這是一個關于介紹奔馳車型的ppt課件，主要介紹了sl敞篷、烏尼莫克、邁巴赫、G500、E260、C級、S600等內容。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435 ），與此同時，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發(fā)生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，以高質量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團（Daimler AG） 旗下公司，與寶馬，奧迪并稱”三駕馬車“。2015年4月，江蘇省物價局對奔馳汽車價格壟斷案依法作出行政處罰，對奔馳公司罰款3.5億元，對部分經(jīng)銷商罰款786.9萬元。2016年2月，美國《消費者報告》發(fā)布了《2015年十大最佳車型》（The Best Cars of 2015）榜單，對2015年中美國市場上路測結果最佳的十款車型進行排序，梅賽德斯-奔馳 S550排名第四，歡迎點擊下載介紹奔馳車型的ppt課件哦。

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奔馳YiO紅軟基地
sl敞篷YiO紅軟基地
烏尼莫克YiO紅軟基地
邁巴赫YiO紅軟基地
G500YiO紅軟基地
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C級YiO紅軟基地
S600YiO紅軟基地
奔馳SL敞篷車YiO紅軟基地
心所向，馳以恒YiO紅軟基地
奔馳敞篷車SLYiO紅軟基地
全新梅賽德斯-AMG SL 63，萬眾矚目：這款新一代高性能跑車的過人之處在于，始終如一的輕量化結構、更強勁的動力和駕駛性能，以及更低的油耗和排放。全新梅賽德斯-AMG SL 63與上代車型相比，重量減輕了125公斤，很大一部分原因是由于采用了全鋁車身，從而為無與倫比的動力性能和出色的駕駛體驗創(chuàng)造了完美的條件。頂級發(fā)動機為這款SL 級AMG代表車型帶來卓越的性能：AMG 5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機具有諸多技術亮點，如噴射導向式燃燒技術。YiO紅軟基地
車型亮點YiO紅軟基地
AMG 5.5 升V8雙渦輪增壓發(fā)動機YiO紅軟基地
AMG SPEEDSHIFT MCT 7速運動型變速箱YiO紅軟基地
基于主動懸掛控制系統(tǒng)（ABC）的AMG運動型懸掛YiO紅軟基地
動態(tài)多仿形座椅YiO紅軟基地
AMG賽道數(shù)據(jù)系統(tǒng)YiO紅軟基地
駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)（COMAND APS）YiO紅軟基地
三段ESP功能（ON/SPORT/OFF三種模式）YiO紅軟基地
頭頸暖風系統(tǒng)（AIRSCARF）YiO紅軟基地
帶MAGIC SKY CONTROL可調光全景式天窗的折疊式硬頂敞篷YiO紅軟基地
智能風擋玻璃清洗系統(tǒng)（MAGIC VISION CONTROL）YiO紅軟基地
變速箱YiO紅軟基地
七速自動變速箱的7個前進檔使換檔距離比以往更短。而在降檔的時候，多重降檔功能允許跳檔，從而使每個檔位元的加速都更為強勁。YiO紅軟基地
七速自動變速箱在SL 350和SL 500車型上是標準裝備。這兩款車型還可以選裝新款的運動型七速自動變速箱，這種變速箱在方向盤后側分別安裝了兩個手動換檔桿。換低檔時保持換檔桿上的壓力將觸發(fā)自動選檔的最佳加速功能。YiO紅軟基地
駕駛室YiO紅軟基地
多少年來，“歐翼”一直在車迷心目中占據(jù)著特殊的位置，在新一代SL敞篷跑車中依然如此。它那經(jīng)典的計時器風格的儀表盤，就是參照它的前輩的著名設計而YiO紅軟基地
精心打造的。但是今天的SL敞篷跑車也擁有著自己的創(chuàng)新，比如精致的儀表盤周邊真皮裝飾，這也正代表著它獨有的高貴身份。YiO紅軟基地
