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這是一個關于第三章噪聲的評價與標準課件PPT模板,這節(jié)課主要是了解噪聲的評價和標準,噪聲的評價量,響度和響度級斯蒂文斯響度,噪聲的評價曲線及噪聲評價數(shù)NR,不同中心頻率系數(shù)a、b值等等介紹。 噪聲的評價曲線及噪聲評價數(shù)NR。A聲級是單純的評價量,所有頻率成分的綜合反映,缺乏詳細的頻率信息。不能反映噪聲源的頻譜特性。A聲級相同,但是其頻率差異較大,例如:100dB(A),電鋸聲刺耳,而鼓風機振動噪聲相對沉悶,人耳感覺差異大。更多內(nèi)容,歡迎點擊下載第三章噪聲的評價與標準課件PPT模板哦。
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環(huán)境噪聲控制工程
Chapter 3 噪聲的評價和標準
3.1 噪聲的主觀評價量
3.2 環(huán)境噪聲的評價標準與法規(guī)
3.1 噪聲的主觀評價量
噪聲的評價量的建立原則:
不同頻率的聲音對人的影響不同;
噪聲出現(xiàn)的時間不同對人的影響不同;
同樣的聲音對不同心理和生理特征的人群
反應不同;
。。。。。
3.1 噪聲的主觀評價量
建立方法:
人接受聲音的個體性差異,由代表性人群受測后,統(tǒng)計學方法得出
在客觀及主觀評價量的基礎上,對收實人群進行大量的針對目標效應的心理感受聲學測試和聽力損失調(diào)查,再根據(jù)客觀因素進行試驗結果計權和關聯(lián)修正。
。。。。。。。
3.1 噪聲的主觀評價量
常用的主觀評價量:
響度、響度級及等響曲線
計權聲級(A聲級、B聲級、C聲級),主要為A聲級(常用)
在A聲級基礎上,對噪聲時間特性及能量變動特性進行修正:有效感覺聲級、有效連續(xù)感覺聲級、D聲級
語言干擾級
噪聲評價指數(shù)(NR)常用
3.1 噪聲的評價量
3.1.1 響度和響度級
3.1.2 計權聲級
3.1.3 累計百分數(shù)聲級
3.1.4 反映噪聲對語言交流干擾程度的量
3.1 噪聲的評價量
3.1.5 針對室內(nèi)噪聲的評價量
3.1.6 與煩惱程度有關的評價量
3.1.7 噪聲沖擊指數(shù)
3.1.1 響度和響度級
1.響度級:
當某一頻率的純音與1000Hz的純音聽起來同樣響
時,這時1000Hz純音的聲壓級就定義為該聲音的
響度級。響度級的符號為LN,單位為方(phon)。
2.等響曲線:
對各個頻率的聲音作試聽比較,得到達到同樣響
度級時頻率與聲壓級的關系曲線,通常稱為等響
曲線。
3.等響曲線的測定
人對聲音的感覺首先是響亮程度,取決于聽覺器官和聽覺神經(jīng)。
受測人群:18-25歲,120名男女,雙耳側聽。
測試環(huán)境:自由聲場,平面波,聲源在頂部
目標:不同頻率、不同能量的水平連續(xù)純音的響亮程度。
測試方法:在受測點,受測人對來聲和基準聲音交替比較,然后再用儀器測量該點聲壓
4. 響度
正常聽者判斷一個聲音比響度級為40 phon參考
聲強響的倍數(shù),規(guī)定為響度級為40 phon時響度
為1sone。響度是與主觀輕響程度成正比的參
量,符號為N,單位是“宋” (sone)。
◆一般認為,響度級在40方以下時,為安靜環(huán)境,因此,將其響度定位1宋。
響度與響度級的關系:
案例:
在1KHZ-70dB的等響曲線上
5.斯蒂文斯響度
噪聲掩蔽:由于噪聲的存在,降低了人耳對
另外一種聲音聽覺的靈敏度,使聽閾發(fā)生遷移
的現(xiàn)象叫做噪聲掩蔽。
掩蔽值:
聽閾提高的分貝數(shù)。
5.斯蒂文斯響度
對寬頻帶的噪聲考慮了計權因素:
響度指數(shù)最大的頻帶貢獻最大,而其他頻帶由于最大響
度指數(shù)頻帶聲音的掩蔽效應,他們對總響度的貢獻應乘
上一個小于1的修正因子。
頻帶與修正因子的關系
圖3-2 斯蒂文斯響度指數(shù)曲線
斯蒂文斯響度計算方法:
(1)測出頻帶聲壓級;
(2)從圖上查出各頻帶聲壓級應的響度指數(shù);
(3)取其中最大值,將其從響度指數(shù)總和中扣除,乘以頻帶修正因子F,最后與最大值相加即得響度指數(shù);
(4)求出總響度后,可以根據(jù)右側數(shù)值獲取響度級值。
斯蒂文斯響度案例:
根據(jù)所測的倍頻帶聲壓級,求響度及響度級?
