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上市簡介rCK紅軟基地
新雅閣消費群體rCK紅軟基地
防守話術(shù)rCK紅軟基地
品牌rCK紅軟基地
本田的品牌就是好:不否認(rèn)本田的品牌的確比現(xiàn)代強，但是相同配置的車相差兩萬，你覺得是否值得呢。去年本田的利潤可是全行業(yè)最高的。rCK紅軟基地
技術(shù)rCK紅軟基地
本田技術(shù)先進：技術(shù)高，成本就高，這些都會轉(zhuǎn)嫁到消費者身上，相信您不會為這些并不太實用的技術(shù)買單吧。(例如vcm、opds)rCK紅軟基地
配件價格rCK紅軟基地
廣州本田的配件價格降低7%：您說200塊錢便宜7%，和本身配件價格就是100塊錢那個更合算，況且廣州本田的人工費也是全行業(yè)比較高的。rCK紅軟基地
訂車rCK紅軟基地
雖然雅閣已經(jīng)可以開始預(yù)定了，但是短期內(nèi)肯定沒有現(xiàn)車，還要加價賣。據(jù)說到7月份才能正常提車。rCK紅軟基地
新雅閣外觀對比rCK紅軟基地
雅閣與競品的尺寸對比rCK紅軟基地
新雅閣內(nèi)飾rCK紅軟基地
新雅閣VS御翔rCK紅軟基地
雅閣與主要競品配置差異rCK紅軟基地
第八代雅閣技術(shù)rCK紅軟基地
技術(shù)應(yīng)對話術(shù)rCK紅軟基地
vcm發(fā)動機技術(shù)僅采用在3.5L發(fā)動機上，2.4升無此技術(shù)rCK紅軟基地
i-vtec技術(shù)相當(dāng)于我們的cvvt技術(shù)，連我們北京現(xiàn)代的雅紳特也采用相類似的技術(shù)，所以并不是什么先進的技術(shù)rCK紅軟基地
07款雅閣也采用Ace車身強化技術(shù)，但不是一樣經(jīng)常有一些車身斷裂的報道。rCK紅軟基地
雅閣也經(jīng)常有安全氣囊打不開的先例，現(xiàn)在加上opds技術(shù)，最多是多了一條氣囊打不開的理由而已。rCK紅軟基地
謝 謝rCK紅軟基地
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分析雅閣價格調(diào)整的市場背景介紹ppt課件：這是一個關(guān)于分析雅閣價格調(diào)整的市場背景介紹ppt課件，主要介紹了雅閣簡介、雅閣價格調(diào)整的市場背景、價格制定的心理策略、分析雅閣價格調(diào)整的原因、價格調(diào)整的心理策略、競爭對手對雅閣價格調(diào)整的反應(yīng)等內(nèi)容。本田雅閣（英語：Honda Accord、日語：アコード）是一款由本田技研工業(yè)株式會社于1976年推出的中型房車，臺灣早期由南陽實業(yè)代理時稱雅哥，中國大陸稱為雅閣。第八代車款，于2008年2月上市。區(qū)分為日規(guī)、歐規(guī)、以及美規(guī)版本，排氣量分2.0、2.2柴油（歐洲市場）、2.4、3.5四種排氣量。雅閣在某種意義上，有著要讓汽車的動力、油耗等各個性能和諧一致的意思。這樣“和諧”的理念被一代一代地傳承下來。而32年1600萬用戶的成績，也讓本田堅信這一理念的正確性。但本田更愿意把這個“和諧”套上社會學(xué)的含義，而不是僅僅停留在產(chǎn)品技術(shù)本身上，歡迎點擊下載分析雅閣價格調(diào)整的市場背景介紹ppt課件哦。

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