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第一章  二手車市場介紹RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
第二節(jié)  國外二手車市場介紹RwJ紅軟基地
第三節(jié)  二手車在汽車后市場中的地位和作用RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
 舊機動車俗稱二手車。商務部、公安部、國家工商行政管理總局、國家稅務總局令2005年第2號《二手車流通管理辦法》第二條給出了二手車的定義。所謂二手車，是指從辦理完注冊登記手續(xù)到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉(zhuǎn)移所有權的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車），即原農(nóng)用運輸車（下同）、掛車和摩托車。RwJ紅軟基地
二、二手車交易政策法規(guī)介紹RwJ紅軟基地
在《二手車流通管理辦法》中，將二手車的交易、經(jīng)營、經(jīng)紀等概念明確劃分開來，規(guī)定：二手車交易是指二手車經(jīng)營和直接交易活動。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
二手車經(jīng)營是指二手車收購、銷售、置換、拍賣、委托代理等經(jīng)營活動；RwJ紅軟基地
二手車經(jīng)紀是指為二手車買賣雙方提供信息咨詢、撮合交易并收取傭金的中介服務活動；RwJ紅軟基地
 1．《二手車流通管理辦法》RwJ紅軟基地
《二手車流通管理辦法》對二手車交易有如下規(guī)定：RwJ紅軟基地
(1)二手車交易市場經(jīng)營者、二手車經(jīng)銷企業(yè)和經(jīng)紀機構應當具備企業(yè)法人條件，并依法到工商行政管理部門辦理登記。RwJ紅軟基地
 (2)外商投資設立二手車交易市場、經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀機構、鑒定評估機構的申請人，應當分別持符合《二手車流通管理RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
辦法》的相關規(guī)定和《外商投資商業(yè)領域管理辦法》、有關外商投資法律規(guī)定的相關材料報省級商務主管部門。RwJ紅軟基地
(3)二手車交易市場經(jīng)營者和二手車經(jīng)營主體應當依法經(jīng)營和納稅，遵守商業(yè)道德，接受依法實施的監(jiān)督檢查。RwJ紅軟基地
 (4)二手車交易市場經(jīng)營者應當為二手車經(jīng)營主體提供固定場所和設施，并為客戶提供辦理二手車鑒定評估、轉(zhuǎn)移登記、保險、納稅等手續(xù)的條件。RwJ紅軟基地
 (5)二手車流通監(jiān)督管理遵循破除壟斷，鼓勵競爭，促進發(fā)展和公平、公正、公開的原則。RwJ紅軟基地
(6)要建立二手車交易市場經(jīng)營者和二手車經(jīng)營主體備案制度。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
 (7)建立和完善二手車流通信息報送、公布制度。RwJ紅軟基地
 (8)商務主管部門、工商行政管理部門應當在各自的職責范圍內(nèi)采取有效措施，加強對二手車交易市場經(jīng)營者和經(jīng)營主體的監(jiān)督管理，依法查處違法違規(guī)行為，維護市場秩序，保護消費者的合法權益。RwJ紅軟基地
 2．《二手車交易規(guī)范》RwJ紅軟基地
