)性貶值也不易準(zhǔn)確計(jì)算。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
7. 3. 7 車(chē)輛技術(shù)狀況鑒定Anc紅軟基地
車(chē)輛(尤其是二手車(chē))的技術(shù)狀況鑒定是車(chē)輛鑒定評(píng)估的基礎(chǔ)與關(guān)鍵，也是車(chē)輛公平交易的前提條件。其鑒定方法主要用靜態(tài)檢查、動(dòng)態(tài)檢查和綜合性能檢查三種。其中靜態(tài)檢查和動(dòng)態(tài)檢查是依據(jù)評(píng)估人員的技能和經(jīng)驗(yàn)對(duì)被評(píng)估車(chē)輛進(jìn)行直觀、定性判斷，即初步判斷評(píng)估車(chē)輛的運(yùn)行情況是否基本正常、車(chē)輛各部分有無(wú)故障及故障的可能原因、車(chē)輛各總成及部件的新舊程度等，是評(píng)價(jià)過(guò)程不可缺少的。而綜合性能檢查是對(duì)評(píng)估車(chē)輛的各項(xiàng)技術(shù)性能及各總成部件技術(shù)狀況進(jìn)行定量、客觀的評(píng)價(jià)，是對(duì)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分的依據(jù)，在實(shí)際工作中往往視評(píng)估目的和實(shí)際情況而進(jìn)行。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
1.靜態(tài)檢查Anc紅軟基地
二手車(chē)靜態(tài)檢查是指在靜態(tài)情況下，根據(jù)評(píng)估人員的經(jīng)驗(yàn)和技能，輔之以簡(jiǎn)單的量具，對(duì)二手車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行直觀檢查。Anc紅軟基地
靜態(tài)檢查的目的是快速、全面地了解二手車(chē)的大概技術(shù)狀況，通過(guò)全面檢查，發(fā)現(xiàn)一些較大的缺陷，如嚴(yán)重碰撞、車(chē)身或車(chē)架銹蝕或有結(jié)構(gòu)性損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)系嚴(yán)重磨損、車(chē)廂內(nèi)部設(shè)施不良、損壞維修費(fèi)用較大等，為其價(jià)值評(píng)估提供依據(jù)。Anc紅軟基地
二手車(chē)的靜態(tài)檢查主要包括識(shí)偽檢查和外觀檢查兩大部分。其中識(shí)偽檢查主要包括鑒別走私車(chē)輛、拼裝車(chē)輛和盜搶車(chē)輛等工作;外觀檢查包括鑒別事故車(chē)輛、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙、檢查客艙、檢查行李艙和檢查車(chē)底等內(nèi)容，具體項(xiàng)目見(jiàn)表7-2。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
2.動(dòng)態(tài)檢查Anc紅軟基地
車(chē)輛的動(dòng)態(tài)檢查是指車(chē)輛路試檢查。路試檢查的主要目的在于在一定條件下，通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)各種工況，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速、起步、加速、勻速、滑行、強(qiáng)制減速、緊急制動(dòng)，從低檔到高檔，從高檔到低檔的行駛，檢查汽車(chē)的操縱性能、制動(dòng)性能、滑行性能、加速性能、噪聲和廢氣排放情況，以鑒定車(chē)輛的車(chē)況。主要分為以下幾個(gè)部分:Anc紅軟基地
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和無(wú)負(fù)荷時(shí)工況檢查Anc紅軟基地
①檢查啟動(dòng)性。Anc紅軟基地
②無(wú)負(fù)荷時(shí)的工況檢查。Anc紅軟基地
7. 3 車(chē)輛評(píng)估Anc紅軟基地
(2)路試檢查Anc紅軟基地
(3)路試后的檢查Anc紅軟基地
①檢查各部件溫度Anc紅軟基地
②檢查“四漏”現(xiàn)象。檢查車(chē)輛的氣、電泄漏情況Anc紅軟基地
3.綜合性能檢測(cè)Anc紅軟基地
按照GB 18565-2001汽車(chē)綜合性能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。其中對(duì)二手車(chē)鑒定評(píng)估必不可少的幾個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目是:驅(qū)動(dòng)輪輸出功率檢測(cè)、油耗檢測(cè)、制動(dòng)性能檢測(cè)和排氣污染物檢測(cè)。具體檢測(cè)方法這里不再贅述。Anc紅軟基地
7. 4 二手車(chē)銷(xiāo)售實(shí)務(wù)和交易運(yùn)作Anc紅軟基地
7. 4. 1 二手車(chē)銷(xiāo)售實(shí)務(wù)Anc紅軟基地
