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電氣設(shè)備參數(shù)ppt制作下載

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2018-09-03
素材編號(hào):
209725
素材類別:
儀器設(shè)備PPT

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電氣設(shè)備參數(shù)ppt制作

這是電氣設(shè)備參數(shù)ppt制作,包括了本學(xué)期內(nèi)容,教學(xué)重難點(diǎn),工程機(jī)械電氣設(shè)備的組成,工程機(jī)械電氣設(shè)備的特點(diǎn),工程機(jī)械電源系統(tǒng)的組成等內(nèi)容,歡迎點(diǎn)擊下載。

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本學(xué)期內(nèi)容
教學(xué)重難點(diǎn)
一、工程機(jī)械電氣設(shè)備的組成:
1電源系統(tǒng)
2起動(dòng)系統(tǒng)
3點(diǎn)火系統(tǒng)
4照明與信號(hào)系統(tǒng)
5儀表系統(tǒng)
6空調(diào)系統(tǒng)
二、工程機(jī)械電氣設(shè)備的特點(diǎn)
1低壓電
2直流電流
3并聯(lián)連接
4負(fù)極搭鐵、單線制
第一節(jié):電源系統(tǒng)概述
工程機(jī)械電源系統(tǒng)的組成:
   蓄電池、發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器、相關(guān)線路等組成。
蓄電池與發(fā)電機(jī)并聯(lián),作用如下:
    1起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),給起動(dòng)機(jī)供電;汽油機(jī)還給點(diǎn)火系供電;
    2發(fā)電機(jī)不工作或者輸出電壓低時(shí),向用電設(shè)備供電;
    3發(fā)電機(jī)短時(shí)超載可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電;
    4蓄電池儲(chǔ)電不足時(shí),將發(fā)電機(jī)的電量存儲(chǔ)起來;
    5具有電容器的作用,能吸收瞬時(shí)高壓電,保護(hù)電路電子元件不被損壞。
第二節(jié) 蓄電池的構(gòu)造與型號(hào)
一、蓄電池的構(gòu)造
極板組
隔板
電解液
外殼
連接條
極柱
加液孔蓋
(1)極板
2)柵架 
   由鉛銻合金澆鑄而成。普通柵架含銻量5%~7%;干荷電蓄電池柵架含銻量1.5%~2.3%。
 3)活性物質(zhì)
正極板上的活性物質(zhì)為二氧化鉛(PbO2),呈深褐色。
負(fù)極板上的活性物質(zhì)為海綿狀純鉛(Pb),呈青灰色。
思考:為什么負(fù)極板比正極板多一片?
注意:因?yàn)檎龢O板化學(xué)反應(yīng)劇烈,所以在單格電池中,負(fù)極板總比正極板多一片。使每一片正極板都處于兩片負(fù)極板之間,保持其放電均勻,防止變形。
(2)隔板
作用:在正負(fù)極板間起絕緣作用,使電池結(jié)構(gòu)緊湊。
特征:  (1)隔板有許多微孔,可使電解液暢通無阻。 。2)隔板的結(jié)構(gòu)有溝槽狀、袋裝等。
溝槽狀隔板比極板面積稍大,安裝時(shí)溝槽面對(duì)著正極板,且與底部垂直。
袋式隔板安裝時(shí)僅包住正極板,因?yàn)檎龢O板活性物質(zhì)比較松散,容易脫落。
3. 電解液
由純硫酸與蒸餾水按一定比例配制而成,一般密度為1.24~1.30g/cm3 ,使用中應(yīng)根據(jù)地區(qū)、氣候條件和制造廠的要求而定。
電解液的作用:形成電流,促使極板活性物質(zhì)溶離,產(chǎn)生可逆的電化學(xué)反應(yīng)! 
