這是一個關于北汽福田汽車發(fā)展戰(zhàn)略設計介紹ppt課件，主要介紹了公司概述、外部環(huán)境分析、內(nèi)部環(huán)境分析、福田汽車戰(zhàn)略、保障措施和改進措施、風險及防范措施、財務成果預測等內(nèi)容。 隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展、市場經(jīng)濟的日趨成熟及經(jīng)濟發(fā)展的全球化，我國汽車制造行業(yè)的市場競爭越來越激烈。每個參與競爭的企業(yè)要想獲得持續(xù)健康穩(wěn)定的發(fā)展，就必須精心設計正確的戰(zhàn)略并以此構筑獨特的競爭優(yōu)勢。福田汽車作為一個自主品牌的國有中型企業(yè)，在中國的汽車制造企業(yè)的發(fā)展中極具代表性，在中國汽車產(chǎn)業(yè)大發(fā)展和國際國內(nèi)環(huán)境大變革中要實現(xiàn)快速的轉(zhuǎn)型和穩(wěn)定的發(fā)展，必須依托正確戰(zhàn)略的制定與實施。目前，福田汽車有限公司正處在高速發(fā)展階段，同時也產(chǎn)生了很多問題，今后戰(zhàn)略的正確與否和執(zhí)行的好壞對公司的發(fā)展起著決定性的作用。本文首先介紹了福田汽車的發(fā)展歷史和公司的基本狀況，再從企業(yè)所處的宏觀環(huán)境著手，運用PEST模型和波特五力模型及競爭態(tài)勢矩陣、外部因素評價矩陣進行具體的分析，指出了福田汽車所處環(huán)境中面臨的機遇和威脅；然后從福田汽車成長的汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境及其內(nèi)部資源進行了分析，說明了福田汽車的優(yōu)勢、劣勢。并依次制定了福田汽車的總體戰(zhàn)略，同時為了確保總體戰(zhàn)略的有效實施，進一步制定了福田汽車的職能戰(zhàn)略，歡迎點擊下載北汽福田汽車發(fā)展戰(zhàn)略設計介紹ppt課件哦。

北汽福田汽車發(fā)展戰(zhàn)略設計介紹ppt課件是由紅軟PPT免費下載網(wǎng)推薦的一款汽車PPT類型的PowerPoint.

北汽福田汽車戰(zhàn)略設計3pV紅軟基地
——2011-2015戰(zhàn)略規(guī)劃3pV紅軟基地
Contents3pV紅軟基地
Contents3pV紅軟基地
一.前沿3pV紅軟基地
 隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展、市場經(jīng)濟的日趨成熟及經(jīng)濟發(fā)展的全球化，我國汽車制造行業(yè)的市場競爭越來越激烈。每個參與競爭的企業(yè)要想獲得持續(xù)健康穩(wěn)定的發(fā)展，就必須精心設計正確的戰(zhàn)略并以此構筑獨特的競爭優(yōu)勢。3pV紅軟基地
福田汽車作為一個自主品牌的國有中型企業(yè)，，在中國的汽車制造企業(yè)的發(fā)展中極具代表性，在中國汽車產(chǎn)業(yè)大發(fā)展和國際國內(nèi)環(huán)境大變革中要實現(xiàn)快速的轉(zhuǎn)型和穩(wěn)定的發(fā)展，必須依托正確戰(zhàn)略的制定與實施。目前，福田汽車有限公司正處在高速發(fā)展階段，同時也產(chǎn)生了很多問題，今后戰(zhàn)略的正確與否和執(zhí)行的好壞對公司的發(fā)展起著決定性的作用。本文首先介紹了福田汽車的發(fā)展歷史和公司的基本狀況，再從企業(yè)所處的宏觀環(huán)境著手，運用PEST模型和波特五力模型及競爭態(tài)勢矩陣、外部因素評價矩陣進行具體的分析，指出了福田汽車所處環(huán)境中面臨的機遇和威脅；然后從福田汽車成長的汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境及其內(nèi)部資源進行了分析，說明了福田汽車的優(yōu)勢、劣勢。并依次制定了福田汽車的總體戰(zhàn)略，同時為了確�？傮w戰(zhàn)略的有效實施，進一步制定了福田汽車的職能戰(zhàn)略。3pV紅軟基地
二.公司背景介紹3pV紅軟基地
公司組織結構圖3pV紅軟基地
2 .福田汽車理念體系3pV紅軟基地
福田汽車的使命是致力人文科技，驅(qū)動現(xiàn)代生活（Mission:To strive for3pV紅軟基地
