這是一個關(guān)于櫥柜安裝工藝流程PPT，包括了生產(chǎn)模式，車間加工流程，生產(chǎn)工藝等內(nèi)容，產(chǎn)品工藝 主講：徐玉強(qiáng)產(chǎn)品工藝 1 生產(chǎn)模式 2 車間加工流程 3 生產(chǎn)工藝 生產(chǎn)模式隨著櫥柜界的日益發(fā)展，櫥柜生產(chǎn)模式進(jìn)行調(diào)整創(chuàng)新。大致分為以下幾種：單套生產(chǎn)模式倉儲式生產(chǎn)模式：小規(guī)模批量化定制類生產(chǎn)模式：在這幾種模式下公司選用了，小規(guī)模批量化定制類生產(chǎn)模式，并在02年與清軟公司共同開發(fā)ERP管理系統(tǒng)，并將品質(zhì)源于細(xì)節(jié)貫穿到 整個生產(chǎn)里面。單套生產(chǎn)模式它的模式是以銷定產(chǎn)，車間內(nèi)部以代理商圖紙或訂單為準(zhǔn)，單套下單生產(chǎn)，優(yōu)點：生產(chǎn)的準(zhǔn)確度較高。機(jī)動性比較強(qiáng)，缺點：是生產(chǎn)效率較低，車間運(yùn)轉(zhuǎn)成本較高，材料成本較高，此種模式是很多小型企業(yè)采用的生產(chǎn)模式，基本上月訂單量在200套以下的企業(yè)再用此種生產(chǎn)模式。倉儲式生產(chǎn)模式它的生產(chǎn)模式是，柜體提前生產(chǎn)，根據(jù)代理商訂單去庫房提貨就可以，類似現(xiàn)在的藥房，需要產(chǎn)品非常高的標(biāo)準(zhǔn)化程度。對產(chǎn)品系統(tǒng)的要求和終端設(shè)計師的要求非常高，此類方式多用于出口和工程類產(chǎn)品生產(chǎn)，國外的很多企業(yè)采取此類的生產(chǎn)模式，國內(nèi)很少由企業(yè)再用，如國采取此類模式，需要單獨(dú)列定非標(biāo)產(chǎn)品生產(chǎn)線。小規(guī)模批量化定制類生產(chǎn)模式他是根據(jù)訂購商品本身的屬性，比如花色和厚度，進(jìn)行分類，找出產(chǎn)品板件屬性的相同的產(chǎn)品，進(jìn)行分類和集中生產(chǎn)，在包裝環(huán)節(jié)，再根據(jù)客戶訂單進(jìn)行區(qū)分和分包，這樣做利于人員崗位的制定和專業(yè)性，利于提高生產(chǎn)效率，利于工期控制，對設(shè)備影響比較小，（例如：封邊.打孔.)減少了設(shè)備的調(diào)試次數(shù)。我們公司目前采取的是第三種模式，這個是很多品牌企業(yè)都在使用的模式，主要在于在車間正常加工和物料流轉(zhuǎn)的過程中，灌輸“部件及產(chǎn)品”經(jīng)營加工理念，還有利于我們對代理商訂單產(chǎn)品的質(zhì)量控制，另一個原因就是我們盡管柜體的標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，但是板件的標(biāo)準(zhǔn)化程度還可以，歡迎點擊下載櫥柜安裝工藝流程PPT。

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產(chǎn)品工藝 主講：徐玉強(qiáng)產(chǎn)品工藝 1 生產(chǎn)模式 2 車間加工流程 3 生產(chǎn)工藝 生產(chǎn)模式隨著櫥柜界的日益發(fā)展，櫥柜生產(chǎn)模式進(jìn)行調(diào)整創(chuàng)新。