二手車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程和新車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程區(qū)別不大，但由于二手車(chē)的獨(dú)特性以及二手車(chē)的展示方式，因此銷(xiāo)售過(guò)程要做一些小的調(diào)整。二手車(chē)銷(xiāo)售的步驟大致有以下幾個(gè)方面:Anc紅軟基地
1.招呼顧客Anc紅軟基地
2.詢(xún)問(wèn)和面談Anc紅軟基地
3.推銷(xiāo)自己、經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)以及產(chǎn)品Anc紅軟基地
4.推薦產(chǎn)品Anc紅軟基地
7. 4 二手車(chē)銷(xiāo)售實(shí)務(wù)和交易運(yùn)作Anc紅軟基地
5.演示Anc紅軟基地
6.服務(wù)部之行Anc紅軟基地
7.檢驗(yàn)步驟Anc紅軟基地
8.簽約Anc紅軟基地
9.交貨Anc紅軟基地
10.售后追蹤Anc紅軟基地
7. 4 二手車(chē)銷(xiāo)售實(shí)務(wù)和交易運(yùn)作Anc紅軟基地
7. 4. 2 二手車(chē)交易的證件和證件檢查Anc紅軟基地
1.二手車(chē)的手續(xù)Anc紅軟基地
二手車(chē)的手續(xù)是指機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛，按照國(guó)家法規(guī)和地方法規(guī)應(yīng)該辦理的各項(xiàng)有效證件和應(yīng)該交納的各項(xiàng)稅費(fèi)憑證。二手車(chē)屬特殊商品，它的價(jià)值包括車(chē)輛實(shí)體本身的有形價(jià)值和以各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無(wú)形價(jià)值，只有這些手續(xù)齊全，才能發(fā)揮機(jī)動(dòng)車(chē)輛的實(shí)際效用，才能構(gòu)成車(chē)輛的全價(jià)值。如果某汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用一段時(shí)間以后，一直不按規(guī)定年檢、交納各種規(guī)費(fèi)，那么這輛車(chē)只能閑置庫(kù)房，不能發(fā)揮效用。這樣的車(chē)技術(shù)狀況再好，其價(jià)值幾乎是等于零。Anc紅軟基地
7. 4 二手車(chē)銷(xiāo)售實(shí)務(wù)和交易運(yùn)作Anc紅軟基地
2.二手車(chē)交易的證件Anc紅軟基地
(1)二手車(chē)來(lái)歷憑證Anc紅軟基地
二手車(chē)來(lái)歷憑證是指經(jīng)國(guó)家工商行政管理機(jī)關(guān)驗(yàn)證蓋章的二手車(chē)交易發(fā)票，除此之外，還有因經(jīng)濟(jì)賠償、財(cái)產(chǎn)分割等所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移，由人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書(shū)、裁定書(shū)、調(diào)解書(shū)Anc紅軟基地
從機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)歷憑證，可以看出車(chē)主購(gòu)置車(chē)輛日期和原始價(jià)值。機(jī)動(dòng)車(chē)原值是二手車(chē)鑒定估價(jià)的評(píng)估參數(shù)之一。從日前情況看，由于二手車(chē)鑒定估價(jià)沒(méi)有統(tǒng)一的、科學(xué)的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，故二手車(chē)交易憑證不能反映車(chē)輛購(gòu)置日期的購(gòu)建價(jià)格。Anc紅軟基地
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(2)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證Anc紅軟基地
機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證是由公安車(chē)輛管理機(jī)關(guān)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行注冊(cè)登記核發(fā)的證件，它是機(jī)動(dòng)車(chē)取得合法行駛權(quán)的憑證。農(nóng)用拖拉機(jī)由當(dāng)?shù)毓�安交通管理部門(mén)委托農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)核發(fā)證件Anc紅軟基地
機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證是機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛必須攜帶的證件，也是二手車(chē)過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍必不可少的證件。機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證載明的內(nèi)容如圖7-1(1)和圖7-1 (2)所示。Anc紅軟基地
