這是一個關(guān)于布加迪汽車介紹素材ppt課件，主要介紹了草創(chuàng)初期、賽事成就、發(fā)展歷史、品牌、系列產(chǎn)品等內(nèi)容。布加迪創(chuàng)辦人Ettore Bugatti出生于意大利，這個以他的姓氏為名的車廠坐落在Molsheim。此地位在阿爾薩斯，阿爾薩斯原本是法國的一個省，普法戰(zhàn)爭法國戰(zhàn)敗后被割讓給普魯士，普魯士統(tǒng)一德國后成為德國領(lǐng)土，它 在第一次世界大戰(zhàn)前是德國的領(lǐng)土（戰(zhàn)后歸還法國）。這家車廠是以精巧的造車技術(shù)出名，其高級汽車的制造更是一流，歡迎點擊下載布加迪汽車介紹素材ppt課件哦。

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草創(chuàng)初期 MY3紅軟基地
布加迪創(chuàng)辦人Ettore Bugatti出生于意大利，這個以他的姓氏為名的車廠坐落在Molsheim。此地位在阿爾薩斯，阿爾薩斯原本是法國的一個省，普法戰(zhàn)爭法國戰(zhàn)敗后被割讓給普魯士，普魯士統(tǒng)一德國后成為德國領(lǐng)土，它 MY3紅軟基地
在第一次世界大戰(zhàn)前是德國的領(lǐng)土（戰(zhàn)后歸還法國）。這家車廠是以精巧的造車技術(shù)出名，其高級汽車的制造更是一流。MY3紅軟基地
賽事成就 MY3紅軟基地
得Targa Florio賽事1925年到1929年的冠軍.Louis Chiron是駕駛布加迪賽車登上最多次頒獎臺的車手，在日后規(guī)劃大眾集團的布加迪為紀念他推出了以他為名的概念車。 MY3紅軟基地
發(fā)展歷史MY3紅軟基地
建布加迪公司，專門生產(chǎn)運動跑車和高級豪華轎車。 MY3紅軟基地
爭后被劃到了普魯士（普魯士和德國的關(guān)系應(yīng)該清楚吧）。然后直到一戰(zhàn)才回到法國，到了二戰(zhàn)又被德國占領(lǐng)。所以Bugatti的廠址有一段時間是在法國有一段時間是在德國。雖然其廠址地理位置國籍的變化（1909-1918年在德國境內(nèi)；1919年-1956年在法國境內(nèi)，1991年重新建廠后在意大利境內(nèi)[2]），但由于其發(fā)展的重要階段都位于法國，所以我們?nèi)詫⑺�看作是法國品牌。布加迪在二�?zhàn)時消失后直到1991年才重新在意大利建廠。 MY3紅軟基地
品牌MY3紅軟基地
英文名：Bugatti  MY3紅軟基地
創(chuàng)始人：埃爾多.布加迪  MY3紅軟基地
創(chuàng)建時間：1909年MY3紅軟基地
所屬國家：意大利MY3紅軟基地
所屬集團：大眾汽車集團MY3紅軟基地
中國售價：2500-4700萬元（RMB 進口關(guān)稅稅率直接影響價格）MY3紅軟基地
系列產(chǎn)品 MY3紅軟基地
Veyron：布加迪于1998年被大眾收購后，由大眾總裁皮耶西提出的第一個布加迪項目，立志于打造一款世界上氣缸數(shù)最多，極速最快，最能體現(xiàn)人類造車科技水平的計劃。由1999年推出的布加迪EB18.4veyron概念車演變而來， 布加迪EB16.4威航是自從EB110之后，第一款真正掛上布加迪橢圓形紅色廠徽的量產(chǎn)車，也是布加迪第二度復活后的開山之作MY3紅軟基地
Galibier：布加迪于2009年推出的一款四門Coupe概念車，外形設(shè)計意在向布加迪Type 57致敬，將于2013年正式投產(chǎn)。MY3紅軟基地
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英文ppt布加迪：這是英文ppt布加迪，包括了發(fā)展回顧，創(chuàng)始人Ettore Bugatti，設(shè)計大獎，設(shè)計新款車型，跑車之路，未來的繼承人，二戰(zhàn)期間的布加迪，布加迪瀕臨破產(chǎn)，設(shè)計理念等內(nèi)容，歡迎點擊下載。

布加迪威龍介紹ppt課件：這是一個關(guān)于布加迪威龍介紹ppt課件，主要介紹了布加迪威龍簡介、相關(guān)參數(shù)、布加迪歷史、品牌發(fā)展、布加迪威龍16.4、布加迪威龍 Super Sport等內(nèi)容。布加迪是法國最具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名于世。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。不過戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興，目前它是大眾集團旗下的一個品牌。​布加迪是世界著名的老牌運動車品牌，1909年意大利人埃托里·布加迪（EttoreBugatti）在德國創(chuàng)建布加迪公司，專門生產(chǎn)運動跑車和高級豪華轎車。布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產(chǎn)。1991年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權(quán)，在意大利重建布加迪汽車公司，重新生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的運動車及轎車。布加迪總計生產(chǎn)汽車七千余輛。因其廠址地理位置國籍的變化，1909-1918年在德國境內(nèi)；1919年-1956年在法國境內(nèi)；1991年重新建廠后在意大利境內(nèi)，歡迎點擊下載布加迪威龍介紹ppt課件哦。

布加迪威龍介紹ppt：這是一個關(guān)于布加迪威龍介紹ppt，主要介紹了布加迪車標、埃托爾·布加迪Ettore Bugatti、布加迪歷史等內(nèi)容。布加迪的車子就像是藝術(shù)品一般，它車輛的引擎全是由手工制造和調(diào)校，所有可以輕量化的零件都不放過，布加迪注重車輛的細節(jié)與平衡。他形容自己的主要競爭對手賓利是“全球最快卡車”，因為賓利只注重耐久和性能而忽略輕量化。在布加迪的造車哲學中，重量是最大的敵人。布加迪威航是工程學偉大的藝術(shù)品，美國的國家地理節(jié)目曾經(jīng)專門為其做過節(jié)目。布加迪威航其科技一半是汽車，一半是飛機!其設(shè)計面臨幾大難，歡迎點擊下載布加迪威龍介紹ppt哦。