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- 地理課件PPT
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這是一個(gè)關(guān)于土木工程防災(zāi)減災(zāi)論文PPT課件,這節(jié)課主要是了解13.1 工程災(zāi)害13.2 工程結(jié)構(gòu)抗災(zāi)與改造加固,13.1.1 地震災(zāi)害13.1.2 風(fēng)災(zāi)13.1.3 地質(zhì)災(zāi)害13.1.4 其他災(zāi)害等介紹。從總體上看,完全防止災(zāi)害或避免災(zāi)害損失是不可能的,但采取防災(zāi)措施,可以在一定程度上減少災(zāi)害活動(dòng),減輕災(zāi)害損失。因此,防災(zāi)是減災(zāi)的重要環(huán)節(jié)。不同災(zāi)害的防御措施不一,但基本途徑一致。主要包括:①影響或改造孕災(zāi)環(huán)境,減少災(zāi)害活動(dòng),特別是避免或減少人為災(zāi)害以及人為自然災(zāi)害活動(dòng);②認(rèn)識(shí)災(zāi)害分布情況和活動(dòng)規(guī)律,在制定規(guī)劃、工程選址和重要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)計(jì)劃時(shí),盡可能使城鎮(zhèn)、工程設(shè)施避開(kāi)災(zāi)害高危險(xiǎn)區(qū),使重要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)避開(kāi)災(zāi)害活動(dòng)期;③加強(qiáng)災(zāi)害監(jiān)測(cè)工作,提高災(zāi)害預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)水平,制定減災(zāi)預(yù)案,在災(zāi)害發(fā)生前,有計(jì)劃地撤離疏散人員和重要財(cái)產(chǎn),避免或減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;④建設(shè)防災(zāi)工程,防止或減輕災(zāi)害活動(dòng),保護(hù)受災(zāi)對(duì)象,避免或減輕災(zāi)害破壞損失;⑤加強(qiáng)防災(zāi)宣傳教育,增強(qiáng)防災(zāi)意識(shí),普及防災(zāi)知識(shí),提高民眾和社會(huì)防災(zāi)能力,歡迎點(diǎn)擊下載土木工程防災(zāi)減災(zāi)論文PPT課件哦。
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第十三章土木工程防災(zāi)與減災(zāi)
本章內(nèi)容
13.1 工程災(zāi)害
13.1.1 地震災(zāi)害
13.1.2 風(fēng)災(zāi)
13.1.3 地質(zhì)災(zāi)害
13.1.4 其他災(zāi)害
13.1.1 地震災(zāi)害
地震是由于地殼破壞引發(fā)的地面運(yùn)動(dòng),這種地面運(yùn)動(dòng)對(duì)人工建筑物可以造成嚴(yán)重破壞。
13.1.1 地震災(zāi)害
我國(guó)地處這兩大地震帶之間,是世界上地震災(zāi)害最為嚴(yán)重的國(guó)家之一 。
地震災(zāi)害嚴(yán)重威脅生命安全 。
13.1.1 地震災(zāi)害
在工程抗震方面,通過(guò)重新修訂各地區(qū)的抗震設(shè)防烈度,提高了工程抗震設(shè)計(jì)和抗震檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn) 。
近十年來(lái)工程減震、隔震理論的研究和應(yīng)用成為工程抗震領(lǐng)域的熱點(diǎn)。
目前雖然結(jié)構(gòu)抗震理論和實(shí)踐越來(lái)越完善,但是工程系統(tǒng)抗震研究卻發(fā)展緩慢。
狹義的工程系統(tǒng)指城市生命線工程系統(tǒng),由供水、供電、煤氣、通訊、交通、電力等基礎(chǔ)設(shè)施組成的系統(tǒng)
13.1.1 地震災(zāi)害