 better life by the means of human-oriented science and technology）；福田汽車的愿景是引領汽車產(chǎn)業(yè)（Vision:Providing Leadership in AutomotiveIndustries）；福田汽車的核心價值觀:熱情、創(chuàng)新、永不止步（Core Value:Driving Continuous Improvement with Passion and Innovation）；福田汽車的經(jīng)營準則:誠信、業(yè)績、創(chuàng)新（Management Philosophy:Sincerity&Trust、Achievement and Creativity）。3pV紅軟基地
三.外部環(huán)境分析3pV紅軟基地
1.1 政治環(huán)境分析3pV紅軟基地
國家產(chǎn)業(yè)政策的支持。汽車作為資金密集型技術密集型的產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟有強大的拉動作用，作為國家重點發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，投入了大量的人財物，改革開放二十多年的發(fā)展，一批國有和民營汽車企業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，也積累了一定的人才和經(jīng)驗，為下一步的發(fā)展打下了良好的基礎。3pV紅軟基地
政府鼓勵轎車的國產(chǎn)化率，新的消費稅的實施，促進汽車消費的健康發(fā)展相關政策文件有《乘用車燃料消耗量限值》《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》《二手車市場管理辦法》《汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要》等。國家引導和鼓勵生產(chǎn)低能耗、低污染、小排量汽車的政策的出臺，推動了汽車產(chǎn)業(yè)格局和消費結構的變化，并可能為小排量汽車的產(chǎn)品競爭帶來新一輪的震蕩。3pV紅軟基地
同時，我國出臺的進口關稅等一系列政策有利于國產(chǎn)汽車的競爭。對于汽車企業(yè)的發(fā)展有積極的促進作用。3pV紅軟基地
1.2經(jīng)濟環(huán)境分析3pV紅軟基地
改革開放后我國的GDP一直保持著平穩(wěn)高速的增長。因為受金融危機的影響，2008年我國的GDP增長有所放緩。另外，為抑制通貨膨脹，國家采取了緊縮的貨幣政策，勢必也會對宏觀經(jīng)濟造成一定影響，不景氣的宏觀經(jīng)濟必然對汽車行業(yè)的發(fā)展構成不利影響，也必然影響北汽福田的發(fā)展。從今年的數(shù)據(jù)來看，汽車行業(yè)的整體銷售量較去年同期有所下滑，但是從整體來看，中國汽車市場仍然擁有很大的潛力。3pV紅軟基地
另外，資本市場的發(fā)展和不斷完善，使得汽車企業(yè)有了更多的資金的可能來源。不少企業(yè)在謀求上市融資，外資也增資中國市場。在國際汽車市場上，各汽車產(chǎn)業(yè)集團一致看好中國汽車市場的誘人前景，紛紛從各自的全球戰(zhàn)略角度出發(fā)，在對中國市場進行戰(zhàn)略布局的基礎上，積極地、加速地展開有效的進入和競爭策略。東風與日產(chǎn)、一汽與大眾、華晨與寶馬、通用與上汽、長安與福特等等的合資與合作正如火如荼地展開。3pV紅軟基地
1.3 技術環(huán)境分析3pV紅軟基地
汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代加快，對人們的生活的影響日益加深，其他高新技術的不斷應用，“汽車電子”等熱點不斷涌現(xiàn)。汽車正轉(zhuǎn)向高科技的產(chǎn)業(yè)，新能源、新材料、新技術、新工藝的大量應用使汽車產(chǎn)業(yè)將發(fā)生脫胎換骨的變化，混合動力汽車等的出現(xiàn)給中國汽車企業(yè)的自主創(chuàng)新帶來了更多的機遇。 3pV紅軟基地
然而，總的來說，我國汽車工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)投入少，手段落后，數(shù)據(jù)積累少，有經(jīng)驗的開發(fā)人才匱乏，尚未形成高水平的卡車產(chǎn)品開發(fā)體系，更不具備轎車產(chǎn)品自主開發(fā)能力。國外汽車企業(yè)每年的技術開發(fā)費投入約占年銷售額的3％5％，數(shù)額高達幾億甚至幾十億美元，2002年福特研發(fā)開支72億美元、通用54億美元、豐田46億美元，而我國一些重點骨干企業(yè)這一比例不到1％。投入總量與國外差距更大，以致汽車產(chǎn)品品種少，技術水平落后，不能很好滿足市場需求。零部件工業(yè)同樣缺少具有國際競爭力的產(chǎn)品。這就要求我國汽車行業(yè)加大科研投資力度，掌握核心技術。3pV紅軟基地
