這是一個關(guān)于一汽集團PPT課件，中國第一汽車集團公司簡稱“中國一汽”或“一汽”，總部位于吉林省長春市，前身是第一汽車制造廠。截止2009年底，一汽擁有職能部門18個，全資子公司16個、控股子公司15個。其中上市公司4個，分別是一汽轎車股份有限公司、長春一汽富維汽車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、啟明信息技術(shù)股份有限公司。主營業(yè)務(wù)板塊按領(lǐng)域劃分為：研發(fā)、乘用車、商用車、零部件和衍生經(jīng)濟等體系。一汽擁有員工11.8萬人，資產(chǎn)總額1314.91億元，歡迎點擊下載一汽集團PPT課件哦。

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中國汽車企業(yè)概況bz7紅軟基地
張坤bz7紅軟基地
                                2011年3月bz7紅軟基地
1.一汽bz7紅軟基地
2.東風(fēng)bz7紅軟基地
3.上汽bz7紅軟基地
4.長安bz7紅軟基地
中國第一汽車集團公司bz7紅軟基地
中國第一汽車集團公司簡稱“中國一汽”或“一汽”，總部位于吉林省長春市，前身是第一汽車制造廠。bz7紅軟基地
1956年建成并投產(chǎn)，制造出新中國第一輛解放牌卡車。bz7紅軟基地
1958年制造出新中國第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。bz7紅軟基地
截止2009年底，一汽擁有職能部門18個，全資子公司16個、控股子公司15個。其中上市公司4個，分別是一汽轎車股份有限公司、長春一汽富維汽車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、啟明信息技術(shù)股份有限公司。主營業(yè)務(wù)板塊按領(lǐng)域劃分為：研發(fā)、乘用車、商用車、零部件和衍生經(jīng)濟等體系。一汽擁有員工11.8萬人，資產(chǎn)總額1314.91億元。bz7紅軟基地
2009年，一汽集團銷售汽車194.5萬輛，實現(xiàn)營業(yè)收入2608億元。bz7紅軟基地
2010年一汽集團銷售各類汽車255.8萬輛，同比增長31.6％。bz7紅軟基地
自主品牌中，奔騰轎車去年銷量達到13.45萬輛，同比增長52％，一汽中重型卡車銷售27萬輛，同比增長49.8％，bz7紅軟基地
合資企業(yè)在2010年的出色市場表現(xiàn)，也是一汽集團增量、增效的主要力量。其中一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達分別實現(xiàn)銷售86.99萬輛、51.16萬輛、13.85萬輛，同比分別增長30％、21％、28％。bz7紅軟基地
許憲平bz7紅軟基地
徐建一bz7紅軟基地
竺延風(fēng)bz7紅軟基地
中國第一汽車集團公司的全資子公司bz7紅軟基地
 一汽解放汽車有限公司 bz7紅軟基地
一汽客車有限公司bz7紅軟基地
一汽物流有限公司bz7紅軟基地
一汽轎車股份有限公司 bz7紅軟基地
一汽解放汽車有限公司bz7紅軟基地
一汽解放汽車有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽車制造廠主體專業(yè)廠為基礎(chǔ)，以中國第一汽車集團公司技術(shù)中心為技術(shù)依托重新組建的中重型載重車制造企業(yè)。bz7紅軟基地
一汽解放汽車有限公司有12個職能部（室），一個專業(yè)廠，8個分公司，2個全資子公司和3個參股公司，現(xiàn)有員工總數(shù)20998人，總資產(chǎn)207億元。bz7紅軟基地