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(3)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌Anc紅軟基地
機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌是由公安車(chē)輛管理機(jī)關(guān)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行注冊(cè)登記核發(fā)的號(hào)牌。它和機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證一同核發(fā)，其號(hào)牌字碼與行駛證號(hào)牌應(yīng)該一致。公安交通管理機(jī)關(guān)嚴(yán)禁無(wú)號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車(chē)輛上路行駛。機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借、涂改和偽造。Anc紅軟基地
(4)轎車(chē)定編證Anc紅軟基地
轎車(chē)是國(guó)家規(guī)定的專(zhuān)項(xiàng)控制商品之一。轎車(chē)定編證是各地政府落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于嚴(yán)格控制社會(huì)集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)力的通知精神，由各地方政府控制社會(huì)集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)力辦公室簽發(fā)的證件。國(guó)家為了支持轎車(chē)工業(yè)的發(fā)展，后來(lái)又發(fā)出通知決定取消購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)控購(gòu)審批。各地政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，所執(zhí)行控購(gòu)的情況各不相同。Anc紅軟基地
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(5)道路運(yùn)輸證Anc紅軟基地
道路運(yùn)輸證是縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)設(shè)置的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)從事旅客運(yùn)輸(包括城市出租客運(yùn))、貨物運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡�(gè)人核發(fā)的隨車(chē)攜帶的證件。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛轉(zhuǎn)籍過(guò)戶(hù)時(shí)，應(yīng)到運(yùn)管機(jī)構(gòu)及相關(guān)部門(mén)辦理營(yíng)運(yùn)過(guò)戶(hù)有關(guān)手續(xù)。Anc紅軟基地
(6)準(zhǔn)運(yùn)證Anc紅軟基地
準(zhǔn)運(yùn)證是廣東、福建、海南三省口岸進(jìn)口并需運(yùn)出三省以及三省從其他口岸進(jìn)口需銷(xiāo)往外省市的進(jìn)口新舊汽車(chē)，必須經(jīng)國(guó)家內(nèi)貿(mào)局審批核發(fā)的證件。準(zhǔn)運(yùn)證一車(chē)一證，不能一證多車(chē)Anc紅軟基地
(7)其他證件Anc紅軟基地
如賣(mài)買(mǎi)雙方證明或居民身份證，這些證件主要是向注冊(cè)登記機(jī)關(guān)證明機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)轉(zhuǎn)移的車(chē)主身份證明和住址證明。Anc紅軟基地
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3.二手車(chē)的稅和費(fèi)Anc紅軟基地
長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)消費(fèi)需要繳納一定的稅收和費(fèi)用。Anc紅軟基地
按照現(xiàn)行的稅法，機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品負(fù)擔(dān)的稅收主要包括增值稅、消費(fèi)稅、車(chē)船使用稅、城建稅和教育費(fèi)附加。Anc紅軟基地
