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這是城市的起源ppt,包括了城市的起源,定居與原始聚落,早期原始聚落的分布,城市的形成過程,現(xiàn)代城市的定義等內(nèi)容,歡迎點擊下載。
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城市規(guī)劃原理(2) 城市的起源與發(fā)展
西南交通大學(xué)交通運輸學(xué)院
李 明 (博士、副教授)
2009~2010第2學(xué)期
1 城市的起源
城市概念的理解
什么是城市?不同學(xué)科對城市不同的觀察角度有不同的界定
地理學(xué):城市是一種特殊的地理環(huán)境
經(jīng)濟(jì)學(xué):為開展各種經(jīng)濟(jì)活動提供的場所
社會學(xué):側(cè)重于城市中人的階層構(gòu)成、行為活動以及相互關(guān)系
城市規(guī)劃學(xué):營造物質(zhì)空間環(huán)境
1 城市的起源(續(xù))
城市的形成
(1)定居與原始聚落
1)城市的產(chǎn)生可以追溯到人類的定居,人與動物有著相似點和不同點,相似點:生存本性;不同點:人類的精神需求,早期對神靈的崇拜
2)原始社會,人類尚未掌握自覺的生產(chǎn)意識和生產(chǎn)手段,像動物一樣居無定所,采集自然事物、捕食獵物沖擊,還要躲避自然界風(fēng)險
1 城市的起源(續(xù))
(1)定居與原始聚落
3)人類的生存技能逐步提高,生活逐漸穩(wěn)定。掌握一些食物儲藏方法、發(fā)現(xiàn)并種植可周期性收獲植物、對野生動物的馴化。
4)對農(nóng)作物種植技術(shù)和家畜馴化技術(shù)的掌握,農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)的分工,人類完成了第一次社會分工,這使得人類居所趨于穩(wěn)定
5)社會性的人類族群活動以聚落形式從事各種維持生存活動,逐漸從追逐獵物的臨時聚落過渡到農(nóng)耕文化下的村落
6)村落的產(chǎn)生就是最初的定居形式:人類以群體為單位、因生存需要在某一個地方永久性地停留
1 城市的起源(續(xù))
城市的形成
(2)早期原始聚落的分布
由于人的生活離不開水,早期的聚落大都分布于靠近河流、湖泊,而且位于向陽的河岸臺地上,例如尼羅河、兩河流域(底格里斯河、幼發(fā)拉底河)、印度河以及黃河長江流域。
1 城市的起源(續(xù))
(3)城市的形成過程
1)人類生產(chǎn)方式的改進(jìn)、產(chǎn)生力提高,產(chǎn)品有了剩余,這具備了交換的基本條件。早期的交換形式是物物交換。
2)交換量增加、交換次數(shù)頻繁,出現(xiàn)專業(yè)交換的商人,交換場所也逐漸由臨時過渡到固定的“市”。
3)生產(chǎn)水平繼續(xù)提高,生活需求多樣化,交換物品種類增多,勞動分工加強,逐漸出現(xiàn)一些專門的手工業(yè)者。
1 城市的起源(續(xù))
(3)城市的形成過程
4)商業(yè)與手工業(yè)從農(nóng)業(yè)中分離,人類完成第二次勞動分工,城市是生產(chǎn)發(fā)展和人類第二次勞動分工的產(chǎn)物。
5)居民點的變化:以農(nóng)業(yè)為主的部分是農(nóng)村,具有商業(yè)和手工業(yè)職能的是城市。
6)農(nóng)村與城市的區(qū)別:主要是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人口規(guī)模、居住形式的密度。
1 城市的起源(續(xù))
(4)現(xiàn)代城市的定義
主要考慮因素:人口規(guī)模、產(chǎn)業(yè)構(gòu)成、行政管轄意義
中國1955年規(guī)定:常住人口數(shù)量大于2000人,非農(nóng)業(yè)人口超過50%以上;工礦點常住人口如果不足2000人,在1000人以上并且農(nóng)業(yè)人口超過75%,定義為城市型居民點。
城市型居民點,根據(jù)人口規(guī)模、國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值劃分,按照行政區(qū)劃意義可分為直轄市、市、鎮(zhèn)等。
建制市和建制鎮(zhèn)只是行政管轄不同,不是建制市才是城市,例如地級市、縣級市。(公路等級劃分)
2 城市的發(fā)展
城市的產(chǎn)生、發(fā)展和建設(shè)受到社會、經(jīng)濟(jì)、文化科技等多方面影響。
城市要滿足人類在集居中對防御、生產(chǎn)、生活等方面的要求。
