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動物生理學(xué)ppt課件關(guān)于水轉(zhuǎn)運下載

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動物生理學(xué)ppt課件關(guān)于水轉(zhuǎn)運

這是動物生理學(xué)ppt課件關(guān)于水轉(zhuǎn)運,包括了基本情況,220kV及以上線路鳥害故障調(diào)查情況,線路鳥害故障統(tǒng)計結(jié)果及分析,線路鳥害故障原因及機理分析,現(xiàn)在采取的防鳥主要措施,當(dāng)前預(yù)防線路鳥類故障工作中存在的主要問題,對今后線路防鳥害工作的建議等內(nèi)容,歡迎點擊下載。

動物生理學(xué)ppt課件關(guān)于水轉(zhuǎn)運是由紅軟PPT免費下載網(wǎng)推薦的一款課件PPT類型的PowerPoint.

基本情況 220kV及以上線路鳥害故障調(diào)查情況 線路鳥害故障統(tǒng)計結(jié)果及分析 線路鳥害故障原因及機理分析 現(xiàn)在采取的防鳥主要措施 當(dāng)前預(yù)防線路鳥類故障工作中存在的主要問題 對今后線路防鳥害工作的建議 隨著人類對自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識的加強,鳥類的繁衍數(shù)量逐漸增多,活動范圍日趨擴大,給輸電線路造成了極大危害。近年的統(tǒng)計資料表明,由于鳥類活動引起的線路故障僅次于雷害和外力破壞,已經(jīng)占居線路故障總數(shù)的第三位。其中2003年鳥害跳閘故障占輸電線路總的跳閘數(shù)的8.3﹪;2004年為7.17﹪;2005年為9.79﹪;2006年為8.57﹪。 為了有效地防范和減少線路因鳥類活動引起的故障次數(shù),確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行,我們在對國家電網(wǎng)架空輸電線路鳥害故障進(jìn)行專題調(diào)查的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了鳥害故障的分類分析。在研究鳥害故障機理的同時,提出了鳥害故障的防治對策。 據(jù)統(tǒng)計,2000年1月至2011年12月底,公司110kV及以上線路因鳥類造成跳閘共120次,占線路故障跳閘總數(shù)的03.43%,具體情況如下。 各電壓等級線路的分布 鳥害在各電壓等級 線路的分布為: 500kV 25次, 占線路鳥害跳閘 總數(shù)的6.27%; 330kV 37次,占9.27%; 220kV 337次, 占84.46%, 見右圖 鳥糞閃絡(luò)87% 鳥巢材料 短路10% 鳥身短路1% 鳥啄1% 其他1% 3.1與絕緣子串的長度有關(guān) 對于絕緣子串長相對較短(330kV及以下電壓等級)的線路危害程度是接近的,而對于絕緣子串長相對較長(500kV及以上電壓等級)的線路危害程度較為輕一些。這次統(tǒng)計750kV線路沒有發(fā)現(xiàn)鳥害跳閘(可能也有投運時間不長有關(guān)),在±500kV直流線路也沒有發(fā)現(xiàn)鳥害跳閘。 