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別克新凱越的市場(chǎng)分析報(bào)告HxT紅軟基地
目錄HxT紅軟基地
一.   行業(yè)發(fā)展概述  HxT紅軟基地
別克凱越轎車行業(yè)產(chǎn)品概述 HxT紅軟基地
別克新凱越市場(chǎng)前景分析HxT紅軟基地
二.別克新凱越轎車的市場(chǎng)定位HxT紅軟基地
三 別克凱越轎車市場(chǎng)營(yíng)銷策略       HxT紅軟基地
   產(chǎn)品策略HxT紅軟基地
   市場(chǎng)策略HxT紅軟基地
   媒體策略HxT紅軟基地
   定價(jià)策略HxT紅軟基地
   實(shí)施策略HxT紅軟基地
四.目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析HxT紅軟基地
五.別克新凱越的銷售情況HxT紅軟基地
一.   行業(yè)發(fā)展概述 HxT紅軟基地
別克凱越轎車行業(yè)產(chǎn)品概述 HxT紅軟基地
              上海通用汽車不斷打造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，目前已擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克等品牌，共二十六大系列的產(chǎn)品陣容，覆蓋了從頂級(jí)豪華車到經(jīng)濟(jì)型轎車，以及高性能豪華轎車、MPV、SUV等細(xì)分市場(chǎng)。HxT紅軟基地
               經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，別克品牌目前已經(jīng)擁有五大系列40多款車型，成為國(guó)內(nèi)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)覆蓋最廣、最深入的品牌。200萬(wàn)輛的不凡業(yè)績(jī)，既有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品奠定的雄厚基礎(chǔ)，也包含了別克全新一代產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)力做出的貢獻(xiàn)。 HxT紅軟基地
              今天，中國(guó)市場(chǎng)已成為別克在全球最重要的市場(chǎng)，而別克也擁有了空前強(qiáng)大的包括研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)等在內(nèi)的體系能力的堅(jiān)實(shí)支撐。依托全球優(yōu)勢(shì)資源和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的本土制造、研發(fā)體系，別克更擁有了強(qiáng)大的持續(xù)發(fā)展能力。近期，隨著裝備2.0L Turbo DI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的別克新一代君威，以及搭載3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代君越的上市，別克品牌在新的發(fā)展時(shí)期的市場(chǎng)表現(xiàn)將更加值得期待。HxT紅軟基地
2.別克新凱越的市場(chǎng)前景分析HxT紅軟基地
外觀全新設(shè)計(jì) 家族風(fēng)格明顯HxT紅軟基地
寬敞空間 乘坐舒適度占優(yōu) HxT紅軟基地
性價(jià)比出眾 同級(jí)車之最HxT紅軟基地
別克關(guān)懷 售后服務(wù)是保障HxT紅軟基地
外觀全新設(shè)計(jì) 家族風(fēng)格明顯HxT紅軟基地
老凱越之所以能獲得成功，其廣受歡迎的外觀有著不小的功勞。此次新凱越的外觀進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，特別是前臉部位，采用了瀑布式寬條紋的進(jìn)氣格柵，咋一看和君越有著很高的相似度。這樣的改變主要有兩個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：第一，新凱越的外形更加大氣，甚至能符合商務(wù)用途的要求，另外，新凱越的前臉改變，也完成了通用別克家族化特征的轉(zhuǎn)變。HxT紅軟基地