一汽客車有限公司bz7紅軟基地
一汽客車有限公司是中國第一汽車集團公司的全資子公司，于2002年正式成立，公司本部位于吉林省長春市，占地面積12.6萬平方米，總資產(chǎn)達10.3億元。擁有bz7紅軟基地
   ★ 一汽客車（無錫）汽車廠bz7紅軟基地
   ★ 一汽客車大連客車廠bz7紅軟基地
   ★ 一汽客車（成都）有限公司bz7紅軟基地
   ★ 一汽客車有限公司底盤廠bz7紅軟基地
公司現(xiàn)有員工2249人，其中工程技術(shù)人員237人，各類專業(yè)管理人員350人，具有高級職稱的75人，碩士8人。公司底盤廠是國家重點技術(shù)改造項目，投資1.8億元，具備年產(chǎn)中高檔客車底盤20，000輛的生產(chǎn)能力。bz7紅軟基地
★ 一汽客車（無錫）有限公司  bz7紅軟基地
     由一汽客車有限公司與無錫惠山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)共同組建，新廠于2005年元月8日建成投產(chǎn)，一期具備年產(chǎn)大客車2500輛和客車底盤5000輛的生產(chǎn)能力，二期工程建成后，具備5000輛客車和5000輛客車底盤的生產(chǎn)能力；bz7紅軟基地
★ 一汽客車大連客車廠  bz7紅軟基地
     于2001年完成了新廠區(qū)的搬遷改造工作，具備1500輛客車的能力；bz7紅軟基地
★ 一汽客車（成都）有限公司  bz7紅軟基地
     于2006年初投產(chǎn)，具備3000－4000輛客車的生產(chǎn)能力。一汽客車有限公司擁有“解放”、“太湖”、“遠征”以及“華西”四大主導(dǎo)客車品牌，產(chǎn)品覆蓋6—14米，擁有公交、旅游、團體、公路客運四大系列百余個品種。bz7紅軟基地
一汽客車大連客車廠 bz7紅軟基地
 一汽客車大連客車廠是一汽客車有限公司全資子公司，位于美麗海濱城市──大連。創(chuàng)建于1958年。是國內(nèi)最早從事客車生產(chǎn)的企業(yè)之一。1984年被國家計委、經(jīng)委和科委確定為全國十四個客車生產(chǎn)骨干企業(yè)之一。bz7紅軟基地
    2001年11月份完成了工廠搬遷改造�，F(xiàn)址位于大連經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地18.5萬平方米，建筑總面積44，726平方米。擁有國內(nèi)一流水平的焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線以及綜合性客車檢測線。bz7紅軟基地
氣電混合動力公交車bz7紅軟基地
一汽物流有限公司bz7紅軟基地
原長春陸捷物流有限公司自2010年1月29日起正式更名為一汽物流有限公司。bz7紅軟基地
公司本部設(shè)立在長春，現(xiàn)有員工2700余人，具有專科以上學(xué)歷381人、研究生學(xué)歷12人，中、高及職稱101人。公司在長春本部擁有5萬多平方米的高標準庫房、58公里鐵路專用線、3萬平方米的鐵路站臺、4臺內(nèi)燃機、50輛鐵路貨車、3個電氣集中車站。叉車、吊車、轎車運輸車、集裝箱及封閉式零部件運輸車等專業(yè)物流設(shè)備2000余臺。bz7紅軟基地
整車物流服務(wù)：    公司自有轎車運輸車近500臺，在全國擁有占地100多萬平方米的整車倉儲基地，可為用戶提供商品卡車發(fā)運，商品轎車零公里運輸及倉儲服務(wù)。是一汽解放、一汽轎車、一汽-大眾指定物流承運商。bz7紅軟基地
         一汽轎車股份有限公司bz7紅軟基地
簡稱“一汽轎車”，英文名稱：“FAW Car Co.， Ltd.”，bz7紅軟基地
