這是水輪發(fā)電機ppt，包括了水輪機結(jié)構(gòu)，蝸殼，轉(zhuǎn)輪，座環(huán)，轉(zhuǎn)輪室，尾水管，導(dǎo)水機構(gòu)，主軸，軸承密封，輔助設(shè)備，發(fā)電機結(jié)構(gòu)，運行操作等內(nèi)容，歡迎點擊下載。

水輪發(fā)電機ppt是由紅軟PPT免費下載網(wǎng)推薦的一款課件PPT類型的PowerPoint.

一、水輪機結(jié)構(gòu) 蝸殼 轉(zhuǎn)輪 座環(huán) 轉(zhuǎn)輪室 尾水管 導(dǎo)水機構(gòu) 主軸 軸承密封 輔助設(shè)備 轉(zhuǎn)輪 轉(zhuǎn)輪是水輪機的重要部件，通過它將水流的能量轉(zhuǎn)換為機械能。 座環(huán) 座環(huán)是機組的重要支撐部件，由上、下環(huán)與13只固定導(dǎo)葉焊接而成，其中有一只固定導(dǎo)葉與蝸殼進口端及尾部焊在一起。 轉(zhuǎn)輪室 轉(zhuǎn)輪室座環(huán)裝有20只活動導(dǎo)葉，以及頂蓋、控制環(huán)及操作傳動機構(gòu)和限位限制機構(gòu)等組成了機組的導(dǎo)水機構(gòu)，支持環(huán)與水導(dǎo)導(dǎo)軸承都固定在頂蓋上�？刂骗h(huán)安裝在支持環(huán)上，控制環(huán)與推拉桿及調(diào)速軸相連用來控制20只活動導(dǎo)葉。 尾水管 尾水管結(jié)構(gòu)：錐管、肘管。 尾水管作用：錐管主要為轉(zhuǎn)輪室補氣測壓監(jiān)視；肘管主要作用是排水、補氣測壓監(jiān)視。 導(dǎo)水機構(gòu) 水輪機導(dǎo)水機構(gòu)的作用，主要是形成和改變進入轉(zhuǎn)輪水流的環(huán)量，采用轉(zhuǎn)動式的性能良好的多導(dǎo)葉控制，保證水流以很小的能量損失，在不同的流量下沿圓周均勻進入轉(zhuǎn)輪。 主軸 水導(dǎo)軸承為自循環(huán)稀油潤滑筒式軸承，外循環(huán)冷卻，采用巴氏合金軸瓦，具有自潤滑循環(huán)方式，運行中透平油因離心力從轉(zhuǎn)動油盆自下沿軸瓦上約45°的螺旋導(dǎo)油槽進入上油盆，其間對軸瓦進行潤滑、冷卻，透平油在上油盆內(nèi)進行冷卻，冷卻后因自重又回到轉(zhuǎn)動油盆中，如此往復(fù)不止從而起到潤滑和冷卻的效果。 軸承密封 主軸密封分工作密封和檢修密封兩種。 工作密封采用活塞式橡膠平板接觸密封，由轉(zhuǎn)環(huán)、密封座、橡膠密封環(huán)等組成，工作時，通過技術(shù)供水將橡膠密封環(huán)頂起，與轉(zhuǎn)環(huán)直接接觸，達到密封的效果。橡膠密封環(huán)通過泄漏水進行潤滑、冷卻，磨損后可自動調(diào)整復(fù)位，上密封座上有壓力水進口和排沙口，密封效果較好。 檢修密封在工作密封下方，采用空氣壓迫橡膠帶式密封結(jié)構(gòu)，當(dāng)機組檢修時，向空氣圍帶內(nèi)充入0.5-0.7MPa壓縮空氣，橡膠圍帶膨脹而使圍帶的密封唇邊與主軸貼緊起到密封作用。正常運行中嚴禁將檢修密封投入，否則會造成橡膠圍帶磨損損壞。 二、發(fā)電機結(jié)構(gòu) 定子 轉(zhuǎn)子 上機架 下機架 空氣冷卻系統(tǒng) 制動系統(tǒng) 集電環(huán)和刷架 檢測保護系統(tǒng) 滅火系統(tǒng) 上蓋板和下風(fēng)罩 大軸等部分組成。 