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這是一個關(guān)于法拉利品牌介紹ppt,主要介紹了品牌簡介、標志LOGO、品牌發(fā)展歷史、品牌價值、主要車型介紹等內(nèi)容。法拉利(Ferrari)是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家,創(chuàng)建于1929年,公司總部在意大利的摩德納,創(chuàng)始人是世界賽車冠軍,劃時代的汽車設(shè)計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司90%股權(quán),但該公司卻能獨立于菲亞特公司運營。法拉利公司在世界車壇有崇高的地位,甚至有的汽車評論家說任何跑車都無法和法拉利汽車相比。在近一個世紀的歷史長河里,法拉利推出了眾多世界知名的汽車產(chǎn)品。法拉利跑車和賽車的最大特點是有絕佳的操控性及優(yōu)異的性能,每輛跑車都裝有一部高性能發(fā)動機,發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速可達7,000至10,000轉(zhuǎn),功率超過500馬力,最高車速可達300多公里/小時。與其他汽車的區(qū)別還有,每一輛法拉利汽車,都可以說是一件絕妙的藝術(shù)品,歡迎點擊下載法拉利品牌介紹ppt哦。
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法拉利品牌
131013
陳曉雨
一.品牌簡介
法拉利(Ferrari)是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家,創(chuàng)建于1929年,公司總部在意大利的摩德納,創(chuàng)始人是世界賽車冠軍,劃時代的汽車設(shè)計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司90%股權(quán),但該公司卻能獨立于菲亞特公司運營。
法拉利公司在世界車壇有崇高的地位,甚至有的汽車評論家說任何跑車都無法和法拉利汽車相比。在近一個世紀的歷史長河里,法拉利推出了眾多世界知名的汽車產(chǎn)品。法拉利跑車和賽車的最大特點是有絕佳的操控性及優(yōu)異的性能,每輛跑車都裝有一部高性能發(fā)動機,發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速可達7,000至10,000轉(zhuǎn),功率超過500馬力,最高車速可達300多公里/小時。與其他汽車的區(qū)別還有,每一輛法拉利汽車,都可以說是一件絕妙的藝術(shù)品。
標志LOGO
法拉利的標志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員。他的飛機上就有這樣一匹會給他帶來好運氣的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后,飛行員的父母親,一對伯爵夫婦建議:法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。后來這位飛行員戰(zhàn)死了,馬就變成了黑顏色。而標志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。
品牌發(fā)展歷史
1947年,49歲的恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)在意大利建立了自己的汽車制造工廠,并生產(chǎn)出法拉利歷史上的第一款車型——125S。
1969恩佐·法拉利年將他50%的股份出售給了菲亞特集團。
1977年,著名的汽車車身設(shè)計和制造專家Carrozzeria Scaglietti加盟法拉利公司,他從20世紀50年代開始為法拉利GT跑車設(shè)計底盤和車身。
1988年,法拉利汽車公司創(chuàng)始人Enzo Ferrari去世,菲亞特集團所持股份達到了90%。剩余10%的股份由Enzo Ferrari的兒子Piero持有,他同時也是法拉利汽車公司的副經(jīng)理。至此,菲亞特已經(jīng)持有法拉利90%的股份,盡管如此,由于其高度專業(yè)化的生產(chǎn),法拉利始終保持著完全獨立的經(jīng)營。
1997年,菲亞特將瑪莎拉蒂公司50%的股份給予了法拉利,這是一個根植于摩德納的傳奇汽車品牌,于1993年為菲亞特獲得。1999年,法拉利完全接收了瑪莎拉蒂公司。
品牌價值
具有傳奇色彩的“法拉利紅”起初是國際汽車聯(lián)賽在上世紀初期分配給意大利賽車的顏色,作為這些賽車參加大獎賽的專用顏色。
在這個世界上的許多領(lǐng)域,顏色只有一種象征意義。
在汽車世界里,很容易就由一種技術(shù)革新而記下一個品牌。渦輪增壓技術(shù)可以讓人記下薩博汽車;L6引擎是寶馬的驕傲;4驅(qū)代表奧迪的光輝;豪華車的代名詞是勞斯萊斯;越野車的代名詞是路虎;F1的代名詞就是法拉利。
主要車型介紹
法拉利125S
法拉利歷史上的第一款車型——125S。 法拉利60周歲慶典上的125S
這款車搭載排氣量只有1497cc、采用DOHC技術(shù)的V12發(fā)動機,壓縮比只有8.5,能產(chǎn)生100匹馬力,也正是它的出現(xiàn),奠定了法拉利60年的光輝。
法拉利250GTO
法拉利250 GTO基于250車型而生產(chǎn),250 GTO僅僅在1962年至1964年間生產(chǎn)了36輛。 250 GTO代表20世紀60年代法拉利最高的技術(shù)水平,動力方面,GTO所搭載的發(fā)動機擁有302馬力的最大功率和330N·m的最大扭矩。0-100km/h加速僅需5.8秒,其性能在當時足以傲視群雄。
經(jīng)典的250GTO
法拉利288GTO
1984年,法拉利推出288 GTO,這款車是為了參加當時世界拉力錦標賽(WRC)B組賽事而打造的。搭載2.85升雙渦輪增壓中置引擎,能輸出400匹的馬力和50.6公斤米的扭力,車身大量使用輕量化的玻璃纖維和蜂巢型鋁材,所以車重只有1160公斤。強勁的發(fā)動機加上輕巧的車身使得288 GTO的0-100km/h加速時間僅為4.9s
288GTO
法拉利F40
1987年,法拉利推出了劃時代的超級跑車F40,這款車是為了紀念法拉利車廠生產(chǎn)跑車40周年而打造的。 F40從1987年至1992年總共生產(chǎn)了1315輛。
法拉利F50
1995年,法拉利推出了F50,搭載4.7LV12發(fā)動機,最大功率520馬力,0-100km/h加速3.7秒,最高時速為325km/h。F50限量生產(chǎn)349輛,48萬美元-55萬美元的價格區(qū)間同樣非常昂貴。
F50
購買F50僅僅有錢是不夠的,還要求買主必須擁有兩輛以上的法拉利,同時買主要具有很好的駕駛技術(shù)及遵守短期內(nèi)不能轉(zhuǎn)賣F50的協(xié)議。
法拉利ENZO
Enzo Ferrari最初依然限量生產(chǎn)350輛,其中349輛用于出售而另一輛則存放于法拉利博物館內(nèi)。
法拉利ENZO
法拉利FXX
法拉利FXX是一款基于Enzo Ferrari的帶有實驗性質(zhì)的原型車,也是迄今為止法拉利(Ferrari)生產(chǎn)的最先進的GT車型,集中體現(xiàn)了法拉利制造特殊限量版跑車的技術(shù)和賽車方面的經(jīng)驗。
法拉利FXX
該車型全部設(shè)計過程得到了F1車王邁克爾舒馬赫的鼎力支持
法拉利599 GTB Fiorano
是一款雙座跑車,由賓尼法利納(Pininfarina)設(shè)計
599 GTB Fiorano擁有一系列革命性的先進技術(shù),許多裝備是第一次應用在中前置發(fā)動機的法拉利(Ferrari)雙座跑車上
并在操控性、駕駛樂趣和設(shè)計方面為同級汽車奠定了新的基準。
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