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奇瑞汽車戰(zhàn)略制定SWOT分析目 錄一、中國汽車行業(yè)分析二、奇瑞汽車股份有限公司概述三、SWOT分析方法概述四、奇瑞汽車戰(zhàn)略制定SWOT分析五、戰(zhàn)略對策六、結(jié) 論 一、中國汽車行業(yè)分析自2002年之后，中國汽車行業(yè)開始進(jìn)入爆發(fā)式增長階段，特別是隨著私人消費的興起，轎車需求量開始迅速攀升，并成為推動中國汽車發(fā)展的一股重要力量。與此同時，中國在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的地位也逐漸上升。到2009年，中國取代美國成為世界上最大的汽車銷售市場，結(jié)束了由福特公司開始的美國長達(dá)一個多世紀(jì)的汽車統(tǒng)治地位。不僅如此，2009年，中國的汽車產(chǎn)量超過了日本和美國的總和，自2006年以來，由日本汽車工業(yè)保持的世界第一的位置，在2009年也被中國取代。2009年中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷總量分別達(dá)到1379.1萬輛和1364.48萬輛，同比增長48.30%和46.15%。 2010年，在國家擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)變等一系列政策措施的積極作用下，我國汽車工業(yè)延續(xù)2009年發(fā)展態(tài)勢，保持平穩(wěn)較快發(fā)展。汽車產(chǎn)銷快速增長，自主品牌市場份額提升，汽車出口逐步恢復(fù)，大企業(yè)集團產(chǎn)銷規(guī)模整體提升，市場需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快。2010年，汽車產(chǎn)銷分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比增長32.44%和32.37%，保持了世界第一的地位 2011年以來，我國汽車業(yè)步伐放緩，汽車市場整體趨勢向淡，但同時也是理性回歸。2011年1-5月，汽車產(chǎn)銷分別為777.97萬輛和791.62萬輛，同比增長3.19%和4.06%，增幅較2010年同期分別回落52.4和49.19個百分點。 中國汽車產(chǎn)業(yè)作為世界汽車產(chǎn)業(yè)重要的組成部分，未來十年是中國汽車產(chǎn)業(yè)的黃金期，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)完成了從小到大的過程，正在逐步實現(xiàn)由弱到強的巨大跨越，全球汽車工業(yè)將向中國和一些新興經(jīng)濟體進(jìn)一步轉(zhuǎn)移，這對中國汽車工業(yè)來說，仍是非常難得的歷史機遇。目前，中國汽車市場不僅發(fā)展快，而且汽車消費需求變化也快，這對于中國汽車產(chǎn)業(yè)來說，將迎來下一個黃金十年，自主品牌將完成從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的發(fā)展過程。預(yù)計未來十年，我國汽車市場年均增長率將達(dá)到7.1%，到2020年中國汽車市場的銷量有望占據(jù)全球汽車總銷量的一半以上，將是美國市場銷量的兩倍左右。中國汽車市場前景非常廣闊。 二、奇瑞汽車股份有限公司概述奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為38.8億元。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)90萬輛整車、90萬臺發(fā)動機、40萬套手動變速箱及5萬套自動變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有12大系列二十六款車型投放市場，并且實現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)保”為產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質(zhì)量體系認(rèn)證。 