大致分為以下幾種：單套生產(chǎn)模式倉儲式生產(chǎn)模式：小規(guī)模批量化定制類生產(chǎn)模式：在這幾種模式下公司選用了，小規(guī)模批量化定制類生產(chǎn)模式，并在02年與清軟公司共同開發(fā)ERP管理系統(tǒng)，并將品質(zhì)源于細(xì)節(jié)貫穿到 整個生產(chǎn)里面。單套生產(chǎn)模式它的模式是以銷定產(chǎn)，車間內(nèi)部以代理商圖紙或訂單為準(zhǔn)，單套下單生產(chǎn)，優(yōu)點：生產(chǎn)的準(zhǔn)確度較高。機(jī)動性比較強(qiáng)，缺點：是生產(chǎn)效率較低，車間運(yùn)轉(zhuǎn)成本較高，材料成本較高，此種模式是很多小型企業(yè)采用的生產(chǎn)模式，基本上月訂單量在200套以下的企業(yè)再用此種生產(chǎn)模式。倉儲式生產(chǎn)模式它的生產(chǎn)模式是，柜體提前生產(chǎn)，根據(jù)代理商訂單去庫房提貨就可以，類似現(xiàn)在的藥房，需要產(chǎn)品非常高的標(biāo)準(zhǔn)化程度。對產(chǎn)品系統(tǒng)的要求和終端設(shè)計師的要求非常高，此類方式多用于出口和工程類產(chǎn)品生產(chǎn)，國外的很多企業(yè)采取此類的生產(chǎn)模式，國內(nèi)很少由企業(yè)再用，如國采取此類模式，需要單獨(dú)列定非標(biāo)產(chǎn)品生產(chǎn)線。小規(guī)模批量化定制類生產(chǎn)模式他是根據(jù)訂購商品本身的屬性，比如花色和厚度，進(jìn)行分類，找出產(chǎn)品板件屬性的相同的產(chǎn)品，進(jìn)行分類和集中生產(chǎn)，在包裝環(huán)節(jié)，再根據(jù)客戶訂單進(jìn)行區(qū)分和分包，這樣做利于人員崗位的制定和專業(yè)性，利于提高生產(chǎn)效率，利于工期控制，對設(shè)備影響比較小，（例如：封邊.打孔.)減少了設(shè)備的調(diào)試次數(shù)。我們公司目前采取的是第三種模式，這個是很多品牌企業(yè)都在使用的模式，主要在于在車間正常加工和物料流轉(zhuǎn)的過程中，灌輸“部件及產(chǎn)品”經(jīng)營加工理念，還有利于我們對代理商訂單產(chǎn)品的質(zhì)量控制，另一個原因就是我們盡管柜體的標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，但是板件的標(biāo)準(zhǔn)化程度還可以。小規(guī)模批量化定制類生產(chǎn)模式目前公司正常批量訂單的數(shù)量大概在150個單元箱體/批，在每個崗位的正常流轉(zhuǎn)是兩天，基于此種生產(chǎn)模式，大家應(yīng)該能理解我們的補(bǔ)單不會像一部分小企業(yè)，當(dāng)天就能出來，以為可能為了加工做這一個柜體，車間內(nèi)部的所有設(shè)備都需要重新調(diào)試，并且是把所有正常工序到的產(chǎn)品停下來，而進(jìn)行綠色通道的走貨，這樣一來使生產(chǎn)流程反復(fù)，加大了生產(chǎn)成本，使生產(chǎn)的物件失去統(tǒng)一性，使生產(chǎn)周期延長，所以補(bǔ)單和插單是生產(chǎn)不能給予及時出貨的原因。車間加工流程生產(chǎn)分為以下幾個環(huán)節(jié)從接單到發(fā)貨流程。接單—訂單分解—輸單—下單—開料—封邊—打孔 分料準(zhǔn)備—分料 –包裝—發(fā)貨。接單：車間從財務(wù)接到已打款確認(rèn)的訂單。（1天）訂單分解：主要是把代理商的訂單，有單個的箱體分解成可加工的的板件。