 (1)二手車交易市場經(jīng)營者應具有必要的配套服務設施和場地，設立車輛展示交易區(qū)、交易手續(xù)辦理區(qū)及客戶休息區(qū)，做到標志明顯，環(huán)境整潔衛(wèi)生。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
 (2)二手車交易市場經(jīng)營者在交易市場內(nèi)應設立醒目的公告牌，明示交易服務程序、收費項目及標準、客戶查詢和監(jiān)督電話號碼等內(nèi)容。RwJ紅軟基地
(3)二手車交易市場經(jīng)營者應制定市場管理規(guī)則，對場內(nèi)的交易活動負有監(jiān)督，規(guī)范和管理責任，保證良好的市場環(huán)境和交易秩序。RwJ紅軟基地
 (4)二手車交易市場經(jīng)營者應及時受理并妥善處理客戶投訴，協(xié)助客戶挽回經(jīng)濟損失，保護消費者權益。RwJ紅軟基地
(5)二手車交易市場經(jīng)營者在履行其服務、管理職能的同時，可依法收取交易服務和物業(yè)等費用。RwJ紅軟基地
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 (6)二手車交易市場經(jīng)營者應建立嚴格的內(nèi)部管理制度，牢固樹立為客戶服務、為駐場企業(yè)服務的意識，加強對所屬人員的管理，提高人員素質(zhì)。RwJ紅軟基地
 三、我國二手車市場特征RwJ紅軟基地
 汽車產(chǎn)業(yè)是一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，它涵蓋了汽車的制造、營銷、后市場、環(huán)保、能源、交通等領域。在一個成熟的汽車市場中，汽車整車銷售利潤大約只占整個汽車行業(yè)利潤的20%，而其余約80%的利潤是來自于汽車后市場。RwJ紅軟基地
1．二手車經(jīng)營主體由單一模式向多元化轉(zhuǎn)變RwJ紅軟基地
經(jīng)營主體的演變是市場的自然選擇，當單一的交易模式已經(jīng)不再適應千變?nèi)f化的市場，市場就會孕育出新的交易模式，白然產(chǎn)生出新生力量。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
 2．新車市場與二手車市場的聯(lián)動效應更加明顯RwJ紅軟基地
兩個市場的互動性進一步增強。2002年- 2003年新車市場出現(xiàn)“井噴”行情以來，新車市場活躍，二手車市場相對發(fā)展滯后的格局自2004年開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。RwJ紅軟基地
3．新車經(jīng)銷商、汽車供應商與二手車交易市場的聯(lián)系更加緊密RwJ紅軟基地
新車經(jīng)銷商、汽車供應商與二手車交易市場互利合作的發(fā)展態(tài)勢得到進一步延續(xù)和深化。新車市場和二手車市場天然的互動關系使得汽車供應商、新車經(jīng)銷商與二手車交易市場的合作成為必然。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
4．二手車經(jīng)營內(nèi)涵得到進一步的拓展和深化RwJ紅軟基地
隨著經(jīng)營規(guī)模的擴大和市場競爭的加劇，苦練內(nèi)功、拓寬經(jīng)營思路、增加服務內(nèi)容與功能成為眾多二手車經(jīng)營機構的共同取向。RwJ紅軟基地
5．二手車市場的巨大增長空間顯示了良好行業(yè)發(fā)展前景RwJ紅軟基地
據(jù)國家有關部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年，全國31個省市白治區(qū)（不包括香港、澳門、臺灣地區(qū)）共交易二手機動車（含摩托車）273. 73萬輛，絕對數(shù)量較2007年增加7. 97萬輛，同比增長3.0%；二手車交易額達到1182. 65億元，同比增長10. 56%。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