注意:不允許用工業(yè)硫酸和自來水、井水、河水等配制。因其雜質(zhì)多,易引起自放電,從而影響蓄電池壽命。
4. 外殼
     外殼用于盛裝電解液和極板組。外殼應(yīng)耐酸、耐熱、耐振動(dòng)沖擊。   外殼由橡膠外殼和聚丙乙烯塑料兩種,普遍采用的是塑料外殼。外殼為整體式結(jié)構(gòu),殼內(nèi)間壁分成3個(gè)或6個(gè)互不相通的單格。單格底部有凸筋用來積存極板脫落的活性物質(zhì)。蓄電池單格電池之間均用鉛質(zhì)聯(lián)條串聯(lián)。
      注意:每個(gè)單格電池設(shè)有一個(gè)液孔,可以加注電解液或檢測電解液密度?咨w上設(shè)有通氣孔,便于排出蓄電池內(nèi)部氣體,防止外殼漲裂,發(fā)生事故。
6.極柱
蓄電池的首尾兩極板上的橫板上各有一個(gè)接線柱,稱為蓄電池的正負(fù)極柱。
分為:側(cè)孔型、錐形和L型3種。
區(qū)分:
    正極柱:標(biāo)有+或涂紅色,較粗
    負(fù)極柱:標(biāo)有-,較細(xì)
二、蓄電池的規(guī)格型號(hào) 
鉛蓄電池的型號(hào)分為三部分:
如型號(hào)6-QA-60代表額定電壓12V、額定容量60A·h的起動(dòng)型干荷電鉛蓄電池。 
1、表示由6個(gè)單格蓄電池串聯(lián)組成,額定電壓為12v,額定容量為100A.h的起動(dòng)用干荷電免維護(hù)蓄電池。
1、6-QAW-100
2、6-QA-105G
第三節(jié) 蓄電池的工作原理
一、蓄電池的工作原理
1.蓄電池充放電的電化學(xué)方程式:
    PbO2+2H2SO4+Pb——2PbSO4+2H2O
結(jié)論:
(1)具有可逆性。
(2)充濃放稀。
(3)正極板附近化學(xué)
    反應(yīng)較負(fù)極板附近
    化學(xué)反應(yīng)劇烈。
2.放電過程
蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的過程成為蓄電池的放電過程。
放電過程具有以下特征:
1.正負(fù)極板上的活性物質(zhì)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)镻bSO4 。
2.隨著放電的進(jìn)行,電解液中的H2SO4逐漸減少,水增多,電解液密度下降。(檢測)
3.蓄電池的內(nèi)阻增大,蓄電池的供電能力逐漸下降。
3.充電過程
蓄電池將外接電源的電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能儲(chǔ)存起來的過程,稱為蓄電池的充電過程。
充電時(shí),兩者并聯(lián)。
充電過程具有以下特征:
1.正負(fù)極板上的活性物質(zhì)逐步轉(zhuǎn)換為PbO2、Pb 。
2.隨著充電的進(jìn)行,電解液中的水減少,PbSO4增多,電解液密度上升。(判斷充電程度)
3.蓄電池內(nèi)阻減少,同時(shí),蓄電池的供電能力逐漸恢復(fù)。
二、蓄電池的主要工作參數(shù)
鉛蓄電池的主要工作參數(shù)包括:
1、電動(dòng)勢(靜止電動(dòng)勢)
    無負(fù)荷情況下的端電壓稱為蓄電池的電動(dòng)勢。
  Ej=0.85 +ρ25°C(V);ρ25°C=ρ1+ (t-25)
與電解液的溫度和密度有關(guān),因此采用測量電解液的密度可以判斷蓄電池的放電程度。
2、內(nèi)電阻(主要是電解液的電阻)
   為極板、電解液、隔板、連接條和極柱等電阻的總和。
反映了蓄電池帶負(fù)荷的能力。內(nèi)阻越小,輸出電流越大,帶負(fù)荷的能力越強(qiáng)。
3、端電壓
放電時(shí),端電壓小于電動(dòng)勢 Uf=E-IfRo
充電時(shí),端電壓大于電動(dòng)勢Uc=E+IcRo
1.蓄電池的放電特性
端電壓分析   U=E-IR
(1)開始放電階段(2.11~2V):消耗孔隙內(nèi)的硫酸,U下降較快。
(2)相對(duì)穩(wěn)定階段(2~1.85V):孔內(nèi)消耗孔隙內(nèi)的硫酸與孔外消耗的硫酸達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡,U緩慢下降。
(3)迅速下降階段(1.85~1.75V): 
蓄電池放電終了的標(biāo)志:
