這是列車運(yùn)行圖ppt，包括了列車運(yùn)行圖的意義，列車運(yùn)行圖的圖形表示方法，列車運(yùn)行圖的分類等內(nèi)容，歡迎點(diǎn)擊下載。

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第1章 列車運(yùn)行圖概述 第1章 概 述 第1節(jié) 列車運(yùn)行圖的意義 一、概念 列車運(yùn)行圖是用以表示列車在鐵路區(qū)間運(yùn)行及在車站到發(fā)或通過(guò)時(shí)刻的技術(shù)文件，它規(guī)定各次列車占用區(qū)間的程序，列車在每個(gè)車站的到達(dá)和出發(fā)(或通過(guò))時(shí)刻，列車在區(qū)間的運(yùn)行時(shí)間，列車在車站的停站時(shí)間以及機(jī)車交路、列車重量和長(zhǎng)度等，是全路組織列車運(yùn)行的基礎(chǔ)。 二、列車運(yùn)行圖的意義 確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全、合理； 將整個(gè)鐵路的運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)聯(lián)系成一個(gè)統(tǒng)一的整體。 列車運(yùn)行圖是運(yùn)用坐標(biāo)原理對(duì)列車運(yùn)行時(shí)間、空間關(guān)系的圖解表示，實(shí)際上是對(duì)列車運(yùn)行時(shí)空過(guò)程的圖解。 一、列車運(yùn)行圖的格式 1、二分格運(yùn)行圖 2、十分格運(yùn)行圖 3、小時(shí)格運(yùn)行圖 二、運(yùn)行圖中水平線位置的確定方法 1、按區(qū)間實(shí)際里程的比率確定 如： 二、運(yùn)行圖中水平線位置的確定方法 2、按區(qū)間運(yùn)行時(shí)分的比率確定 如： 舉例：A—B區(qū)段中有車站A、a、b、c、d、B，從A→B的區(qū) 間運(yùn)行時(shí)分依次為45min、 30min、 40min、 20min、 35min，確定運(yùn)行圖中A—B區(qū)段內(nèi)各站的車站中心線。 第3節(jié) 列車運(yùn)行圖的分類 1. 按使用范圍分 鐵路內(nèi)部使用的運(yùn)行圖 社會(huì)使用的運(yùn)行圖 2. 按區(qū)間正線數(shù) 單線運(yùn)行圖 兩方向列車必須在車站上進(jìn)行交會(huì)。 雙線運(yùn)行圖 兩方向列車可以在車站或區(qū)間上進(jìn)行交會(huì)，但越行必須在車站上進(jìn)行。 單雙線運(yùn)行圖 運(yùn)行圖中有的區(qū)間是單線，有的區(qū)間是雙線。 3. 按列車運(yùn)行速度 平行運(yùn)行圖 同一區(qū)間內(nèi)同方向列車的運(yùn)行線相互平行。 非平行運(yùn)行圖 同一區(qū)間內(nèi)同方向列車的運(yùn)行線并不相互平行。 4. 按上下行方向列車數(shù)目 成對(duì)運(yùn)行圖 運(yùn)行圖中上下行方向列車數(shù)相等； 不成對(duì)運(yùn)行圖 運(yùn)行圖中上下行方向列車數(shù)不相等； 5. 按同方向列車運(yùn)行方式 連發(fā)運(yùn)行圖 同方向列車的運(yùn)行以站間區(qū)間為間隔； 追蹤運(yùn)行圖 同方向列車的運(yùn)行以閉塞分區(qū)為間隔；p2Z紅軟基地

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