例如：（訂單實樣）我們目前是采取的是ERP（Enterprise resource plan企業(yè)資源計劃）軟件進(jìn)行訂單分解，但是目前咱們代理商里面出現(xiàn)了一些比較異性的柜體 ，咱們的ERP系統(tǒng)是不能夠進(jìn)行分解的，只能是我們手工分解，所以需要大家表明的很清楚。例：車間加工流程下料：目前大家都是櫥柜行業(yè)的精英，相信大家都能夠明白，但是目前我們的生產(chǎn)模式和大家理解的不是太一樣。有的企業(yè)在加工生產(chǎn)的過程是根據(jù)單套生產(chǎn)，對客戶的訂單知道的比較詳細(xì)。而我們下料則不知道某塊板是哪家客戶或是那個訂單的。為甚麼這磨說呢，剛才咱也講了生產(chǎn)模式，咱們選擇的是小規(guī)模批量化的定制生產(chǎn)模式，每次下料的板件數(shù)量比較大，綜合性較強(qiáng)所以我們在下料的環(huán)節(jié)不清楚某塊板件是那家或那個客戶的。車間加工流程封邊：提到封邊相信大家并不陌生，我們把已下完的板件進(jìn)行封邊，封邊是指的用pvc膠條和熱溶膠進(jìn)行粘接，封邊用的熱溶膠是經(jīng)過200度高溫融化和pvc膠條粘合一起的，使用熱熔膠的優(yōu)點，使板件與膠條粘合力牢固，不容易使水浸透，耐老化等。但是有也有一定缺點，就是在低溫下使板件粘合比較脆，容易脫落�，F(xiàn)在我們封邊采取的是全封式，這一點和好多企業(yè)也是存在不一樣的，它也有一定優(yōu)點，就是能更好密封板材異味甲醛的揮發(fā)。不同板件封邊的次序和使用的膠條也不一樣。車間加工流程側(cè)板：包裹地柜側(cè)板和吊柜側(cè)板，識別它的辦法是根據(jù)尺寸和后背板開槽識別，地柜側(cè)板往往比較寬它的背板槽是20毫米則吊柜側(cè)板比較窄后背板槽是30毫米，它封邊的順序是先短后長，根據(jù)不同厚度不同花色板材封取對色膠條。底板：包裹地柜底板和吊柜頂?shù)装�，識別也是根據(jù)尺寸和后背板槽，它封邊的順序是先短后長，也是根據(jù)不同板件花色進(jìn)行封取膠條。隔板---拉條----抽屜板等也是同樣方法。封邊板件低于60毫米的機(jī)器無法完成工作。封邊原則：所有側(cè)板.底板.前拉條.和固定隔板封取防撞條，其余都是柜體花色封邊條，防撞條的優(yōu)點：在不使用阻尼鉸鏈的情況下關(guān)門能起到減免撞擊力和撞擊聲。車間加工流程打孔：打孔是生產(chǎn)中最麻煩也是重復(fù)工序最多的一個環(huán)節(jié)，它包含了整個柜體的結(jié)構(gòu)連接孔.32毫米系統(tǒng)定位孔兩大環(huán)節(jié)。結(jié)構(gòu)孔：單個柜體側(cè)板和底板和拉條的連接組成整個箱體的結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)孔是用直徑8毫米和直徑10毫米鉆頭所開出的孔，8毫米為木棒孔10毫米為四合一預(yù)埋件孔。打孔是一項精度比較高的工作，它是以一批次為單位，必須一次行加工完成，避免重復(fù)調(diào)尺，以免造成誤差。 車間加工流程 32毫米系統(tǒng)定位孔：32mm系統(tǒng)是依據(jù)單元組合理論，將加工精度控制在0.1-0.2mm以內(nèi)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，基本模數(shù)為32mm（相鄰兩標(biāo)準(zhǔn)鉆孔的最小中心距離），固定為32 mm.其生產(chǎn)執(zhí)行了國際標(biāo)準(zhǔn)的32MM定位系統(tǒng)工藝，生產(chǎn)工藝的規(guī)�；�，標(biāo)準(zhǔn)化，保證實現(xiàn)模塊化并可用排鉆一次性打出，這樣可提高效率并確保打孔的精度，決定了產(chǎn)品的質(zhì)量水平。 