這是一個(gè)關(guān)于通信安全培訓(xùn)ppt模板，主要介紹通信工程施工安全管理概述、通信管道施工安全操作規(guī)范、 通信線(xiàn)路施工安全操作規(guī)范、無(wú)線(xiàn)設(shè)備施工安全操作規(guī)范。通信工程項(xiàng)目施工安全管理貫穿整個(gè)施工過(guò)程，是項(xiàng)目管理工作的重中之重，施工安全以“安全第一，預(yù)防為主，以人為本”為指導(dǎo)方針，需要各參建單位領(lǐng)導(dǎo)重視、全員參與，采取有效措施，確保安全管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。本次培訓(xùn)主要對(duì)通信工程傳輸設(shè)備和管線(xiàn)施工的安全管理，根據(jù)國(guó)家、行業(yè)、聯(lián)通公司要求進(jìn)行宣貫，希望通過(guò)此次宣貫活動(dòng)，各合作單位達(dá)到進(jìn)一步提高天津移動(dòng)通信工程中的安全生產(chǎn)管理水平。 生產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》 （工信部規(guī)〔2008〕111號(hào)） 第五章 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理第二十八條 根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)： （一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者1人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；，歡迎點(diǎn)擊下載通信安全培訓(xùn)ppt模板哦。

通信安全培訓(xùn)ppt模板是由紅軟PPT免費(fèi)下載網(wǎng)推薦的一款學(xué)校PPT類(lèi)型的PowerPoint.

通信工程項(xiàng)目施工安全管理貫穿整個(gè)施工過(guò)程，是項(xiàng)目管理工作的重中之重，施工安全以“安全第一，預(yù)防為主，以人為本”為指導(dǎo)方針，需要各參建單位領(lǐng)導(dǎo)重視、全員參與，采取有效措施，確保安全管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。本次培訓(xùn)主要對(duì)通信工程傳輸設(shè)備和管線(xiàn)施工的安全管理，根據(jù)國(guó)家、行業(yè)、聯(lián)通公司要求進(jìn)行宣貫，希望通過(guò)此次宣貫活動(dòng)，各合作單位達(dá)到進(jìn)一步提高天津移動(dòng)通信工程中的安全生產(chǎn)管理水平。 生產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》 （工信部規(guī)〔2008〕111號(hào)） 第五章 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理第二十八條 根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)：     （一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；     （二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；     （三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；     （四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。     本條所稱(chēng)的“以上”包括本數(shù)，所稱(chēng)的“以下”不包括本數(shù)。生產(chǎn)安全事故報(bào)告流程《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》 （工信部規(guī)〔2008〕111號(hào)） 第五章 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理第二十九條 發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和本行政區(qū)通信管理局報(bào)告。     事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向建設(shè)單位、監(jiān)理單位等相關(guān)單位通報(bào)事故情況。  第三十條 事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故處理應(yīng)急預(yù)案，或采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。第三十二條 報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：     （一）事故發(fā)生單位概況     （二）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況     （三）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)     （四）事故已經(jīng)造成或可能造成的傷亡人數(shù)和初步查明的直接經(jīng)濟(jì)損失     （五）已經(jīng)采取的措施     （六）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的內(nèi)容。 施工人員著裝要求（穿戴整齊，代表公司形象）施工著裝要求施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備用品 工具的擺放要求相關(guān)證件的擺放設(shè)立安全標(biāo)志設(shè)立安全標(biāo)志設(shè)立安全標(biāo)志設(shè)立安全標(biāo)志現(xiàn)場(chǎng)材料處理 爬梯子作業(yè)時(shí)的安全 電纜與電力線(xiàn)交叉時(shí)的處理 案例三 安徽肥東縣倒塔案例核心提示：4月11日上午10時(shí)許，安徽省肥東縣八斗路和桂王路交叉口基站遷移工程中，基站倒落砸中八斗路由西向東行駛到桂王路口的兩部轎車(chē)，造成2人死亡，5人受傷。 4月11日晚，記者從相關(guān)部門(mén)獲悉，經(jīng)初步了解，事故發(fā)生原因是浙江省和勤公司吊車(chē)駕駛員林某某（男，32歲，定遠(yuǎn)縣人）在基站信號(hào)塔遷移施工中因吊繩斷裂導(dǎo)致信號(hào)塔倒落，砸中過(guò)往車(chē)輛，現(xiàn)仍有三名傷者在醫(yī)院治療觀察。 案例三 安徽肥東縣倒塔案例還原事故現(xiàn)場(chǎng)： 這座通訊基站長(zhǎng)約30米，重達(dá)數(shù)噸。一共有兩輛轎車(chē)被掉落的基站砸中，其中一輛白色轎車(chē)擋風(fēng)玻璃和引擎蓋受損，另外一輛棕色轎車(chē)頂部被砸扁，車(chē)體因此嚴(yán)重變形。目擊者稱(chēng)，當(dāng)時(shí)兩輛轎車(chē)沿著包公大道自西向東行駛，至桂王路路口等紅綠燈時(shí)遭遇意外，其中棕色轎車(chē)在靠近中間車(chē)道。事發(fā)時(shí)，不少行人目睹了這驚魂一幕。一名目擊者稱(chēng)，在起吊之前，有工人爬到基站中間位置，然后用繩索綁住基站，再指揮吊車(chē)起吊，當(dāng)基站被起吊起來(lái)時(shí)，繩索斷裂，導(dǎo)致基站突然倒落了下來(lái)。倒落前，有工人大喊讓大家讓開(kāi)，但是由于太過(guò)突然，車(chē)上人員來(lái)不及從車(chē)上逃離。倒落后的基站橫在包公大道上，將馬路雙向車(chē)道堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。事發(fā)后，靠近外道的白色轎車(chē)的駕駛員自行從車(chē)內(nèi)爬出，而棕色轎車(chē)上人員遲遲未有動(dòng) 案例三 安徽肥東縣倒塔案例 靜。大家迅速走近兩輛轎車(chē)，試圖搬離基站救出車(chē)內(nèi)人員，但由于基站太重，這一舉動(dòng)無(wú)濟(jì)于事。棕色轎車(chē)上的駕駛?cè)藛T隨后也從車(chē)內(nèi)爬出，在大家的幫助下，車(chē)上一名女孩也被拉出，但后排還有人員無(wú)法脫身。當(dāng)工人將基站再次吊起移開(kāi)，消防人員切割車(chē)體后，棕色轎車(chē)上的其他人員才得以脫困，傷者隨后被送往醫(yī)院搶救。據(jù)肥東縣政府對(duì)外通報(bào)，此事故共造成2人死亡，5人受傷。案例三 安徽肥東縣倒塔案例案例三 安徽肥東縣倒塔案例案例三 安徽肥東縣倒塔案例案例分析： 1、直接原因：整體吊裝地埋及地面凝結(jié)物造成，鋼絲繩荷載超負(fù)荷。 2、間接原因：違反操作規(guī)程，起吊前為進(jìn)行設(shè)備器具的檢查，無(wú)安全距離圍擋，怕麻煩，不安操作工藝流程進(jìn)行，麻痹大意造成事故發(fā)生。 3、施工單位安全管理人員施工前未對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，缺乏安全意識(shí)，違規(guī)操作。安全檢查執(zhí)行力不到位。DH5紅軟基地