城市發(fā)展兩大社會階段
古代和近代
農(nóng)業(yè)社會階段和工業(yè)社會階段
2 城市的發(fā)展(續(xù))
古代城市發(fā)展
(1)城市與防御要求
1)防御對象
野獸侵襲——原始部落戰(zhàn)爭
2)防御設(shè)施
深溝:陜西半坡、姜寨原始居民點
石墻、木柵欄
2 城市的發(fā)展(續(xù))
古代城市發(fā)展
(1)城市與防御要求
3)案例
中國春秋戰(zhàn)國時期社會背景處在諸侯戰(zhàn)亂時期
《墨子》:城市建設(shè)與糧食儲備關(guān)系,利于城市防守,歷史上第一個筑城高潮。
西亞巴比倫城兩重墻,間隔12m;每層墻外高厚,且均有深、廣城壕。
2 城市的發(fā)展(續(xù))
古代城市發(fā)展
(1)城市與防御要求
3)案例
歐洲中世紀(jì)城堡
建筑在山上、湖邊、河邊,外圍開挖水溝、設(shè)置吊橋
2 城市的發(fā)展(續(xù))
古代城市發(fā)展
(2)社會形態(tài)發(fā)展與城市布局
社會階級分化與對立在城市建設(shè)方面有明顯反映
例如,中國統(tǒng)治階級專用宮城居中心占據(jù)大面積
案例1:商都殷城布局
宮廷區(qū)居中心——皇帝貴族
近宮外圍的居住邑落——奴隸主、自由民
外圈疏松地——奴隸和下等自由民
2 城市的發(fā)展(續(xù))
古代城市發(fā)展
(2)社會形態(tài)發(fā)展與城市布局
案例2:埃及卡洪城
公元前2500年為修建金字塔而建,奴隸制的典型城市
城市布局:
長方形城市中間由墻分為兩部分,墻西貧民,250多個小屋;墻東路北為貴族居住區(qū),10~11個大院;墻東路南為中等階層居住區(qū)
2 城市的發(fā)展(續(xù))
古代城市發(fā)展
(3)政治體制對城市影響
中國:封建統(tǒng)一的中央集權(quán),各朝代都城規(guī)模都非常大,集中全國財力、物力在短期內(nèi)奴役人民建成,例如隋唐長安城、元大都。
城市中心通常是政權(quán)統(tǒng)治的中心,宮殿、衙門,
歐洲:長期分裂成多個小國,城市規(guī)模小
城市中心是神權(quán)統(tǒng)治的中心,教堂
2 城市的發(fā)展(續(xù))
古代城市發(fā)展
(3)經(jīng)濟(jì)體制對城市影響
中國:地主居住在城市,城市是政治經(jīng)濟(jì)中心
歐洲:封建主居住在自己的城堡或莊園而不是城 市,城堡是政治中心,城市是經(jīng)濟(jì)中心
為什么古代城市在中國和歐洲的職能不完全相同?
2 城市的發(fā)展(續(xù))
古代城市發(fā)展
(3)經(jīng)濟(jì)體制對城市影響
古代中國和歐洲經(jīng)濟(jì)制度不同,形成了城市的職能的分化
中國經(jīng)濟(jì)制度:地主所有制,地主可以通過代理人向農(nóng)民征收地租,地主可以離開農(nóng)村到城市生活;封建官僚本身就是地主階級代表
歐洲經(jīng)濟(jì)制度:領(lǐng)主制,下級封建主以采地形式從上級封建主領(lǐng)受土地,采地一般不得轉(zhuǎn)讓、出賣
2 城市的發(fā)展(續(xù))
近代城市發(fā)展
第一次產(chǎn)業(yè)革命(農(nóng)業(yè))產(chǎn)生了居民點,第二次產(chǎn)業(yè)革命(農(nóng)業(yè))使城市產(chǎn)生了巨大變化
(1)城市工業(yè)發(fā)展與人口集聚
工業(yè)革命標(biāo)志:1784年英國人瓦特發(fā)明了蒸汽機
人工能源使得生產(chǎn)集中于城市,工業(yè)迅速發(fā)展,帶動商業(yè)貿(mào)易發(fā)展,城市人口快速膨脹
馬克思:“人口也像資本一樣集中起來”
2 城市發(fā)展與城市問題
近代城市發(fā)展
(1)城市工業(yè)發(fā)展與人口集聚
工業(yè)化吸收了大量人口,轉(zhuǎn)為城市人口,城市拓展吞并周圍農(nóng)業(yè)用地,農(nóng)民失去土地流入城市成為工人
2 城市的發(fā)展(續(xù))
近代城市發(fā)展
(2)城市布局變化
1)工業(yè)化初期典型形態(tài):工廠外圍修建簡陋工人居住區(qū),相應(yīng)集聚配套設(shè)施有面包房、裁縫鋪等,之后又在外面修建工廠和工人住宅區(qū),圈層式向外擴張
2)城市倉儲用地出現(xiàn):工業(yè)對大宗原料的需求,產(chǎn)品和原料需要儲運
3)商務(wù)貿(mào)易區(qū)出現(xiàn):工業(yè)化促使生活水平提高、需求多樣化,產(chǎn)生新類型商業(yè)和金融機構(gòu)
2 城市的發(fā)展(續(xù))
近代城市發(fā)展
(2)城市布局變化
