這是一個(gè)關(guān)于悅動(dòng)和科魯茲比較ppt課件，主要介紹了參數(shù)配置對(duì)比、優(yōu)劣勢總結(jié)、進(jìn)攻話術(shù)、防守話術(shù)等內(nèi)容。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的作品�？启斊澔【�形的車頂、低矮的重心和適宜的車身比例使得科魯茲風(fēng)阻系數(shù)僅為0.31，較低的空氣阻力使得燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提高�？启斊澋膬�(nèi)飾材料材質(zhì)高檔，并且有不同顏色的裝飾面板與門飾板，采用了啞光材料，提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感，確�？启斊澰趦�(nèi)飾設(shè)計(jì)上的高品質(zhì)，這也與簡潔、運(yùn)動(dòng)感的外型設(shè)計(jì)互相輝映，歡迎點(diǎn)擊下載悅動(dòng)和科魯茲比較ppt課件哦。

悅動(dòng)和科魯茲比較ppt課件是由紅軟PPT免費(fèi)下載網(wǎng)推薦的一款汽車PPT類型的PowerPoint.

目     錄9tf紅軟基地
優(yōu)勢9tf紅軟基地
● 通用以往的品牌影響力9tf紅軟基地
● 其所標(biāo)榜的歐寶Delta全球技術(shù)平臺(tái)，強(qiáng)調(diào)歐洲血統(tǒng)9tf紅軟基地
● 時(shí)尚、豪華的外觀設(shè)計(jì)9tf紅軟基地
● 車身尺寸優(yōu)勢9tf紅軟基地
劣勢9tf紅軟基地
● 品牌力在下降9tf紅軟基地
● 油耗高（9.5）9tf紅軟基地
● 1.6款后輪鼓式剎車、無前霧燈、全尺寸備胎9tf紅軟基地
● 價(jià)格偏高9tf紅軟基地
2.品牌9tf紅軟基地
通用的品牌在急劇萎縮，輝煌已是過去。眾所周知，通用公司剛剛進(jìn)行破產(chǎn)重組，CEO被迫辭職，其子公司薩博已經(jīng)倒閉。其從05年開始就已經(jīng)連年虧損，07、08年虧損額均近400億美元，08年在中國的銷量下降10%，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的后勁不足態(tài)勢。公司尚且如此，您還能指望它的產(chǎn)品有多高的品質(zhì)，以及購買后有多么優(yōu)良的后續(xù)服務(wù)嗎？所以請您選擇時(shí)一定要慎重。9tf紅軟基地
北京現(xiàn)代則恰恰相反。中國的老百姓對(duì)北京現(xiàn)代的品牌的越來越認(rèn)可了，品牌代表品質(zhì)，而品質(zhì)是通過客戶認(rèn)可體現(xiàn)的，現(xiàn)代在中國短短幾年就已經(jīng)有了超過兩百萬的用戶，這足以體現(xiàn)客戶對(duì)北京現(xiàn)代品質(zhì)的肯定。尤其是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)的情況下，北京現(xiàn)代是名副其實(shí)的上升品牌。9tf紅軟基地
3.血統(tǒng)9tf紅軟基地
談到血統(tǒng)，科魯茲必定標(biāo)榜其源自歐寶Delta全球技術(shù)平臺(tái)，強(qiáng)調(diào)繼承“歐洲血統(tǒng)”，但被問及“動(dòng)力好象不是很好，起步時(shí)沒有德國車有勁”，卻說“我們是典型的美國設(shè)計(jì)，側(cè)重舒適性”。所以，時(shí)而“歐洲血統(tǒng)”，時(shí)而“美國風(fēng)格”，讓我們搞不清科魯茲到底在刻意的追逐什么。9tf紅軟基地