現(xiàn)行收費(fèi)項(xiàng)目，經(jīng)國(guó)務(wù)院及其職能部門(mén)審批的涉及汽車(chē)的收費(fèi)項(xiàng)目有7項(xiàng)。其中，由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)開(kāi)征的只有兩項(xiàng)，一是車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)，由車(chē)輛落籍地交通部門(mén)征收;二是公路養(yǎng)路費(fèi)，按費(fèi)率和費(fèi)額兩種方式，由各省、市、區(qū)公路主管部門(mén)征收。由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定收費(fèi)項(xiàng)目，省級(jí)政府自訂標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的有5項(xiàng)，分別是:機(jī)動(dòng)車(chē)輛號(hào)牌費(fèi)、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證費(fèi)、交通事故處理費(fèi)、出租汽車(chē)管理費(fèi)和車(chē)輛通行費(fèi)。Anc紅軟基地
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4.二手車(chē)的稅費(fèi)繳納憑證Anc紅軟基地
(1)車(chē)輛購(gòu)置附加稅Anc紅軟基地
征收車(chē)輛購(gòu)置附加稅的目的是解決發(fā)展公路運(yùn)輸事業(yè)與國(guó)家財(cái)力緊張的突出矛盾，將車(chē)輛購(gòu)置附加稅作為我國(guó)公路建設(shè)的一項(xiàng)長(zhǎng)期穩(wěn)定的資金來(lái)源。車(chē)輛購(gòu)置附加稅由交通部門(mén)負(fù)責(zé)征收工作，基金的使用由交通部按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一安排。車(chē)輛購(gòu)置附加稅的征收標(biāo)準(zhǔn)，一般是車(chē)輛價(jià)格的10%左右。Anc紅軟基地
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(2)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)Anc紅軟基地
保險(xiǎn)費(fèi)是為了防止機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生意外事故，避免用戶(hù)發(fā)生較大損失而向保險(xiǎn)公司所交付的費(fèi)用。該項(xiàng)費(fèi)用各地區(qū)還有所不同，交納時(shí)按本地區(qū)保險(xiǎn)費(fèi)用交付。機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)，就是各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛在使用過(guò)程中發(fā)生肇事車(chē)輛造成車(chē)輛本身以及第三者人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失后的一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償制度。保險(xiǎn)險(xiǎn)種有六個(gè):車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)輛風(fēng)擋玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、乘客意外傷害責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員意外傷害責(zé)任險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜搶險(xiǎn)。其中，第三者責(zé)任險(xiǎn)是強(qiáng)制性的，必須投保。再就是車(chē)輛損失險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜搶險(xiǎn)兩種應(yīng)重點(diǎn)投保。Anc紅軟基地
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(3)車(chē)船使用稅Anc紅軟基地
國(guó)務(wù)院1986年發(fā)布《中華人民共和國(guó)車(chē)船使用稅暫行條例》規(guī)定，凡在中華人民共和國(guó)境內(nèi)擁有車(chē)船的單位和個(gè)人，都應(yīng)該依照規(guī)定繳納車(chē)船使用稅。這項(xiàng)稅收按年征收，分期繳納Anc紅軟基地
(4)公路養(yǎng)路費(fèi)Anc紅軟基地
公路養(yǎng)路費(fèi)是交通管理部門(mén)規(guī)定車(chē)輛所有者在使用車(chē)輛所占道路應(yīng)交的費(fèi)用。它是國(guó)家按照“以路養(yǎng)路，專(zhuān)款專(zhuān)用”的原則，規(guī)定由交通部門(mén)向有車(chē)單位或個(gè)人征收的用于養(yǎng)路和改善公路的專(zhuān)項(xiàng)事業(yè)費(fèi)。擁有車(chē)輛的單位和個(gè)人，必須按照國(guó)家規(guī)定，向公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)繳納養(yǎng)路費(fèi)。繳納養(yǎng)路費(fèi)的車(chē)輛發(fā)給養(yǎng)路費(fèi)繳訖證，免征的車(chē)輛也要有免費(fèi)證。此證是機(jī)動(dòng)車(chē)通行公路的必備證件之一。Anc紅軟基地