    是一汽集團發(fā)展自主品牌乘用車的主要企業(yè)之一。公司的主營業(yè)務(wù)為開發(fā)、制造和銷售乘用車及其配件。       一汽轎車于1997年6月10日成立，同年6月18日在深交所上市；是中國轎車制造業(yè)第一家股份制上市公司。bz7紅軟基地
           至2010年上半年，總資產(chǎn)約165億元；占地面積約170萬平方米，建筑面積約62萬平方米；員工7734人；年生產(chǎn)能力：轎車整車20萬輛，發(fā)動機28萬臺，變速器36萬臺。bz7紅軟基地
公司有兩家控股子公司——bz7紅軟基地
          一汽轎車銷售有限公司bz7紅軟基地
           一汽馬自達汽車銷售有限公司；bz7紅軟基地
公司下轄一工廠、二工廠、發(fā)動機廠、長春齒輪廠、紅旗制造部和相關(guān)職能部門。一汽轎車現(xiàn)有紅旗、奔騰、Mazda等轎車產(chǎn)品系列。   bz7紅軟基地
紅旗bz7紅軟基地
    是一汽的自主品牌、自有商標，誕生于1958年，2009年品牌價值已達71.59億元，曾有歷代大紅旗產(chǎn)品和“旗艦”、“世紀星”、“明仕”等系列產(chǎn)品；bz7紅軟基地
          “紅旗盛世”        是公司采取開放式自主開發(fā)模式，于2006年推出的全新產(chǎn)品，是我國第一款自主品牌的高端豪華轎車；bz7紅軟基地
2009年公司成功開發(fā)了紅旗檢閱車，       用于國慶60周年閱兵，全新開發(fā)的紅旗檢閱車既保留了紅旗車的經(jīng)典元素、體現(xiàn)出中國文化特色，又實現(xiàn)了外觀、內(nèi)飾、配置、動力各方面的全新設(shè)計，展示了一汽自主研發(fā)的最高水平。bz7紅軟基地
奔騰bz7紅軟基地
    是國內(nèi)第一款高起點、高品質(zhì)、高性能的自主品牌中高級轎車，被市場和消費者譽為自主品牌轎車的“安全典范”、“節(jié)油冠軍”、“中高級轎車價值典范”等，成為國內(nèi)中高級轎車市場的性價比標桿。2009年推出了全新自主的奔騰B50轎車，B50是一款在B級車平臺上打造的A級車，因此也是一款全面越級的中級車，被譽為“1.6升之王”。       “紅旗”和“奔騰”新產(chǎn)品的推出，體現(xiàn)了一汽集團“規(guī)模自主、體系自主、高端自主、持續(xù)自主”的造車理念，開啟了一汽轎車自主發(fā)展的嶄新篇章。bz7紅軟基地
馬自達  bz7紅軟基地
    Mazda6 轎車，是一汽轎車與日本馬自達汽車公司開展技術(shù)合作引進的世界級品牌全新產(chǎn)品，2003年在公司投產(chǎn)并投放中國市場，歷經(jīng)系列化發(fā)展過程，先后有Mazda6四門三箱轎車、5HB轎跑車、WAGON高性能多功能轎車等產(chǎn)品投放市場，成為最具個性的中高級轎車，被評為國內(nèi)“年度車型”和“最佳中型轎車獎”等，被譽為“2.0市場典范車型”。bz7紅軟基地
            2009年推出了全新?lián)Q代車型Mazda睿翼，與原有產(chǎn)品共同提供用戶選擇，睿翼在造型、動力、操控、經(jīng)濟、安全、便利等各方面進行了全方位升級。bz7紅軟基地
奔騰 B50    (9-12萬)bz7紅軟基地
  奔騰 B70 （12-18萬）bz7紅軟基地
紅旗盛世(HQ3) bz7紅軟基地
汽車生產(chǎn)平臺bz7紅軟基地
例： 大眾PQ46平臺：bz7紅軟基地
P表示平臺bz7紅軟基地
Q表示發(fā)動機橫置（縱置的表示是“L”）bz7紅軟基地
4表示B級車bz7紅軟基地
6表示第六代bz7紅軟基地
紅旗盛世(HQ3)bz7紅軟基地