           縱觀當(dāng)今車市，外觀漂亮的車型確實(shí)不在少數(shù)，福克斯兩廂、速騰乃至和新凱越幾乎同時(shí)上市的伊蘭特悅動(dòng)，外形都各有特色，對(duì)消費(fèi)者都有較高的吸引力，新凱越的外形和這些車型相比，確實(shí)沒有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)可言，但家族化特征的演變，能讓其一看就知道是別克品牌下的車型，這對(duì)車輛檔次感的提升是非常有幫助的，可以說(shuō)是外形優(yōu)勢(shì)的另一種體現(xiàn)方式。HxT紅軟基地
寬敞空間 乘坐舒適度占優(yōu)HxT紅軟基地
新凱越的軸距為2600mm，單從數(shù)據(jù)來(lái)看，沒有太多優(yōu)勢(shì)可言新凱越的后排座椅能為乘客提供足夠的腿部空間，同時(shí)車身寬度與高度方面的優(yōu)勢(shì)，又提供了寬敞的橫向空間以及充裕的頭部空間，加上座椅符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐新凱越，舒適度占據(jù)優(yōu)勢(shì)。HxT紅軟基地
　     作為一款家庭用途為主的車型，后排座椅可能日常的利用率并不高，但周末帶著父母孩子舉家出游，后排座椅乘坐舒適度還是非常重要的，新凱越就這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，很容易獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。HxT紅軟基地
性價(jià)比出眾 同級(jí)車之最HxT紅軟基地
對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有些人喜歡高端的配置，但也有為數(shù)不少的人喜歡車型配置簡(jiǎn)單一些，更愿意從價(jià)格上得到實(shí)惠。因此新凱越在全面升級(jí)配置的同時(shí)，還應(yīng)該考慮消費(fèi)者的不同需求，在高配車型推出的同時(shí)，還要保留標(biāo)配車型供消費(fèi)者選擇，各取所需可以說(shuō)是當(dāng)今車市發(fā)展的一個(gè)潮流。HxT紅軟基地
別克關(guān)懷 售后服務(wù)是保障HxT紅軟基地
隨著近幾年中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，4S店賺錢的模式發(fā)生了很大的變化，從以前單純靠賣車賺錢，到現(xiàn)在靠售后服務(wù)盈利。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，所購(gòu)買的車型是否有著良好的售后服務(wù)體系，絕對(duì)會(huì)成為左右最終選擇的一大理由。HxT紅軟基地
           從服務(wù)來(lái)看，別克新凱越確實(shí)沒有什么地方值得挑剔了，別克關(guān)懷為車主提供了貼心的服務(wù) 。HxT紅軟基地
          大氣的外觀、寬敞的空間、配置性價(jià)比以及完善的售后服務(wù)，幾乎構(gòu)成了整個(gè)用車體驗(yàn)的全過(guò)程，一款車型熱銷與否，除了價(jià)格因素以外，以上四點(diǎn)也是消費(fèi)者非�？粗械�。不可否認(rèn)，別克確實(shí)很懂得把握消費(fèi)者的心理，新凱越身上的四種武器很容易獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，加上定價(jià)合理的話，市場(chǎng)前景令人看好。HxT紅軟基地
二.別克新凱越轎車的市場(chǎng)定位HxT紅軟基地
           從近幾年通用品牌在中國(guó)投放新產(chǎn)品的布局中不難看出，兩大支柱品牌雪佛蘭和別克分別主打中低端和高端市場(chǎng)。雪佛蘭推出了新樂馳、新樂風(fēng)、科魯茲，還在去年1月份正式發(fā)布新一代賽歐，而別克品牌則推出了新君威、新君越、英朗，去年已經(jīng)正式推出凱越的全新?lián)Q代產(chǎn)品。新一代別克凱越國(guó)產(chǎn)入市后直接進(jìn)入高端緊湊型產(chǎn)品的行列，新一代凱越問(wèn)世后亦將直接挑戰(zhàn)大眾速騰、明銳等德系車產(chǎn)品的地位，這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇已經(jīng)無(wú)法避免。HxT紅軟基地