城市生命線工程系統(tǒng)抗震包括系統(tǒng)震害預(yù)測(cè)、系統(tǒng)抗震能力評(píng)價(jià)、系統(tǒng)抗震設(shè)計(jì)和改造、震時(shí)系統(tǒng)控制、震后系統(tǒng)維修等內(nèi)容。
系統(tǒng)抗震設(shè)計(jì)與改造有兩條途徑 :
第一條途徑通過(guò)提高系統(tǒng)內(nèi)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)、設(shè)備和子系統(tǒng)的抗震能力來(lái)有效提高整個(gè)系統(tǒng)的抗震能力。這條途徑適合既有工程系統(tǒng)抗震改造。
第二條途徑是通過(guò)優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來(lái)提高整個(gè)系統(tǒng)的抗震能力。這條途徑適合于新系統(tǒng)的抗震設(shè)計(jì)。
13.1.2 風(fēng)災(zāi)
常見(jiàn)的風(fēng)災(zāi)有臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)和暴風(fēng)。
臺(tái)風(fēng)為急速旋轉(zhuǎn)的暖濕氣團(tuán),直徑在300~1 000 km 不等?拷_(tái)風(fēng)中心的風(fēng)速常超過(guò)每小時(shí)180 km,由中心到臺(tái)風(fēng)邊緣風(fēng)速逐漸減弱。
龍卷風(fēng)是一股急速上升的旋轉(zhuǎn)氣流,呈漏斗狀,移動(dòng)速度通常超過(guò)每小時(shí)300 km。
13.1.2 風(fēng)災(zāi)
在臺(tái)風(fēng)和龍卷風(fēng)發(fā)生的同時(shí)一般會(huì)引發(fā)風(fēng)暴潮、巨浪和強(qiáng)暴雨等次生災(zāi)害。
13.1.2 風(fēng)災(zāi)
工程領(lǐng)域中最著名的風(fēng)災(zāi)破壞為美國(guó)Tacoma懸索橋的風(fēng)毀事件。
對(duì)于高層建筑、大跨結(jié)構(gòu)、柔性大跨橋梁、輸電塔和渡槽等受風(fēng)面積大的柔性結(jié)構(gòu),抗風(fēng)設(shè)計(jì)與抗震設(shè)計(jì)具有同等的重要意義。
13.1.3 地質(zhì)災(zāi)害
地質(zhì)災(zāi)害包括滑坡、泥石流和沙土液化等。
地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生一般存在誘因。滑坡和泥石流一般由暴雨誘發(fā);沙土液化通常由地震引起。
滑坡的防治有三種方法:卯桿加固法、建立護(hù)坡或擋土墻、降低坡度法。
土壤液化一般發(fā)生在含水率較高、沙土含量較大的土壤,在遭受地震時(shí)發(fā)生的一種土壤噴沙冒水現(xiàn)象。
13.1.3 地質(zhì)災(zāi)害
20世紀(jì)最大的滑坡,使得19萬(wàn)人死亡。
13.1.4 其他災(zāi)害
人為災(zāi)害主要是由于管理失誤或漠視安全生產(chǎn)造成的,如火災(zāi)、工程腐蝕和一些存在設(shè)計(jì)缺陷、施工質(zhì)量差的豆腐渣工程。
如何抗災(zāi)、防災(zāi)、和救災(zāi)及災(zāi)害損失評(píng)價(jià),成為近年來(lái)倍受土木工程界關(guān)注和重點(diǎn)研究的課題。
許多災(zāi)害的發(fā)生具有相關(guān)關(guān)系,如洪水會(huì)引發(fā)泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。南京大學(xué)的史培軍將災(zāi)害之間的相關(guān)關(guān)系歸納為災(zāi)害鏈
13.2 工程結(jié)構(gòu)抗災(zāi)與改造加固
13.2.1 災(zāi)害材料學(xué)
13.2.2 結(jié)構(gòu)災(zāi)害檢測(cè)
13.2.3 工程結(jié)構(gòu)改造加固學(xué)
13.2.4 意大利比薩斜塔加固實(shí)例
13.2.1 災(zāi)害材料學(xué)
工程結(jié)構(gòu)的抗災(zāi)研究中,首要關(guān)注的是材料受災(zāi)后的性能變化,即災(zāi)害對(duì)材料物理力學(xué)性能的影響,也即材料在災(zāi)害作用下的損傷等。