4)城市對外交通站點形成:火車、輪船成為城市對外交通運輸主要工具,鐵路車站、碼頭根據(jù)運輸特點在城市進(jìn)行選址
5)汽車時代:19世紀(jì)末汽車逐步成為交通工具,對馬車時代的道路網(wǎng)絡(luò)帶來根本性改變
6)城市類型增加:港口貿(mào)易城市、礦業(yè)城市、交通樞紐城市以及工業(yè)、商貿(mào)、金融綜合城市
2 城市的發(fā)展(續(xù))
近代城市發(fā)展
(3)城市與環(huán)境變化
城市規(guī)模擴大,與郊區(qū)田野距離增加,人工環(huán)境多于自然環(huán)境,減少居民與自然環(huán)境接觸的樂趣
如何在城市化發(fā)展過程中處理好人工環(huán)境與自然環(huán)境是城市規(guī)劃學(xué)科的重要課題
2 城市的發(fā)展(續(xù))
近代城市發(fā)展
(4)科學(xué)技術(shù)發(fā)展提升城市生活質(zhì)量
科學(xué)發(fā)展促進(jìn)市政工程及城市公用設(shè)施發(fā)展,城市物質(zhì)生活水平大幅提高,劇院、圖書館、博物館、大型商場、超市等
2 城市的發(fā)展(續(xù))
近代城市發(fā)展
(4)工業(yè)化產(chǎn)生的城市問題
工業(yè)使城市高度發(fā)展,社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然結(jié)果。相應(yīng)產(chǎn)生的城市問題有土地、住房、交通擁堵、環(huán)境污染。不斷解決,不斷出現(xiàn)新問題
2 城市的發(fā)展(續(xù))
第二次世界大戰(zhàn)后的城市發(fā)展
(1)發(fā)展概況
第二次世界大戰(zhàn)中,歐亞大陸許多城市受到戰(zhàn)火嚴(yán)重破壞,戰(zhàn)后城市重建,到20世紀(jì)50年代世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù),進(jìn)入新發(fā)展時期
經(jīng)濟(jì)恢復(fù),工業(yè)發(fā)展,城市化進(jìn)程加速,城市人口規(guī)模擴大
20世紀(jì)90年代,世界城市人口已達(dá)到總?cè)丝诘?0%
2 城市的發(fā)展(續(xù))
第二次世界大戰(zhàn)后的城市發(fā)展
(2)城市發(fā)展提升物質(zhì)水平,破壞自然環(huán)境的同時引發(fā)生態(tài)問題,例如沙塵暴、熱島效應(yīng)等。
熱島效應(yīng)
一個地區(qū)的氣溫高于周圍地區(qū)的現(xiàn)象,是城市氣候中典型的特征之一。用兩個代表性測點的氣溫差值(即熱島強度)表示
2 城市的發(fā)展(續(xù))
第二次世界大戰(zhàn)后的城市發(fā)展
熱島效應(yīng)形成原因
1)城市熱島的形成一方面是在現(xiàn)代化大城市中,人們的日常生活所發(fā)出的熱量
2)城市中建筑群密集,瀝青和水泥路面比郊區(qū)的土壤、植被具有更大的熱容量,可吸收更多的熱量
2 城市的發(fā)展(續(xù))
第二次世界大戰(zhàn)后的城市發(fā)展
應(yīng)對城市住房、生態(tài)、交通等負(fù)面問題措施
城市分散發(fā)展理論與實踐,郊區(qū)建設(shè)衛(wèi)星城,例如英國新城運動
2 城市的發(fā)展(續(xù))
成都城鎮(zhèn)體系規(guī)劃:
1個中心城:成都都市區(qū);4個中等城市:都江堰、崇州、邛崍、彭州;4個小城市:新津、大邑、蒲江、金堂;30個重點小城鎮(zhèn)和一批一般城鎮(zhèn)
2 城市的發(fā)展(續(xù))
上海市城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
“一城九鎮(zhèn)”
目的:聚焦郊區(qū)城鎮(zhèn)化地區(qū),促進(jìn)人口向城鎮(zhèn)集中
措施:大力推進(jìn)郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施建設(shè),注重保留城鎮(zhèn)原有的自然環(huán)境和人文生態(tài)
2 城市的發(fā)展(續(xù))
第二次世界大戰(zhàn)后的城市發(fā)展
(3)城市對外交通變化
航空、汽車交通方式重要程度不斷增加,機場航空港、火車站成為城市大門
案例1:北京首都機場第三航站樓,世界上單體最大的航站樓,多種交通方式銜接
2 城市的發(fā)展(續(xù))
第二次世界大戰(zhàn)后的城市發(fā)展
(3)城市對外交通變化
案例2:上海南站
世界上最大的透頂火車站,法國國家鐵路公司設(shè)計,多種交通方式銜接樞紐
