這是一個(gè)關(guān)于科研申請(qǐng)答辯PPT，主要介紹了申請(qǐng)人簡(jiǎn)介及承擔(dān)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、申請(qǐng)課題簡(jiǎn)述、相關(guān)研究綜述等內(nèi)容。康三軍、薛郁在《非港灣式公交車站站臺(tái)設(shè)置的研究中》研究了在同一路段上非港灣式公交車站站臺(tái)的分散式和集中式設(shè)置對(duì)道路交通的影響，在元胞自動(dòng)機(jī)交通流NaSch模型上，提出了考慮公交車站站臺(tái)分散式和集中式設(shè)置的雙車道元胞自動(dòng)機(jī)交通模型，通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬和理論分析，得出結(jié)果：公交車站臺(tái)之間的間隔、站臺(tái)的長(zhǎng)度、公交車�？繒r(shí)間以及車流中公交車的比例對(duì)交通流量有顯著的影響，歡迎點(diǎn)擊下載科研申請(qǐng)答辯PPT哦。

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申請(qǐng) 答辯ZGM紅軟基地
匯報(bào)提綱ZGM紅軟基地
課題：關(guān)于鎮(zhèn)江市公交站臺(tái)設(shè)置現(xiàn)狀調(diào)查與分析ZGM紅軟基地
一、申請(qǐng)人簡(jiǎn)介及承擔(dān)項(xiàng)目?jī)?nèi)容ZGM紅軟基地
二、申請(qǐng)課題簡(jiǎn)述ZGM紅軟基地
       1、研究背景及意義、相關(guān)研究綜述、參考文獻(xiàn)ZGM紅軟基地
       2、項(xiàng)目研究目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容ZGM紅軟基地
       3、項(xiàng)目研究方法、研究難點(diǎn)及其處理方法ZGM紅軟基地
       4、技術(shù)路線、可行性分析ZGM紅軟基地
       5、作品現(xiàn)實(shí)意義ZGM紅軟基地
       6、預(yù)期研究計(jì)劃及最終預(yù)期研究成果ZGM紅軟基地
三、致謝ZGM紅軟基地
袁猛 中共預(yù)備黨員，班長(zhǎng)ZGM紅軟基地
江蘇大學(xué)科研立項(xiàng)《大學(xué)生群體閱讀網(wǎng)絡(luò)小說(shuō)現(xiàn)狀調(diào)查與分析》申請(qǐng)獲得通過(guò)（第一申請(qǐng)者），并準(zhǔn)備結(jié)題中。ZGM紅軟基地
主要承擔(dān)：主要承擔(dān)：第一項(xiàng)目；第二項(xiàng)目：研究目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容、研究思路（共同協(xié)作）；第三項(xiàng)目。ZGM紅軟基地
胡偉 團(tuán)員 ZGM紅軟基地
江蘇大學(xué)科研立項(xiàng)《大學(xué)生群體閱讀網(wǎng)絡(luò)小說(shuō)現(xiàn)狀調(diào)查與分析》申請(qǐng)獲得通過(guò)（合作者），并準(zhǔn)備結(jié)題中。ZGM紅軟基地
主要承擔(dān)：主要承擔(dān)：第四項(xiàng)目；第二項(xiàng)目中、研究目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容、研究思路（共同協(xié)作）。ZGM紅軟基地
李騰躍 團(tuán)員，生活委員ZGM紅軟基地
主要承擔(dān)：第五項(xiàng)目；第二項(xiàng)目：研究目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容、研究思路（共同協(xié)作）。ZGM紅軟基地
陳偉峰 團(tuán)員，體育委員ZGM紅軟基地
主要承擔(dān)：第六項(xiàng)目；第二項(xiàng)目：研究目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容、研究思路（共同協(xié)作）。ZGM紅軟基地
申請(qǐng)課題簡(jiǎn)述ZGM紅軟基地
     2.1、研究背景及意義、相關(guān)研究綜述、參考文獻(xiàn)ZGM紅軟基地