多功能方向盤具有高度的操作舒適性。無論您是想調節(jié)收音機音量、使用電話、查看不同的螢幕顯示還是訪問多功能顯示屏上的主功能表，只要使用方向盤上的一個按鈕就可以統(tǒng)統(tǒng)做到。YiO紅軟基地
標準裝備的帶灰塵篩檢程式的自動恒溫控制系統(tǒng)，將保證車艙內保持怡人的溫度。YiO紅軟基地
SL敞篷車的亮點YiO紅軟基地
1.管理系統(tǒng)YiO紅軟基地
2.“無鑰匙”YiO紅軟基地
3.電動硬頂YiO紅軟基地
4.側進氣口YiO紅軟基地
謝謝YiO紅軟基地
烏尼莫克YiO紅軟基地
烏尼莫克YiO紅軟基地
烏尼莫克是一種越野車。YiO紅軟基地
在設計之初并非汽車。設計者在賦予它的使命單純而善良。由于二戰(zhàn)后德國一切的物資都短缺，為改善人們的生活急需一種萬能的農(nóng)用車。這種想法最早由奔馳的兩名工程師在1945年提出。并設計出草圖、提出了完整的設計理念。Unimog這個名字來源于德語“Universal Motor Geraumlt”，意思是“泛用自走機具”.初期烏尼莫克的設計是一臺小型萬用卡車，整車的體積不大，但有千變萬化的用途，可以代替拖拉機在農(nóng)地使用也可以在馬路上使用，可以牽引比自己重10倍貨物大平板車，這時的烏尼莫克看起來更像一輛拖拉機。YiO紅軟基地
烏尼莫克在設計上強過任何一輛軍車或拖拉機，分動箱前后有多個機具功力取力口（PTO）輸出位，以方便配合農(nóng)用機械和絞盤的使用。由于采用了portal gear的技術，使得輪軸和傳動軸的位置要高于輪胎中心，因此烏尼莫克擁有比一般高機動多用途輪式車（HMMWV）更高的離地距離。烏尼莫克還使用了柔性車架，車輪在垂直方向上有較大的活動空間，這樣當車輛在異常崎嶇的地形甚至是一米高的石頭上行駛時仍能保持較為舒適的駕駛狀態(tài)。帶有頂蓬的駕駛室，包皮的座位，龍門式車軸帶有彈簧和減震裝置，前后輪驅動并附有前后百分之百起作用的差速器鎖，前輪有剎車裝置，車前、二車軸間，車的兩側及車后部都有安裝各種附加器械的可能性，同時帶有相應的傳動裝置，比如在各個部位都裝有傳動軸，同時車廂板能承受一噸的負荷能力。YiO紅軟基地
烏尼莫克作為全能的高負荷牽引車和工作機械，毫無疑問在今天只要配上各種器械它就能滿足各種工作要求。前后24檔使它在公路也能高速行駛，實實在在的四輪驅動，保證它在艱難地形下保持極高牽引力，從而保證它的最高牽引運輸能力。在英國和歐洲，會看見不少民用烏尼莫克在公路、農(nóng)地和工地工作，包括用升降臺修理路牌，修剪樹木，維修街燈，耕種（配上前后機具功力取力口配合農(nóng)用機械）等。在工地，它可以配上推土機、挖土轉臺、吊機，或拖動一個20輪大平板車運送30噸推土機或挖土機。另外火車維修中心也用了不少。在香港、日本，烏尼莫克裝上了一套活動式可升降鐵輪，可以在火車軌上走動，把鐵輪升起，便可以在馬路行走。在世界的許多地方，它甚至常被用作6×6和8×8坦克運載車拖頭。YiO紅軟基地
經(jīng)典車型之烏尼莫克U400YiO紅軟基地
烏尼莫克U4000外觀與一般卡車差異不大，方方正正的設計，沒有百系列的流線型外觀。但在識貨人的眼里，絕不會因為烏尼莫克的低調的外觀而輕視它強大的越野性能。而且，不以外觀取勝的烏尼莫克U4000，出發(fā)點以實用性為主。YiO紅軟基地
為了讓駕駛者更直觀的查看四周的情況，U4000配備了三塊后視鏡，雖然現(xiàn)代科技完全能為烏尼莫克提供全景影像的功能，但原始手動比自動化更可靠，這個觀點也延伸至內飾設計上。YiO紅軟基地
　　車身側面的BlueEC5金屬標志代表它符合歐5排放標準的車型，但歐洲以外的市場仍可選擇歐III標準的發(fā)動機。較高的離地間隙意味著駕乘者都有著上下車不便的困擾，實地體驗下來，烏尼莫克U4000對于這個問題解決還是較為貼心，三級踏板和扶手一樣不缺，排氣管位于車輛最頂端，這個設計同樣也是為了越野涉水而考慮。YiO紅軟基地
　　米其林公司為其打造的越野專用輪胎體積龐大，輪胎的尺寸達到365/80R20。這款輪胎帶有Tyrecontrol中央充氣系統(tǒng)，可自動放氣，行駛在沙漠等松軟的路面上時需要降低胎壓增加輪胎接觸地面的面積，這個功能在此時就能起到相當大的作用。YiO紅軟基地