2 城市的發(fā)展(續(xù))
第二次世界大戰(zhàn)后的城市發(fā)展
(3)城市對外交通變化
國際海運大力發(fā)展,港口影響城市布局
案例3:上海洋山港
2 城市的發(fā)展(續(xù))
第二次世界大戰(zhàn)后的城市發(fā)展
(4)城市中心區(qū)的衰落與復(fù)蘇
衰落原因:中心區(qū)居住環(huán)境惡化,汽車交通發(fā)達(dá),郊區(qū)土地價格較低,人口外遷
美國郊區(qū)Shopping Mall,郊區(qū)別墅
2 城市的發(fā)展(續(xù))
第二次世界大戰(zhàn)后的城市發(fā)展
(4)城市中心區(qū)的衰落與復(fù)蘇
中心區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化促使復(fù)蘇
復(fù)蘇措施:土地置換、產(chǎn)業(yè)更新、財政稅收傾斜
例如,將原有倉儲用地再開發(fā)為商貿(mào)居住用地
日本大阪市的城市復(fù)蘇計劃
(5)城市群延綿發(fā)展
3 城市化
諾貝爾獎獲得者、美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家斯蒂格列茨認(rèn)為影響21世紀(jì)人類發(fā)展進(jìn)程的兩大關(guān)鍵因素:
美國高科技發(fā)展
中國城市化
3 城市化(續(xù))
城市化的含義
農(nóng)業(yè)人口及土地向非農(nóng)業(yè)的城市轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象及過程
(1)人口職能轉(zhuǎn)變。農(nóng)業(yè)變?yōu)榉寝r(nóng)業(yè)的第二、第三產(chǎn)業(yè)
(2)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。第二、三產(chǎn)業(yè)比重不斷提高
(3)土地及地域空間的變化。分散低密居住形式變?yōu)榧懈呙苄问,農(nóng)業(yè)用地變?yōu)榉寝r(nóng)業(yè)用地,自然環(huán)境變?yōu)槿斯きh(huán)境空間
3 城市化(續(xù))
城市化水平指標(biāo)
(1)定義:城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎?span style="display:none">0JG紅軟基地
(2)人口劃分
從事職業(yè)劃分:農(nóng)業(yè)人口和非農(nóng)業(yè)人口(第二、三產(chǎn)業(yè)人口)
戶籍管理劃分:城鎮(zhèn)人口和農(nóng)村人口
(3)指標(biāo)含義:城市化水平表現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,表征居民生活水平高低,表現(xiàn)工業(yè)化程度
3 城市化(續(xù))
世界各國城市化水平指標(biāo)
(1)全世界發(fā)展情況。2003年,世界城市化水平平均為48%,其中北美洲78%,拉丁美洲及加勒比海地區(qū)77%,大洋洲75%、歐洲74%,非洲、亞洲較低39%,低于世界平均水平
(2)我國情況。上海最高88.7%;其次為北京和天津,分別為84.3%和75.7%;城市化水平較低的是貴州和西藏,分別為27.5%和28.2%。
(3)四川情況。成都51.8%,綿陽24.3%
3 城市化(續(xù))
城市化進(jìn)程表現(xiàn)特征
(1)城市人口的比重不斷上升
(2)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,農(nóng)業(yè)比重下降,工業(yè)、服務(wù)業(yè)比重上升
(3)城市化水平與人均GDP增長成正比
3 城市化(續(xù))
城市化進(jìn)程表現(xiàn)特征
(4)城市化水平提高,不僅是建立在二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上,也是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的結(jié)果,農(nóng)業(yè)人口的減少產(chǎn)生在農(nóng)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上,農(nóng)業(yè)人口剩余是城市化的推動力
3 城市化(續(xù))
城市化的發(fā)展階段
(1)初期階段:生產(chǎn)力水平較低,城市化速度緩慢,較長時期才能達(dá)到城市人口比例為30%