       2.2、項(xiàng)目研究目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容ZGM紅軟基地
       2.3、項(xiàng)目研究方法、研究難點(diǎn)及其處理方法ZGM紅軟基地
       2.4、技術(shù)路線、可行性分析ZGM紅軟基地
       2.5、作品實(shí)際應(yīng)用價(jià)值、現(xiàn)實(shí)意義ZGM紅軟基地
       2.6、預(yù)期研究計(jì)劃、最終預(yù)期研究成果ZGM紅軟基地
2.1、研究背景及意義、相關(guān)研究綜述、參考文獻(xiàn)ZGM紅軟基地
研究背景ZGM紅軟基地
城市交通擁堵(制約城市發(fā)展、污染環(huán)境)ZGM紅軟基地
城市公交作為緩解城市交通壓力的有效手段ZGM紅軟基地
城市公交站臺(tái)設(shè)計(jì)的不合理（鎮(zhèn)江市39路車與19路車比較）ZGM紅軟基地
2.1、研究背景及意義、相關(guān)研究綜述、參考文獻(xiàn)ZGM紅軟基地
研究意義ZGM紅軟基地
有利于城市公交系統(tǒng)充分發(fā)揮其功效ZGM紅軟基地
合理的車站分布，為人們的出行和換乘提供了便利，節(jié)約了人們的出行時(shí)間成本，從而吸引了更多的客流。大的客流吸引力量有利于城市公交充分發(fā)揮其骨干作用。ZGM紅軟基地
有利于促進(jìn)站臺(tái)周圍土地的開發(fā)利用ZGM紅軟基地
   緊鄰站臺(tái)的土地都會(huì)產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)土地進(jìn)行了合理的，適度高密度的開發(fā)，既保證了充足的客流，又會(huì)產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益ZGM紅軟基地
相關(guān)研究綜述ZGM紅軟基地
（1）、基于站臺(tái)自身角度研究ZGM紅軟基地
康三軍、薛郁在《非港灣式公交車站站臺(tái)設(shè)置的研究中》研究了在同一路段上非港灣式公交車站站臺(tái)的分散式和集中式設(shè)置對(duì)道路交通的影響，在元胞自動(dòng)機(jī)交通流NaSch模型上，提出了考慮公交車站站臺(tái)分散式和集中式設(shè)置的雙車道元胞自動(dòng)機(jī)交通模型，通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬和理論分析，得出結(jié)果：公交車站臺(tái)之間的間隔、站臺(tái)的長(zhǎng)度、公交車停靠時(shí)間以及車流中公交車的比例對(duì)交通流量有顯著的影響。ZGM紅軟基地
（2）、基于站臺(tái)線路數(shù)角度研究：ZGM紅軟基地
柏海艦、李文權(quán)在《常規(guī)公交站臺(tái)容納線路能力計(jì)算模型》論文中，從公交站臺(tái)�？烤�路數(shù)和線路特征入手，運(yùn)用排隊(duì)理論建立公交站臺(tái)容納線路能力的計(jì)算模型，運(yùn)用該模型對(duì)南京某公交站臺(tái)進(jìn)行了實(shí)例分析，從實(shí)例計(jì)算結(jié)果可以看出，公交站臺(tái)的實(shí)際流量小于其通行能力，但仍然會(huì)出現(xiàn)公交車排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象，導(dǎo)致站臺(tái)內(nèi)擁堵，其原因主要是公交車到達(dá)的不均勻性，合理設(shè)置站臺(tái)的線路數(shù)和線路發(fā)車頻率可以有效地控制站臺(tái)內(nèi)公交車的排隊(duì)長(zhǎng)度，減少公交車在站的運(yùn)行延誤。ZGM紅軟基地
（3）、基于信息化水平對(duì)站臺(tái)優(yōu)化研究ZGM紅軟基地