 6．各地自發(fā)成立二手車行業(yè)組織是行業(yè)日漸成熟的標志RwJ紅軟基地
隨著二手車市場的不斷壯大與發(fā)展，二手車流通業(yè)態(tài)的不斷成熟，二手車流通企業(yè)自律意識和維權意識不斷增強。RwJ紅軟基地
四、我國二手車流通行業(yè)的現(xiàn)實狀況RwJ紅軟基地
1．缺少統(tǒng)一管理和整體規(guī)劃RwJ紅軟基地
我國舊機動車交易市場由于歷史原因存在多頭管理問題，行業(yè)間及經(jīng)營企業(yè)間缺少相互溝通。RwJ紅軟基地
2．評估體系不健全RwJ紅軟基地
現(xiàn)在面臨的主要問題是估價的標準全國不統(tǒng)一，在交易中存在著定價不合理，隨意性較大的問題。有的地方為了搶二手車生意，故意低估價格，競相壓價，甚至還出現(xiàn)“私賣公高估價，公賣私低估價”的現(xiàn)象。由于價格壓低，使國有資產(chǎn)流失，國家的稅收減少。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
 3．二手車售后服務問題多RwJ紅軟基地
服務方式單一是目前許多二手車交易市場的通病，許多交易市場主要是辦理工商驗證和轉(zhuǎn)籍過戶手續(xù)，是工商、公安部門管理功能的延伸轉(zhuǎn)移，缺乏必要的服務功能、服務設施和服務手段。RwJ紅軟基地
4．開展汽車置換步履維難RwJ紅軟基地
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們對購買汽車的需求發(fā)生了變化，據(jù)南京一些汽車品牌專賣店反映，經(jīng)常有人開著以前在這里購買的汽車來詢問，“我這輛舊車你們能否以舊換新？”。在運行中，生產(chǎn)企業(yè)反映步履維難，主要存在著以下問題：RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
 一是舊車收上來很難賣出。RwJ紅軟基地
 二是目前生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)部管理制度制約置換業(yè)務的開展。RwJ紅軟基地
5．二手車技術檢測不到位RwJ紅軟基地
2000年，全國汽車更新辦公室領導小組在組織國家經(jīng)貿(mào)委、國家計委、國家內(nèi)貿(mào)部、國家機械局、公安部、國家環(huán)保局6部委研究修訂《汽車報廢標準》時，特別強調(diào)在調(diào)整延緩年限的同時增加汽車安全、環(huán)保技術的檢驗項目和技術指標。RwJ紅軟基地
 6．買賣雙方信息不對稱RwJ紅軟基地
五、我國二手車市場的健康發(fā)展方向RwJ紅軟基地
1．加強二手車市場管理的力度RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
1998年發(fā)布了《舊機動車交易管理辦法》，在當時規(guī)范二手車交易行為，保障購車者合法權益，促進二手車流通起到了很重要的作用。但隨著我國市場經(jīng)濟的發(fā)展，各地二手車流通中不同程度地開展了二手車的租賃、拍賣、置換等業(yè)務。RwJ紅軟基地
 2．盡快建立科學的二手車價格評估體系RwJ紅軟基地
 3．簡化交易手續(xù)，強化售后服務RwJ紅軟基地
 4．完善汽車置換業(yè)務RwJ紅軟基地
目前，我國生產(chǎn)廠家沒有二手車的經(jīng)營權，應該學習和借鑒國外這方面的成功經(jīng)驗，結合本國國情，采取更加靈活可行的辦法，開創(chuàng)出一條適合國情的模式。RwJ紅軟基地
第一節(jié)  二手車交易市場概述RwJ紅軟基地
5．建立健全舊車交易誠信體系RwJ紅軟基地
我國整個二手車車交易誠信體系還不完善，汽車交易中的交易信息、車輛的維護保養(yǎng)信息、車輛的產(chǎn)權轉(zhuǎn)移信息、車主信息等都難以確保真實統(tǒng)一。RwJ紅軟基地
