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歷史起源GKh紅軟基地
         從十九世紀(jì)中葉開始，工業(yè)化的迅猛發(fā)展已經(jīng)使我們這個世界開始為之改變，而這些發(fā)展也是根植于在這之前良好的技術(shù)革新、發(fā)明和發(fā)現(xiàn)的基礎(chǔ)之上的。汽車的成功本來也是在綜合了無數(shù)的新技術(shù)發(fā)展之后才能夠得以實現(xiàn)。如果沒有電學(xué)，電氣工程學(xué)，以及后來派生的電子學(xué)的發(fā)展，汽車是不可能獲得如此大的成功的。       GKh紅軟基地
前橋GKh紅軟基地
        然而，這后二十年的發(fā)展卻帶來了讓人瞠目結(jié)舌的飛躍。今天，現(xiàn)代電子汽油噴射和點火系統(tǒng)的電腦的運算效率，就如同1969年第一次進(jìn)行登月飛行的Apollo 9號里面的電腦一樣。GKh紅軟基地
        將來，汽車的電氣和電子系統(tǒng)會發(fā)展得更為復(fù)雜。舒適性、空調(diào)、音響系統(tǒng)、信息系統(tǒng)對消費者變得越來越重要。但是，電力要想完全取代轎車?yán)镒詈蟮谋��?驅(qū)動（發(fā)動機），恐怕我們還需要再等待一段時間。GKh紅軟基地
電池GKh紅軟基地
        在汽車電氣系統(tǒng)里，起動機電池能夠?qū)�發(fā)電機產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來。冷起動的時候必須產(chǎn)生較大的電流。GKh紅軟基地
        現(xiàn)代電池有兩組鉛板，分別帶正電和負(fù)電，都浸在電解液[1]中，在這兩組鉛板之間存儲有電能，電壓是12V，電池充電狀態(tài)由酸的濃度[2]決定，電池容量[3]決定了電池性能。GKh紅軟基地
    免維護(hù)起動機電池可以不必對電池里的電解液液面高度進(jìn)行控制和修正。GKh紅軟基地
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