世界汽車工業(yè)正在孕育著一場能源動力系統(tǒng)的技術變革，要充分認識開發(fā)新一代汽車能源動力系統(tǒng)的重大意義，加強對新一代汽車技術的自主創(chuàng)新。3pV紅軟基地
1.4 社會文化環(huán)境分析3pV紅軟基地
21世紀是消費個性化時代，即汽車定制時代。調(diào)查顯示，30~45歲的新興知識經(jīng)理階層或者專業(yè)人士是中高端汽車消費的主力，更關注品牌的內(nèi)在品質(zhì)和個性品位，中高端汽車的消費文化也將更趨于國際化、個性化與多樣化。實際調(diào)查中，這些特質(zhì)可以在不同消費者身上組合為不同個性的需求。3pV紅軟基地
就我國消費者市場而言，消費者品牌忠誠度低，對價格敏感，跟風消費現(xiàn)象嚴重大部分人都是首次購買，對品牌認知度低，大約一半的人依據(jù)家人朋友的意見。消費者需要生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷賞提供更多的服務和支持。攀比消費使得自主品牌在這方面不具有國外品牌的口碑優(yōu)勢。3pV紅軟基地
民族文化對自主品牌的影響。如果中國汽車行業(yè)能夠努力營造“支持國產(chǎn)汽車，助力自主品牌成長”的愛國文化氛圍，牢牢抓住中國消費者的民族情節(jié)心理，業(yè)績將無法估量。3pV紅軟基地
2. 波特五力模型3pV紅軟基地
2.1 行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競爭者的競爭3pV紅軟基地
 (1)進口品牌汽車、合資企業(yè)帶來巨大的沖擊。競爭者主要在價格和服務方面競爭。3pV紅軟基地
(2) 競爭現(xiàn)狀目前我國汽車品牌有355個，其中自主品牌占69%，但是在100個轎車品牌中，自主品牌只有37個。目前國內(nèi)銷售的轎車中，合資企業(yè)生產(chǎn)的國外品牌占據(jù)了市場份額的90%左右，國內(nèi)自主品牌主要集中在小排量經(jīng)濟型轎車，主要有吉利、奇瑞、哈飛等。3pV紅軟基地
主要汽車品牌3pV紅軟基地
自主品牌：奇瑞、吉利、華晨、哈飛、長安、紅旗3pV紅軟基地
進口品牌：奔馳、寶馬、雷諾、福特、大眾、奧迪、通用、豐田、標致、雪鐵龍3pV紅軟基地
合資企業(yè)：一汽大眾、上海大眾、一汽大眾（奧迪）、華晨寶馬、廣州本田、一汽豐田、一汽馬自達、南京菲亞特、東風日產(chǎn)、東風標致、東風雪鐵龍、長安福特、長安鈴木、上海通用、鄭州日產(chǎn)、海南馬自達3pV紅軟基地
(3)汽車新品增多。各類汽車新品正在以越來越快的速度搶占著市場，據(jù)有關方面不完全統(tǒng)計，從1999~2003年的4年間，我國轎車新車型由6個上升到了50多個，近幾年，每年都有20—50款新車投放市場。3pV紅軟基地
總的來說，福田汽車在汽車市場上面臨著很大的競爭壓力，需要時刻警醒，提升自己的競爭力，防止競爭對手的攻擊3pV紅軟基地
2.3 替代品的威脅3pV紅軟基地
 （1）規(guī)模經(jīng)濟限制新加入者進入汽車行業(yè)。3pV紅軟基地
 （2）汽車生產(chǎn)對資金的要求很高，限制新加入者進入行業(yè)。3pV紅軟基地
 （3）汽車行業(yè)要求有完善的銷售渠道和售后服務，新加入者進入行業(yè)難度大。3pV紅軟基地
 （4）汽車生產(chǎn)需要非常先進的技術，也成為進入行業(yè)的壁壘。3pV紅軟基地
3 .福田汽車的競爭態(tài)勢矩陣3pV紅軟基地
4.福田汽車外部因素評價矩陣3pV紅軟基地
四.內(nèi)部環(huán)境分析3pV紅軟基地
2.福田價值鏈各環(huán)節(jié)與行業(yè)最優(yōu)企業(yè)的差距3pV紅軟基地
技  術 —行業(yè)最優(yōu)：從世界范圍領先者引進先進技術3pV紅軟基地
               福田：技術力量薄弱，以仿造和國產(chǎn)化改造為主3pV紅軟基地
采  購—行業(yè)最優(yōu)：關鍵部件外包給領先供應商3pV紅軟基地
              福田：零部件全部外包，但供應商水平較低3pV紅軟基地
制  造—行業(yè)最優(yōu)：關鍵部件外包給領先供應商3pV紅軟基地
            福田：零部件全部外包，但供應商水平較低3pV紅軟基地