2010年，奇瑞實現(xiàn)全球銷量682058輛，同比增長36.3%，連續(xù)10年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍。多年來，奇瑞不斷推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，目前已跨入了“具有國際化遠(yuǎn)見的、技術(shù)先導(dǎo)的、值得信賴的中國汽車品牌”的品牌發(fā)展階段，產(chǎn)品受到全球消費者青睞，2010年出口9.2萬輛，同比增長93.2%，累計出口已超過50萬輛，連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。三、SWOT分析方法概述 SWOT分析法（也稱TOWS分析法、道斯矩陣）即態(tài)勢分析法，20世紀(jì)80年代初由美國舊金山大學(xué)的管理學(xué)教授韋里克提出，經(jīng)常被用于企業(yè)戰(zhàn)略制定、競爭對手分析等場合。 SWOT分析，包括分析企業(yè)的優(yōu)勢（Strength）、劣勢（Weakness）、機會（Opportunity）和威脅（Threats）。 SWOT分析實際上是將對企業(yè)內(nèi)外部條件各方面內(nèi)容進(jìn)行綜合和概括，進(jìn)而分析組織的優(yōu)劣勢、面臨的機會和威脅的一種方法。通過SWOT分析，了解企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境與外部環(huán)境的關(guān)系程度和共同作用，明確自身的戰(zhàn)略地位，為企業(yè)下一步選定采取什么樣的戰(zhàn)略奠定基礎(chǔ)，并使企業(yè)能適應(yīng)多變的市場，更好的生存，以獲得長久的發(fā)展優(yōu)勢。四、奇瑞汽車戰(zhàn)略制定SWOT分析本文選取奇瑞汽車股份有限公司作為研究對象，利用SWOT分析方法，通過對企業(yè)優(yōu)勢、劣勢、機會、威脅四個方面加以綜合評估與分析，旨在更好地為企業(yè)乃至各個行業(yè)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。（一）背景介紹隨著全球一體化進(jìn)程的加快、各行業(yè)市場競爭的加劇，越來越多的企業(yè)意識到企業(yè)戰(zhàn)略在指導(dǎo)企業(yè)發(fā)展中的重要性，不少企業(yè)、尤其是大型企業(yè)開始重新定位，在對內(nèi)外部環(huán)境充分了解和掌握的基礎(chǔ)上，制定企業(yè)新的發(fā)展戰(zhàn)略，包括戰(zhàn)略思路、戰(zhàn)略目標(biāo)和企業(yè)文化的塑造等方面。作為我國汽車自主品牌的后起之秀，奇瑞公司十余年的發(fā)展歷程證明了奇瑞人的魄力和膽識。奇瑞如何進(jìn)一步打造其核心競爭力，應(yīng)對日趨激烈的國際市場競爭，是奇瑞發(fā)展面臨的重要問題。本文通過對奇瑞戰(zhàn)略四要素的分析，運用 SWOT 戰(zhàn)略分析方法對奇瑞未來的戰(zhàn)略選擇進(jìn)行了詳盡的分析，并據(jù)此提出了相關(guān)的戰(zhàn)略選擇和保障措施及建議。（二）公司優(yōu)勢分析(Strengths) 1、研發(fā)優(yōu)勢 奇瑞公司從創(chuàng)立之初就堅持自主創(chuàng)新，建立了強勁的研發(fā)體系，公司已掌握了一批整車開發(fā)和關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)。并在強調(diào)技術(shù)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，充分整合全球范圍內(nèi)的資源，通過開展深度化、廣泛化的國際合作，大幅度降低了整車制造和開發(fā)成本，縮短了開發(fā)周期。 2、銷量優(yōu)勢 2010年，奇瑞實現(xiàn)全球銷量682058輛，同比增長36.3%，連續(xù)10年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍；出口9.2萬輛，同比增長93.2%，累計出口已超過50萬輛，連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。 