這是觀光游PPT線路，包括了旅游線路的定義，從旅游社產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，從區(qū)域（景區(qū)）的旅游規(guī)劃的角度出發(fā)等內(nèi)容，歡迎點(diǎn)擊下載。

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旅游線路設(shè)計(jì) 概述cLL紅軟基地
第一節(jié) 旅游線路的概念cLL紅軟基地
一、旅游線路的定義cLL紅軟基地
1 從旅游社產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度出發(fā)（廣泛采用）cLL紅軟基地
徐明、謝彥君（1995）cLL紅軟基地
朱國興（2001）cLL紅軟基地
陳志學(xué)（1994）cLL紅軟基地
楚義芳（1992）cLL紅軟基地
此種定義內(nèi)涵：cLL紅軟基地
-- 時(shí)間上從旅游者接受旅游經(jīng)營者的服務(wù)開始 ，到旅游活動(dòng)完成，脫離旅游經(jīng)營者的服務(wù)為止。cLL紅軟基地
-- 包含了旅游業(yè)的六大要素cLL紅軟基地
-- 旅游線路銷售的成敗與旅游線路設(shè)計(jì)水平的高低是密切相關(guān)的。cLL紅軟基地
2 從區(qū)域（景區(qū)）的旅游規(guī)劃的角度出發(fā)cLL紅軟基地
-- 是對未來區(qū)域內(nèi)景區(qū)、景點(diǎn)的可能組合提出的一些線路設(shè)想。cLL紅軟基地
-- 至于是否采用這些設(shè)想、如何實(shí)現(xiàn)這些設(shè)想則需依據(jù)實(shí)際情況而定。cLL紅軟基地
馬勇（1992）cLL紅軟基地
許春曉（2001）cLL紅軟基地
林南枝、陶漢軍（2000）cLL紅軟基地
3 從景觀設(shè)計(jì)的角度出發(fā)cLL紅軟基地
-- 不用“旅游線路”一詞，而使用“風(fēng)景線”、“園林觀光路”等詞語。cLL紅軟基地
吳為廉（1996）cLL紅軟基地
-- 是指在一個(gè)固定的地域空間上為方便游客觀賞行為而設(shè)計(jì)的行動(dòng)路線。cLL紅軟基地
總體來說，旅游線路是：cLL紅軟基地
-- 旅游部門（旅行社、旅游景區(qū)等）針對旅游目標(biāo)市場，憑借旅游資源及旅游服務(wù)，遵循一定原則，專為旅游者旅游活動(dòng)設(shè)計(jì)，并用交通線把若干旅游目的地合理貫穿起來的路線。cLL紅軟基地
-- 旅游線路不僅是旅游者在整個(gè)旅游活動(dòng)中的日程安排和為旅游者提供的“食宿行游購?qiáng)?rdquo;等一切服務(wù)內(nèi)容及其價(jià)格。cLL紅軟基地
二、旅游線路的特征cLL紅軟基地
1 綜合性cLL紅軟基地
2 不可儲存性cLL紅軟基地
3 不可分割性cLL紅軟基地
4 分權(quán)性cLL紅軟基地
5 可替代性cLL紅軟基地
6 脆弱性cLL紅軟基地
7 后效性cLL紅軟基地
8 周期性cLL紅軟基地
第二節(jié) 旅游線路的類型cLL紅軟基地
管寧生（1999）認(rèn)為，一個(gè)旅游區(qū)域內(nèi)的若干景點(diǎn)各在不同的空間位置，對這些景點(diǎn)游覽或活動(dòng)參與的先后順序與連接，可有多種不同的串聯(lián)方式，由此產(chǎn)生、組合成不同的旅游線路。cLL紅軟基地
根據(jù)旅游者在旅游過程中的位移距離，所涉及的時(shí)間及空間范圍、運(yùn)動(dòng)軌跡和組織形式、線路組織設(shè)計(jì)者的思路及線路本身的用途等，把旅游線路劃分為多種類型。cLL紅軟基地
標(biāo)準(zhǔn)：cLL紅軟基地
一、按旅行社組織的旅游方式分類cLL紅軟基地
二、按旅游活動(dòng)內(nèi)容和性質(zhì)分類cLL紅軟基地
三、按旅游線路空間跨度分類cLL紅軟基地
四、按旅游者行為和意愿的特征分類cLL紅軟基地
五、按旅游線路的距離分類cLL紅軟基地