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(5)客、貨運(yùn)附加費(fèi)Anc紅軟基地
客、貨運(yùn)附加費(fèi)是國(guó)家本著取之于民、用之于民的原則，向從事客、貨營(yíng)運(yùn)的單位或個(gè)人征收的專(zhuān)項(xiàng)基金。它屬于地方建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)基金，各地征收的名稱(chēng)叫法不一，收取的標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同�？瓦\(yùn)附加費(fèi)的征收是用于公路汽車(chē)客運(yùn)站、點(diǎn)設(shè)施建設(shè)的專(zhuān)項(xiàng)基金;貨運(yùn)附加費(fèi)的征收是用于港航、站場(chǎng)、公路和車(chē)船技術(shù)改造的專(zhuān)項(xiàng)基金。Anc紅軟基地
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5.二手車(chē)交易的證件檢查Anc紅軟基地
一般二手車(chē)交易應(yīng)該檢查的證件和憑證如下:賣(mài)買(mǎi)雙方證明或居民身份證、購(gòu)車(chē)發(fā)票復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛外賣(mài)單、車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)、公路養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)船使用稅、客運(yùn)、貨運(yùn)附加費(fèi)及地方政府規(guī)定交納的稅費(fèi)憑證。有些地方對(duì)小汽車(chē)進(jìn)行控購(gòu)的，還應(yīng)檢查小汽車(chē)定編證。由廣東、福建、海南三省口岸進(jìn)口運(yùn)出三省，以及三省從其他口岸進(jìn)口需銷(xiāo)往外省市的進(jìn)口二手車(chē)，還應(yīng)檢查準(zhǔn)運(yùn)證。檢查基本內(nèi)容如下:Anc紅軟基地
①核實(shí)委托評(píng)估的車(chē)輛產(chǎn)權(quán)。上述證件分別是一車(chē)一證，一套證件其車(chē)主的單位名稱(chēng)或個(gè)人姓名、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)等均應(yīng)該一致。Anc紅軟基地
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②檢查車(chē)輛原始發(fā)票或二手車(chē)交易憑證，了解購(gòu)置日期和賬面原值，是否經(jīng)工商行政管理機(jī)關(guān)驗(yàn)證蓋章。Anc紅軟基地
③交易車(chē)輛是否到公安車(chē)輛管理機(jī)關(guān)臨時(shí)檢驗(yàn)，查看機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)檢驗(yàn)欄目是否蓋有檢驗(yàn)專(zhuān)用章，填注檢驗(yàn)有效時(shí)間是否失效。Anc紅軟基地
④查看機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上的號(hào)牌、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)碼與車(chē)輛實(shí)物是否一致，如發(fā)現(xiàn)不一致或有改動(dòng)、有鑿痕、銼痕、重新打刻、墊支金屬塊等人為改變或毀壞的，應(yīng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告，扣車(chē)審查。Anc紅軟基地
⑤車(chē)輛購(gòu)置附加稅是否真實(shí)有效。Anc紅軟基地
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⑥公路養(yǎng)路費(fèi)繳訖證是否在有效期內(nèi)。Anc紅軟基地
⑦是否繳納當(dāng)年的車(chē)船使用稅。Anc紅軟基地
⑧是否按國(guó)家規(guī)定購(gòu)買(mǎi)第三責(zé)任保險(xiǎn)。Anc紅軟基地
⑨檢查營(yíng)運(yùn)車(chē)輛外賣(mài)單。外賣(mài)單是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛轉(zhuǎn)籍過(guò)戶(hù)時(shí)向運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)部門(mén)辦理的一套手續(xù)。該手續(xù)涉及車(chē)主各項(xiàng)規(guī)費(fèi)的交納、是否違法經(jīng)營(yíng)等綜合管理方面的問(wèn)題。故這一手續(xù)，一般由營(yíng)運(yùn)單位或個(gè)人自己辦理后，再行交易。Anc紅軟基地
⑩檢查各種證件的真?zhèn)巍?span style="display:none">Anc紅軟基地
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6.二手車(chē)交易中證件識(shí)偽Anc紅軟基地