3、戰(zhàn)略優(yōu)勢 奇瑞積極實施 “大國際”戰(zhàn)略，全面推進(jìn)全球化布局，產(chǎn)品向全球 70 余個國家和地區(qū)出口，已建或正在建的海外工廠達(dá)到 15 個，深度覆蓋亞、歐、非、南美和北美五大洲的汽車市場。 4、人力資源優(yōu)勢 奇瑞擇優(yōu)大量雇用外國技術(shù)人員和管理人員。奇瑞東方之子的整裝線———寺田真二的生產(chǎn)線———總長是原三菱的一位日本管理者，現(xiàn)已成為奇瑞的一員。另外，奇瑞員工的平均年齡不超過 30 歲，更容易培養(yǎng)創(chuàng)新精神。 5、政府支持 奇瑞是地方政府投資的國有企業(yè)，其領(lǐng)導(dǎo)人來自大型國有企業(yè)，在生產(chǎn)和管理上從一開始就比較規(guī)范，使企業(yè)很快就形成明晰的短、中、長各種不同目標(biāo)，并有成型的企業(yè)制度安排去保證這些目標(biāo)的實現(xiàn)。（三）公司劣勢分析(Weekness) 1、品牌影響不夠 奇瑞從創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在不過十多年，品牌地位不如國外跨國公司，尤其是自主品牌在消費者心目中的形象普遍不佳，對奇瑞擴大國際國內(nèi)市場是一個瓶頸。 2、高精尖技術(shù)的缺失 奇瑞沒有掌握整車生產(chǎn)的高精尖技術(shù)，沒有高端車。國內(nèi)的銷售利潤率與其他汽車企業(yè)相比較低。 3、資金缺口 根據(jù)奇瑞汽車日前披露的計劃，未來數(shù)年內(nèi)的發(fā)展將需要至少 400 億元的資金，奇瑞的總資產(chǎn)和流動資產(chǎn)都相對較少。 4、股權(quán)結(jié)構(gòu)不合理 奇瑞屬國有性質(zhì)企業(yè)，國有股最低占 51%，加管理層持有一定比例股權(quán)，現(xiàn)階段，奇瑞汽車公司改制成為最重要的工作。理順股東結(jié)構(gòu)，建立完善的法人制度，是奇瑞參與國際化競爭的必經(jīng)之路。（四）公司外部機會分析(Opportunities) 1、政策條件 國家新政策支持和鼓勵國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)自主創(chuàng)新，鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車，重點發(fā)展混合動力汽車技術(shù)和轎車柴油發(fā)動機技術(shù)，支持開發(fā)新型車用燃料和新型燃料汽車。 2、外部機遇 國際市場及發(fā)達(dá)國家市場需求的不平衡給中國自主品牌汽車的發(fā)展帶來了機遇。在全球汽車市場中，發(fā)達(dá)市場與欠發(fā)達(dá)市場共存一體，由于全球金融危機的影響，發(fā)達(dá)國家對中低端汽車特別是高性價比汽車的需求越來越大。這些都為奇瑞汽車的海外出口提供了機遇。 3、宏觀機遇 中國已經(jīng)成為世界第四大經(jīng)濟體，其政治和經(jīng)濟地位為中國品牌走向世界帶來機遇。2007 年，中國出口額占世界出口總額的比重提高到 8. 8%，世界排名躍居到第二位。“Made in China”受到了越來越多的海外消費者的歡迎。作為中國自主品牌的代表，奇瑞汽車的 “中國元素”受到海外市場的關(guān)注。 （五）公司面臨的威脅(Threats) 1、貿(mào)易保護(hù) 第三世界國家大多經(jīng)濟不發(fā)達(dá)，市場容量有限; 第二世界國家多有本國的汽車工業(yè)，對進(jìn)口汽車多有抵制，如馬來西亞 2、經(jīng)濟危機影響 2008 年以來，受美國次貸危機、國際需求減弱、進(jìn)口品價格漲幅高于出口品價格漲幅，以及人民幣升值等因素影響，進(jìn)口增長速度顯著提高，出口增長速度減緩，外貿(mào)順差有所回落。 3、低碳制約 低碳經(jīng)濟時代，世界各國普遍關(guān)注非化石燃料的開發(fā)和利用，新能源汽車將是汽車行業(yè)迎接低碳挑戰(zhàn)的發(fā)展趨勢。