劉濤，謝永寧，金龍安，趙之羽在《基于ＡＲＭ和無(wú)線傳感器的公交站臺(tái)實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)》采用先進(jìn)的CoretexM3內(nèi)核處理器LM3S811，結(jié)合ID模塊、成熟的GPRS技術(shù)和單片機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公交站臺(tái)動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)，采取每個(gè)站臺(tái)終端配置不同的SIM卡就可確定不同的站臺(tái)，從而通過(guò)提高公交管理的智能化合信息化水平，來(lái)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確掌握公交實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)狀況，在信息共享上縮短站臺(tái)間距離，節(jié)省成本。ZGM紅軟基地
（4）、目前國(guó)內(nèi)從站臺(tái)自身、站臺(tái)線路數(shù)、信息化等角度對(duì)公交站臺(tái)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，最終提高站臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)的效率，然而對(duì)鎮(zhèn)江市站臺(tái)設(shè)置具體而針對(duì)性的研究分析，卻很少。本課題結(jié)合國(guó)內(nèi)對(duì)站臺(tái)研究的結(jié)論以及鎮(zhèn)江市本地實(shí)際情況進(jìn)行研究分析。ZGM紅軟基地
參考文獻(xiàn)ZGM紅軟基地
1、孫家駿，華劍烽.關(guān)于公交站臺(tái)覆蓋率的討論[J].交通科技，2011，(第S2期).ZGM紅軟基地
2、劉濤，謝永寧，金龍安，趙之羽.基于ＡＲＭ和無(wú)線傳感器的公交站臺(tái)實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)[J]. 安徽工程大學(xué)學(xué)報(bào) ， 2012，(02)ZGM紅軟基地
3、康三軍，薛郁. 非港灣式公交車站站臺(tái)設(shè)置的研究中[J].力學(xué)學(xué)報(bào)，2012，(04).ZGM紅軟基地
4、李晶濤.武漢城市公交汽車站站臺(tái)形象設(shè)計(jì)研究[J].設(shè)計(jì)藝術(shù)研究，2012，(第4期).ZGM紅軟基地
5、柏海艦，李文權(quán).常規(guī)公交站臺(tái)容納線路能力計(jì)算模型[J].東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2007，(第6期).ZGM紅軟基地
2.2、項(xiàng)目研究目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容ZGM紅軟基地
項(xiàng)目研究目標(biāo)ZGM紅軟基地
本課題通過(guò)對(duì)鎮(zhèn)江市公交站站臺(tái)現(xiàn)狀的調(diào)查，結(jié)合對(duì)該市公交站臺(tái)分布規(guī)劃以及站臺(tái)布局優(yōu)化研究，對(duì)鎮(zhèn)江市公交站臺(tái)的縱橫雙從面進(jìn)行結(jié)合比較，從而為鎮(zhèn)江市公交站臺(tái)改進(jìn)得更加合理、更加科學(xué)，提出一些有建設(shè)性的意見(jiàn)。ZGM紅軟基地
研究?jī)?nèi)容ZGM紅軟基地
1、鎮(zhèn)江市公交站臺(tái)的現(xiàn)狀調(diào)查與分析ZGM紅軟基地
    主要通過(guò)鎮(zhèn)江市的乘車居民對(duì)公交站臺(tái)選址、候車時(shí)間、站臺(tái)設(shè)計(jì)管理等方面的滿意度進(jìn)行調(diào)查，采取問(wèn)卷調(diào)查等實(shí)地調(diào)查方法得出鎮(zhèn)江市公交站臺(tái)的現(xiàn)狀，并對(duì)目前的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，歸納出目前鎮(zhèn)江市公交站臺(tái)存在的主要問(wèn)題ZGM紅軟基地
2、鎮(zhèn)江市公交站臺(tái)存在的主要問(wèn)題及成因因素分析ZGM紅軟基地
     針對(duì)鎮(zhèn)江市公交站臺(tái)存在的主要問(wèn)題，本課題從乘車的主客體雙方（公交站臺(tái)設(shè)計(jì)系統(tǒng)因素、乘客因素）及站臺(tái)所在道路環(huán)境因素進(jìn)行相應(yīng)的成因因素分析。ZGM紅軟基地