3.1.2 計權聲級
問題:60HZ-60分貝的純音(40方)與4KHZ-52分貝的純音其響度級為60方,響度為4宋。
3.1.2 計權聲級
3.1.2 計權聲級
1.計權聲級:
通常對不同頻率聲音的聲壓級經(jīng)某一特定的加權修正后,再疊加計算可得到噪聲的總聲壓級,此聲壓級稱為計權聲級。
2.計權網(wǎng)絡:
是近似以人耳對純音的響度即頻率特性而設計的。
國際電工委員會規(guī)定了四種計權網(wǎng)絡:
A、B、C、D
3.A計權網(wǎng)絡:計權后的聲級為A聲級,記作LA,其頻率響應曲線為40方,等響曲線規(guī)劃后倒置。低頻時衰減量大。
4.B計權網(wǎng)絡:70方等響曲線倒置,中聲級響應,低頻時有一定的衰減。
5.C計權:100方等響曲線倒置,高聲級響應
6.D計權,計權后為D聲級,主要用于航空噪聲測量與評價。
3.1.2 計權聲級
在幾種計權聲級中, A計權的頻率響應與人耳對寬頻帶的聲音的靈敏度相當,成為最廣泛的評價參量。
3.1.2等效連續(xù)A聲級
案例:
甲乙兩人在車間工作8小時,其在噪聲中暴露情況,如下表,求哪個工人遭受噪聲危害大?(標準,》80分貝)
4.晝夜等效聲級
Ld: 晝間(07:00-22:00)測得的噪聲能量平均A聲級;
Ln: 夜間(22:00-07:00)測得的噪聲能量平均A聲級。
3.1.3累計百分數(shù)聲級
定義:它表示在測量時間內(nèi)高于Ln聲級所占的時間為n%。應用于區(qū)域環(huán)境和交通環(huán)境噪聲。
3.1.3累計百分數(shù)聲級
測試方法:
3.1.4 噪聲的評價曲線及噪聲評價數(shù)NR
A聲級是單純的評價量,所有頻率成分的綜合反映,缺乏詳細的頻率信息。不能反映噪聲源的頻譜特性。
A聲級相同,但是其頻率差異較大,例如:100dB(A),電鋸聲刺耳,而鼓風機振動噪聲相對沉悶,人耳感覺差異大。
如何解決這一問題?
3.1.4 噪聲的評價曲線及噪聲評價數(shù)NR
1.噪聲評價曲線:
噪聲評價(NR數(shù))曲線:考慮了噪聲的頻率信息對聽力損失、語言干擾、煩惱程度的影響,同時能用一個數(shù)字進行表示的主觀評價量。
3.1.4室內(nèi)噪聲的評價量
2.噪聲評價數(shù)(NR)曲線
噪聲評價數(shù):
將1000Hz倍頻帶聲壓級值作為噪聲評價數(shù)NR。
其他63Hz-8000Hz倍頻帶的聲壓級和NR的關系也可由下式計算:
不同中心頻率系數(shù)a、b值
求NR值的步驟:
1、查圖法:
測得的噪聲各頻帶的聲壓級;
將測得的噪聲各頻帶的聲壓級與圖中聲壓級比較既可以得到各頻帶的NR值;
取其中最大的NR值(取整數(shù));
2、計算法:8個倍頻帶中心頻率聲壓級,按公式獲取對應NR值,最大值為噪聲NR數(shù)。
3、應用于500、1000、2000計算NR時,將最大值加1即為所測環(huán)境的NR值。聽力保護。
回顧:
響度、響度級,等響曲線?