六、按旅游線路的空間分布形態(tài)分類cLL紅軟基地
一、按旅行社組織的旅游方式分類cLL紅軟基地
1 包價(jià)旅游cLL紅軟基地
2 拼合選擇式線路cLL紅軟基地
3 跳躍式線路cLL紅軟基地
4 自助型線路cLL紅軟基地
二、按旅游活動(dòng)內(nèi)容和性質(zhì)分類cLL紅軟基地
1 游覽觀光型cLL紅軟基地
2 休閑度假型cLL紅軟基地
3 專題型cLL紅軟基地
三、按旅游線路空間跨度分類cLL紅軟基地
按旅游者所設(shè)計(jì)的地理區(qū)域或行政區(qū)域的等級，分為：cLL紅軟基地
1 洲際旅游線路cLL紅軟基地
2 國際旅游線路cLL紅軟基地
3 國內(nèi)旅游線路cLL紅軟基地
4 省內(nèi)旅游線路cLL紅軟基地
5 市內(nèi)旅游線路cLL紅軟基地
6 縣內(nèi)旅游線路cLL紅軟基地
旅游距離的遠(yuǎn)近，很大程度上取決于旅游者的經(jīng)濟(jì)支付能力高低和閑暇時(shí)間長短。cLL紅軟基地
按旅游線路空間跨度也可分為：cLL紅軟基地
1 大中尺度旅游線路（旅游線路）cLL紅軟基地
2 小尺度旅游線路（游覽線路）cLL紅軟基地
四、按旅游者行為和意愿的特征分類cLL紅軟基地
1 周游型線路cLL紅軟基地
2 逗留型線路cLL紅軟基地
無論周游型還是逗留型無非屬于成本最小化行為（費(fèi)用、時(shí)間、距離）或非成本最小化行為（單純的滿足最大化行為）。在具體旅游線路設(shè)計(jì)中，分為四種：成本最小化周游型、成本最小化逗留型、滿足最大化周游型、滿足最大化逗留型。cLL紅軟基地
就國際旅游而論，通常按旅游的目將游客流分為度假觀光、探親訪友、公務(wù)和其他四大類。其中度假觀光、公務(wù)兩項(xiàng)占到70%。cLL紅軟基地
在國際市場上，成本最小化的周游型與逗留型線路在旅游線路銷售中占據(jù)著主要位置。cLL紅軟基地
我國情況類似，主要為成本最小化的度假觀光周游型線路。cLL紅軟基地
五、按旅游線路的距離分類cLL紅軟基地
1 短程旅游線路cLL紅軟基地
2 中程旅游線路cLL紅軟基地
3 遠(yuǎn)程旅游線路cLL紅軟基地
六、按旅游線路的空間分布形態(tài)分類cLL紅軟基地
1 兩點(diǎn)往返式cLL紅軟基地
2 單通道式cLL紅軟基地
3 環(huán)通道式cLL紅軟基地
4 單樞紐式cLL紅軟基地
5 多樞紐式cLL紅軟基地
6 網(wǎng)絡(luò)分布式cLL紅軟基地
七、按旅游線路的所需要時(shí)間分類cLL紅軟基地
1 一日旅游線路cLL紅軟基地
2 二日旅游線路cLL紅軟基地
3 三日旅游線路等cLL紅軟基地
此外，旅游線路還可按旅游交通工具分為徒步旅游路線、自行車旅游路線、水上旅游路線、飛機(jī)旅游路線、汽車旅游路線等。cLL紅軟基地
第三節(jié) 旅游線路設(shè)計(jì)的研究內(nèi)容cLL紅軟基地
一、旅游線路設(shè)計(jì)的主體cLL紅軟基地
1 旅游管理相關(guān)部門cLL紅軟基地
2 旅行社cLL紅軟基地
3 旅游者cLL紅軟基地
二、旅游線路的組合形式cLL紅軟基地
1 旅游線路的項(xiàng)目組合cLL紅軟基地
2 旅游線路的時(shí)間組合cLL紅軟基地
3 旅游線路的空間組合cLL紅軟基地
4 旅游線路的旅游者組合cLL紅軟基地
5 旅游線路的功能組合cLL紅軟基地
三、旅游線路設(shè)計(jì)研究的主要內(nèi)容cLL紅軟基地
一條完整的旅游線路，應(yīng)包含：cLL紅軟基地
旅游時(shí)間、旅游目的地、旅游交通、旅游食宿、旅游活動(dòng)安排、旅游服務(wù)、價(jià)格等。cLL紅軟基地
旅游線路有很多構(gòu)成要素，從旅游供給角度來考慮則由以下要素構(gòu)成：cLL紅軟基地
1 旅游資源cLL紅軟基地
2 旅游設(shè)施cLL紅軟基地
3 旅游可進(jìn)入性cLL紅軟基地
4 旅游成本因子cLL紅軟基地
5 旅游服務(wù)cLL紅軟基地