(1)單格電壓降到放電終止電壓值(以20小時(shí)放電率放電時(shí),此值為1.75V)
(2)電解液相對(duì)密度下降到最小許可值,約1.11g/cm3。
2.充電特性
      在恒流充電過程中,單格電池的端電壓UC 和電解液相對(duì)密度ρ25℃ 隨時(shí)間的變化規(guī)律。   恒流充電特性曲線如圖所示。   
UC 變化規(guī)律:UC = E + IC Ri
(1)充電開始階段(1.95~2.10V):孔稀內(nèi)生成硫酸,端電壓迅速上升。
(2)穩(wěn)定上升階段(2.10~2.4V):孔內(nèi)生成的硫酸與孔外消耗的硫酸達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡, U緩慢上升。
(3)充電末期電壓迅速上升到2.7V左右,且穩(wěn)定不變,電解液呈沸騰狀態(tài)。
(4)充電停止后,端電壓逐漸下降至靜止電動(dòng)勢。
蓄電池充電終了的標(biāo)志:
(1)電解液中劇烈冒汽泡,呈沸騰現(xiàn)象。(電解水) 
(2)端電壓和電解液相對(duì)密度均上升到最大值,且在2~3小時(shí)不再升高。
四、蓄電池的容量及其影響因素
1. 蓄電池的容量:指完全充足電的蓄電池在放電允許的范圍內(nèi)輸出的電量;表示蓄電池的供電能力。
蓄電池以恒流放電時(shí),Q=Iftf(Ah)
分類:額定容量和起動(dòng)容量
(1)額定容量:將充足電的蓄電池在電解液溫度為25℃時(shí),以20h放電率的放電電流連續(xù)放電20h,使單格蓄電池端電壓下降到1.75V時(shí)所輸出的電量。
(2)起動(dòng)容量:起動(dòng)時(shí)的供電能力。分常溫起動(dòng)容量和低溫起動(dòng)容量。
常溫起動(dòng)容量:即電解液溫度為250C時(shí),以5min率放電的電流(3倍額定容量的電流)連續(xù)放電至單格電壓降到1.5v時(shí)所輸出的電量,其持續(xù)時(shí)期應(yīng)在5min以上。
低溫起動(dòng)容量:即電解液溫度為-180C時(shí),以3倍額定容量的電流連續(xù)放電至單格電壓下降到1.5v時(shí)所輸出的電量,其放電的時(shí)間在2.5min以上。
2、蓄電池容量的影響因素
(1)構(gòu)造因素對(duì)容量的影響   極板厚度越薄,活性物質(zhì)的利用率就越高,容量就越高。   極板面積越大,同時(shí)參與反應(yīng)的物質(zhì)就越多,容量就越大。   同性極板中心距越小,蓄電池內(nèi)阻越小,容量越大。
2)電解液溫度   電解液溫度降低,蓄電池輸出的容量減小,如圖所示。
注意     冬季應(yīng)注意對(duì)蓄電池的保溫
3)電解液的相對(duì)密度    
      實(shí)踐證明,采用較低的電解液相對(duì)密度,可以提高蓄電池輸出大電流的能力和大電流放電時(shí)的容量。電解液相對(duì)密度對(duì)容量的影響如圖所示。
注意冬季,在不致結(jié)冰的前提下,應(yīng)盡量采用稍低密度的電解液。
4)電解液的純度
    不純的電解液存在一些有害雜質(zhì)會(huì)腐蝕柵架,并且雜質(zhì)還會(huì)導(dǎo)致自行放電多,蓄電池的容量降低。
注意:使用過程中,一定要采用純硫酸和蒸餾水配制電解液。
第四節(jié) 蓄電池的充電
蓄電池的充電:
    定義:將充電電源的電能轉(zhuǎn)化為蓄電池的化學(xué)能的過程,稱為蓄電池的充電。
目的:為了保持蓄電池有足夠的容量,延長蓄電池的使用壽命,必須對(duì)其進(jìn)行充電,充分轉(zhuǎn)化極板上的活性物質(zhì)。
種類:初充電、補(bǔ)充充電、去硫化充電、均衡充電、預(yù)防硫化過充電
一、充電種類
1、初充電
適用:待啟用的新蓄電池或修復(fù)后的蓄電池。
特點(diǎn):充電電流小,充電時(shí)間長。
步驟:
  檢查外部、通氣孔→加注電解液,靜置6-8h→ 選擇充電電流(IC1=Q20/15, IC2=Q20/30 ) →連接蓄電池-充電過程中應(yīng)注意問題→ 調(diào)整電解液密度。
對(duì)于新蓄電池的初充電工作,應(yīng)進(jìn)行1-3次充放電循環(huán),一邊檢查蓄電池是否達(dá)到額定容量;
更換部分極板的修復(fù)蓄電池,電解液密度要低于規(guī)定值0.03-0.06g/cm3,并按規(guī)定電流的50%-80%充電。