斯蒂芬斯響度?計算(闡述過程)
計權聲級?是主觀量還是客觀量?
1000HZ,80DB(A),客觀聲壓級是多少?
800hz,15.3db(A),客觀聲壓級多少?
。。。。。
NR數(shù)?計算方法?
累積百分聲級:峰值噪聲、中值噪聲、本底噪聲(表示)
案例
一臺機器的倍頻程聲壓級如表所示,求噪聲的NR 值,如果,噪聲治理后,要求噪聲達到NR80,計算各中心頻率降噪量。
3.1.5 反映噪聲對語言交流干擾程度的量
1.語言清晰度:
音節(jié)清晰度S:
經(jīng)過實驗測得聽者對音節(jié)所做出的正確響應與發(fā)送的音節(jié)總數(shù)之比的百分數(shù)。
語言清晰度指數(shù)(AI):
若該音節(jié)為有意義的語言單位,則稱為語言可懂度,即語言清晰度指數(shù)AI,表示一個正常的語言信號能為聽者聽懂的百分數(shù)。
語言清晰度指數(shù)與聲音的頻率有關;
語言清晰度指數(shù)與背景噪聲有關;
語言清晰度指數(shù)與對話者之間的距離有關。
2.語言干擾級:
語言干擾級(SIL)對清晰度指數(shù)的簡化代表。
是對語言清晰度指數(shù)AI的簡化,它是中心頻率600—4 800Hz的6個倍頻帶聲壓級的算術平均值。
更佳語言干擾級(PSIL):
利用500、1 000、2 000Hz為中心頻率的三個倍頻帶的平均聲壓級來表示語言干擾級,稱為更佳語言干擾級PSIL。
3.1.6 與煩惱程度有關的評價量
1.噪度和感覺噪聲級
噪度(Na):
在中心頻率為1 kHz的倍頻帶上,聲壓級為40dB的噪聲的噪度為1吶 (noy)。
等感覺噪度曲線:
復合噪聲總的感覺噪度的計
算方法:
測得的噪聲各頻帶的聲壓
級;
從圖中查出各頻帶對應的感
覺噪度值;
取其中最大值,將其從噪度
總和中扣除,乘以頻帶修正
因子F,最后與最大值相加即
得。
1. 噪度和感覺噪聲級
感覺噪聲級(LPN):
將噪度轉換成分貝指標,稱為感覺噪聲級。
計權等效連續(xù)感覺噪聲級(LWECPN)
計權等效連續(xù)感覺噪聲級(LWECPN)
2. 交通噪聲指數(shù)(TNI)
定義:
3. 噪聲污染級
噪聲污染級也是用以評價噪聲對人的煩惱程度的一種評價量,它既包含了對噪聲能量的評價,同時也包含了噪聲漲落的影響。
3. 噪聲污染級
對于隨機分布的噪聲,噪聲污染級和等效連續(xù)聲級或累計百分數(shù)聲級之間,有如下關系:
3.1.7 噪聲沖擊指數(shù)
噪聲沖擊總計權人口數(shù)TWP:
3.1.7 噪聲沖擊指數(shù)
噪聲沖擊指數(shù)NNI:
每個人受到的沖擊強度。
3.2 環(huán)境噪聲的評價標準與法規(guī)
3.2.1 環(huán)境噪聲污染防治法
3.2.2 環(huán)境噪聲標準
3.2.1 環(huán)境噪聲污染防治法
《中華人民共和國環(huán)境保護法》1989年12月26日(第七屆全國人民代表大會常務委員會)
3.2.1 環(huán)境噪聲污染防治法
第一章 總則
立法目的:保護和改善人們的生活環(huán)境,保障人體健康,促進經(jīng)濟和社會的發(fā)展。
是制定各類噪聲標準的基礎。
環(huán)境噪聲及環(huán)境噪聲污染含義
適用范圍
3.2.1 環(huán)境噪聲污染防治法
內(nèi)容:
第二章 環(huán)境噪聲污染防治的監(jiān)督管理
第三章 工業(yè)噪聲污染防治
第四章 建筑施工噪聲污染防治
第五章 交通運輸噪聲污染防治
第六章 社會生活噪聲污染防治
第七章 法律責任
3.2.2 環(huán)境噪聲標準
標準體系:各種不同環(huán)境標準依據(jù)其性質(zhì)功能及其間客觀內(nèi)在聯(lián)系、相互依存、相互補充、相互制約的有機整體。