32mm定位系統(tǒng)孔解決了生產(chǎn)安裝是最復(fù)雜的定位問題，是企業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)的標(biāo)志。 車間加工流程 32毫米系統(tǒng)定位孔的優(yōu)點：能使安裝精確快速提高，例如：鉸鏈安裝.抽屜滑軌安裝和柜體連接安裝都能使被裝物體保持水平一直前后對稱，給系統(tǒng)孔內(nèi)加彭漲塞，漲塞膨脹在柜體上起到連接作用，同時內(nèi)部加強(qiáng)了吃釘力，使抽屜承重更強(qiáng)，同時內(nèi)部螺絲還可以多次拆卸。打孔原則：低于600毫米寬的吊柜，后拉條沒有。低于500毫米高的柜體不打系統(tǒng)空。圓弧柜不打結(jié)構(gòu)孔。車間加工流程分料：分料是把綜合在一起的板件按照代理商訂單逐個分包，這個環(huán)節(jié)主要有人工完成，它對分料員的要求相當(dāng)高，要求分料員對產(chǎn)品工藝熟悉掌握。操作此項工作，我們也有一套比較成熟的工藝，例如：在分料時碼放次序，它是由長到短由寬到窄以此碼放，使我們在分料時清晰便利，此環(huán)節(jié)也是發(fā)貨前的一個終端出口，所以希望各位代理商在訂單上數(shù)字清晰，圖示明白以免造損失。（非標(biāo)柜的例圖）。車間加工流程為更好的服務(wù)于代理商，使代理商明確公司出廠產(chǎn)品包裝方式，更好的便于代理商現(xiàn)場安裝，特做出如下說明：一． 原則公司出廠產(chǎn)品采取分體式紙皮包裝，一個柜體一個包裝，門板和小五金單獨(dú)包裝，臺面采用木架包裝，大五金采用進(jìn)貨時原包裝。 車間加工流程二． 柜體包裝方式及標(biāo)識方式 ①柜體包裝所用材料：膠帶、三層瓦楞紙皮、包裝氣墊紙、填縫泡沫板四種材料 ②一個柜體所用的所有板件碼放在一起，對應(yīng)的該種類型柜體的五金料包放置在該柜體中，用泡沫板填好縫隙，用氣墊紙包裝成豆腐塊，用膠帶粘接打好（前后打膠帶打三圈以上，中間打一圈膠帶），在上面用簽字筆注明：代理商名稱、該套訂單訂單號、該包裝里面柜體或者板件對應(yīng)訂單里面的序號。如，烏市11-02 6號柜車間加工流程 ③用帶有“家和開來”字樣和商標(biāo)的三層瓦楞紙皮包裝成豆腐塊，用膠帶站接好（前后打膠帶三圈以上，中間豎著打膠帶），精修邊角。在上面用簽字筆注明：代理商名稱、該套訂單訂單號、該包裝里面柜體或者板件對應(yīng)訂單里面的序號。如烏市11-02，6號柜。包裝完畢。④注意背板為單獨(dú)包裝，較小柜體可能采取兩個柜體一個包裝，在包裝上面均會有注明。 車間加工流程三． 門板包裝方式及標(biāo)識方式 ①門板包裝所用材料：膠帶、三層瓦楞紙皮、包裝氣墊紙、分割氣墊紙、填縫泡沫板五種材料。 ②綜合考慮所有門板板件，開始分包，板件與板件之間用分割氣墊紙分割，用填縫板填好縫隙；再用包裝氣墊紙包裝成豆腐塊，用膠帶粘接打好（前后打膠帶個三圈以上，中間打一圈膠帶）。 ③用填縫泡沫板在該包裝的上下前后左右用膠帶打成一個整體。 ④用帶有“家和開來”字樣和商標(biāo)的三層瓦楞紙皮包裝成豆腐塊，用膠帶站接好（前后打膠帶三圈以上，中間豎著打膠帶），精修邊角。 ⑤待該套門板的所有板件包裝完畢后，再統(tǒng)計該套門板的總件數(shù)，綜合標(biāo)識。 ⑥用簽字筆標(biāo)識：代理商名稱、該套訂單訂單號、該套門板總件數(shù)，如：烏市11--02，3-1，就是指的是烏市11--02的訂單，該套門板總共三件，該包是第一件。 ⑦頂線，較大板件采取單獨(dú)包裝。 車間加工流程 四．