3.2與地域地形有關(guān) 鳥害具有明顯的地域、地形、地貌特征。三年累計涉鳥跳閘次數(shù)在20次以上的省區(qū)有山西、遼寧、黑龍江、寧夏、湖北、江西、浙江。其中湖北、江西、浙江屬于湖泊水系較為豐沛的地域,而山西、遼寧、黑龍江、寧夏等省區(qū)可能屬于候鳥遷徙的區(qū)域。 3.3與桿塔類型和絕緣子串懸掛方式有關(guān) 鳥害故障在直線桿塔上發(fā)生的幾率較大,耐張桿塔及引流線上發(fā)生的幾率較少。 3.4與故障相別有關(guān) 鳥害故障在導(dǎo)線水平排列的中相、三角排列的上相、垂直排列的上相發(fā)生閃絡(luò)的次數(shù)相對較多。 3.5與絕緣子串型有關(guān)。 a)與絕緣子串型有關(guān)。主要發(fā)生在I或II串型,發(fā)生在V型串和耐張串上較少。 b)與絕緣子材質(zhì)關(guān)系不大。在瓷、玻璃和復(fù)合絕緣子發(fā)生的幾率基本相同。 c)與絕緣子傘裙型式關(guān)系不大。等徑傘、大小傘、雙傘、三傘絕緣子發(fā)生的鳥害跳閘幾率基本相同。 3.6鳥害故障的重合 線路鳥害跳閘的重合閘成功率較高。統(tǒng)計結(jié)果表明,在399次涉鳥跳閘中,重合成功為386次,重合成功率為96.74%,500kV為100%,330kV 89.2%,220kV 97.3%?梢娪渗B害引起的線路跳閘,其重合成功率一般是較高的。 3.8鳥害發(fā)生的季節(jié)和時間 鳥害故障在發(fā)生的季節(jié)上,總體上4、9月發(fā)生概率較高,但在不同地區(qū)有各自的季節(jié)特點,與候鳥、留鳥的活動規(guī)律相關(guān)。在日發(fā)生時間上,一般在夜間22點至清晨8點,5、6點發(fā)生的概率較高,與鳥類凌晨覓食前大量排出糞便的生活規(guī)律有關(guān)。 3.9 鳥害閃絡(luò)及燒傷特點 鳥害跳閘發(fā)生以后,導(dǎo)線上有明顯燒傷點,絕緣子的上下片均有燒傷痕跡,其中上絕緣子燒傷尤為嚴(yán)重,鋼帽有明顯燒傷痕跡,但一般不會每片上都有燒傷。復(fù)合絕緣子有明顯擊白現(xiàn)象,接觸不良的接地引下線,在接地螺栓與桿塔接觸地方有明顯擊傷點。 目前造成跳閘的主要原因有鳥糞閃絡(luò)、鳥巢材料短路、鳥類身體短路、鳥啄復(fù)合絕緣子。其中因鳥糞引起的跳閘是鳥害跳閘的主要原因。 4.1 鳥糞閃絡(luò)分析 鳥糞閃絡(luò)的主要原因,一是鳥糞是一種導(dǎo)電混合液體,含水量和電解質(zhì)較高,在帶電導(dǎo)體之間造成閃絡(luò);二是鳥糞污染了直線懸垂絕緣子串,若積糞至一定程度后,使絕緣子發(fā)生閃絡(luò);三是鳥類站立在桿塔橫擔(dān)上排便,鳥糞的下落線在絕緣子串附近直接短接部分或全部絕緣子,引起了絕緣子發(fā)生閃絡(luò)。 4.1 .1鳥糞污染絕緣子引起的閃絡(luò) 鳥糞引起的絕緣子串閃絡(luò),一般認(rèn)為有兩種機理。其一,是由于淌稀的鳥糞傾瀉在絕緣子表面,這種稀的鳥糞導(dǎo)電率非常高,曾測得兩片因鳥害跳閘絕緣子的鹽密值分別高達(dá)0.172mg/cm² 和0.154 mg/cm²;而且鳥糞數(shù)量特別多,甚至于短接了絕緣子裙邊而導(dǎo)致了絕緣子串的沿面閃絡(luò)。 