常見(jiàn)的偽造證件和憑證有:機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)、公路養(yǎng)路費(fèi)票證和準(zhǔn)運(yùn)證Anc紅軟基地
(1)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的識(shí)偽Anc紅軟基地
非法者常以非法加工、偷牌拼裝等手段偽造機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌。國(guó)家規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌生產(chǎn)實(shí)行準(zhǔn)產(chǎn)管理制度，凡生產(chǎn)號(hào)牌的企業(yè)，必須申請(qǐng)?zhí)柵茰?zhǔn)產(chǎn)證，經(jīng)省級(jí)公安交通管理部門(mén)綜合評(píng)審，對(duì)符合條件的企業(yè)發(fā)給《機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌準(zhǔn)產(chǎn)證》。其號(hào)牌質(zhì)量必須達(dá)到公安行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)牌上加有防偽合格標(biāo)記。因此，機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的識(shí)偽方法:一是看號(hào)牌的識(shí)偽標(biāo)記;二是看號(hào)牌底漆顏色深淺;三是看自底色或自字體是否涂以反光材料;四是查看號(hào)牌是否按規(guī)格沖壓邊框，字體是否模糊等。Anc紅軟基地
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(2)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證的識(shí)偽Anc紅軟基地
國(guó)家對(duì)行駛證制作，也有統(tǒng)一規(guī)定，為了防止偽造行駛證，行駛證塑封套上有用紫光燈可識(shí)別的不規(guī)則的與行駛證卜片上圖形相同的暗記，并且行駛證上按要求粘貼車(chē)輛彩色照片，因此機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證最好的識(shí)偽方法，就是查看識(shí)偽標(biāo)記;再則查看車(chē)輛彩照與實(shí)物是否相符;再次將被查行駛證上的印刷字體字號(hào)、紙質(zhì)、印刷質(zhì)量與車(chē)輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的行駛證式樣進(jìn)行比較認(rèn)定。一般來(lái)說(shuō)，偽造行駛證紙質(zhì)差，印刷質(zhì)量模糊。Anc紅軟基地
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(3)車(chē)輛購(gòu)置附加稅和公路養(yǎng)路費(fèi)憑證的識(shí)偽Anc紅軟基地
車(chē)輛購(gòu)置附加稅單位價(jià)值大，曾經(jīng)有一段時(shí)間，有些單位和個(gè)人千方百計(jì)逃避附加稅的征收，造成漏征現(xiàn)象;有些地方少數(shù)不法分子偽造、倒賣(mài)車(chē)輛購(gòu)置附加稅憑證。他們對(duì)那些漏征或來(lái)歷不明的車(chē)輛;對(duì)欠繳、漏繳養(yǎng)路費(fèi)的車(chē)輛在交易市場(chǎng)上以偽造憑證蒙騙坑害用戶(hù)，從中獲取暴利。車(chē)輛購(gòu)置附加稅和公路養(yǎng)路費(fèi)憑證真?zhèn)蔚淖R(shí)別:一是以對(duì)比法進(jìn)行認(rèn)定;二是到征收機(jī)關(guān)查驗(yàn)。Anc紅軟基地
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(4)準(zhǔn)運(yùn)證的識(shí)偽Anc紅軟基地
一段時(shí)期以來(lái)，偽造“準(zhǔn)運(yùn)證”的現(xiàn)象十分突出，有時(shí)這些假證還會(huì)在路途檢查中蒙混過(guò)關(guān)。因此，內(nèi)地購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)車(chē)輛時(shí)要注意這些證件的真?zhèn)魏陀行�性。鑒別方法:一是請(qǐng)當(dāng)?shù)厥幸陨系墓ど绦姓�管理機(jī)關(guān)、內(nèi)貿(mào)管理部門(mén)或公安車(chē)輛管理部門(mén)幫助認(rèn)定;二是自己尋找現(xiàn)行的由國(guó)家內(nèi)貿(mào)部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)下發(fā)的“準(zhǔn)運(yùn)證”式樣進(jìn)行對(duì)比認(rèn)定。國(guó)家內(nèi)貿(mào)部門(mén)發(fā)放的“準(zhǔn)運(yùn)證”式樣是不定期更換的，要注意“準(zhǔn)運(yùn)證”的時(shí)效性。Anc紅軟基地