營  銷—行業(yè)最優(yōu)：全國性品牌，大量廣告宣傳及強市場研究3pV紅軟基地
            銷策略3pV紅軟基地
分  銷—行業(yè)最優(yōu)：進入全國各類分銷渠道，價格和利潤良好， 對經(jīng)銷           3pV紅軟基地
            商控制較強3pV紅軟基地
             福田：渠道缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，銷售力量薄弱3pV紅軟基地
服  務—行業(yè)最優(yōu)：通過以用戶為中心的服務模式，全面控制用戶及服         務，成為關鍵性差異化策略3pV紅軟基地
            福田：售后服務跟不上，難以構成對銷售的有力支持3pV紅軟基地
五. 福田戰(zhàn)略3pV紅軟基地
經(jīng)營單位戰(zhàn)略3pV紅軟基地
進攻戰(zhàn)略3pV紅軟基地
     福田汽車將努力抓住國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機遇，拓展新業(yè)務，培育新的利潤增長點，重點加大投資發(fā)展五大戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)由制造業(yè)向生產(chǎn)性服務業(yè)拓展。福田汽車規(guī)劃了五大重點產(chǎn)業(yè)。3pV紅軟基地
低成本戰(zhàn)略3pV紅軟基地
     這一戰(zhàn)略的基點，公司的價值鏈上的積累成本必須低于競爭對手的積累成本，用以吸引市場上眾多對價格較為敏感的購買者。這樣，企業(yè)就可以通過價格來擴大市場份額，或按競爭者同樣的價格增加盈利。3pV紅軟基地
并購戰(zhàn)略3pV紅軟基地
     汽車行業(yè)現(xiàn)今競爭激烈，福田可以采用并購戰(zhàn)略在壟斷和競爭中尋求均衡點。并購后，福田可以借助被并購公司的市場作用，進入該細分市場。如并購零部件公司，和其他國外和國內(nèi)的汽車公司。3pV紅軟基地
 國際化戰(zhàn)略3pV紅軟基地
     公司明確“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略。核心為“5＋3＋1”，其中，“5”是要在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼五個國家分別建立海外工廠；“3”即通過生產(chǎn)高端整車和發(fā)動機，突破北美、歐盟和日韓3個全球最高端汽車市場；“1”即指中國是福田汽車全球總部，未來將建設成為全球創(chuàng)新中心、業(yè)務管理與運營中心。3pV紅軟基地
職能戰(zhàn)略3pV紅軟基地
市場營銷戰(zhàn)略——市場細分化3pV紅軟基地
     通過鞏固傳統(tǒng)業(yè)務，把商用車做強，在此過程中實現(xiàn)企業(yè)系統(tǒng)管理升級和整車技術升級，培育出基于研發(fā)能力的提高和供應鏈整合的核心能力，同時發(fā)展新的戰(zhàn)略業(yè)務，為福田公司更大的發(fā)展奠定基礎。在管理和技術升級基礎上，進而全面拓展海外市場，成長為世界最大的商用車企業(yè)，同時確立福田公司在乘用車領域的市場地位。3pV紅軟基地
財務戰(zhàn)略3pV紅軟基地
     福田汽車在主營業(yè)務收入大幅增長的帶動下，資金周轉(zhuǎn)速度穩(wěn)步提高。公司的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)、應收帳款周轉(zhuǎn)天數(shù)及總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)，在同業(yè)中處于較好水平。公司庫定資產(chǎn)主要來源與自有資金，這樣的資產(chǎn)結構保證了公司持續(xù)經(jīng)營性資產(chǎn)的相對穩(wěn)定和較低的財務負擔。3pV紅軟基地
產(chǎn)品戰(zhàn)略3pV紅軟基地
     福田汽車引導了中國商用車產(chǎn)品發(fā)展方向：歐曼ETX、歐V客車、MPV、歐馬可、奧鈴、薩普/傳奇、時代。加大產(chǎn)品結構縱深調(diào)整力度，累計投資十幾個億對所有產(chǎn)品進行升級。通過推行產(chǎn)品經(jīng)理制，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，提高產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量，降低開發(fā)成本，確保產(chǎn)品開發(fā)的投資收益。推動產(chǎn)品平臺化和模塊化建設，提高產(chǎn)品通用性，降低后續(xù)成本。3pV紅軟基地