 6．加強行業(yè)組織建設RwJ紅軟基地
全國二手車流通行業(yè)組織作為國務院商品流通行政管理部門的助手，承擔行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、行業(yè)自律、行業(yè)信息統(tǒng)計、行業(yè)標準制訂、行業(yè)人才培訓等項.工作，同時接受國務院商品流通行政管理部門的委托，參與行業(yè)有關政策法規(guī)的制定。RwJ紅軟基地
第二節(jié)  國外二手車市場介紹RwJ紅軟基地
一、日本二手車交易介紹RwJ紅軟基地
 1．日本二手車市場交易特點RwJ紅軟基地
 1)衛(wèi)星系統(tǒng)構成交易網(wǎng)RwJ紅軟基地
 日本二手車交易公司的規(guī)模普遍較大。 在日本，二手車市場已形成一張分布均勻、覆蓋完整的“交易網(wǎng)”。衛(wèi)星系統(tǒng)可以將這張網(wǎng)完全貫穿起來。RwJ紅軟基地
 2)一天交易1萬輛二手車RwJ紅軟基地
 一直到2003年，上海一個月的二手車交易量才突破10000輛，而日本2003年共交易二手車600萬輛，平均一天16000多輛，差距懸殊。RwJ紅軟基地
第二節(jié)  國外二手車市場介紹RwJ紅軟基地
 3)誠信交易由體制來保證RwJ紅軟基地
國內(nèi)二手車交易往往帶有很多“貓膩”，如改動里程表、行駛證年份等，許多消費者在買進二手車后連呼上當。目前，日本已經(jīng)形成一套完善的交易體制，確保了交易的“誠信度”。RwJ紅軟基地
掌握車況的真實情況，是進行公平買賣的前提。交易之前，買方可以通過電腦網(wǎng)絡檢索到所有進行交易車輛的相關信息，查到有意向的車輛，買主在交易前將被安排對車輛進行一次實地檢查，重點是避免交易結束后發(fā)生意外糾紛。RwJ紅軟基地
4)交易范圍“從搖籃到墳墓”RwJ紅軟基地
與國內(nèi)相比，日本二手車的交易范圍更廣，甚至事故車也能進行交易，而且還十分“吃香”。2003年，單單通過USS進行交易的事故車就達到50000輛。RwJ紅軟基地
第二節(jié)  國外二手車市場介紹RwJ紅軟基地
 5)日本二手車的一切修復歷史都要如實告知車主RwJ紅軟基地
日本的二手車交易需要填寫由。自動車公正交易協(xié)會”統(tǒng)一印制的《汽車狀況記錄》，除了對廠牌、車型、首次登記日期、車牌、車輛的用途進行登記以外，還要對車的行駛里程作特別記錄。如果車輛曾更換過里程表，那么要將現(xiàn)在的里程數(shù)和更換前的里程數(shù)分別登記。RwJ紅軟基地
2．日本二手車市場的制度RwJ紅軟基地
1)評估制度RwJ紅軟基地
新車有出廠標準，消費者比較容易把握，而同一型號的二手車，好的與壞的車況可能會有很大差別，普通消費者沒有專業(yè)知識，很難對車的實際價值作出準確的評估，因此，必須要有一個公正的二手車評估制度。RwJ紅軟基地
第二節(jié)  國外二手車市場介紹RwJ紅軟基地
 對二手車價格的評估，在日本有一套通行的計算方法為RwJ紅軟基地
評估價格=基本評估價A - 標準維修費用及標準雜費B - 各公司調(diào)整點C - 加減點DRwJ紅軟基地
 評估協(xié)會每月會發(fā)行一本價格指導手冊，俗稱銀皮書，在書中刊登各地區(qū)（全國分為三個地區(qū)）的零售價格。此外，在東京橫濱地區(qū)還發(fā)行一本黃皮書，刊登零售價和批發(fā)價。RwJ紅軟基地
 2)日本二手車銷售方面的法規(guī)。RwJ紅軟基地
(1)擁有二手車銷售資格。日本有一個“舊貨經(jīng)營法”來規(guī)范舊貨交易，二手車的交易就屬于舊貨交易之一。所謂舊貨，是指用過一次以上的物品，或者雖然沒有用過，但是為了使用的目的而進行過交易的物品，或者修理過的物品。經(jīng)營舊貨RwJ紅軟基地
第二節(jié)  國外二手車市場介紹RwJ紅軟基地