強(qiáng)調(diào)所謂的“歐洲血統(tǒng)”，本身就是一種不自信的表現(xiàn)。事實(shí)上，科魯茲是通用收購的韓國大宇汽車開發(fā)的車型，連通用目前在產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是大宇的twin-tec發(fā)動(dòng)機(jī)，所以科魯茲是一款地地道道的韓國車。請您在選擇車型時(shí)一定不要為所謂的“血統(tǒng)”所誤導(dǎo)。9tf紅軟基地
4.市場占有情況9tf紅軟基地
一直以來，雪佛蘭只有樂風(fēng)一款車撐著半壁江山，反映了消費(fèi)者對(duì)雪佛蘭產(chǎn)品的喜愛程度有限以及產(chǎn)品線的單一 。而北京現(xiàn)代則不然，產(chǎn)品線非常飽滿，悅動(dòng)、伊蘭特、名馭、途勝這些耳熟能詳?shù)拿�字，為它塑造了良好的口碑，也反映了消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)代車型的喜愛。9tf紅軟基地
5.油耗9tf紅軟基地
首先，通用車型的高油耗是出了名的，雪佛蘭科魯茲也不可能幸免。9tf紅軟基地
       從工信部強(qiáng)制對(duì)車輛市區(qū)、市郊、綜合三方面的油耗公布來看，科魯茲已經(jīng)幾乎趕上了北京 現(xiàn)代領(lǐng)翔的油耗。相同排量的油耗差這么多，可見科魯茲的實(shí)用性一般。9tf紅軟基地
6.剎車技術(shù)9tf紅軟基地
科魯茲1.6款低配的后輪采用鼓式剎車技術(shù)，相比盤剎，這是較落后、危險(xiǎn)性較高的一種剎車技術(shù)，因?yàn)楣氖絼x車的剎車鼓在受熱后直徑會(huì)增大，而造成踩下剎車踏板的行程加大，容易發(fā)生剎車反應(yīng)不如預(yù)期的情況。且鼓剎是密封的，散熱較差，所以連續(xù)剎車會(huì)造成剎車片因高溫而產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象。所以，在這一關(guān)鍵技術(shù)上，科魯茲沒有切實(shí)的為用戶考慮，從而使它的品質(zhì)、檔次大打折扣。9tf紅軟基地
7.內(nèi)部設(shè)計(jì)9tf紅軟基地
科魯茲的內(nèi)部設(shè)計(jì)相當(dāng)平庸，無太多的創(chuàng)新之處，消費(fèi)者普遍反映操控臺(tái)按鍵太多、太小，且標(biāo)識(shí)不清，增加操作煩瑣性，同時(shí)儀表臺(tái)非常局促，駕駛時(shí)視線有所遮擋，加大了行車的不安全性。而相比之下，悅動(dòng)寬敞、大氣的內(nèi)部設(shè)計(jì)，則可給您帶來舒適、暢快的乘車體驗(yàn)，加強(qiáng)行車的安全性。9tf紅軟基地
8.輪轂材質(zhì)9tf紅軟基地
科魯茲低配的輪轂材質(zhì)是鋼制的，而悅動(dòng)的則是鋁合金的，不同材質(zhì)對(duì)應(yīng)著車輛的不同性能。鋼制輪轂散熱性較差，行駛過程中容易積聚熱量，嚴(yán)重時(shí)則發(fā)生爆胎，給您的行車安全帶來極大隱患。通用為節(jié)約成本考慮，而在這些細(xì)微之處偷工減料，殊不知細(xì)節(jié)之處才彰顯產(chǎn)品品質(zhì)。悅動(dòng)正是在細(xì)節(jié)上的精雕細(xì)琢，才成就了它今天的口碑和銷量。9tf紅軟基地
9.后備箱容積9tf紅軟基地
      從參數(shù)上我們可以看到，悅動(dòng)的后備箱容積比科魯茲整整多出75升，等于是說悅動(dòng)在乘車空間寬敞的同時(shí)，還給您提供更多的儲(chǔ)物空間，處處為您著想，極大的方便您的載物和出行。9tf紅軟基地
10.前霧燈、備胎9tf紅軟基地
科魯茲1.6款無前霧燈，全系車非標(biāo)備胎。9tf紅軟基地