上市日期: 06-11-16 bz7紅軟基地
價位:  35、40、68bz7紅軟基地
原型車：CROWN   MAJESTAbz7紅軟基地
                （皇冠   瑪捷斯塔）bz7紅軟基地
生產(chǎn)平臺：豐田MAJESTA平臺 bz7紅軟基地
紅旗檢閱車bz7紅軟基地
紅旗檢閱車bz7紅軟基地
馬自達6  （17-20）bz7紅軟基地
馬自達8   （21-25）bz7紅軟基地
 睿 翼 （17-24）bz7紅軟基地
一汽參股的汽車企業(yè)bz7紅軟基地
天津一汽夏利汽車股份有限公司bz7紅軟基地
天津一汽豐田汽車有限公司 bz7紅軟基地
四川一汽豐田汽車有限公司bz7紅軟基地
一汽-大眾汽車有限公司 bz7紅軟基地
一汽海馬bz7紅軟基地
天津一汽夏利汽車股份有限公司bz7紅軟基地
       天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團公司控股的經(jīng)濟型轎車制造企業(yè)，是一家集整車制造、發(fā)動機、變速器生產(chǎn)、銷售以及科研開發(fā)于一體的上市公司。bz7紅軟基地
       公司的前身是天津市微型汽車廠，1997年改制成立天津汽車夏利股份有限公司，1999年在深圳證券交易所掛牌上市。bz7紅軟基地
2002年6月14日，一汽集團與天汽集團簽署重組協(xié)議，一汽集團受讓了原由天汽集團持有的公司50.98%的股份，對公司擁有控股權(quán)，企業(yè)正式融入一汽體系之中，天津一汽夏利汽車股份有限公司由此得名。bz7紅軟基地
公司目前擁有居于國內(nèi)先進水平的沖壓、車身、涂裝、裝配生產(chǎn)線，整車質(zhì)量檢測線，汽車發(fā)動機鑄造及機加工生產(chǎn)線、變速器生產(chǎn)線、計算機工作站、產(chǎn)品開發(fā)及檢測實驗室等，主要生產(chǎn)“夏利”、“威姿”、“威樂”、“威志”系列轎車，天內(nèi)牌系列汽車發(fā)動機、天齒牌變速器也是企業(yè)的拳頭產(chǎn)品。作為中國經(jīng)濟型轎車的搖籃，20余年來我們心系國情民需，始終堅持自主發(fā)展道路，堅定實施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略，開發(fā)制造中國家庭買得起、用得起的國民車，成功地走出了一條“引進、消化吸收、再創(chuàng)新”的成長之路，累計銷量已突破180萬輛，連續(xù)22年蟬聯(lián)自主品牌轎車銷量冠軍，產(chǎn)品遠銷墨西哥、俄羅斯、伊朗、敘利亞、阿爾及利亞、厄瓜多爾等國家。bz7紅軟基地
天津汽車工業(yè)（集團）有限公司bz7紅軟基地
   （簡稱“天汽集團”），成立于1945年，是集科研開發(fā)、生產(chǎn)銷售、融資、外貿(mào)、服務(wù)于一體，并進行資產(chǎn)經(jīng)營的國有特大型汽車企業(yè)。作為民族汽車產(chǎn)業(yè)的先行者，天汽集團堅持走“引進、消化、吸收、再創(chuàng)新”道路，全力打造真正適合國民需求的品牌轎車。1986年天汽集團 “夏利”牌轎車的成功下線，標志著中國第一輛自主品牌家用轎車的誕生。國人的汽車夢從此被催醒，中國的汽車工業(yè)由此走進一個輝煌的時代。bz7紅軟基地
天津天汽集團美亞汽車制造有限公司（簡稱“天汽汽車”）是天汽集團下屬的全資子公司。2003年通過國家發(fā)展改革與計劃委員會公告批準，是天汽集團骨干生產(chǎn)企業(yè)之一。公司占地面積約13萬平方米，生產(chǎn)建筑面積約5萬平方米。擁有現(xiàn)代化的沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線和質(zhì)量檢測線，以及與之相配套的動力、能源和其它設(shè)備設(shè)施。公司產(chǎn)品包括MPV、SUV、皮卡系列、輕型貨車和微型面包車等系列，共26種車型。產(chǎn)品已通過國家強制性“CCC”標準認證。bz7紅軟基地