（包括網(wǎng)上交易），必須得到當?shù)囟嫉栏�縣警察（相當于我國的公安部門）的許可，并且在經(jīng)營場所張掛標志。RwJ紅軟基地
 (2)二手車的流通制度。在日本，要求二手車銷售商提供公平的價格，并向消費者提供充分的信息，并且要遏制不恰當?shù)男麄骱瓦^于貴重的贈品。RwJ紅軟基地
 為了達到以上目的，由社團法人“汽車公平交易協(xié)會”制訂了相關的行業(yè)規(guī)約。RwJ紅軟基地
(3)對二手車違規(guī)交易的對策。在日本的二手車交易中，也像中國一樣，存在有違規(guī)交易的現(xiàn)象。銷售者違規(guī)的現(xiàn)象大致有以下幾種情況：RwJ紅軟基地
 ①在向消費者提供的信息中有虛假的內(nèi)容。RwJ紅軟基地
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 ②把里程表的里程調(diào)小。RwJ紅軟基地
 過去，消費者都是等到出現(xiàn)了問題之后才去找銷售者解決問題，到了2001年4月，日本實行了《消費者合同法》，在這個法律中規(guī)定，如果銷售者有不正當?shù)男袨�，違背了消費者的意志，則可以判定合同無效或者部分無效。RwJ紅軟基地
 (4)對里程表數(shù)據(jù)的新管理模式。往回撥里程表的計數(shù)，是很多二手車交易市場的通病。如何能夠把這個里程表管理起來，日本的汽車協(xié)會想了很多辦法。RwJ紅軟基地
 在日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)�。ㄔ�通產(chǎn)�。┑闹笇�下，2002年4月，成立了日本機動車拍賣協(xié)會，把上述二手車銷售聯(lián)合會的管理系統(tǒng)和日本機動車查定協(xié)會的管理系統(tǒng)統(tǒng)一了起來，這樣，所有參加這個系統(tǒng)的機動車的里程表統(tǒng)一接受管理。RwJ紅軟基地
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 (5)機動車的報廢管理。機動車舊了，出路是兩個，一個是賣了它，另一個就是扔了它不要了。RwJ紅軟基地
 日本現(xiàn)行的機動車注銷登記制度，規(guī)定了兩種情況：RwJ紅軟基地
(1)永久注銷。這就是機動車解體時的注銷，將解體證明交給路運支局進行注銷登記。RwJ紅軟基地
(2)臨時注銷。就是機動車暫停使用。這樣的機動車也許以后會解體，也許以后又會恢復使用。RwJ紅軟基地
現(xiàn)行的制度存在的問題是：永久注銷的車每年約20萬輛，臨時注銷的車每年約500萬輛，其中約100萬輛后來又恢復運行，約300萬輛后來就解體了，約100萬輛最后出口了。RwJ紅軟基地
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出口車也是屬于臨時注銷，因為基本上不可能再在日本國內(nèi)恢復使用了。RwJ紅軟基地
二、美國二手車交易介紹RwJ紅軟基地
 1．美國二手車交易方式RwJ紅軟基地
美國二手車有以下五種交易方式：RwJ紅軟基地
1)通過大的經(jīng)銷商進行交易RwJ紅軟基地
 這些經(jīng)銷商一般新車、二手車都賣，現(xiàn)在一般大品牌，如福特、豐田等公司都經(jīng)營二手車，誠信很好。RwJ紅軟基地
 2)通過比較大的二手車連鎖店進行交易RwJ紅軟基地
這種店一般也可以為要出售的二手車提供一些保修，出售時的價格比前一種稍微低一些。RwJ紅軟基地
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 3)通過規(guī)模很小的二手車出售點進行交易RwJ紅軟基地
這樣的出售點一般具備儲存20輛- 30輛車的規(guī)模，消費者多是附近低收入的人群。RwJ紅軟基地
 4)在當?shù)氐膱蠹埳峡�登私人賣車啟事RwJ紅軟基地
通過這種方式對于賣車方來講，一般能賣出比較高的價錢RwJ紅軟基地
 5)通過報廢汽車廠進行交易RwJ紅軟基地