定子 發(fā)電機定子由定子機座、定子鐵芯、定子線圈等組成，發(fā)電機定子線圈采用F級絕緣，有防暈措施。 轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子由磁軛和磁極等部件組成，磁軛下端裝有制動環(huán)。轉(zhuǎn)子絕緣為F級，磁極線圈由五邊形銅排繞成，匝間采用環(huán)氧玻璃布絕緣，兩端用環(huán)氧玻璃布板經(jīng)熱壓成整體，極身絕緣為特制的環(huán)氧玻璃布絕緣套。轉(zhuǎn)子磁軛用鑄鋼，分兩段熱套于軸上，轉(zhuǎn)子上裝有縱橫阻尼繞組、扇形阻尼環(huán)及極間不連接阻尼環(huán)，發(fā)電機主軸為中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)部安裝了轉(zhuǎn)子電流輸入電纜。 上機架 上機架是發(fā)電機的承重機架，用來支撐水輪發(fā)電機組軸向負荷及部分徑向負荷，上機架中心油盆內(nèi)安裝了推力軸承和上導(dǎo)軸承。 下機架 下機架是用來支撐下導(dǎo)軸承及制動器，下機架中心油盆內(nèi)安裝了下導(dǎo)軸承，在頂轉(zhuǎn)子時，下機架要承受機組轉(zhuǎn)動部分的重量。 空氣冷卻系統(tǒng) 發(fā)電機采用雙路自循環(huán)密閉通風(fēng)空氣冷卻方式，在轉(zhuǎn)子兩端裝有螺旋漿式風(fēng)扇、旋轉(zhuǎn)時向轉(zhuǎn)子磁軛內(nèi)送風(fēng)，由離心作用通過磁極，氣隙和定子通風(fēng)溝，通過空氣冷卻器，將機組運行中產(chǎn)生的熱量帶走，熱空氣被冷卻后再進入循環(huán)風(fēng)路中。發(fā)電機定子機座外均勻裝設(shè)了4只空氣冷卻器，運行過程中，在定子溫度不超限的前提下，可退出一只。 制動系統(tǒng) 發(fā)電機采用機械制動的方式，在下機架支臂上均勻裝設(shè)了4只具有氣復(fù)位功能的制動器，每個制動器上均安裝了復(fù)位信號發(fā)送裝置，制動器也作為發(fā)電機轉(zhuǎn)子頂起裝置的一部分。 集電環(huán)和碳刷 發(fā)電機最上端的集電環(huán)和碳刷，其作用是將靜止的勵磁系統(tǒng)輸出的電流送入旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子線圈。 下風(fēng)罩 下風(fēng)罩安裝在主軸法蘭連接處，構(gòu)成發(fā)電機的密閉倉，下風(fēng)罩也作為發(fā)電機的安裝平臺及水輪機吊車的支撐體。 下風(fēng)罩上裝設(shè)大軸接地碳刷和頂轉(zhuǎn)子限位裝置，防止軸電流經(jīng)瓦面接地造成燒瓦和頂轉(zhuǎn)子過高造成設(shè)備損壞。 滅火系統(tǒng) 發(fā)電機采用水噴霧滅火系統(tǒng)，機組內(nèi)設(shè)置感溫感煙式探測器及專用噴霧頭，并配有專用的自動報警裝置。當(dāng)自動報警裝置報警時，電站工作人員確認發(fā)電機已失火后，打開滅火裝置水管進行滅火，使用水壓為0.2—0.25Mpa。Iu7紅軟基地

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