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NISSANA26紅軟基地
世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本第二大汽車公司。A26紅軟基地
概況A26紅軟基地
"尼桑"是"NISSAN"的譯音.A26紅軟基地
其中“日產(chǎn)”是NISSAN在中國的官方正名。A26紅軟基地
雇員總數(shù)近13萬人，現(xiàn)任總裁卡洛斯·戈恩。實用車的品牌有巴寧、途樂、皮卡和佳碧等。A26紅軟基地
幾十年來，日產(chǎn)汽車公司的技術與產(chǎn)品受到全世界消費者的喜愛A26紅軟基地
簡介A26紅軟基地
品牌名稱：日產(chǎn) 日語名稱：NISSANA26紅軟基地
創(chuàng)立年份：1914 創(chuàng)始人：田建治郎A26紅軟基地
所屬地區(qū)：日本 所屬公司：日產(chǎn)汽車公司A26紅軟基地
品牌標志：自信和自強精神 A26紅軟基地
品牌釋義：以人和汽車的明天為目標A26紅軟基地
1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等。A26紅軟基地
企業(yè)排名A26紅軟基地
2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第一百七十四名(世界品牌實驗室編織)A26紅軟基地
2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列  第四十五。A26紅軟基地
日產(chǎn)汽車公司標志釋義A26紅軟基地
日產(chǎn)汽車公司標志，圓表示太陽，中間的字是“日產(chǎn)”兩字的日語拼音形式，整個圖案的意思是“以人和汽車明天為目標”。A26紅軟基地
名稱及標志A26紅軟基地
名稱A26紅軟基地
　　“NISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為目標”。A26紅軟基地
標志A26紅軟基地
　　圖形商標是將NISSAN放在一個火紅的太陽上，簡明扼要地表明了公司名稱，突出了所在國家的形象，這在汽車商標文化中獨樹一幟。A26紅軟基地
　　A26紅軟基地
英菲尼迪簡介A26紅軟基地
品牌名稱：英菲尼迪 英文名稱：InfinitiA26紅軟基地
創(chuàng)立年份：1989年11月8日 A26紅軟基地
上市地點:   北美A26紅軟基地
所屬公司：日產(chǎn)汽車公司 (日產(chǎn)汽車公司的豪華品牌)A26紅軟基地
上市車型:高性能豪華轎車Infiniti Q45A26紅軟基地
                 豪華雙門跑車Infiniti M30。A26紅軟基地
品牌標志：表現(xiàn)的是一條無限延伸的道路A26紅軟基地
品牌釋義：橢圓曲線代表無限擴張之意，也象征著“全        世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無盡的發(fā)展A26紅軟基地
尼桑也叫日產(chǎn)。“NISSAN”的日文漢字就是“日產(chǎn)”。A26紅軟基地
創(chuàng)立于1933年，日本的第二大汽車公司，日本三大汽車制造商之一，世界十大汽車公司之一。A26紅軟基地
第一家開始制造小型Datsun轎車和汽車零件的制造商。A26紅軟基地
該公司還涉足機床、工程機械、造船和航天技術等領域，是一個龐大的跨國集團公司。A26紅軟基地
前身:戶姻鑄造公司和日本產(chǎn)業(yè)公司合并的汽車制造公司。A26紅軟基地
1934年開始使用現(xiàn)名“日產(chǎn)汽車公司”。日產(chǎn)公司的汽車產(chǎn)品分實用型、豪華型轎車和普通型轎車。A26紅軟基地
日產(chǎn)公司(日產(chǎn)自動車㈱會社)概況A26紅軟基地
NISSAN (JAPAN）A26紅軟基地
日本總部： 日本東京中央?yún)^(qū)銀座6丁目17-1號A26紅軟基地
全球總部： 日本神奈川橫濱市神奈川區(qū)寶町2號A26紅軟基地
注冊資產(chǎn)： 6058.13億日元A26紅軟基地
員工總數(shù)： 32，117 （非正式）A26紅軟基地