國家標準
地方標準
國家環(huán)境保護部標準
3.2.2 環(huán)境噪聲標準
1.環(huán)境質(zhì)量標準
2. 噪聲排放標準
3.產(chǎn)品噪聲標準
1. 環(huán)境質(zhì)量標準
a.聲環(huán)境質(zhì)量標準(GB3096-2008)
b.工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準
c.室內(nèi)環(huán)境噪聲允許標準
a.城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準
城市各類區(qū)域環(huán)境噪聲最高限值(等效聲級Leq(A))
隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展, 鐵路和公路擾民噪聲,由當?shù)乜h以上人民政府按照《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》(GB3096-93)和《城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分技術規(guī)范》(GB/T15190-94),進行噪聲的防護距離。
b.工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準
工業(yè)企業(yè)廠區(qū)內(nèi)各類地點的噪聲標準(A計權聲級dB)
b.工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準
新建、擴建、改建企業(yè)/老企業(yè)噪聲標準參照
我國民用建筑室內(nèi)允許噪聲級
2. 噪聲排放標準
a.各類廠界噪聲標準
b.建筑施工廠界噪聲限值
c.鐵路及機場周圍環(huán)境噪聲標準
2. 噪聲排放標準
a.各類廠界噪聲標準(工業(yè)企業(yè)廠界標準噪聲標準(GB12348-2008)
b.建筑施工廠界噪聲限值
不同施工階段作業(yè)的廠界噪聲限值(等效聲級LAeq)
c.鐵路及機場周圍環(huán)境噪聲標準
鐵路邊界噪聲限值及測量方法
機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準
新建鐵路噪聲限值
機場周圍飛機噪聲標準值及適用區(qū)域
3.產(chǎn)品噪聲標準
a.汽車定置噪聲
b.地鐵車輛噪聲標準
3.產(chǎn)品噪聲標準
a1.汽車定置噪聲
汽車定置:汽車不行駛,發(fā)動機處于空載運轉狀態(tài)。
反映了車輛的排氣噪聲和發(fā)動機噪聲情況。
《汽車定置噪聲限值》對城市道路允許行駛的在用汽車規(guī)定了定置噪聲的限值。
各類車輛定置噪聲A聲級限值(dB)
a2.汽車定置噪聲
《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》(GB1495-2002)
b.地鐵車輛噪聲標準
C.《家用和類似用途電器噪聲限值》(GB19606-2004)……………………………………………………….
環(huán)境噪聲控制工程ppt:這是環(huán)境噪聲控制工程ppt,包括了緒論,噪聲及其危害,噪聲的評價和標準,噪聲的評價標準,噪聲測試和檢測,環(huán)境噪聲影響評價等內(nèi)容,歡迎點擊下載。
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地震噪聲ppt:這是地震噪聲ppt,包括了相干體的概念,相干體技術的歷史,相干體算法介紹,相干體技術的應用注意事項,相干體技術在油氣勘探中的應用等內(nèi)容,歡迎點擊下載。