針對(duì)凱越在用戶群上的定位，，新一代凱越問(wèn)世后完全脫離現(xiàn)款產(chǎn)品中庸的本色，隨之替代的將會(huì)是一個(gè)更為激進(jìn)年輕的外形和內(nèi)飾，以及更為豐富的動(dòng)力配備，所以新車對(duì)于用戶的傾向性亦將更加年輕化，符合現(xiàn)代年輕小資城市用車的需求。 HxT紅軟基地
三.別克凱越轎車市場(chǎng)營(yíng)銷策略 HxT紅軟基地
   產(chǎn)品策略HxT紅軟基地
        這句話為凱越的主題廣告語(yǔ)，出現(xiàn)在別克凱越中英文商標(biāo)的下方，精煉的表達(dá)出凱越的產(chǎn)品品質(zhì)，屬于實(shí)體定位策略。           凱越投放在平面媒體上的廣告主要有兩個(gè)版本，一個(gè)版本是車頭面對(duì)讀者，下書廣告詞“別克凱越，全速啟程”，接著是解釋主體廣告語(yǔ)的一段文字；另一個(gè)版本是車尾朝向讀者，左邊多了一幅手拿橋梁模型的設(shè)計(jì)師照片，下書“引領(lǐng)美學(xué)，而不被美學(xué)引領(lǐng)”，然后也是一段解釋主體廣告語(yǔ)的文字，但和前一個(gè)版本略有不同，后面還多出五項(xiàng)產(chǎn)品說(shuō)明，這是前一個(gè)版本所沒有的。HxT紅軟基地
   市場(chǎng)策略HxT紅軟基地
對(duì)于區(qū)域市場(chǎng)的選擇，上海通用將重點(diǎn)放到了廣東，其全部廣告費(fèi)用的1/5集中于此。廣東人的購(gòu)車偏好正逐步向中檔車轉(zhuǎn)移，經(jīng)濟(jì)型車在廣東市場(chǎng)逐步萎縮，廣州本田雖然在廣東市場(chǎng)具有很高的占有率，但其價(jià)位偏高，上海通用正是看準(zhǔn)了廣東人的購(gòu)車心理，在廣東市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)出擊，意圖取得廣東市場(chǎng)較大份額。 HxT紅軟基地
            華東的山東、上海、浙江和江蘇作為上海通用的根據(jù)地，也有較大規(guī)模的廣告投放，但都比廣東的投放力度弱的多。由于上海市汽車消費(fèi)政策的種種限制，上海目前的轎車市場(chǎng)規(guī)模不可能迅速擴(kuò)大，這也是上海通用沒有在上海大量投放廣告的原因之一。北京的轎車消費(fèi)市場(chǎng)雖然廣闊，但也是群雄逐鹿的地方，各大廠商在此都有重兵部署。上海通用在凱越上市初期有意避開北京市場(chǎng)，等到廣東市場(chǎng)功成名就再來(lái)集中力量猛攻北京市場(chǎng)。HxT紅軟基地
   媒體策略HxT紅軟基地
廣告的媒體策略，是根據(jù)廣告的產(chǎn)品定位策略和市場(chǎng)策略，對(duì)廣告媒體進(jìn)行選擇和搭配運(yùn)用的策略，媒體策略的目標(biāo)是以最低的廣告投入取得最高的廣告效果。HxT紅軟基地
            凱越的廣告媒體主要選擇了讀者覆蓋面較廣的大眾媒體，尤其是各大城市的強(qiáng)勢(shì)都市類媒體，上海通用此舉很好的配合了凱越的集中市場(chǎng)廣告策略，不僅能夠有效的覆蓋凱越的潛在消費(fèi)者，而且還能樹立凱越在大眾中的良好品牌形象。      如果說(shuō)在大眾媒體上投放是“地毯式轟炸”，那么在行業(yè)類媒體上投放則是“精確打擊”。上海通用凱越行業(yè)媒體的選擇非常到位，中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)、商業(yè)周刊和中國(guó)汽車畫報(bào)、汽車之友等業(yè)界具有非凡影響力的媒體。像中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)、商業(yè)周刊這類媒體，其讀者大多是公司管理層人士，與凱越的“時(shí)代中堅(jiān)者”產(chǎn)品定位基本吻合，廣告效果到位。HxT紅軟基地
   定價(jià)策略HxT紅軟基地
可以同時(shí)兼顧廠商、中間商及消費(fèi)者利益，HxT紅軟基地
                                   使各方面滿意。HxT紅軟基地
在同類車中，價(jià)格低于寶來(lái)和配置更好的威HxT紅軟基地
                                     馳，并沒有定高價(jià)。HxT紅軟基地
別克凱越采取了以數(shù)字8為尾數(shù)，很符合中 HxT紅軟基地