質(zhì)量戰(zhàn)略3pV紅軟基地
    夯實質(zhì)量基礎管理，福田在公司內(nèi)部及戰(zhàn)略供應商中指導和推行TPS(豐田生產(chǎn)方式)、JIT(精益生產(chǎn))、TQM(全面質(zhì)量管理)等成功的汽車生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理經(jīng)驗。通過直接引入并貫徹推進這些先進的管理方式，為福田汽車從基礎建設上建立質(zhì)量管理體系提供了科學平臺。3pV紅軟基地
人力資源戰(zhàn)略3pV紅軟基地
     按照符合市場規(guī)律的運作方式，認識人才、開發(fā)人才、選拔人才、使用人才、培養(yǎng)人才，促進企業(yè)的發(fā)展。采用“優(yōu)者上、平者讓、庸者下、劣者汰”的用人機制。3pV紅軟基地
 R&D戰(zhàn)略3pV紅軟基地
     福田為使自己的車輛區(qū)別于同行業(yè)的產(chǎn)品并形成競爭優(yōu)勢，大力開展研究和開發(fā)工作，努力使產(chǎn)品在質(zhì)量、式樣、造型、 性能方面發(fā)生改變， 不斷推出新產(chǎn)品， 滿足顧客需要。3pV紅軟基地
六.保障措施和改進措施3pV紅軟基地
七．風險及防范措施3pV紅軟基地
八.財務成果預測3pV紅軟基地
謝謝觀看3pV紅軟基地
 3pV紅軟基地

北汽福田品牌ppt課件：這是一個關于北汽福田品牌ppt課件，主要介紹了產(chǎn)品介紹、與標桿對比分析、市場前景預測、總結及啟示等內(nèi)容。跑車(Sports Car)是一種以性能劃分的車型種類。屬于一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車類型，其最大特點是不斷追求速度極限。在Road & Track的汽車字典中，跑車被定義為具有兩個車門和兩個座位，或是類似2+2式設計的(即為兼顧實用性配備了四個座位，但通常后方的乘客座位空間非常有限，并非設計用于經(jīng)常性搭乘)，兼具空氣動力學車體的高性能汽車。已經(jīng)有部分跑車配備使用半自動變速器，歡迎點擊下載北汽福田品牌ppt課件哦。

北汽福田品牌ppt：這是一個關于北汽福田品牌ppt，主要介紹了福田汽車簡介、北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟及基地概況、福田汽車新能源項目情況介紹、新能源汽車對動力電池的約束、新能源技術中心簡介等內(nèi)容。北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）是中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)。福田汽車成立于1996年8月28日，1998年6月在上海證券交易所上市，股票代碼600166�，F(xiàn)有資產(chǎn)300多億元，員工近4萬人，產(chǎn)銷量位居世界商用車行業(yè)第一位。2012年度，福田汽車品牌價值達508.67億元，位居汽車行業(yè)第四位，商用車領域排名第一。目前福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、蒙派克、迷迪、薩普、風景等汽車產(chǎn)品品牌，歡迎點擊下載北汽福田品牌ppt哦。

北汽福田汽車的戰(zhàn)略管理解讀ppt課件：這是一個關于北汽福田汽車的戰(zhàn)略管理解讀ppt課件，主要介紹了北汽福田汽車的簡介、北汽福田汽車的內(nèi)部環(huán)境分析、北汽福田汽車的外部環(huán)境分析、北汽福田汽車的SWTO分析、北汽汽車的戰(zhàn)略分析等內(nèi)容。改革開放后我國的GDP一直保持著平穩(wěn)高速的增長。因為受金融危機的影響，2008年我國的GDP增長有所放緩。為抑制通貨膨脹，國家采取了緊縮的貨幣政策，勢必也會對宏觀經(jīng)濟造成一定影響，不景氣的宏觀經(jīng)濟必然對汽車行業(yè)的發(fā)展構成不利影響，但是從整體來看，中國汽車市場仍然擁有很大的潛力。資本市場的發(fā)展和不斷完善，使得汽車企業(yè)有了更多的資金的可能來源。更多內(nèi)容，歡迎點擊下載北汽福田汽車的戰(zhàn)略管理解讀ppt課件哦。