美國的報廢汽車廠一般也會翻新一些車況相對比較好的車賣，這些車相當便宜，幾百美金就可以買一輛車，但是沒有任何保障。RwJ紅軟基地
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 2．美國二手車交易特點RwJ紅軟基地
1)美國二手車銷量大于新車且價格低廉RwJ紅軟基地
 在美國，人們對二手車有著異乎尋常的熱情。統(tǒng)計資料顯示，美國每年約有4500萬輛車易手，銷售額高達上千億美元。2003年，美國新車的總銷量為1670萬輛，而二手車總銷量高達4300萬輛，是新車的2倍多。RwJ紅軟基地
 (1)美國購買二手車的消費者分析。RwJ紅軟基地
在美國，買二手車主要是兩類人：一是囊中羞澀，但迫于生活工作需要必須買車的低收入者；二是追求實惠的消費者。RwJ紅軟基地
低收入者買不起新車，一些比較破舊的二手車便以其絕對低廉的價格滿足了他們的需求。RwJ紅軟基地
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 二手車最大的顧客，則是追求實惠和優(yōu)良的性價比的消費者。RwJ紅軟基地
 (2)美國二手車的主要來源。RwJ紅軟基地
 ①追求時尚的高收入者。一般來講，美國中產(chǎn)階級及以上階層的消費者買車主要以新車為主，他們并不特別看重價格，而是比較留意汽車的性能和時尚度。RwJ紅軟基地
 ②二手車開了幾年后，一般最多用上四五年，當汽車的可靠性開始下降、意外故障逐漸增多時，可能會出現(xiàn)這樣或那樣的小毛病，一些收入較高的人為了省下維修的麻煩和費用，寧可把老車出售后再去買新車。RwJ紅軟基地
 ③因為工作而要搬遷到很遠地方的人，覺得把車大老遠地開過去，還要申請換當?shù)氐呐普詹缓苤档�，干脆就在原地出售�?span style="display:none">RwJ紅軟基地
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 2)權威機構評估車價，社會認證堵塞漏洞RwJ紅軟基地
買二手車最大問題無疑是誠信。美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會的調(diào)查顯示，購買者最擔心的一是在價格上受到欺騙．二是買到了以次充好的車。RwJ紅軟基地
(1)美國二手車價格的確定。對于價格，美國建立了完善的二手車評估市場，由公認的二手車參考價格加上技術狀態(tài)的鑒定來決定。RwJ紅軟基地
 美國對二手車的估價方法主要是由行業(yè)協(xié)會、大公司等權威機構定期發(fā)布各種車型的車價信息范圍。RwJ紅軟基地
 (2)美國二手車的質(zhì)量保證。消費者在購買二手車時最擔心的就是質(zhì)量了。針對這種擔心，美國建立起了二手車質(zhì)量的“認證”制度。RwJ紅軟基地
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很多美國消費者并不買“認證”的賬，認為“認證”無非是制造商和經(jīng)銷商玩弄的一個“把戲”。但后來他們發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過“認證”的二手車確實質(zhì)量可以放心，于是開始逐步改變對二手車的傳統(tǒng)觀念。RwJ紅軟基地
 3)交易方式靈活RwJ紅軟基地
(1)拍賣。隨著時間的推移，二手車的價值會不斷下降，經(jīng)銷商必須盡快將回收的二手車及時出售，于是二手車拍賣業(yè)應運而生。RwJ紅軟基地
 (2)二手車經(jīng)銷商。美國還有大量的二手車經(jīng)銷商，主要是從賣家那里收購二手車，經(jīng)過檢測整修后出售給買家，以賺取差價。其中，品牌特許銷售商經(jīng)銷該品牌的二手車是非常通行的做法。RwJ紅軟基地
第二節(jié)  國外二手車市場介紹RwJ紅軟基地