　　烏尼莫克配備了專用的拖車鉤，它最高可拖曳其重量3倍的物品。YiO紅軟基地
謝謝YiO紅軟基地
2009款 6.0T 62 齊柏林          6.0T 渦輪增壓 640馬力 YiO紅軟基地
5擋自動 前置后驅 車身穩(wěn)定控制 天窗 YiO紅軟基地
官方價          1298.00萬YiO紅軟基地
2007款 6.0T 62 S                 6.0T 渦輪增壓 612馬力YiO紅軟基地
5擋自動 前置后驅 車身穩(wěn)定控制 天窗 YiO紅軟基地
官方價      900.00萬YiO紅軟基地
2004款 5.5T 57      5.5T 渦輪增壓 551馬力YiO紅軟基地
5擋自動 前置后驅 車身穩(wěn)定控制 天窗 YiO紅軟基地
官方價       538.00萬 YiO紅軟基地
2004款 5.5T 62    5.5T 渦輪增壓 551馬力YiO紅軟基地
5擋自動 前置后驅 車身穩(wěn)定控制 天窗 YiO紅軟基地
官方價        618.00萬YiO紅軟基地
G500YiO紅軟基地
硬派越野 YiO紅軟基地
奔馳G500YiO紅軟基地
1基本簡介YiO紅軟基地
2重要參數(shù)YiO紅軟基地
3基本介紹YiO紅軟基地
4歷史淵源YiO紅軟基地
5歷史痕跡YiO紅軟基地
基本簡介YiO紅軟基地
奔馳G500算是奔馳G系列的旗艦車型了。這款純種越野車裝備的  是奔馳最新一代的5.0LV8發(fā)動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中后橋三道差速鎖（均能100%鎖死），使得G500具有強悍的通過能力。不過這些并不意味著這款車的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。另外，內飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。YiO紅軟基地
重要參數(shù)YiO紅軟基地
G500的標準配置為：前中后橋可分別鎖死的差速鎖、帶高度可調和預緊力的安全帶、前排雙氣囊、真皮+  桃木紋內飾、ESP電子穩(wěn)定程序、ASR驅動防滑系統(tǒng)、4-ETS四輪驅動、2溫區(qū)獨立控制空調、車外溫度顯示和泊車輔助系統(tǒng)。  YiO紅軟基地
排氣量（l）：4.966  YiO紅軟基地
功率：（Kw(ps)/rpm）218(296)/5500  YiO紅軟基地
最大扭矩：（N·m/rpm）456/2800-4000  YiO紅軟基地
最高轉速：（rpm）6500  YiO紅軟基地
環(huán)保標準：歐IV  YiO紅軟基地
油耗（l/100Km）：綜合->15.5  YiO紅軟基地
保修政策：2年/5萬公里  YiO紅軟基地
隨車附帶：物品文件說明書，保修卡，工具  YiO紅軟基地
長/寬/高（mm）：4257/1760/1941  YiO紅軟基地
軸距（mm）：2850  YiO紅軟基地
車門數(shù)：3  座位數(shù)（個）：5  YiO紅軟基地
車體結構：非承載式->兩廂  YiO紅軟基地
變速器形式：手自一體 YiO紅軟基地
 驅動方式：前置四驅YiO紅軟基地
基本介紹YiO紅軟基地
車　型：SUV/CRV/CUV  YiO紅軟基地
變速箱：7AT  YiO紅軟基地
排量：5.0  YiO紅軟基地
馬力：306.0  奔馳G500  YiO紅軟基地
發(fā)動機：V8  YiO紅軟基地
產(chǎn)地：進口  YiO紅軟基地
上市年份：2004  YiO紅軟基地
整備質量：2400  YiO紅軟基地
最高車速：210  YiO紅軟基地
0-100加速時間：6.1  YiO紅軟基地
100-0制動距離：38.0  YiO紅軟基地
百公里經(jīng)濟油耗：16.8  YiO紅軟基地
優(yōu)　點：奔馳的頂級越野車，純種越野車  YiO紅軟基地
缺　點：方頭方腦的YiO紅軟基地
歷史淵源YiO紅軟基地