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7. 4. 3 二手車(chē)交易過(guò)戶(hù)和轉(zhuǎn)籍的辦理程序Anc紅軟基地
1.二手車(chē)轉(zhuǎn)籍登記Anc紅軟基地
(1)車(chē)輛轉(zhuǎn)入Anc紅軟基地
車(chē)輛轉(zhuǎn)入是指在外地登記注冊(cè)的車(chē)輛辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)后，持外地車(chē)輛管理所封裝的檔案在轉(zhuǎn)入市申領(lǐng)號(hào)牌和行駛證。Anc紅軟基地
(2)車(chē)輛轉(zhuǎn)出Anc紅軟基地
車(chē)輛轉(zhuǎn)出是指本市已注冊(cè)登記的車(chē)輛，因車(chē)主工作地址變動(dòng)或車(chē)輛轉(zhuǎn)往外地時(shí)，辦理的車(chē)輛檔案轉(zhuǎn)出。Anc紅軟基地
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2.二手車(chē)過(guò)戶(hù)Anc紅軟基地
(1)跨區(qū)過(guò)戶(hù)Anc紅軟基地
準(zhǔn)備事項(xiàng):Anc紅軟基地
①車(chē)主持雙方證明和行駛證在車(chē)輛管理所簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛交易申請(qǐng)單》后到機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)取得交易發(fā)票;Anc紅軟基地
②新車(chē)主(受讓方)填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)登記表》一式三份，經(jīng)單位、自檢組蓋章，填寫(xiě)自檢組代碼，私車(chē)還須填寫(xiě)車(chē)主居民身份證號(hào)碼并帶車(chē)主居民身份證復(fù)印件一份;Anc紅軟基地
③憑車(chē)輛財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移證明(交易發(fā)票、調(diào)撥證明、司法證明、政府批文)到原車(chē)主所轄交通大隊(duì)提取該車(chē)《機(jī)動(dòng)車(chē)登記表》;Anc紅軟基地
④屬定編車(chē)輛的持新辦“小汽車(chē)定編證”或“控購(gòu)證明”;Anc紅軟基地
⑤車(chē)輛原號(hào)牌和行駛證。Anc紅軟基地
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(2)本區(qū)過(guò)戶(hù)Anc紅軟基地
準(zhǔn)備事項(xiàng):Anc紅軟基地
①車(chē)主持雙方證明和行駛證在車(chē)輛管理所簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛交易申請(qǐng)單》后到機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)取得交易發(fā)票Anc紅軟基地
②新車(chē)主(受讓方)填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)戶(hù)審批申請(qǐng)表》一式兩份，經(jīng)單位、自檢組蓋章，填寫(xiě)自檢組代碼，私車(chē)還須填寫(xiě)車(chē)主居民身份證號(hào)碼并帶新車(chē)主居民身份證復(fù)印件一份。Anc紅軟基地
③機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證。Anc紅軟基地
④屬定編車(chē)輛的持新辦“小汽車(chē)定編證”或“控購(gòu)證明”。Anc紅軟基地
⑤交易發(fā)票或調(diào)撥證明、司法證明、政府批文。Anc紅軟基地
7. 4 二手車(chē)銷(xiāo)售實(shí)務(wù)和交易運(yùn)作Anc紅軟基地
車(chē)主持上述資料到車(chē)輛管理所辦理過(guò)戶(hù)登記手續(xù)，領(lǐng)取《待辦憑證》后，將車(chē)開(kāi)到車(chē)輛管理所“車(chē)輛裝牌，照相處”進(jìn)行車(chē)輛照相。巧大內(nèi)憑《待辦憑證》到車(chē)輛管理所領(lǐng)取新行駛證。Anc紅軟基地
各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)戶(hù)領(lǐng)取行駛證后，新車(chē)主須持車(chē)輛財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移證明到各主管部門(mén)辦理“小汽車(chē)定編證”、“車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證”和“車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)證”的過(guò)戶(hù)、回執(zhí)事宜。Anc紅軟基地
1203   2013.4.18  Anc紅軟基地
7. 5 車(chē)輛報(bào)廢回收再利用Anc紅軟基地
7.5.1 國(guó)內(nèi)外報(bào)廢汽車(chē)回收利用現(xiàn)狀Anc紅軟基地
1.國(guó)外報(bào)廈汽車(chē)回收利用現(xiàn)狀Anc紅軟基地
(1)回收管理規(guī)范，制度嚴(yán)密Anc紅軟基地