       克魯茲非常標(biāo)榜它的安全性能，但是作為保障雨霧及夜間安全行駛的重要配件前霧燈都沒有裝配。而全尺寸備胎更是幾乎目前所有在售車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置（例：夏利），但是克魯茲卻鉆這個(gè)空子，以為客戶不會(huì)注意到。這一點(diǎn)足以證明，科魯茲壓縮成本已經(jīng)到了不負(fù)責(zé)任的程度！9tf紅軟基地
11.銷量9tf紅軟基地
      今年同級(jí)別銷量悅動(dòng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于科魯茲，4月悅動(dòng)的銷量更是排在所有同級(jí)別車型第一位。悅動(dòng)也創(chuàng)造了良好的口碑，得到的廣大消費(fèi)者的認(rèn)可9tf紅軟基地
1.科魯茲的外觀似乎比悅動(dòng)更時(shí)尚、更運(yùn)動(dòng)？9tf紅軟基地
您的觀察很仔細(xì)！9tf紅軟基地
不得不承認(rèn)，科魯茲的外形十分搶眼，其弧形的車頂曲線一直從大幅傾斜的前擋風(fēng)玻璃延伸到稍有傾斜的后擋風(fēng)玻璃，以及很短的車身設(shè)計(jì)特征，使得這款中級(jí)車擁有了一些動(dòng)感跑車的風(fēng)格。但不知您注意到?jīng)]有，它的尾部非常短，給人非常中庸的感覺，似跑車而非跑車，反而失去了應(yīng)有的穩(wěn)重。所以，它這樣的外觀設(shè)計(jì)，今后“是福是禍”，還很難預(yù)計(jì)。9tf紅軟基地
而同時(shí)，悅動(dòng)的外觀一樣的時(shí)尚、大氣，絲毫不遜于科魯茲，好多消費(fèi)者正是青睞于悅動(dòng)的外觀，才選擇了悅動(dòng)。所以，綜合比較，悅動(dòng)的外觀是更優(yōu)的，您選擇悅動(dòng)不會(huì)有錯(cuò)。9tf紅軟基地
2.科魯茲的車身尺寸參數(shù)都領(lǐng)先于悅動(dòng)�。�9tf紅軟基地
您說的沒錯(cuò)，看來您也是個(gè)專業(yè)人士了！9tf紅軟基地
但科魯茲的尺寸并沒有比悅動(dòng)多多少，長和寬沒多出4厘米，高還不足悅動(dòng)，軸距也只不過多出3厘米，這點(diǎn)差別反映在空間上可謂微乎其微。更重要的是，由于科魯茲的內(nèi)部設(shè)計(jì)不盡合理，中控臺(tái)向駕駛室延伸過長，同時(shí)座椅太厚，所以內(nèi)部空間反而沒有悅動(dòng)充分，也就是說，科魯茲的大尺寸并沒有給它帶來大的空間。此外，軸距過長也將增大它的轉(zhuǎn)彎半徑，不利于行車的安全性。9tf紅軟基地
1、1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)不夠強(qiáng)勁，起步階段有點(diǎn)吃力。9tf紅軟基地
2、后排空間太小，雖然小科外型很大，但后排空間確實(shí)局促了點(diǎn)，雖然我從來不坐后排，但坐過我車的人普遍反映后排不如凱越伊蘭特空間大。9tf紅軟基地
3、底盤太低，以前樂騁從人行道上可以下到馬路上，小科有點(diǎn)難，所以磕了兩次底后再也不也直接從人行道上下到馬路上了。9tf紅軟基地
4、后備箱蓋關(guān)蓋的時(shí)候要用很大的力，力度小一點(diǎn)就會(huì)彈回來，可能是我的個(gè)案，我試過一個(gè)車友的，他的比我的少一些力不可以關(guān)上，我的要大力一甩才能關(guān)上，感覺不好。9tf紅軟基地
5、1。6SEMT的CD上方那個(gè)儲(chǔ)物盒取消了那個(gè)能增加多少成本？9tf紅軟基地
6、遙控鑰匙容易受干繞失靈，我的車子只要開到公司的停車場某個(gè)位置，百分百打不開車門，不明電波干繞了遙控。9tf紅軟基地
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