五金包裝方式及標(biāo)識方式 ①用專用五金包裝箱包裝，內(nèi)部墊填縫泡沫板，用膠帶粘接。 ②用簽字筆標(biāo)識：代理商名稱、該套訂單訂單號、該套五金總件數(shù)，如：烏市11-02，3-1，就是指的是烏市11-02的訂單，該套五金總共三件，該包是第一件。如果該套五金共一件，指標(biāo)數(shù)代理商名稱和該套訂單訂單號。 ③通常地腳、柜體連接件，踢腳卡子、排孔塞、家和開來鋁牌、抽屜、吊碼吊掛片漲塞、鉸鏈以及其他的一些小功能五金件會在一個包裝里面。 ④較大的五金如拉籃、隔板燈單獨(dú)包裝。其中隔板燈、玻璃隔板采用木板包裝。車間加工流程五． 臺面包裝方式及標(biāo)識方式臺面包裝分為兩種形式：成品包裝和板材包裝板材不包裝，這樣更方便物流知道其性能和運(yùn)送方式 ①成品包裝采用木框架包裝方式，便于運(yùn)輸和搬運(yùn)，通常檔水在包裝的正面 ②用簽字筆標(biāo)識：代理商名稱、該套訂單訂單號、該套臺面總件數(shù)，如：銀川09-32，3-1，就是指的是銀川09-32的訂單，該套臺面總共三件，該包是第一件。如果該套臺面共一件，只標(biāo)識代理商名稱和該套訂單訂單號。如代理商已經(jīng)在圖紙上表明接縫處，那么在包裝上須注明該包裝內(nèi)產(chǎn)品的具體尺寸。 車間加工流程六． 該包裝方式在安裝現(xiàn)場中的應(yīng)用 ①裝貨時，參照訂貨單查驗貨物是否缺少，對應(yīng)外包裝標(biāo)識的訂單號和柜體序號，門板的包裝數(shù)量是否正確，五金和臺面的數(shù)量是否正確。 ②到客戶家后按照包裝上的標(biāo)識把柜體和門板區(qū)分開，分別放在不同的位置，從小五金包里面拿出地腳。 ③對照圖紙，確定安裝位置、安裝方法以及安裝順序，然后按照順序開始組裝柜體， ④切記組裝一個柜體就把它放在該客戶家廚房尺寸的位置上，這樣在客戶家的現(xiàn)場不會顯得太凌亂。 ⑤柜體組裝和安裝完畢后，打開全部的門板包裝，按照從大到小的順序立在墻邊（必須在墻面上墊泡沫或者氣墊紙，以免損傷客戶家的墻面），按照訂貨單點驗數(shù)量是否正確，在安裝的過程中核實尺寸。 ⑥每一套公司都會給各位代理商發(fā)送短信息告知貨物在物流過程中的相關(guān)信息。 車間加工流程七． 安裝現(xiàn)場問題處理方式 ①出現(xiàn)問題后，一定要找到這么幾個文件：客戶家圖紙，簽訂的合同，發(fā)往公司的訂貨單，物流的提貨單，公司發(fā)送的短信息 ②如果尺寸錯誤，參照訂貨單和圖紙就可以分清是公司做錯了還是代理商設(shè)計師訂單下達(dá)錯誤。 ③如果缺少整個柜體或者幾塊門板，參照訂貨單和圖紙就可以分清是公司做錯了還是代理商設(shè)計師訂單下達(dá)錯誤，如果這些都是正確的，那么參照公司發(fā)送的短信息和提貨單看看是否一致，如果沒有問題，打電話到公司咨詢。 ④如果柜體內(nèi)缺少板件，一定在安裝現(xiàn)場仔細(xì)查找，看看是否放在那個不知道的地方了，通常情況下，公司是不會缺少板件。 ⑤缺少五金件，同樣的方式查找，訂貨單上是否有？，跟客戶簽訂的合同上是否有？ ⑥出現(xiàn)質(zhì)量問題時，記得先拍照片跟公司說明，公司會及時解決。   生產(chǎn)工藝地柜系列： 普通地柜無隔地柜立條地柜抽屜柜水盆柜灶臺柜無背地柜煤氣罐柜五角地柜六角地柜缺角地柜空格地柜圓弧地柜 生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝吊柜系列普通吊柜上翻吊柜立條吊柜無隔吊柜無背吊柜微波爐吊柜五角吊柜六角吊柜缺角吊柜圓弧吊柜空格吊柜生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝D78紅軟基地