3、鎮(zhèn)江市公交站臺(tái)分布規(guī)劃研究ZGM紅軟基地
     從鎮(zhèn)江市站臺(tái)設(shè)置的影響因素、站臺(tái)布局規(guī)劃（集散客流站臺(tái)、 土地引導(dǎo)站臺(tái)）站臺(tái)選址方面研究。ZGM紅軟基地
4、站臺(tái)布局優(yōu)化研究ZGM紅軟基地
     將調(diào)查得到的數(shù)據(jù)及反應(yīng)的情況，建立起站臺(tái)優(yōu)化模型結(jié)構(gòu)，從而得出基于鎮(zhèn)江市公交站臺(tái)現(xiàn)狀的優(yōu)化模型結(jié)果。ZGM紅軟基地
5、得出結(jié)論ZGM紅軟基地
    針對(duì)鎮(zhèn)江市公交站臺(tái)現(xiàn)狀、問(wèn)題及成因因素分析下以及基于調(diào)查建立的優(yōu)化模型，提出可行性的應(yīng)對(duì)改進(jìn)對(duì)策。ZGM紅軟基地
2.3、項(xiàng)目研究方法、研究難點(diǎn)及其處理方法ZGM紅軟基地
項(xiàng)目研究方法ZGM紅軟基地
文獻(xiàn)分析法ZGM紅軟基地
         CNKI、萬(wàn)方、維普、超星等中文學(xué)術(shù)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)等搜索引擎，全面查閱國(guó)內(nèi)外關(guān)于公交站臺(tái)布局設(shè)置的研究文獻(xiàn)，為理論基礎(chǔ)的搭建和文獻(xiàn)述評(píng)做準(zhǔn)備；ZGM紅軟基地
實(shí)踐調(diào)查法ZGM紅軟基地
     基于國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的歸納總結(jié)，編制成關(guān)于鎮(zhèn)江市公交站臺(tái)現(xiàn)狀調(diào)查的問(wèn)卷，進(jìn)行實(shí)地調(diào)查；ZGM紅軟基地
Dijkstra算法ZGM紅軟基地
      基于對(duì)鎮(zhèn)江市公交站臺(tái)現(xiàn)狀的調(diào)查出現(xiàn)某方面不合理的站臺(tái)設(shè)置問(wèn)題，通過(guò)Dijkstra算法，求出從某個(gè)起點(diǎn)到達(dá)終點(diǎn)的最短路；ZGM紅軟基地
重力模型法ZGM紅軟基地
    在調(diào)查居民出行的基礎(chǔ)上，進(jìn)行分布模型預(yù)測(cè)。得出從某小區(qū)到某地的出行量。ZGM紅軟基地
研究難點(diǎn)及其處理方法ZGM紅軟基地
處理軟件的使用ZGM紅軟基地
文獻(xiàn)來(lái)源雖然很容易獲得，但是對(duì)于NoteFirst2.0文獻(xiàn)管理等軟件，不能熟的對(duì)文獻(xiàn)進(jìn)行分析和處理。ZGM紅軟基地
研究難點(diǎn)及其處理方法ZGM紅軟基地
處理軟件的使用ZGM紅軟基地
文獻(xiàn)來(lái)源雖然很容易獲得，但是對(duì)于NoteFirst2.0文獻(xiàn)管理等軟件，不能熟的對(duì)文獻(xiàn)進(jìn)行分析和處理。ZGM紅軟基地
研究難點(diǎn)及其處理方法ZGM紅軟基地
處理軟件的使用ZGM紅軟基地
文獻(xiàn)來(lái)源雖然很容易獲得，但是對(duì)于NoteFirst2.0文獻(xiàn)管理等軟件，不能熟的對(duì)文獻(xiàn)進(jìn)行分析和處理。ZGM紅軟基地
規(guī)劃研究的資料與深度ZGM紅軟基地
   受到我們組員現(xiàn)有水平的限制，對(duì)鎮(zhèn)江市站臺(tái)規(guī)劃資料掌握的有限，不能準(zhǔn)確的全方位的從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度，研究鎮(zhèn)江市站臺(tái)規(guī)劃的目的。ZGM紅軟基地
站臺(tái)出行量的結(jié)果ZGM紅軟基地
