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- 2017-02-14
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- 汽車PPT
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這是一個(gè)關(guān)于大眾新邁騰ppt,主要介紹了新邁騰全系價(jià)格、外觀篇、內(nèi)飾篇、配置篇、動(dòng)力篇、懸掛篇、輪胎篇、基本參數(shù)等內(nèi)容。新邁騰車身車身尺寸為 4865mm×1820mm×1475mm,相比現(xiàn)款在車身長度上有明顯的增加,至于高度和寬度兩項(xiàng)尺寸上,新、老車型倒是沒有太大變化,基本保持了原有的參數(shù),只是車身高度上略微增加了3mm。細(xì)節(jié)上,增加金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等。儀表盤和方向盤變化明顯,儀表盤改為功能豐富的彩色液晶顯示屏,加入指南針、導(dǎo)航線路指示等功能;方向盤則更換為現(xiàn)在大眾家族的最新風(fēng)格,與現(xiàn)款CC、高爾夫6相同,歡迎點(diǎn)擊下載大眾新邁騰ppt哦。
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2012款邁騰
新邁騰全系價(jià)格
外觀篇
新邁騰車身車身尺寸為 4865mm×1820mm×1475mm,相比現(xiàn)款在車身長度上有明顯的增加,至于高度和寬度兩項(xiàng)尺寸上,新、老車型倒是沒有太大變化,基本保持了原有的參數(shù),只是車身高度上略微增加了3mm。
內(nèi)飾篇
細(xì)節(jié)上,增加金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等。儀表盤和方向盤變化明顯,儀表盤改為功能豐富的彩色液晶顯示屏,加入指南針、導(dǎo)航線路指示等功能;方向盤則更換為現(xiàn)在大眾家族的最新風(fēng)格,與現(xiàn)款CC、高爾夫6相同。
配置篇
新一代邁騰在配置上相比老款車型有了一定程度的提升,像中控面板石英鐘,一鍵啟動(dòng)按鈕等等,而頂配車型后排出風(fēng)口加入了溫度調(diào)節(jié)以及三級(jí)可調(diào)座椅加熱功能,同時(shí)還增加了220V電源接口,都是非常實(shí)用的配置。
動(dòng)力篇
先期上市的新一代邁騰仍然采用和之前相同1.8TSI以及2.0TSI兩種發(fā)動(dòng)機(jī)形式,參數(shù)沒有任何變化,分別為118kW(160馬力)和147kW(200馬力)。2.0TSI排量沿用6速DSG雙離合變速箱,而1.8TSI和1.4TSI搭配全新7速DSG變速箱。
懸掛篇
邁騰采用前麥弗遜后多連桿的懸掛系統(tǒng)。前懸掛麥弗遜的結(jié)構(gòu)對(duì)于前置前驅(qū)的車型極為常見,適用于不同級(jí)別的各種車型。如果講究操控性的話,麥弗遜不是好的選擇,雙叉臂或雙橫臂更為合適。
輪胎篇
除1.8T尊貴型(頂配)和2.0T輪胎規(guī)格采用了235/45 R17,其余均采用的是 215/55 R16。
采用兩種不同造型的輪轂樣式,分別是10幅和5幅樣式。
基本參數(shù)
新邁騰競(jìng)品分析ppt:這是一個(gè)關(guān)于新邁騰競(jìng)品分析ppt,主要介紹了邁騰的歷史、全新邁騰B7、外觀、新邁騰的價(jià)格、車身尺寸對(duì)比、內(nèi)飾對(duì)比、動(dòng)力對(duì)比、操控對(duì)比、油耗對(duì)比、新邁騰車重等內(nèi)容。在這里需要首先說明的是,所謂B級(jí)車,就是大眾汽車集團(tuán)內(nèi)部中等尺寸轎車的級(jí)別,第一代的B級(jí)車簡(jiǎn)稱就是B1,然后,第二代就叫B2,依此類推,同時(shí)每一代都代表了出自更新一代的平臺(tái)。現(xiàn)在我們一般稱此級(jí)別的車型為中級(jí)車。邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6,這也是一汽-大眾建廠以來生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車。據(jù)一汽大眾解釋,“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感;“騰”表示騰飛、超越、激情。2013年6月26日,一汽-大眾2013款邁騰正式上市,邁騰2013款車型以2012款為基礎(chǔ),在更多車型上應(yīng)用ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等,并在旗艦型、至尊型裝配帶MDI-BOX高端導(dǎo)航系統(tǒng)。其中2.0T至尊型還裝配水轉(zhuǎn)印IMD桃木裝飾方向盤,而1.8T領(lǐng)先型增加了黑色內(nèi)飾,歡迎點(diǎn)擊下載新邁騰競(jìng)品分析ppt哦。
一汽大眾全新邁騰Magotan上市ppt:這是一個(gè)關(guān)于一汽大眾全新邁騰Magotan上市ppt,主要介紹了產(chǎn)品概況及獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、邁騰品牌與3.2L V6 產(chǎn)品、進(jìn)口產(chǎn)品傳播方案等內(nèi)容。DSG變速器是目前世界上最先進(jìn)的變速器系統(tǒng),采用了雙離合器和6個(gè)前進(jìn)擋變速器的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動(dòng)力傳送部件。當(dāng)一個(gè)離合器將動(dòng)力傳到一個(gè)擋位時(shí),另外一個(gè)離合器已經(jīng)從另一個(gè)擋位上分開。到達(dá)一個(gè)理想的結(jié)合點(diǎn)時(shí),一個(gè)離合器將打開,同時(shí)另一個(gè)離合器合上,這樣結(jié)合變換過程可在極短的時(shí)間內(nèi)完成。這樣帶來的好處就是換擋時(shí)對(duì)牽引力幾乎沒有影響,這不僅能夠產(chǎn)生無間歇的動(dòng)力轉(zhuǎn)換,還能大幅度降低燃油消耗。DSG將自動(dòng)變速器靈活,舒適和手動(dòng)變速器經(jīng)濟(jì),運(yùn)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來是全球變速器技術(shù)的一個(gè)重大突破,歡迎點(diǎn)擊下載一汽大眾全新邁騰Magotan上市ppt哦。
銳志和新邁騰對(duì)比ppt課件:這是一個(gè)關(guān)于銳志和新邁騰對(duì)比ppt課件,主要介紹了價(jià)格對(duì)比、價(jià)格配置對(duì)比、參數(shù)對(duì)比、懸掛對(duì)比、參數(shù)對(duì)比總結(jié)、內(nèi)飾對(duì)比、保養(yǎng)費(fèi)用、應(yīng)對(duì)話術(shù)、總結(jié)等內(nèi)容。一向以操控為賣點(diǎn)的大眾邁騰,一直是銳志強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,銷量雖趕不上凱美瑞等主力車型,但也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷售成績。2011年7月28日一汽大眾隆重的推出新款邁騰,新邁騰的軸距加長了100mm,車型定位明顯更偏向于商務(wù)化,運(yùn)動(dòng)操控風(fēng)格逐漸淡化,針對(duì)新邁騰的特點(diǎn),我們做一下銳志與其對(duì)比的優(yōu)劣勢(shì),歡迎點(diǎn)擊下載銳志和新邁騰對(duì)比ppt課件哦。