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- 素材大。
- 9.66 MB
- 素材授權(quán):
- 免費(fèi)下載
- 素材格式:
- .ppt
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- 上傳時(shí)間:
- 2017-02-27
- 素材編號(hào):
- 79604
- 素材類(lèi)別:
- 汽車(chē)PPT
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這是一個(gè)關(guān)于江鈴全順汽車(chē)技術(shù)培訓(xùn)ppt課件,主要介紹了江鈴全順汽車(chē)技術(shù)特點(diǎn)、江鈴全順汽車(chē)保養(yǎng)規(guī)范、江鈴全順汽車(chē)常見(jiàn)故障及排除等內(nèi)容。江鈴汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)江鈴汽車(chē),英文全稱(chēng)Jiangling Motors Co., Ltd.,英文縮寫(xiě)JMC),總部位于中國(guó)江西省南昌市的汽車(chē)制造公司,是中國(guó)重要的輕型卡車(chē)制造商。江鈴汽車(chē)是url中國(guó)商用車(chē)行業(yè)最大的企業(yè)之一,連續(xù)五年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)。江鈴汽車(chē)股份有限公司由1968年成立的江西汽車(chē)制造廠發(fā)展而來(lái),2005年產(chǎn)銷(xiāo)量7.3萬(wàn)輛,連續(xù)三年入選中國(guó)百?gòu)?qiáng)上市公司。從一家瀕臨倒閉的地方小廠起步,江鈴以開(kāi)放的理念和富于進(jìn)取性的發(fā)展戰(zhàn)略從市場(chǎng)中脫穎而出,成為中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域最大的企業(yè)之一,國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)和經(jīng)濟(jì)效益最好的企業(yè)之一,連續(xù)三年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng),2005年被評(píng)為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)類(lèi)上市公司第一名。江鈴于二十世紀(jì)八十年代中期在中國(guó)率先通過(guò)引進(jìn)國(guó)際上最新的卡車(chē)技術(shù)制造五十鈴汽車(chē),成為中國(guó)主要的輕型卡車(chē)制造商。1993年11月,在深圳證券交易所上市,成為江西省第一家上市公司,并于1995年在中國(guó)第一個(gè)以ADRS發(fā)行方式引入美國(guó)福特汽車(chē)公司結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴,歡迎點(diǎn)擊下載江鈴全順汽車(chē)技術(shù)培訓(xùn)ppt課件哦。
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江鈴全順汽車(chē)技術(shù)培訓(xùn)
江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售總公司
服務(wù)工程管理部
2009年5月
懸 架 系 統(tǒng)
非 獨(dú) 立 懸 架
縱置板簧式
彈簧式(螺旋、空氣和油氣彈簧)
獨(dú) 立 懸 架
橫臂式
車(chē)輪在汽車(chē)橫向平面內(nèi)擺動(dòng),如南京依維柯
縱臂式
車(chē)輪在汽車(chē)縱向平面內(nèi)擺動(dòng)
麥弗遜式
車(chē)輪沿主銷(xiāo)移動(dòng),如上海桑塔納
改進(jìn)型麥弗遜式
螺旋彈簧安裝在下擺臂與車(chē)架之間,如江鈴全順
獨(dú) 立 懸 架
懸架的組成
彈性元件
減振器
導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
橫向穩(wěn)定桿
MT-75手動(dòng)變速器概述
MT-75五檔手動(dòng)變速器由歐洲福特設(shè)計(jì),適用于Transit 系列車(chē)型
變速器殼體由前殼和后蓋兩部分組成,選用壓鑄鋁材料,重量輕,強(qiáng)度高
采用同步器進(jìn)行換檔,換檔平穩(wěn)。
齒輪加工精度高,并采用激光焊接,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),噪音小。
變速器主要部件
一軸(輸入軸〕
二軸(輸出軸、主軸〕
中間軸(副軸〕
同步器總成
換檔機(jī)構(gòu)
殼體
MT-75變速器傳動(dòng)比
變速器軸承
MT-75變速器的結(jié)構(gòu)
殼體
一軸
二軸
副軸
倒檔惰輪軸
同步器-結(jié)構(gòu),空檔,掛檔
變速器各檔動(dòng)力流
檔位,空檔,一檔,二檔,三檔,四檔,五檔,倒檔
一 軸
二 軸
中間軸
倒檔惰輪軸
同步器結(jié)構(gòu)
同步器同步過(guò)程-空檔
同步器同步過(guò)程-掛檔
同步器總成的檢查
MT-75變速器檔位排列
MT-75變速器動(dòng)力流-空檔
MT-75變速器動(dòng)力流-一檔
MT-75變速器動(dòng)力流-二檔
MT-75變速器動(dòng)力流-三檔
MT-75變速器動(dòng)力流-四檔
MT-75變速器動(dòng)力流-五檔
MT-75變速器動(dòng)力流-倒檔
MT-75變速器換檔機(jī)構(gòu)
可適用于所有的手動(dòng)變速器的故障測(cè)試
在掛前進(jìn)檔時(shí)出現(xiàn)打齒
跳檔
掛檔困難
掛檔后出現(xiàn)噪音
手動(dòng)變速器故障測(cè)試-打齒
手動(dòng)變速器故障測(cè)試-跳檔
手動(dòng)變速器故障測(cè)試-難掛檔
手動(dòng)變速器故障測(cè)試-噪音
傳動(dòng)軸-短軸距
傳動(dòng)軸-長(zhǎng)軸距
傳動(dòng)軸的平衡
后橋
正確的輪齒接觸
測(cè)量主被動(dòng)齒輪間隙
如何調(diào)整間隙
全浮式
輪轂軸承自鎖螺母
車(chē) 輪 定 位
輪胎速度標(biāo)識(shí)
輪胎載重指數(shù)與載重對(duì)照表
車(chē) 輪 定 位 參 數(shù)
全 順 前 輪 定 位 參 數(shù)
什么時(shí)候需要進(jìn)行車(chē)輪定位?
