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 太陽能汽車（Solar Energy Automobile），是一種 利用太陽能作為能源行駛的交通工具，具有節(jié)能、安全、環(huán)保的特點。由于其零污染，能源用之不竭，被人們稱為“未來汽車”。 為什么要發(fā)明太陽能汽車？ 作用 太陽能在汽車上的應用技術 按照應用太陽能的程度分為 太陽能汽車的發(fā)展 早期的太陽能汽車是在墨西哥養(yǎng)研制。這種汽車外形像一輛三輪摩托車，在車頂架上一個裝有太陽能的大棚。汽車時速達到每小時40公里，由于獲取能源有限只能行40分鐘。 丹麥冒險家，環(huán)保倡議者漢斯斯.索斯特洛普，在1982年設計并建造了世界第一輛太陽能汽車，名為“安靜的到達者”號。 我國太陽能汽車發(fā)展 1984年9月，我國首次研制的“太陽號”太陽能汽車試驗成功，表明我國在研制新型汽車方面到達先進水平。 2.1996年8月，我國第一輛太陽能電動車“中國一號”太陽電動車在上海問世。    將太陽光變成電能，是利用太陽能的一條重要途徑。人們早在本世紀50年代就制成了第一個光電池。將光電池裝在汽車上，用它將太陽光不斷地變成電能，使汽車開動起來。這種汽車就是新興起的太陽能汽車。 電池設計 太陽能電池是一種可以將能量轉換的光電元件，其基本構造是運用P型與N型半導體接合而成的。半導體最基本的材料是“硅”，它是不導電的，但如果在半導體中摻入不同的雜質，就可以做成P型與N型半導體，再利用P型半導體有個電洞，與N型半導體多了一個自由電子的電位差來產(chǎn)生電流，所以當太陽光照射時，光能將硅原子中的電子激發(fā)出來，而產(chǎn)生電子和電洞的對流，這些電子和電洞均會受到內(nèi)建電位的影響，分別被N 型及P型半導體吸引，而聚集在兩端。此時外部如果用電極連接起來，形成一個回路，這就是太陽能電池發(fā)電的原理。 控制系統(tǒng) 車身設計要素從三個方面分析: 1.低風阻:采用輪罩包覆車輪 2.車身輕量化:為減少滾動阻力造成的能耗 3.太陽能電池板放置:在太陽能汽車車身上表面 太陽能汽車中復合材料得到廣泛的應用，這種合成材料是由像三明治夾層一樣的結構材料構成。碳纖維、KEVLAR和玻璃纖維，是一種普通的合成建筑材料。蜂窩狀和泡沫塑料是常用的合成填充材料。這些材料用環(huán)氧基樹脂保護起來。組合在具有KEVLAR和碳纖維的材料里，能夠獲得人需要的強度材料(相當于鋼的強度)，但是是非常輕質的材料。 發(fā)動機控制器 雙線圈性發(fā)動機是常用的傳送動力裝置。在雙線圈之間轉換改變了發(fā)動機的速度頻率。低速線圈為太陽能車的啟動和減速提供高的“轉力矩”，而高速線圈則為太陽能汽車運行提供高效率和最佳的運行效果。 電力系統(tǒng) 太陽能汽車的心臟部位就是電力系統(tǒng)，它由蓄電池和電能組成，電力系統(tǒng)控制器管理全部電力的供應和收集工作。蓄電池就相當于普通汽車的蓄電池 驅動輪 在太陽能汽車里有三個基本類型的傳動力方式的變化： 1、單減引導式驅動 2、變頻履帶式驅動 3、軸式驅動 使用軸式驅動設計太陽能汽車時，高速度，舒適的駕駛受到人們的歡迎，一個軸式發(fā)動機去除了許多外加的傳送設備。這大大的提高了駕駛車輛的效率，縮減了用于驅動車輪而需要的能量。 機械系統(tǒng) 太陽能汽車機械系統(tǒng)包括剎車制動，方向盤和輪胎等。 典型的太陽能汽車一般有3個或4個車輪，一般三個車輪的配置是兩個前輪和一個后輪（通常是驅動輪）。四個輪子的太陽能汽車一般跟普通的機動車是一樣(其中后面一個輪子是驅動輪)。另外四輪太陽能汽車的兩個后輪并排靠近中央位置（類似于普通三輪機動車的配置） 空氣動力 太陽能汽車在行駛時，空氣阻力產(chǎn)生了一個航行的拉力，如果是流線的，空氣在它的周圍平滑的流動并且產(chǎn)生的拉力很少，因此這樣需要很小的能量就能移動物體。所以太陽能汽車需要具有最小的航行拉力，但仍能保持太陽能陳列有一個平滑的表面，并為駕駛員和組件提供足夠舒適的空間。 蓄電池 蓄電池是一種最輕便的電力資源，由一個或多個太陽能光伏電板串聯(lián)起來，使轉變成化學能儲存電力。按照同樣的方式將所有光伏電板連起來，在兩個光伏電池板之間流動的電流叫電極，電極通常是不同的材料，電極被分為含有電磁的材料，這種物質引導離子運動，當兩個電極通過一個長的導線連接起來時，一個環(huán)形的電路的就形成了。 太陽能汽車實際中的運用 太陽能汽車的優(yōu)缺點 太陽能汽車未來的發(fā)展 1.隨著現(xiàn)在技術的快速發(fā)展，太陽能汽車汽車越來越多的被更多的廠家制造，未來太陽能汽車是一個相當?shù)内厔?2.太陽能是一個清潔的，環(huán)保的，無窮無盡的資源，未來把汽車轉移到太陽能也是一個趨勢 3.由于現(xiàn)在技術不是那么的成熟，所有太陽能汽車離人們的生活還是相對較遠 4.雖然生活中沒有很多的太陽能汽車，但是我們卻發(fā)現(xiàn)越來越多的汽車在使用太陽能。這也是一個實實在在的趨勢 5.太陽能汽車擁有的市場是廣大的，寬闊的 太陽能汽車的無限潛力 太陽能熱水器的創(chuàng)新 太陽能汽車在以后可能離我們并不遙遠。比如現(xiàn)在的太陽能熱水器。就是通過技術的革新，將以前的老式洗澡燒水方式改變，太陽能的創(chuàng)新不僅給創(chuàng)造的人帶來了巨大收益，而且還讓廣大的人們享受了這一技術，更方便的使用，讓人們的生活更加的舒適。 太陽能汽車的向往 太陽能汽車的創(chuàng)造可能是那種“不鳴則已，一鳴驚人”的狀況。所以現(xiàn)在我們以超前的眼光去審視它，去觀察它。用我們敏銳的思想去迎接這一新技術的創(chuàng)造與產(chǎn)生AI1紅軟基地

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