(2)綜合利用水平高Anc紅軟基地
(3)現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)管理Anc紅軟基地
(4)破碎實(shí)行機(jī)械化操作Anc紅軟基地
2.我國(guó)廢舊汽車(chē)回收利用現(xiàn)狀Anc紅軟基地
在我國(guó)，目前對(duì)廢舊汽車(chē)的回收形式或比較死板，或缺乏規(guī)范，綜合利用比例較低。我國(guó)舊車(chē)的報(bào)廢和回收形式分為二種:官方回收和民間回收。Anc紅軟基地
7. 5 車(chē)輛報(bào)廢回收再利用Anc紅軟基地
官方回收按照國(guó)家規(guī)定，車(chē)輛“五大總成”包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋、轉(zhuǎn)向器、車(chē)架必須嚴(yán)格按照材料形式回收，不準(zhǔn)再出售利用，其他的金屬材料零部件如鋼板彈簧等可利用均可進(jìn)入舊車(chē)交易市場(chǎng)或舊車(chē)零部件市場(chǎng)出售，或以材料形式回收。民間回收實(shí)際上包括了舊車(chē)報(bào)廢及其零部件的交易兩個(gè)方面�；厥諉挝徊⒉皇菄�(yán)格意義上的企業(yè)，而是一些個(gè)體私人作坊，報(bào)廢及回收的手續(xù)很大程度上與國(guó)家的有關(guān)政策不相符合。Anc紅軟基地
7. 5 車(chē)輛報(bào)廢回收再利用Anc紅軟基地
7. 5. 2 廢舊汽車(chē)回收再利用流程Anc紅軟基地
按組成汽車(chē)的材料質(zhì)量劃分，鋼鐵約占80%;按材料組成成分劃分，除鋼鐵外，石化產(chǎn)品(如塑料、橡膠)、有色金屬、非金屬等也都是重要組成部分。汽車(chē)產(chǎn)品從使用到報(bào)廢，每15年左右一個(gè)循環(huán)。用汽車(chē)的廢鋼鐵煉鋼比用礦石煉鐵再煉鋼可節(jié)省能源60%，節(jié)水40 % ，并可大大減少?gòu)U渣、廢氣和廢水的污染，并且汽車(chē)上許多的零件的材料是緊缺的高性能鋼，比如鉻軸承鋼、高強(qiáng)度冷熱軋板等。如果分類(lèi)回收，對(duì)廢鋼加工也能達(dá)到精料入爐。此外，這種材料分類(lèi)回收也可以從廢舊汽車(chē)中回收相當(dāng)數(shù)量的有色金屬、非金屬以及貴金屬材料。圖7-2顯示出了國(guó)際上通用的廢舊汽車(chē)再利用現(xiàn)狀。Anc紅軟基地
7. 5 車(chē)輛報(bào)廢回收再利用Anc紅軟基地
首先，回收部門(mén)把廢舊汽車(chē)、事故報(bào)廢車(chē)收集來(lái)，送入再利用企業(yè)，經(jīng)清潔，放出燃油、潤(rùn)滑油、齒輪油及剎車(chē)油等類(lèi)油料后，經(jīng)質(zhì)檢，把發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、變速器、前后橋、蓄電池、方向儀表、催化劑裝置等拆解，將可利用的半新部件經(jīng)再制造，作為舊零件進(jìn)入配件市場(chǎng);剩下的零部件，按材料分類(lèi)處理，還原成原材料再利用。Anc紅軟基地
廢舊汽車(chē)回收處理的工藝流程和材料再生途徑分別見(jiàn)圖7-3和表7-3。Anc紅軟基地
7. 5 車(chē)輛報(bào)廢回收再利用Anc紅軟基地
零部件分類(lèi)后進(jìn)行可用件的技術(shù)鑒定和對(duì)可再生材料進(jìn)行資源化的后處理回收工藝，表7-4列出了可再生利用的資源。其中可再生利用件是汽車(chē)零部件再制造的基礎(chǔ)。Anc紅軟基地
回收處理材料的粉碎、分類(lèi)、篩選等回收工藝流程可以通過(guò)機(jī)械化設(shè)備實(shí)現(xiàn)。圖7-4中顯示出了廢舊汽車(chē)拆解后進(jìn)行粉碎回收處理的工藝流程。Anc紅軟基地
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被分解的機(jī)殼使用的是ABS樹(shù)脂系丙烯一丁二烯一苯乙烯樹(shù)脂。將其粉碎成顆粒狀后，放入有機(jī)溶解液，經(jīng)有催化劑的活性碳后進(jìn)入容器加熱、加壓，將固態(tài)分解為甲烷、二氧化碳等氣體和液態(tài)的油份。在油份中含有苯、甲苯等，當(dāng)改進(jìn)使用價(jià)格便宜的溶解劑就會(huì)使很多的難燃性樹(shù)脂分解工藝得到實(shí)用，分解后的氣體和油份精制后可以形成化學(xué)原料使用，為在此之前的填埋處理打開(kāi)了循環(huán)使用道路。Anc紅軟基地
表7-2 靜態(tài)檢查項(xiàng)目Anc紅軟基地
圖7-1 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證(1)Anc紅軟基地
圖7-1 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證(2)Anc紅軟基地
圖7-2 廢舊汽車(chē)再利用現(xiàn)狀Anc紅軟基地
圖7-3 廢舊汽車(chē)回收處理的工藝流程Anc紅軟基地
表7-3 廢舊車(chē)輛回收處理材料再生途徑Anc紅軟基地
表7-4 廢舊汽車(chē)產(chǎn)品的可再生利用資源Anc紅軟基地
圖7-4 粉碎回收處理工藝流程Anc紅軟基地
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