實(shí)踐調(diào)查法中，要對(duì)某站臺(tái)進(jìn)行出行量進(jìn)行實(shí)地的考察，但考察得到的出行量結(jié)果受到多因素的影響，如：時(shí)間因素，城市運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律因素等，很難準(zhǔn)確的得到反映某站臺(tái)的出行量結(jié)果。進(jìn)而利用重力模型法不能準(zhǔn)確得出某小區(qū)的總出行發(fā)生量、總出行吸引量，最終導(dǎo)致某小區(qū)到某地出行量結(jié)果嚴(yán)重失真，優(yōu)化的模型與現(xiàn)實(shí)偏差就會(huì)更大。ZGM紅軟基地
可行性分析ZGM紅軟基地
條件：調(diào)查研究對(duì)象主要是鎮(zhèn)江市的站臺(tái)，實(shí)地調(diào)查方便，調(diào)研工作容易開展。且可充分利用圖書館資料、網(wǎng)絡(luò)資源及請(qǐng)教專業(yè)老師指導(dǎo)，總體條件較為成熟，可完成課題。ZGM紅軟基地
工作基礎(chǔ)：申請(qǐng)者有兩人共同做過(guò)《關(guān)于大學(xué)生群體閱讀網(wǎng)絡(luò)小說(shuō)現(xiàn)狀調(diào)查與分析》的科研課題，有一定的工作基礎(chǔ)。ZGM紅軟基地
技術(shù)：已熟練掌握運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)、數(shù)理統(tǒng)計(jì)和Excel的思想與方法。ZGM紅軟基地
課題價(jià)值：通過(guò)對(duì)鎮(zhèn)江市站臺(tái)現(xiàn)狀的調(diào)查分析，結(jié)合對(duì)鎮(zhèn)江市公交站臺(tái)規(guī)劃的研究，得出一些促于鎮(zhèn)江市站臺(tái)設(shè)置更加合理、更加科學(xué)的改進(jìn)措施。ZGM紅軟基地
2.5、作品現(xiàn)實(shí)意義ZGM紅軟基地
作品現(xiàn)實(shí)意義ZGM紅軟基地
隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、人民生活水平的提高，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車輛也在急劇增加， 使得城市交通需求大幅度提高，道路交通問(wèn)題日益突出，交通堵塞現(xiàn)象十分嚴(yán)重。公交車是一種投入最少，見(jiàn)效最快，服務(wù)范圍最廣，乘行人數(shù)最多，廣泛適應(yīng)我國(guó)基本國(guó)情的公共交通方式。公交站臺(tái)作為公交車運(yùn)營(yíng)必不可少的組成部分，公交站臺(tái)其合理、科學(xué)的運(yùn)行與否，在一定程度上決定著公交車在城市交通運(yùn)輸中發(fā)揮功能的大小。因此，通過(guò)調(diào)查、研究鎮(zhèn)江市公交站臺(tái)設(shè)置的現(xiàn)狀，使之合理、科學(xué)、高效，對(duì)于公交車在緩解城市交通方面具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。ZGM紅軟基地
2.6、預(yù)期研究計(jì)劃及最終預(yù)期研究成果ZGM紅軟基地
三、致謝ZGM紅軟基地
感謝孟慶峰老師的悉心指導(dǎo)ZGM紅軟基地
感謝本小組成員的齊心協(xié)力ZGM紅軟基地
感謝其他小組(周巧梅 親手修稿)的無(wú)私幫助ZGM紅軟基地
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科研項(xiàng)目申報(bào)答辯ppt：這是科研項(xiàng)目申報(bào)答辯ppt，包括了課題簡(jiǎn)介，生活中的綠色設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)研究的目的性，現(xiàn)有條件，項(xiàng)目規(guī)劃，成果展望等內(nèi)容，歡迎點(diǎn)擊下載。

護(hù)理科研申報(bào)PPT：這是護(hù)理科研申報(bào)PPT，包括了護(hù)理項(xiàng)目申請(qǐng)書概述，護(hù)理項(xiàng)目申請(qǐng)書的撰寫，護(hù)理項(xiàng)目申請(qǐng)書的評(píng)價(jià)等內(nèi)容，歡迎點(diǎn)擊下載。

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