2.補(bǔ)充充電
適用:連續(xù)使用3個(gè)月或起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力,應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。
判斷依據(jù):密度下降低于1.20g/cm3,冬季放電超過額定容量的25%,夏季超過50%;單格蓄電池電壓降到1.7v以下;照明系統(tǒng)燈光比正常黯淡等。
充電后,蓄電池若不用,沒兩個(gè)月對(duì)其進(jìn)行一次補(bǔ)充充電
步驟:檢查外部、通氣孔、液面高度→液面不足補(bǔ)加蒸餾水至極板上沿15mm → 檢查單格電壓→選擇充電電流( IC1=Q20/10, IC2=Q20/20 ) →充電時(shí)間約為13~16h。 
3.去硫化充電
適用:輕度硫化,可用充電的方法予以消除
步驟:
(1)倒出電解液,用蒸餾水沖洗兩次,再加入蒸餾水
(2)用IC=Q20/30(A)的電流進(jìn)行充電,當(dāng)密度上升到1.15g/cm3時(shí),倒出電解液,再加蒸餾水繼續(xù)充電,直至密度不再上升;
(3)以20h率放電電流放電至單池電壓降到1.75V時(shí),再進(jìn)行上述充電。反復(fù)進(jìn)行以上過程,直至輸出容量達(dá)到額定容量的80%以上,即可使用。
4、均衡充電
使用:彌補(bǔ)制造或使用等因素而導(dǎo)致的蓄電池單格端電壓、電解液密度、容量等差異。
步驟:用正常的方法沖完電,停1h然后以20h的放電率放電,充2h停1h,反復(fù)三次,直至各單格蓄電池一開始充電就立即劇烈產(chǎn)生氣泡,最后,調(diào)整好電解液密度至規(guī)定值。
5、預(yù)防硫化充電
適用:防止極板硫化,每隔3月進(jìn)行一次。
步驟:正常的充電方法充電結(jié)束后,停1h,用50%的充電電流充電至蓄電池“沸騰”為止。重復(fù)幾次,直到一旦充電立即“沸騰”為止。
二、充電設(shè)備
目前常用的充電設(shè)備是硅整流充電機(jī)、可控硅整流充電機(jī)和可控硅快速充電機(jī)。
特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單、操作維修方便、整流效率高、工作穩(wěn)定可靠和壽命長。
三、充電方法
通常蓄電池的充電方法有:
   定電流充電、定電壓充電和脈沖快速充電三種。
(1)定流充電 在充電過程中,充電電流恒定不變(通過調(diào)整電壓,保證電流不變)的方法。
可以將不同電壓等級(jí)的蓄電池串在一起充電,充電電流的選擇應(yīng)按容量最小的選擇。
優(yōu)點(diǎn):充電電流可任意選擇,有益于延長蓄電池壽命,可用于初充電和去硫化充電。
缺點(diǎn):是充電時(shí)間長,且需要經(jīng)常調(diào)整充電電流。
(3)脈沖快速充電法   以脈沖大電流充電來實(shí)現(xiàn)快速充電的方法。
優(yōu)點(diǎn):
1.充電效率高。新蓄電池不超過5h,舊的補(bǔ)充充電僅需要半小時(shí)左右。
  2.可以增加蓄電池的容量。
  3.具有顯著的去硫化作用! 
蓄電池的分類
普通蓄電池
干荷電蓄電池
 免維護(hù)蓄電池
第五節(jié) 常見蓄電池
一、干荷電鉛蓄電(A)
1、極板組在干燥狀態(tài)下,能夠較長時(shí)期保存在制造過程中獲得的電荷。
2、在保存期內(nèi),加入電解液,靜置30min即可使用, 不需初充電。
3、保質(zhì)期兩年,超過兩年需要進(jìn)行補(bǔ)充充電5-10h。
4、應(yīng)用在奧拓等車型上。
二、濕荷電蓄電池
1.極板組在濕潤的狀態(tài)下,能夠長期保持在制造過程中獲得的電荷。
2.允許儲(chǔ)存6個(gè)月,在此期間,只需加注符合標(biāo)準(zhǔn)的電解液,20min后,不經(jīng)初充電既可以使用。
3.超期需補(bǔ)充充電。
四、膠體電解質(zhì)鉛蓄電池
電解液為膠狀物質(zhì);主要成分是硅酸鈉和硫酸鈉;
膠狀電解質(zhì)不流動(dòng)、不賤出,使用、維護(hù)、保管運(yùn)輸都方便。
耐過充電,活性物質(zhì)不易脫落。
耐硫化,蓄電池放電時(shí),產(chǎn)生的硫酸鉛很難溶解到電解液中。
缺點(diǎn):
膠狀電解質(zhì)的電阻大,蓄電池的內(nèi)阻大,大電流放電時(shí),蓄電池容量有所降低。