其二,鳥糞在同一絕緣子串日積月累,干鳥糞和濕鳥糞混合達(dá)到一定數(shù)量,一旦遇到濕潤天氣,就會發(fā)生閃絡(luò)放電,這樣的閃絡(luò)形式與大氣污染在絕緣子串表面積污所引起的污穢閃絡(luò)十分類似。 4.1.2 鳥糞下落畸變絕緣子串附近的電場引起的閃絡(luò) 清華大學(xué)曾經(jīng)在成功地模擬絕緣子鳥糞閃絡(luò)現(xiàn)象的基礎(chǔ)上(見圖4模擬鳥糞閃絡(luò)試驗示意圖),對鳥糞閃絡(luò)機理及閃絡(luò)條件進(jìn)行了研究。發(fā)現(xiàn)鳥糞閃絡(luò)主要是絕緣子串周圍的空氣間隙在鳥糞傾瀉的瞬間,畸變了絕緣子串附近的電場而導(dǎo)致的擊穿,而不是以往僅僅認(rèn)為的絕緣子串的沿面閃絡(luò)。由于絕緣子串表面并無鳥糞沾附,因此,原來認(rèn)為的許多不明原因的閃絡(luò)故障中,應(yīng)有相當(dāng)一部分實際上屬于鳥糞閃絡(luò)。 鳥糞閃絡(luò)機理及分析通過試驗研究,發(fā)現(xiàn)鳥糞與發(fā)生閃絡(luò)具有規(guī)律性。 鳥糞電導(dǎo)率的關(guān)系: 當(dāng)鳥糞的電導(dǎo)率小于2000μS/cm時閃絡(luò)很難發(fā)生,而鳥糞電導(dǎo)率大于3200μS/cm時幾乎每次試驗都會導(dǎo)致絕緣子閃絡(luò)。可見絕緣子閃絡(luò)受鳥糞通道電阻或電導(dǎo)率的限制,且存在一個電導(dǎo)率的閾值范圍,見圖5。 鳥糞通道與絕緣子均壓環(huán)之間水平距離d的關(guān)系: 當(dāng)d小于12~13cm時,閃絡(luò)概率接近100%。當(dāng)d超出這個范圍時,閃絡(luò)概率迅速降至0%?梢婙B糞通道與絕緣子均壓環(huán)之間的空氣間隙是閃絡(luò)發(fā)生的前提條件,見圖6。 (c)鳥糞通道與鳥糞的初速度和粘度的關(guān)系 鳥糞在下落的過程中受重力加速度的影響會逐漸拉長變細(xì),并趨于分裂。通過肉眼觀察,鳥糞仍然是連續(xù)流下,但實際上其通道的前端已經(jīng)處于分離的水珠狀態(tài)。鳥糞的粘度增大時,這種趨勢被減緩,即鳥糞通道的連續(xù)性好,電阻值較低,易導(dǎo)致閃絡(luò)。 (d)鳥糞閃絡(luò)發(fā)展過程的階段 鳥糞閃絡(luò)的發(fā)展過程可分為以下三個階段: ①鳥糞通道的形成和伸長。鳥糞以自由落體的方式下落,形成一個細(xì)長的下落體。由于首未端開始下落的時間有先后,最先開始下落的那段總是比最后下落的那段下落速度快,鳥糞到達(dá)絕緣子高壓端附近時的長度要比剛開始下落時長得多。 ②絕緣子周圍的電場發(fā)生嚴(yán)重畸變。具有一定導(dǎo)電性的鳥糞通道的介入,使絕緣子周圍的電場分布發(fā)生嚴(yán)重畸變,鳥糞通道的前端與絕緣子高壓端之間空氣間隙的電場強度大大增加,絕緣子承受的大部分電壓都加在了這一段空氣間隙上。 ③空氣間隙擊穿,導(dǎo)致絕緣子閃絡(luò)。當(dāng)鳥糞通道的前端越來越接近絕緣子的高壓端時,它們之間空氣間隙的電場強度越來越強,當(dāng)達(dá)到擊穿場強后,間隙擊穿,形成局部電弧。當(dāng)鳥糞的電導(dǎo)率超過一定值和通道超過一定長度時,局部電弧最終發(fā)展為絕緣子閃絡(luò),見圖4?