                                    國(guó)人的習(xí)慣。這與大多數(shù)轎車生產(chǎn)廠商的定HxT紅軟基地
                                    價(jià)方法是相同的。HxT紅軟基地
14.98HxT紅軟基地
                                            17.98HxT紅軟基地
   實(shí)施策略HxT紅軟基地
為了很好的執(zhí)行廣告的定位策略、市場(chǎng)策略和媒體策略，廣告的實(shí)施策略至關(guān)重要。上海通用投放凱越廣告時(shí)，在時(shí)間上選擇了集中與分散相結(jié)合的實(shí)施策略。HxT紅軟基地
          在廣告系列的選擇上，上海通用給凱越使用的是由抽象到具體的廣告形式。HxT紅軟基地
四.目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析HxT紅軟基地
對(duì)手一：上海大眾朗逸HxT紅軟基地
            朗逸實(shí)質(zhì)上并不是一款全新車型，除了外觀，其底盤和動(dòng)力總成方面很多內(nèi)在的東西都有了不少年頭。一方面可以說(shuō)是技術(shù)成熟，換句話也可以說(shuō)是技術(shù)陳舊。同樣是上市新車，同樣是A級(jí)車，擁有幾乎同樣的價(jià)格區(qū)間。朗逸上市首先將面臨的就是新凱越、伊蘭特悅動(dòng)等車的阻擊。HxT紅軟基地
對(duì)手二：一汽大眾新寶來(lái) HxT紅軟基地
         嚴(yán)格說(shuō)新寶來(lái)定位高于朗逸。與朗逸同為大眾完全為中國(guó)市場(chǎng)打造的車型，定位在速騰和捷達(dá)之間。新寶來(lái)明確于目前國(guó)內(nèi)最主流的A級(jí)車消費(fèi)市場(chǎng)，將自己置身于眾多對(duì)手的圍攻之中。一汽大眾的捷達(dá)在A級(jí)車市場(chǎng)口碑地位不可動(dòng)搖，速騰由于其技術(shù)性的優(yōu)勢(shì)在高端A級(jí)車領(lǐng)域也獲得了一致好評(píng)，新寶來(lái)能否將這兩款車型的特點(diǎn)融會(huì)貫通，將決定其未來(lái)的市場(chǎng)命運(yùn)。或許，它最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是它的同門兄弟們。如何沖出自家院子才是新寶來(lái)最迫切的任務(wù)，看著大眾兄弟們自相殘殺，新凱越是不是會(huì)乘機(jī)而上呢？HxT紅軟基地
對(duì)手三：斯柯達(dá)明悅HxT紅軟基地
從價(jià)位上來(lái)說(shuō)，實(shí)際上和新凱越存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的只是明銳的1.6升車型，但也正是這1.6升的明銳，在上市近一年的時(shí)間里讓不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手膽寒。相對(duì)低廉的價(jià)格能夠換回一輛具有中年男人般穩(wěn)重氣質(zhì)，并且無(wú)論是在做工還是用料上都相當(dāng)扎實(shí)的車是明銳成功之所在。HxT紅軟基地
對(duì)手四:長(zhǎng)安福特�？怂�HxT紅軟基地
          無(wú)論是在車身設(shè)計(jì)還是市場(chǎng)表現(xiàn)上，�？怂苟枷駱O了一輛沖勁十足的小坦克。具有強(qiáng)烈歐系車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的�？怂�，給人留下最深印象的卻還是其骨子里的美國(guó)味。燃油經(jīng)濟(jì)性不是其強(qiáng)項(xiàng)，但2.0升的車型在同級(jí)車中排量占優(yōu)，能夠提供更大的動(dòng)力輸出。面對(duì)新凱越，同級(jí)車中最長(zhǎng)軸距是其最引以為傲的資本，但過(guò)于運(yùn)動(dòng)化的造型，與偏于穩(wěn)重、大氣的新凱越則是背道而馳。從產(chǎn)品定位的目標(biāo)人群來(lái)說(shuō)，新凱越和福克斯還能算是一對(duì)和氣冤家。 HxT紅軟基地
五.別克新凱越的銷售情況HxT紅軟基地