我國民族汽車品牌由于起步較晚，且對新能源汽車的關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)尚未完全掌握。（六）SWOT 戰(zhàn)略分析矩陣表將戰(zhàn)略四要素分別列于 SWOT 分析矩陣中，對他們的不同組合進(jìn)行綜合分析，奇瑞汽車公司在應(yīng)對環(huán)境機會和威脅時的四種戰(zhàn)略組合，分別是機會與優(yōu)勢的組合 ( SO) 、機會與劣勢的組合 ( WO) 、威脅與優(yōu)勢的組合 ( ST) 、威脅與劣勢的組合 ( WT) ，分析結(jié)果如下： 奇瑞汽車公司的 SWOT 戰(zhàn)略分析矩陣表 五、戰(zhàn)略對策針對奇瑞汽車公司的綜合分析，對于未來的戰(zhàn)略選擇，提供以下應(yīng)對策略： 1、加大中型車和緊湊型車的開發(fā)力度 在穩(wěn)定小型車和微型車市場地位的基礎(chǔ)上，大力開發(fā)大中型車和緊湊型車，拓展市場地位，具有一定品牌優(yōu)勢后再向 SUV 豪華車市場進(jìn)軍。 2、做實自主品牌，繼續(xù)發(fā)展新能源車 充分把握國家政策機會，做實自主品牌，發(fā)展新能源車型，迅速搶占未來新能源車市場。 3、 繼續(xù)走國際化道路 在做實本土化市場基礎(chǔ)上，通過與國際一流企業(yè)的資本與技術(shù)合作，全面進(jìn)入全球市場，尤其是歐美等發(fā)達(dá)國家市場。 4、積極上市融資 在企業(yè)總資產(chǎn)和流動資金達(dá)到一定程度時，選擇適當(dāng)時機爭取上市，以更大程度的吸收投資，滿足企業(yè)快速發(fā)展對資金的需求。 5、走人才國際化戰(zhàn)略 制定人才培養(yǎng)和引進(jìn)的人力資源規(guī)劃，通過各種途徑培養(yǎng)一支具有國際化視野和國際資源整合能力的管理團隊。 6、加強企業(yè)文化建設(shè) 公司應(yīng)倡導(dǎo)和培育觀念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和用心做事的企業(yè)文化，使員工個人價值與公司整體目標(biāo)相統(tǒng)一，提高公司凝聚力，吸引更多的專業(yè)技術(shù)人才和管理人才。 六、結(jié) 論奇瑞汽車公司是我國較早進(jìn)入汽車行業(yè)打造民族品牌的企業(yè)之一，十余年來的發(fā)展歷程證明了奇瑞人的魄力和膽識。是做掌握核心技術(shù)的奇瑞還是做技術(shù)的追隨者，奇瑞汽車公司創(chuàng)立伊始就已作出了明確的定位。如何在未來的市場競爭中爭得主動地位，不斷強化其品牌地位參與國際市場競爭，系統(tǒng)性、前瞻性的國際化戰(zhàn)略越來越顯示出其重要性。YaH紅軟基地

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奇瑞汽車swot分析ppt：這是一個關(guān)于奇瑞汽車swot分析ppt，主要介紹了SWOT、奇瑞公司簡介、奇瑞公司的SWOT分析、SO、ST、WO、WT戰(zhàn)略、奇瑞的未來等內(nèi)容。奇瑞公司已擁有整車、發(fā)動機及部分關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)能力、自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)；奇瑞公司現(xiàn)有兩個轎車廠、兩個發(fā)動機廠、一個變速箱廠和汽車工程研究院、規(guī)劃設(shè)計院等生產(chǎn)、研發(fā)單位。截至2007年底，奇瑞公司擁有員工19321人，總資產(chǎn)達(dá)到237.15億元，擁有年產(chǎn)整車35萬輛、發(fā)動機40萬臺和變速箱30萬套的生產(chǎn)能力；2006年10月，“奇瑞”被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，并入選“中國最有價值商標(biāo)500強”第62位。同年11月，奇瑞公司被美國《財富》雜志評為“最受贊賞的中國公司”第11位，成為我國唯一一家進(jìn)入此排行榜前25位的汽車制造企業(yè)，歡迎點擊下載奇瑞汽車swot分析ppt哦。

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