 (3)網(wǎng)上交易。近年來，美國的二手車網(wǎng)上交易日益紅火，著名交易網(wǎng)站的年銷售量都達到了數(shù)百萬輛。目前，網(wǎng)上二手車買賣已經(jīng)占到全美二手車銷售總量的三分之一左右。RwJ紅軟基地
 4)售后服務解除后顧之憂，過戶手續(xù)方便快捷RwJ紅軟基地
美國二手車交易的發(fā)達，政策配套完備也是一個重要的方面。最主要的當屬多數(shù)知名汽車廠商的發(fā)動機等主要部件的保修政策。RwJ紅軟基地
 此外，像沃爾沃等公司在幾年內(nèi)不僅保修發(fā)動機，居然連車燈這樣的易損部件也免費保修，還有四五次免費保養(yǎng)服務。凌志、沃爾沃等知名品牌的經(jīng)銷商，還給前來保修或保養(yǎng)汽車的車主免費提供當天租賃用車或是接送服務，貼心到位。RwJ紅軟基地
第二節(jié)  國外二手車市場介紹RwJ紅軟基地
 5)《凱利藍皮書》RwJ紅軟基地
說起美國的二手車市場，就不得不提到《凱利藍皮書》  ( KELLY BLUEBOOK) -美國買賣二手車的“圣經(jīng)”。RwJ紅軟基地
在美國的超市、書店、網(wǎng)上都看得見《凱利藍皮書》的身影，它為美國汽車消費者提供權威的二手車標準參考價。幾乎每個想去買二手車的美國人，都能以該書中得到很多有用的信息。RwJ紅軟基地
第三節(jié)  二手車在汽車后市場中的地位和作用RwJ紅軟基地
 所謂汽車“后市場”，是指汽車銷售后圍繞消費者在使用過程中所需的各種服務構成的市場，如配件供應、維修保養(yǎng)、汽車用品、汽車改裝、二手車經(jīng)營、物流運輸、金融服務、出租和租賃、汽車俱樂部、汽車檢測、汽車認證、汽車導航、停車場和加油站等。RwJ紅軟基地
 一、汽車后市場分類RwJ紅軟基地
汽車后市場最早的分類是以汽車整車銷售的前、后順序進行的：一是汽車保險行業(yè)；二是汽車維修及配件行業(yè)；三是汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業(yè)；四是二手車及汽車租賃行業(yè)。RwJ紅軟基地
第三節(jié)  二手車在汽車后市場中的地位和作用RwJ紅軟基地
二手車業(yè)務占汽車后市場的地位分析RwJ紅軟基地
 在國家政策的激勵下，伴隨新車銷量和汽車保有量的快速增長，2006年我國二手車市場發(fā)展勢頭良好。RwJ紅軟基地
1. 2006年二手車交易量比2005年增長20%RwJ紅軟基地
2．二手車交易增長快于新車RwJ紅軟基地
 3．經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)二手車交易量名列前茅RwJ紅軟基地
 4．七成二手車被私人購買RwJ紅軟基地
 5．二手車性價比普遍提升RwJ紅軟基地
受新車上市頻率加快和車價下降影響，2006年二手車市場出觀了價格不變而車況技術性能普遍提升的現(xiàn)象。RwJ紅軟基地
第三節(jié)  二手車在汽車后市場中的地位和作用RwJ紅軟基地
 6．黃金周長假二手車交易量明顯增加RwJ紅軟基地
黃金周長假在一定程度影響著二手車市場。據(jù)統(tǒng)計，2006年，北京二手車市場的月度最高交易量分別集中在4月、9月和12月，單月交易量分別是22168輛、21950輛和23832輛，大大高于其他月份的單月交易量。RwJ紅軟基地
 7．環(huán)保標準提升促進了二手車市場的發(fā)展RwJ紅軟基地
 許多大城市環(huán)保標準提升促進了二手車市場的發(fā)展。城市環(huán)保標準的提升，一方面促進了城市車輛更新的加快；另一方面加快了二手車向經(jīng)濟相對落后地區(qū)的轉(zhuǎn)移，豐富了這些地區(qū)的車源。RwJ紅軟基地
由上面分析可見，二手車市場成為一個汽車后市場的亮點在除配件之外的售后市場上，二手車市場在飛速發(fā)展。RwJ紅軟基地
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