以上五點(diǎn)也就是旅游線路設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。cLL紅軟基地
第四節(jié) 旅游線路設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想cLL紅軟基地
旅游線路設(shè)計(jì)是：cLL紅軟基地
-- 根據(jù)現(xiàn)有旅游資源的分布狀況以及整個(gè)區(qū)域旅游發(fā)展的整體布局，cLL紅軟基地
-- 采用科學(xué)的方法cLL紅軟基地
-- 確定最合理的游線，cLL紅軟基地
-- 使旅游者獲得最豐富的旅游經(jīng)歷的過程。cLL紅軟基地
旅游線路設(shè)計(jì)主要考慮兩點(diǎn)：cLL紅軟基地
一方面，盡可能滿足旅游者的旅游愿望，使旅游者獲得最佳的游覽效果；cLL紅軟基地
另一方面，便于旅游活動(dòng)的組織與管理。cLL紅軟基地
其意義是：cLL紅軟基地
一方面，便于旅游者有目的的選擇、安排自己的旅游活動(dòng)，有計(jì)劃地支配旅游費(fèi)用，避免“漫游”，cLL紅軟基地
另一方面，有利于發(fā)揮各旅游點(diǎn)的功能和便于旅游服務(wù)部門組織接待等。cLL紅軟基地
旅游線路設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想cLL紅軟基地
創(chuàng)新精神cLL紅軟基地
依托城市cLL紅軟基地
區(qū)域合作cLL紅軟基地
美學(xué)思想cLL紅軟基地
生態(tài)觀念cLL紅軟基地
文化價(jià)值cLL紅軟基地
第五節(jié) 旅游線路設(shè)計(jì)的原則cLL紅軟基地
市場需求原則cLL紅軟基地
符合旅游者意愿和行為原則cLL紅軟基地
不重復(fù)原則cLL紅軟基地
多樣化原則cLL紅軟基地
時(shí)間合理性原則cLL紅軟基地
主題突出原則cLL紅軟基地
機(jī)動(dòng)靈活原則cLL紅軟基地
旅途安全原則cLL紅軟基地
效益兼顧原則cLL紅軟基地
第六節(jié) 我國旅游線路及設(shè)計(jì)研究述評cLL紅軟基地
我國旅游線路及設(shè)計(jì)研究概況cLL紅軟基地
我國旅游線路設(shè)計(jì)中存在的問題cLL紅軟基地
1 就線路論線路cLL紅軟基地
2 線路設(shè)計(jì)部合理cLL紅軟基地
3 線路類型不符合市場需求cLL紅軟基地
4 線路設(shè)計(jì)更新緩慢cLL紅軟基地
5 線路設(shè)計(jì)研究人員較少cLL紅軟基地
6 旅游線路設(shè)計(jì)以旅行社為中心cLL紅軟基地
三. 我國旅游線路設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢及對策cLL紅軟基地
1 我國旅游線路設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢cLL紅軟基地
   朝著市場化、專題化、精致化方向發(fā)展。cLL紅軟基地
   將更體現(xiàn)人文、生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展理念。cLL紅軟基地
--旅游線路設(shè)計(jì)將更加具體、深入和專業(yè)，帶有研究和探索性的地方性線路規(guī)劃是一個(gè)發(fā)展方向。cLL紅軟基地
--朝著精致化的方向發(fā)展cLL紅軟基地
--中外同行競爭態(tài)勢更加明顯。cLL紅軟基地
2 旅游社在旅游線路設(shè)計(jì)中應(yīng)采取的措施cLL紅軟基地
1）細(xì)分市場，做好旅行社產(chǎn)品的市場定位cLL紅軟基地
2）尋找旅游產(chǎn)品中的差異化要素cLL紅軟基地
3）注重價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值增值，塑造全新的價(jià)值鏈模式cLL紅軟基地

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