威樂  （6-7）bz7紅軟基地
威志  （5-6）bz7紅軟基地
威志V2  （4-5）bz7紅軟基地
夏利N5  （4-5）bz7紅軟基地
 夏利   兩廂（2.5-4）bz7紅軟基地
夏利   三廂（2.5-4）bz7紅軟基地
天津一汽豐田汽車有限公司bz7紅軟基地
天津一汽豐田汽車有限公司 bz7紅軟基地
（中文簡稱：天津一汽豐田，英文簡稱：TFTM），出資方為中國第一汽車集團公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、豐田汽車公司和豐田汽車（中國）投資有限公司，中外股比為50%：50%。bz7紅軟基地
　　天津一汽豐田成立于2000年6月，注冊資本為33億元人民幣，占地面積161萬㎡，公司人員規(guī)模12000余人，目前生產(chǎn)能力為年產(chǎn)42萬輛。公司前身為2000年6月成立的天津豐田汽車有限公司，2002年6月“天一重組”后，一汽集團與豐田汽車公司在北京人民大會堂簽署了“8·29”戰(zhàn)略合作協(xié)議，將天津豐田納入整體合作框架之中。2003年9月，正式更名為“天津一汽豐田汽車有限公司”。bz7紅軟基地
天津一汽豐田自2002年以來連續(xù)投放了bz7紅軟基地
“威馳”（VIOS）bz7紅軟基地
“花冠”（COROLLA EX）bz7紅軟基地
“皇冠”（CROWN）bz7紅軟基地
“銳志”（REIZ）bz7紅軟基地
“卡羅拉”（COROLLA）bz7紅軟基地
以及RAV4等系列產(chǎn)品。bz7紅軟基地
    2009年3月城市型SUV車型RAV4的投產(chǎn)，是公司由單一轎車產(chǎn)品向轎車、SUV多樣化發(fā)展的重要標志。bz7紅軟基地
四川一汽豐田汽車有限公司bz7紅軟基地
（以下簡稱四川一汽豐田）是由中國第一汽車集團公司、日本豐田汽車公司、豐田通商株式會社共同出資創(chuàng)辦的中外合資經(jīng)營企業(yè)。四川一汽豐田是豐田汽車公司在中國的第一個汽車整車項目，也是四川省目前最大的汽車合資項目，公司成立于1998年11月10日，合資期限30年，總投資9.18億美元，注冊資本3.07億美元，中外方各占50%比例。    四川一汽豐田占地45.54萬平方米（其中建筑面積12.79萬多平方米，綠化面積占0.9萬平方米）。公司現(xiàn)有員工近2153人（截止2010年12月31日止）。公司引進豐田的產(chǎn)品和技術(shù)生產(chǎn)柯斯達中型客車和普拉多越野車，年生產(chǎn)能力為3萬輛。公司按照豐田的標準設(shè)計、新建了沖壓、焊接、涂裝、總裝及檢測生產(chǎn)線，通過2年的工廠建設(shè)于2001年正式投產(chǎn)，2001年4月，柯斯達客車正式投放市場，取得了當年投產(chǎn)當年創(chuàng)益的良好業(yè)績。2003年5月，公司又建成普拉多越野車生產(chǎn)線，同年9月，開始正式生產(chǎn)陸地巡洋艦（LAND CRUISER）系列中的“PRADO”越野車。2010年3月公司搬遷至成都市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（龍泉驛區(qū)）。bz7紅軟基地
 威馳  （8-12）bz7紅軟基地
花冠  （9-11）bz7紅軟基地
卡羅拉 （12-19）bz7紅軟基地
皇冠  （32-90）bz7紅軟基地
銳志   （21-32）bz7紅軟基地
豐田RAV4   （19-25）bz7紅軟基地