如果非要說路虎是越野之王的話，那奔馳g系列就是四驅隊伍里的“稀有動物”。這款以非凡越野性能著稱的稀有品種，對普通人來說，它猶如遙遠的傳說。奔馳G級車是一款有著深遠歷史淵源的車，二戰(zhàn)時期它已為德軍服務。g4應該可以成為g的鼻祖，它與現(xiàn)行g一樣既是性能又是豪華的象征。希特勒等第三帝國的最高軍事領導就以它為坐駕，在柏林檢閱部隊甚至上前線指揮戰(zhàn)斗(雖然不是正義的戰(zhàn)爭，但這是我們這里要強調的)。YiO紅軟基地
歷史痕跡YiO紅軟基地
1.世界上20多個國家將g級車用做軍隊的指定車輛：德國、挪威、奧地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亞、伊朗、斯洛文尼亞等等；YiO紅軟基地
2.已生產(chǎn)20多年而無根本性的改動；YiO紅軟基地
3.早在1983年，g級車就奪得了當年巴黎到達喀爾拉力賽的冠軍；YiO紅軟基地
4.諸多重要人物以g級車為坐駕：羅馬教皇、俄國前總統(tǒng)葉利欽、東正教教皇阿列克謝二世、沙特酋長穆罕默德·勒沙·普哈列維、沙特及阿聯(lián)酋的王儲及酋長等；YiO紅軟基地
5.20多年來，g級車只生產(chǎn)了15萬輛左右，平均每年只有7000輛左右。每年50%的g級車在德國銷售，第二大市場日本每年的銷量也只有800輛YiO紅軟基地
Boom�。。。。�！YiO紅軟基地
官方指導價：181.8萬YiO紅軟基地
本地最低價：181.8萬YiO紅軟基地
希望就在前方！�。。。。�YiO紅軟基地
奔馳簡介YiO紅軟基地
世界十大汽車公司之一，創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒—奔馳汽車公司，現(xiàn)在，奔馳汽車公司除以高質量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。它是世界上資格最老的廠家，也是經(jīng)營風格始終如一的廠家。YiO紅軟基地
優(yōu)越性YiO紅軟基地
從白車身的焊接工藝說起，在強度要求高的位置均采用銅焊（后輪腔區(qū)域）；車身接縫處均采用注膠工藝，這樣可以極大地提高整車密封性、降低高速行駛下產(chǎn)生的噪音；焊接后全車在三維空間內的坐標誤差不能高于+/-1mm。YiO紅軟基地
噴漆工藝采水溶性漆料，可以保證漆厚車身在面漆無破損的情況下，15年之年不褪色、不被腐蝕。 總裝工藝中，對于直接影響乘客生命安全的扭矩全部采用數(shù)控工具緊固，每臺車每項關鍵扭矩的緊固結果都將傳回生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫保存15年；前、后懸架的連接螺栓均要求涂蠟，保證這些位置的螺栓不被腐蝕；后懸架控制臂均加裝護套護套，最大限度地降低路面對后橋連桿造成的傷害。內飾零件木飾件的接合處平順一致性不能超過+/-1mm。YiO紅軟基地
車型名稱：奔馳E260YiO紅軟基地
發(fā)動機結構：L4YiO紅軟基地
進氣形式：自然吸氣YiO紅軟基地
供油方式：缸內直噴YiO紅軟基地
排量 (ml)：1796YiO紅軟基地
最大功率：150kW / 204馬力YiO紅軟基地
最大功率轉速：5500rpmYiO紅軟基地
峰值扭矩：310N·mYiO紅軟基地
峰值扭矩轉速：2000-4300rpmYiO紅軟基地
車型簡介YiO紅軟基地
奔馳E260 延續(xù)了現(xiàn)款E級優(yōu)雅型的前臉造型，高聳的立標和多輻進氣格柵都是為我們所熟知的奔馳元素。不過新車也并非一塵不變，全新樣式的多輻格柵在被賦予了更多圓潤曲線之后，前臉整體不再顯得那么沉悶，保留了應有的商務氣質之余還增添了幾分時尚感，線條豐富的分體式前保險杠更是起到了錦上天花的作用。YiO紅軟基地
車型尺寸YiO紅軟基地
奔馳E260轎車的車身尺寸為5021/1854/1487mm，數(shù)值與E級運動轎車保持一致，和現(xiàn)款E級相比略有出入。新車的軸距仍然為3014mm，后排加長的部分從車身側面看十分明顯，不過我想我們會更多地被豐富多變的車身線條所吸引，而不是刻意去觀察其車身長度。YiO紅軟基地
車身細節(jié)YiO紅軟基地