輪 胎 磨 損 ( 輪 胎 氣 壓 )
輪 胎 磨 損 ( 前 束 )
輪 胎 磨 損 ( 外 傾 角 )
輪 胎 磨 損 ( 車(chē) 輪 )
制 動(dòng) 系 統(tǒng)
制 動(dòng) 總 泵
全 順 車(chē) 制 動(dòng) 器
盤(pán)式制動(dòng)器--前制動(dòng)
鼓式制動(dòng)器--后制動(dòng)
雙管路、真空助力、液壓操縱、后管路裝有比例閥
駐車(chē)制動(dòng)器位于后制動(dòng)器,機(jī)械拉索操縱
后 制 動(dòng)
前 制 動(dòng)
駐 車(chē) 制 動(dòng)
真 空 助 力 制 動(dòng)
LAV 調(diào) 整 1
LAV 調(diào) 整 2
轉(zhuǎn) 向 系 統(tǒng)
循 環(huán) 球
渦 輪、蝸 桿 式
齒 輪、齒 條 式
全順動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
全順動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
齒輪齒條轉(zhuǎn)向機(jī)液壓腔
轉(zhuǎn) 向 傳 動(dòng) 比
動(dòng) 力 轉(zhuǎn) 向 泵
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江鈴集團(tuán)會(huì)計(jì)要素案例分析ppt課件:這是一個(gè)關(guān)于江鈴集團(tuán)會(huì)計(jì)要素案例分析ppt課件,主要介紹了公司簡(jiǎn)介、資產(chǎn)負(fù)債表分析、利潤(rùn)表分析、現(xiàn)金流量表分析、分析結(jié)論與建議等內(nèi)容。江鈴汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)江鈴汽車(chē),英文全稱(chēng)Jiangling Motors Co., Ltd.,英文縮寫(xiě)JMC),總部位于中國(guó)江西省南昌市的汽車(chē)制造公司,是中國(guó)重要的輕型卡車(chē)制造商。江鈴汽車(chē)是url中國(guó)商用車(chē)行業(yè)最大的企業(yè)之一,連續(xù)五年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)。江鈴汽車(chē)股份有限公司由1968年成立的江西汽車(chē)制造廠發(fā)展而來(lái),2005年產(chǎn)銷(xiāo)量7.3萬(wàn)輛,連續(xù)三年入選中國(guó)百?gòu)?qiáng)上市公司。從一家瀕臨倒閉的地方小廠起步,江鈴以開(kāi)放的理念和富于進(jìn)取性的發(fā)展戰(zhàn)略從市場(chǎng)中脫穎而出,成為中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域最大的企業(yè)之一,國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)和經(jīng)濟(jì)效益最好的企業(yè)之一,連續(xù)三年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng),2005年被評(píng)為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)類(lèi)上市公司第一名。江鈴于二十世紀(jì)八十年代中期在中國(guó)率先通過(guò)引進(jìn)國(guó)際上最新的卡車(chē)技術(shù)制造五十鈴汽車(chē),成為中國(guó)主要的輕型卡車(chē)制造商。1993年11月,在深圳證券交易所上市,成為江西省第一家上市公司,并于1995年在中國(guó)第一個(gè)以ADRS發(fā)行方式引入美國(guó)福特汽車(chē)公司結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴,歡迎點(diǎn)擊下載江鈴集團(tuán)會(huì)計(jì)要素案例分析ppt課件哦。