梢,鳥糞閃絡(luò)與絕緣子之間的距離、鳥糞體積、粘度以及電導(dǎo)率等參數(shù)存在著直接的關(guān)系。 4.2 鳥巢材料閃絡(luò)分析 很多鳥類喜歡在農(nóng)田、果林等附近方便覓食的桿塔上造窩筑巢。它們造窩所用材料大多為樹枝或雜草,往往會有部分垂落在絕緣子上或接觸、靠近帶電導(dǎo)線,遇陰雨、濃霧天氣,樹枝、雜草接觸導(dǎo)線(或靠近導(dǎo)線)絕緣將急劇下降,引起線路接地故障;或遇大風(fēng)天氣時,鳥窩可能被大風(fēng)吹散,則會使樹枝或鳥窩里的金屬絲等具有導(dǎo)電性的雜物落在導(dǎo)線上,造成接地跳閘故障。 另一些鳥類(如烏鴉、喜鵲等)喜歡嘴里銜著樹枝、雜草等異物,當(dāng)它們叼著濕潤長草、藤蔓植物或金屬絲等導(dǎo)電性異物停留在桿塔橫擔(dān)、懸垂絕緣子均壓環(huán)上時或穿越靠近桿塔構(gòu)件與導(dǎo)線絕緣間隙時,導(dǎo)線通過異物對桿塔放電,造成接地短路跳閘故障。 4.3 鳥類身體短路分析 鳥類身體短路引起的線路跳閘較為少見,主要發(fā)生在體型較大鳥類,本次調(diào)研在220kV線路上僅發(fā)現(xiàn)了2次。一般在110kV及以下的線路上發(fā)生。 4.4 鳥啄食復(fù)合絕緣子情況分析 本次調(diào)研發(fā)生鳥啄食復(fù)合絕緣子情況湖北、河南、東北各發(fā)生了1次(南方地區(qū)的電網(wǎng)也發(fā)生過類似情況,國網(wǎng)公司直屬500kV辛嘉線﹑±500kV龍政線﹑±500kV葛南線﹑500kV含店線等也發(fā)生了鳥啄食復(fù)合絕緣子情況),這可能與制作復(fù)合絕緣子傘盤材料的硅橡膠配方中添加有某種芳香烴有關(guān),絕緣子的顏色、氣味或配方可能也是影響鳥類叨啄行為的重要因素,例如:500kV含店線為緊縮型同塔并架雙回線路,其中一回線使用灰色絕緣子,未遭鳥啄;另一回線使用紅色絕緣子,則發(fā)生鳥啄。 目前,防鳥措施主要是通過驅(qū)逐、驚嚇和遮擋等方式來防止鳥糞閃絡(luò)。驅(qū)逐、驚嚇鳥類是采取措施,不讓鳥類停留在桿塔上(至少是不讓鳥停留在絕緣子正上方)。常見的措施有: 5.1安裝防鳥刺 防鳥刺一般采用多股鋼絞線一端固定(固定在特制的底座內(nèi)),一端散開,截成80~100cm長度,形成蘑菇狀(或采用冷拔絲鋼絲焊接)和“云杉樹”狀,見圖8。 5.2采用大盤徑絕緣子傘裙 在瓷(玻璃)絕緣子上將第一片或間隔幾片改用大盤徑絕緣子或在復(fù)合絕緣子頂部加裝大盤徑絕緣子。目前大盤徑硅膠傘裙罩(直徑可在400—600mm之間),大盤徑玻璃鋼傘裙罩(直徑700mm之間)。 5.3防鳥和驅(qū)鳥措施 加裝防鳥罩、防鳥擋板、防鳥網(wǎng)等手段,如在桿塔頂部涂刷紅油漆 、掛小紅旗、安裝風(fēng)鈴、驚鳥牌等以及噴涂防鳥磁性漆、鐵塔橫擔(dān)上安裝檔板和網(wǎng)狀物等。 5.4安裝新型防鳥裝置 如聲光型驅(qū)鳥器、超聲波驅(qū)鳥器等。其原理為以語音驅(qū)鳥為主,結(jié)合光、色等手段來達(dá)到驅(qū)鳥的目的。它主要原理是將不同鳥類的各種比較敏感恐怖聲音錄制在一起,利用CPU和MP3技術(shù)進(jìn)行周期性的循環(huán)播放,鳥類一旦聽到此類聲音,便會感到恐懼而受到驚嚇,而遠(yuǎn)離桿塔所處位置。 