極板易腐蝕,自行放電大。
五、堿性蓄電池和高能蓄電池
1、堿性蓄電池:使用堿性電解液
主要有:鐵鎳蓄電池
          鎘鎳蓄電池
          銀鋅蓄電池
2、高能蓄電池
比較有前景的有:鈉硫高能蓄電池
                  燃料高能蓄電池
                  鋅空氣高能蓄電池
第六節(jié) 蓄電池的維護(hù)與性能檢測
一、蓄電池的正確使用與維護(hù)
1.日常使用和維護(hù)
1)及時(shí)充電。
     24h內(nèi);兩個(gè)月/次
2)正確使用起動(dòng)機(jī)
    5s;15s
3)經(jīng)常清除表面灰塵污染物
    保持干燥、清潔,清洗時(shí)可用10%的蘇打水或堿 水,保持極柱干凈,通氣孔暢通。
4)經(jīng)常檢查電解液的液面高度
     要符合規(guī)定值,必要時(shí)調(diào)整液面及密度。
2、蓄電池使用中應(yīng)避免的情況
1)長時(shí)間過充電或者充電電流過大;
2)過度放電;
3)電解液液面過低或者過高;
4)電解液密度過高;
5)電解液內(nèi)混入雜質(zhì)。
3、冬季使用注意事項(xiàng):
1)盡量保持蓄電池在充足電的狀態(tài)下;
2)補(bǔ)加蒸餾水應(yīng)該在充電時(shí)進(jìn)行;
3)冷態(tài)起動(dòng)時(shí),應(yīng)先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。
二、蓄電池技術(shù)狀況的檢查
1、電解液液面高度的檢查
1)塑料殼體的,可以直接觀看外殼上的液面線。
2)橡膠殼體的,可用孔徑為3-5mm的透明玻璃管。
液面過低時(shí),當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水,只有因電解液濺出或者泄露才能補(bǔ)充硫酸溶液。
2、蓄電池放電程度的檢查
1)測量電解液的相對(duì)密度:常用吸式密度計(jì)
2)用高率放電計(jì)測量放電電壓:
用吸式密度計(jì)測量電解液密度,檢測方法如圖所示。
注意:同時(shí)檢測電解液溫度值,進(jìn)行修正。
對(duì)于剛進(jìn)行過強(qiáng)電流放電或剛加過蒸餾水后的蓄電池,不宜進(jìn)行電解液溫度的量。
電解液密度與放電程度的關(guān)系是密度每下降0.01g/cm3相當(dāng)于蓄電池放電6%。當(dāng)判斷蓄電池在夏季放電超過50%,冬季放電超過25%時(shí),不宜再使用,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電。
用密度計(jì)測量電解液密度來估算放電程度,如圖所示。
測12V電池,蓄電池充滿電,密度在1.24g/cm3,接入時(shí)間5S;  電壓能保持在:10.6V~11.6V以上,存電量為充足,蓄電池?zé)o故障;  電壓能保持在:9.6V~10.6V,存電量為不足,蓄電池?zé)o故障;  電壓降到:9.6V以下,存電量嚴(yán)重不足或蓄電池有故障
三、蓄電池的拆卸和安裝
1蓄電池的拆卸
1)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)
2)先拆負(fù)極柱上的電纜接頭,再拆正極柱。
3)查下蓄電池的固定架
4)從車上取下蓄電池
2蓄電池的安裝
1)選擇合適的蓄電池
2)確認(rèn)蓄電池安裝的正負(fù)位置,將蓄電池放在安裝架上
3)先連接正極接線柱,再連接負(fù)極接線柱
4)極柱上涂抹潤滑油或者凡士林
5)裝壓板,擰緊蓄電池的固定架。
蓄電池的常見故障
外部故障:
  外殼裂紋、極柱腐蝕、極柱松動(dòng)、封膠干裂。
內(nèi)部故障:
  極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板柵架腐蝕、極板短路、自行放電、極板拱曲。
極板硫化:極板上生成白色的粗晶粒硫酸鉛的現(xiàn)象簡稱硫化。 產(chǎn)生主要原因是長期充電不足。
自行放電:蓄電池在無負(fù)載的狀態(tài)下,電量自動(dòng)消失的現(xiàn)象,簡稱為自放電。產(chǎn)生原因主要是電解液不純,表面不清潔,柵架含銻、活性物質(zhì)脫落等。

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