災(zāi)害材料學(xué)一般涉及到土木工程材料的一般力學(xué)性能:
混凝土的內(nèi)部裂縫和破壞機(jī)理、鋼筋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)破壞機(jī)理、砌體的一般破壞機(jī)理等。
動(dòng)力荷載對(duì)材料的影響,如鋼筋的疲勞、沖擊荷載對(duì)混凝土和鋼筋的作用。
火災(zāi)對(duì)材料性能的影響,如對(duì)混凝土或鋼筋的影響、對(duì)混凝土與鋼筋間粘結(jié)力的影響等。
冰凍對(duì)材料性能的影響,如受凍混凝土的力學(xué)性能。
腐蝕對(duì)材料性能的影響等。
13.2.2 結(jié)構(gòu)災(zāi)害檢測(cè)
檢測(cè)的程序?yàn)椋簷z測(cè)任務(wù)委托,收集原設(shè)計(jì)圖紙及竣工圖,外觀檢測(cè),材料檢測(cè),構(gòu)件變形及現(xiàn)有強(qiáng)度評(píng)估 。
混凝土和砌體結(jié)構(gòu)的檢測(cè)除了現(xiàn)場(chǎng)觀察結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)真實(shí)結(jié)構(gòu)裂縫,通常需要先根據(jù)圖紙數(shù)據(jù),進(jìn)行理想結(jié)構(gòu)的受力分析。
結(jié)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告一般包括:現(xiàn)狀調(diào)查,圖紙核對(duì),材料強(qiáng)度鑒定,承載能力驗(yàn)算等。
13.2.3 工程結(jié)構(gòu)改造加固學(xué)
工程結(jié)構(gòu)改造加固學(xué)是一門研究使受損的工程結(jié)構(gòu)重新恢復(fù)使用功能或適應(yīng)新的使用功能的學(xué)科 。
常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)改造方案有結(jié)構(gòu)加層、結(jié)構(gòu)減柱或植柱等。
結(jié)構(gòu)加固通常限于局部結(jié)構(gòu)的加固,如地基加固、梁柱加固、樓板和屋面板的加固等。
13.2.4 意大利比薩斜塔加固實(shí)例
意大利比薩斜塔分八層,高53.3 m,重14 500 t。塔的磚石地基的直徑為19.6 m,最大深度5.5 m。塔基向南傾斜,與地面成5.5°,第七層在南面突出4.5 m 。
塔是用柱廊圍成一個(gè)空心的圓柱體的形式建造的,圓柱體的內(nèi)表面和外表面用密縫的白色大理石復(fù)面。
13.2.4 意大利比薩斜塔加固實(shí)例
1996年委員會(huì)采納了在墨西哥城大教堂的破壞性差異沉降中曾成功使用過(guò)的方法—— 抽土法作為比薩斜塔加固方案。
加固過(guò)程如下:
(1)在塔的第三層連接了一些暫時(shí)性的安全防護(hù)鋼索,向塔北邊延伸約100 m,穿過(guò)兩個(gè)巨大的A型架頂部的滑輪,用鉛重輕輕拉緊。
(2)由200 mm直徑襯套的12個(gè)鉆孔在限定的6 m范圍內(nèi)進(jìn)行初步抽土。
(3)建立現(xiàn)場(chǎng)與指揮部的實(shí)時(shí)通訊控制系統(tǒng),每天2次匯報(bào)塔傾斜和沉降的實(shí)時(shí)信息,總結(jié)了觀察到的反應(yīng),并對(duì)此作出判斷,提出下次抽土指示。
13.2.4 意大利比薩斜塔加固實(shí)例
(4)初步局部性抽土方案成功后,在1999年年末開(kāi)始在塔基的整個(gè)寬度上進(jìn)行全部抽土。
(5)當(dāng)塔身位移達(dá)到指定要求后,在2000年5月底,開(kāi)始逐漸地移走鉛錠。
(6)2001年6月6日除去引鉆器——這天塔解除了戒備看護(hù)。
13.2.4 意大利比薩斜塔加固實(shí)例
視頻教學(xué)(32分鐘):
防震橋梁
課外查閱
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防災(zāi)減災(zāi)ppt
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