                     169，644（正式）A26紅軟基地
 財務報表（截止至2005年3月31日）A26紅軟基地
凈銷售額： 85762.77億日元A26紅軟基地
營運收入： 8611.60億日元A26紅軟基地
營運利潤率： 10.0%A26紅軟基地
正常收入： 8557億日元A26紅軟基地
凈收入： 5122.81億日元A26紅軟基地
全球銷售總量： 3，388，592A26紅軟基地
全球生產(chǎn)總量： 3，378，578A26紅軟基地
日產(chǎn)汽車建立品質第一的模式A26紅軟基地
　A26紅軟基地
　日本日產(chǎn)汽車，是全球最有效率的汽車生產(chǎn)線之一。A26紅軟基地
勞工成本高，并不是它整個生產(chǎn)成本的重要問題，反而是零件，占了總成本的三分之二。一般傳統(tǒng)歐洲汽車制造商的采購模式，經(jīng)常以更換供貨商為要挾，迫使賣方以低價就范，這種傳統(tǒng)采購模式，短期內(nèi)可以有效的降低買主成本，卻對雙方的關系與產(chǎn)品質量毫無助益，更影響不了供貨商的生存。A26紅軟基地
規(guī)范化風格化A26紅軟基地
　　日產(chǎn)汽車的高明之處，在于它采取和零件供貨商合作的模式，促其提升質量。A26紅軟基地
　　1990年日產(chǎn)汽車的零件供貨商每100萬件高達5000件退貨，降至目前的150件。日產(chǎn)一方面致力于供貨商質量的嚴格要求，另一方面則不斷地努力改善本身的生產(chǎn)過程問題，期能達到終端制品「零缺點」的目標，讓消費者在路上開著日產(chǎn)汽車，能獲得絕對的滿意。A26紅軟基地
召回事件A26紅軟基地
　　2010年5月4.日產(chǎn)汽車在美國召回約13.4萬輛英菲尼迪G35轎車及跑車，原因是該車型連接器問題可能導致安全氣囊在撞擊事件中無法啟用。A26紅軟基地
公司在中國，召回于1998年4月至2000年12月生產(chǎn)的，因發(fā)動機系統(tǒng)存在問題的11種車型，近30.3萬輛汽車。 A26紅軟基地
品牌變革A26紅軟基地
　　日產(chǎn)汽車公司生產(chǎn)的第一輛轎車被稱為 “脫兔”。當時采用了 “達特”（DAT）商標。后來生產(chǎn)一種小型車，取名達特之子（DATSON），由于英文的 “SON”的發(fā)音與日語中損失的 “損”字同音，所以就改名為 “達特桑”（DATSUN）。 “SUN”（太陽）一詞象征富有朝氣的孩子，這與車型更貼切。 “達特”是取之日語 “脫兔”兩字的發(fā)音，意思是跑得很快的兔子，以此來比喻汽車跑得快。A26紅軟基地
　　經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位，使當年的 “脫兔”變成了 “千里馬”。 “古有千里馬，今有日產(chǎn)車”這條廣告詞，即表明了 “日產(chǎn)”的高品質，更顯示了他們的自信和自強精神。A26紅軟基地
日產(chǎn)在中國A26紅軟基地
今天，無論是作為企業(yè)名稱的“NISSAN”還是作為產(chǎn)品商標的“NISSAN”，對中國汽車工業(yè)和消費者來說，都變得比以往任何時候熟悉而且接近。A26紅軟基地
一方面因為日產(chǎn)已與東風汽車結成了穩(wěn)定的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并在中國生產(chǎn)多個NISSAN品牌的產(chǎn)品；A26紅軟基地
另一方面因為在日產(chǎn)汽車剛結束的“180計劃”和即將實施的“價值增值”計劃中，中國已成為或者即將成為其業(yè)務發(fā)展的重要戰(zhàn)略點。A26紅軟基地
指數(shù)A26紅軟基地
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日產(chǎn)汽車復興計劃ppt：這是日產(chǎn)汽車復興計劃ppt，包括了2010年，實現(xiàn)全球銷售收入4,185億日元，公司MTP與IS活動，品牌與銷售能力，品牌與銷售能力，質量提升，零排放領先，業(yè)務擴張，成本領先等內(nèi)容，歡迎點擊下載。

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