5.5防止鳥類啄傷復(fù)合絕緣子 實地調(diào)研及生物所的介紹表明:一些鳥類有叨啄物體的習(xí)性,并非為覓食,而是類似于老鼠磨牙的作用。這些鳥類包括:喜鵲,灰喜鵲,烏鴉,山雀等。國外資料顯示:澳大利亞亦發(fā)生過鸚鵡叨啄復(fù)合絕緣子的實例。 鳥類的叨啄行為主要發(fā)生在線路停電檢修或等待投運期間,即電場的存在對于抑制停電鳥類的叨啄行為是有一定效果的。 絕緣子外形也是影響鳥類叨啄行為的重要因素,例如:傘裙密集的復(fù)合絕緣子中間部位相對不易遭受鳥啄,使用實心均壓環(huán)的復(fù)合絕緣子的端部不易遭受鳥啄,主要是因為這類絕緣子上不易站立。 因此在停電線路的復(fù)合絕緣子上加裝護(hù)套或盡量縮短停電時間,防止鳥類啄傷復(fù)合絕緣子。 6.1 對鳥類的活動規(guī)律掌握不夠 據(jù)調(diào)查,對線路構(gòu)成危害的鳥類有蒼鷹、鷸鳥、黑鸛、喜鵲等,不同鳥類在不同地區(qū)、不同時間的生活規(guī)律和習(xí)性不掌握,造成防范措施的針對性不強。如拆除鳥窩,鳥類拆后又建,多次反復(fù)。 6.2對線路鳥類故障研究分析不夠 由于部分線路鳥類故障痕跡不明顯,加上此類故障跳閘的重合成功率較高,觀測、查找工作不夠深入細(xì)致,造成對有些歷史數(shù)據(jù)積累、分析不足,防范措施有效性不強。 6.3 運行巡視維護(hù)工作中對鳥巢處理措施的有效性不強 一是一些單位不能及時發(fā)現(xiàn)和清理線路桿塔上具有威脅性的鳥巢,給線路安全運行留下了隱患。 二是人發(fā)現(xiàn)就清理,清理后鳥又重建,形成人鳥拉鋸戰(zhàn)。 三是防鳥措施手段不多,效果不明顯。 7.1 掌握有關(guān)鳥類活動和習(xí)性。借助有關(guān)生物、動物領(lǐng)域的研究成果,觀察、掌握涉及線路鳥類的生活習(xí)性和活動規(guī)律。 7.2 根據(jù)不同地區(qū)鳥類活動的特點,采用疏堵結(jié)合的手段,制訂有效的防鳥策略和措施。在線路關(guān)鍵部位不給鳥類活動留下空間,同時在對線路運行不構(gòu)成威脅的區(qū)域給鳥類生活創(chuàng)造條件。在現(xiàn)有飛鳥技術(shù)的基礎(chǔ)上,歸納總結(jié),開拓思路,借助其他學(xué)科的研究成果,提高防鳥措施的有效性和經(jīng)濟性。 7.3 深入研究線路鳥害跳閘對電網(wǎng)可靠性與防鳥措施有效性的策略研究。原則上對于鳥害故障嚴(yán)重的重要線路在絕緣子直線串上方等關(guān)鍵部位采取遮擋等措施;在非重點線路,對于鳥害跳閘重合成功率較高的鳥糞閃絡(luò)采取有限的防鳥措施;同時在鳥類活動頻繁的線路周邊建設(shè)鳥巢,提高措施的有效性和經(jīng)濟性。 7.4 加強線路運行維護(hù)工作,及時消除威脅線路運行安全的鳥類隱患。加大線路鳥害故障的查找、記錄和分析,積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗,總結(jié)鳥類威脅線路安全的規(guī)律。5GD紅軟基地

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