　奔馳E260特色的叉狀樣式LED轉向燈下方，可以看到360°全息影像的攝像頭，結合隱藏在前格柵內和后備箱蓋上的另外兩個攝像頭，駕駛者坐在車內便可實時查看車身四周的情況。雖然這已經(jīng)不算什么新鮮配置，但出現(xiàn)在奔馳E級上卻還是頭一次。YiO紅軟基地
尾燈視覺YiO紅軟基地
比起前臉，奔馳E260轎車尾部的改動并不是很多，并且轎車和運動轎車的設計基本一致，都換裝了LED尾燈和更具運動氣質的內嵌式尾排。熏黑的雙色尾燈即便是在沒有亮起的狀態(tài)下都十分漂亮，而在LED燈組開始工作之后，層次分明的尾燈視覺效果更佳。YiO紅軟基地
敞篷車YiO紅軟基地
E260市場價YiO紅軟基地
2015款 改款 E 200 LYiO紅軟基地
前置后驅7擋手自一體YiO紅軟基地
 34.90萬-42.90萬YiO紅軟基地
2015款 改款 E 200 L 運動型YiO紅軟基地
前置后驅7擋手自一體YiO紅軟基地
 34.90萬- 42.90萬YiO紅軟基地
2015款 E 200 LYiO紅軟基地
前置后驅7擋手自一體YiO紅軟基地
 34.90萬YiO紅軟基地
2015款 E 200 L 運動型YiO紅軟基地
前置后驅7擋手自一體YiO紅軟基地
 42.90萬YiO紅軟基地
2.0升 渦輪增壓 211馬力YiO紅軟基地
奔馳s600YiO紅軟基地
王元秀 141301322YiO紅軟基地
正面YiO紅軟基地
側面YiO紅軟基地
后座YiO紅軟基地
行李箱YiO紅軟基地
駕駛室YiO紅軟基地
引擎室YiO紅軟基地
正面YiO紅軟基地
三叉星輝  海陸空的卓越表現(xiàn)YiO紅軟基地
綠色隔熱防紫外線玻璃YiO紅軟基地
前散熱格柵面積更大YiO紅軟基地
鷹眼氙氣大燈  智能照明系統(tǒng)YiO紅軟基地
前保杠  復合材料YiO紅軟基地
側面YiO紅軟基地
車長為5230MM 轉彎半徑6.1MYiO紅軟基地
承載式車身YiO紅軟基地
電加熱防炫目后視鏡YiO紅軟基地
米其林255 45R18型號輪胎YiO紅軟基地
ABR---自適應制動系統(tǒng)YiO紅軟基地
空氣懸掛YiO紅軟基地
后座YiO紅軟基地
尾燈單元及強勁的保險杠與車身線條和諧YiO紅軟基地
54粒LET  尾燈YiO紅軟基地
高速制動  危險警告會自動亮起YiO紅軟基地
自適應制動燈YiO紅軟基地
帶點動關閉功能YiO紅軟基地
4個駐車傳感器YiO紅軟基地
行李箱YiO紅軟基地
 PASSION真皮座椅YiO紅軟基地
三個電動折疊頭枕、可加熱或通風式的電動八方位調節(jié)座椅YiO紅軟基地
多區(qū)域智能空調YiO紅軟基地
全景式天窗YiO紅軟基地
顯示屏、一個位于座椅中YiO紅軟基地
央下方的DVD播放器、耳YiO紅軟基地
機插座、AUX接頭和后部YiO紅軟基地
遙控器YiO紅軟基地
駕駛艙YiO紅軟基地
車門與儀表盤大面機采用實木裝飾元素YiO紅軟基地
八方向調節(jié)的坐椅YiO紅軟基地
坐椅通風加熱YiO紅軟基地
電動駐車制動器YiO紅軟基地
8英寸顯示屏YiO紅軟基地
環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)YiO紅軟基地
引擎室YiO紅軟基地
謝謝！YiO紅軟基地
 YiO紅軟基地

奔馳ppt背景：這是奔馳ppt背景，包括了2007年以來增長最快的豪華車品牌，2010年共銷售147672輛，增長率達到115%，1878年奔馳開始制造2沖程 發(fā)動機，1872年，戴姆勒設計出四沖程發(fā)動機等內容，歡迎點擊下載。

奔馳培訓ppt模板：這是奔馳培訓ppt模板，包括了奔馳的發(fā)展歷史，目前奔馳車型的介紹，奔馳汽車型號的含義，奔馳車系對照表，目前奔馳轎車車型的介紹，C—CLASSIS，目前奔馳轎車車型的介紹等內容，歡迎點擊下載。

奔馳公司的英文介紹ppt：這是奔馳公司的英文介紹ppt，包括了The first car，F(xiàn)ounder，Origin of logo and brand，Car type，Saloon car，Cross country vehicle，Passenger car，Sports car，Business purpose vehicle，Special Vehicles，Car series等內容，歡迎點擊下載。