(2)中期階段:經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,城市化進(jìn)程加速,在不長時期內(nèi)城市人口比例將達(dá)到60%及以上
(3)穩(wěn)定階段:農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化過程基本完成,農(nóng)村剩余勞動力基本上轉(zhuǎn)化為城市人口,一部分工業(yè)人口還將轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè)
3 城市化(續(xù))
中國的城市化道路
(1)東部與西部的地域差異
我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,東部整體經(jīng)濟(jì)優(yōu)于西部,東南沿海城市化進(jìn)程較快,西部較慢
(2)我國城市化問題嚴(yán)峻
21世紀(jì)我國將會有大規(guī)模城市化,預(yù)計將有4000萬農(nóng)村剩余勞動力進(jìn)城,這是我國將面臨的最主要問題之一。中國的城市化問題的世界獨特性
3 城市化(續(xù))
中國的城市化道路
農(nóng)民工問題
由于缺少教育機會,競爭力很弱,生活狀況較差,被拖欠工資、黑磚窯事件、影視劇政治反映等。國家20多年改革發(fā)展與成都城鄉(xiāng)統(tǒng)籌實踐
3 城市化(續(xù))
中國的城市化道路
(3)城市化問題處理不當(dāng)?shù)目赡芎蠊?span style="display:none">0JG紅軟基地
案例:墨西哥城、印度加爾各答
大量農(nóng)村剩余勞動力盲目流入城市,在大城市外圍形成圈層式的大量環(huán)境惡劣的貧民區(qū),對社會治安、動蕩造成不利影響
3 城市化(續(xù))
中國的城市化道路
(4)中國城市化模式
1)蘇南模式
背景:二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)體制過分嚴(yán)格限制農(nóng)轉(zhuǎn)非,農(nóng)村多余勞動力“隱形失業(yè)”
20世紀(jì)70年代,蘇南一些地區(qū)創(chuàng)辦鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)受到政府鼓勵支持,享受優(yōu)惠政策,大量農(nóng)民“進(jìn)廠不進(jìn)城,離土不離鄉(xiāng)”,解決了農(nóng)民就業(yè)生存問題,東南沿海很大發(fā)展
是以鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)為動力的城市化,地方推動型
3 城市化(續(xù))
中國的城市化道路
(4)中國城市化模式
2)溫州模式
溫州歷史上就有經(jīng)商打工的傳統(tǒng)文化,在城市化進(jìn)程中采取了以發(fā)展家庭工業(yè)和民間市場、以私營家庭工業(yè)為主的發(fā)展小城鎮(zhèn)
溫州模式是一種市場推動型
3 城市化(續(xù))
中國的城市化道路
(4)中國城市化模式
3)珠三角模式
珠三角毗鄰港澳,產(chǎn)業(yè)類型是以外資的“三來一補”的勞動密集型為主,外資工廠吸收了大量人口從農(nóng)村向城市轉(zhuǎn)移,還吸收了大量外來打工人口
珠三角城市化模式屬于外資促進(jìn)型
3 城市化(續(xù))
“三來一補”:是來料加工、來樣加工、來件裝配及補償貿(mào)易的統(tǒng)稱。所謂來料加工、來樣加工、來件裝配是指由外商提供原料、技術(shù)、設(shè)備,由中國大陸企業(yè)按照外商要求的規(guī)格、質(zhì)量和款式,進(jìn)行加工、裝配成產(chǎn)品交給外商,并收取加工勞務(wù)費的合作方式。目前實際操作中,通常外商與中方村鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司或其他有加工貿(mào)易資格的經(jīng)濟(jì)組織訂立加工裝配業(yè)務(wù)合同,并辦理加工裝配工廠的設(shè)立登記,由中方委派廠長、財務(wù)或關(guān)務(wù),外商出資金、設(shè)備、技術(shù)及來料、來樣、來件并組織生產(chǎn)加工,出口后按月根據(jù)企業(yè)規(guī);蛲鈪R工繳費的一定比例向中方單位上繳統(tǒng)籌費及相關(guān)的管理費用
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