普拉多  （50-70）bz7紅軟基地
蘭德酷路澤   （70-110）bz7紅軟基地
普銳斯  （25-28）（2006）bz7紅軟基地
普銳斯bz7紅軟基地
柯斯達（考斯特）bz7紅軟基地
豐田汽車公司bz7紅軟基地
雷克薩斯bz7紅軟基地
一汽-大眾汽車有限公司 bz7紅軟基地
一汽-大眾汽車有限公司bz7紅軟基地
（簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)。bz7紅軟基地
工廠布局bz7紅軟基地
一汽-大眾在長春和成都共有二大生產(chǎn)基地，包括轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠(成都分公司)和發(fā)動機傳動器廠。bz7紅軟基地
其中長春基地占地面積182萬平方米，已形成年產(chǎn)66萬輛的生產(chǎn)能力；bz7紅軟基地
成都基地占地面積81.3萬平方米，2009年5月8日建設(shè)項目正式啟動， 一期生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)15萬輛。bz7紅軟基地
一汽-大眾采用先進技術(shù)和設(shè)備制造大眾、奧迪兩大名牌產(chǎn)品。捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L系列車型，深受廣大消費者的喜愛。bz7紅軟基地
2009年，公司向市場成功投放2款新車型：Audi Q5和Golf A6。bz7紅軟基地
目前，一汽-大眾正式員工總?cè)藬?shù)達到12331人，其中長春廠11653人、成都廠678人，累計向國家上繳的稅金達到845億元人民幣。bz7紅軟基地
捷達   （6-9）bz7紅軟基地
（新）寶來   （10-14）bz7紅軟基地
高爾夫   （11-16）bz7紅軟基地
速騰   （13-18）bz7紅軟基地
邁騰   （19-26）bz7紅軟基地
2012款邁騰bz7紅軟基地
CC   （25-30）bz7紅軟基地
奧迪 A4L  (28-57)bz7紅軟基地
奧迪 A6L  （35-70）bz7紅軟基地
奧迪 Q5  （37-56）bz7紅軟基地
大眾汽車公司bz7紅軟基地
大眾汽車公司旗下品牌bz7紅軟基地
一汽海馬汽車有限公司bz7紅軟基地
一、發(fā)展歷程bz7紅軟基地
與馬自達、一汽。bz7紅軟基地
二、整車生產(chǎn)基地bz7紅軟基地
1.海馬海南基地bz7紅軟基地
2.海馬鄭州基地bz7紅軟基地
三、研發(fā)基地bz7紅軟基地
四、發(fā)動機廠bz7紅軟基地
福美來（7-10）bz7紅軟基地
........................bz7紅軟基地
 bz7紅軟基地

一汽集團官網(wǎng)PPT素材：這是一個關(guān)于一汽集團官網(wǎng)PPT（部分ppt內(nèi)容已做更新升級）素材，主要介紹了TPM體系簡介、轎車公司推進的過程和思考、計劃維修與基礎(chǔ)管理、自主保全的一般性方法等內(nèi)容。培訓(xùn)是給新員工或現(xiàn)有員工傳授其完成本職工作所必需的正確思維認知、基本知識和技能的過程。是一種有組織的知識傳遞、技能傳遞、標準傳遞、信息傳遞、管理訓(xùn)誡行為。其中以技能傳遞為主，側(cè)重上崗前進行。為了達到統(tǒng)一的科學(xué)技術(shù)規(guī)范、標準化作業(yè)，通過目標規(guī)劃設(shè)定知識和信息傳遞、技能熟練演練、作業(yè)達成評測、結(jié)果交流公告等現(xiàn)代信息化的流程，讓員工通過一定的教育訓(xùn)練技術(shù)手段，達到預(yù)期的水平，提高目標。目前國內(nèi)培訓(xùn)以技能傳遞為主，時間在側(cè)重上崗前。