從2009年全年汽車銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，凱越以241109輛的銷量排列緊湊車銷量排行榜的第二名，月均銷售達(dá)20092輛，與上年同比增長(zhǎng)了37.4%，無(wú)論是從總的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看還是從每月的銷量來(lái)看，新凱越都有著同級(jí)別車型中引以為傲的成績(jī)，HxT紅軟基地
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別克凱越介紹ppt：這是一個(gè)關(guān)于別克凱越介紹ppt，主要介紹了市場(chǎng)分析、產(chǎn)品分析、目標(biāo)消費(fèi)者分析、目標(biāo)城市、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析、其他品牌車型、品牌代言人等內(nèi)容。別克凱越(Buick Excelle)，基于通用汽車全球平臺(tái)。它的原型車是通用大宇Lacetti，它的外形出自全球三大汽車設(shè)計(jì)公司之一，擁有73年設(shè)計(jì)史的意大利pininfarina，用親自領(lǐng)銜造型設(shè)計(jì)的首席執(zhí)行官自己的話來(lái)講：就是要打造一款“融入歐洲風(fēng)格”的全球車。凱越Excelle于2003年4月19日上市，以世界級(jí)的設(shè)計(jì)、融合全球的優(yōu)勢(shì)科技，樹立了中級(jí)轎車新標(biāo)準(zhǔn)，凱越現(xiàn)代外觀極具雕塑感的歐洲風(fēng)格和精致簡(jiǎn)練的審美元素。而凱越HRV于2004年10月20日上市，由“世紀(jì)設(shè)計(jì)大師”意大利國(guó)寶級(jí)名師喬治亞羅設(shè)計(jì)，充滿時(shí)尚與活力的氣息，是一款經(jīng)典兩廂車，歡迎點(diǎn)擊下載別克凱越介紹ppt哦。

別克凱越vs豐田花冠ppt課件：這是一個(gè)關(guān)于別克凱越vs豐田花冠ppt課件，主要介紹了別克母品牌優(yōu)勢(shì)、凱越產(chǎn)品品牌優(yōu)勢(shì)、配置比較、凱越產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)等內(nèi)容。別克凱越(Buick Excelle)，基于通用汽車全球平臺(tái)。它的原型車是通用大宇Lacetti，它的外形出自全球三大汽車設(shè)計(jì)公司之一，擁有73年設(shè)計(jì)史的意大利pininfarina，用親自領(lǐng)銜造型設(shè)計(jì)的首席執(zhí)行官自己的話來(lái)講：就是要打造一款“融入歐洲風(fēng)格”的全球車。凱越Excelle于2003年4月19日上市，以世界級(jí)的設(shè)計(jì)、融合全球的優(yōu)勢(shì)科技，樹立了中級(jí)轎車新標(biāo)準(zhǔn)，凱越現(xiàn)代外觀極具雕塑感的歐洲風(fēng)格和精致簡(jiǎn)練的審美元素。而凱越HRV于2004年10月20日上市，由“世紀(jì)設(shè)計(jì)大師”意大利國(guó)寶級(jí)名師喬治亞羅設(shè)計(jì)，充滿時(shí)尚與活力的氣息，是一款經(jīng)典兩廂車，歡迎點(diǎn)擊下載別克凱越vs豐田花冠ppt課件哦。

別克凱越ppt：這是一個(gè)關(guān)于別克凱越ppt，主要介紹了別克凱越簡(jiǎn)介、凱越Excelle名稱來(lái)由、凱越三大特點(diǎn)、卓越的經(jīng)濟(jì)性等內(nèi)容。利用泛亞技術(shù)中心的產(chǎn)品工程優(yōu)勢(shì)，針對(duì)中國(guó)路況特征和消費(fèi)者的口味，進(jìn)行了多項(xiàng)本土化改進(jìn)和優(yōu)化調(diào)校，同時(shí)進(jìn)行本土化適應(yīng)性耐久測(cè)試。先后到達(dá)新疆、海南、黑河、定遠(yuǎn)等地，再惡劣路況和極端高溫的狀態(tài)下，泛亞技術(shù)中心對(duì)別克凱越進(jìn)行每天15小時(shí)不間斷的嚴(yán)酷試驗(yàn)，使之成為具有別克品質(zhì)保證，并真正適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品。凱越Excelle名稱來(lái)由：中文含義：自我期許，自我超越。Excelle=Excellence，英文意譯：卓越的，出類拔萃的。滿足目前中級(jí)車目標(biāo)客戶群的心理和情感需求，即不斷進(jìn)取，追求超越自我，歡迎點(diǎn)擊下載別克凱越ppt哦。