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一、課題介紹 本課題取材于中央大道永定新河特大橋工程，路線全長1777.401m。其中橋梁1367m，道路410.401m，本工程橋梁面積共48238.5m2，道路面積13262m2，工程總造價(jià)3.327億元。主橋?yàn)?00m +160m +100m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，在同類橋梁中居國內(nèi)第二、亞洲第三，無論是跨徑、截面高度還是技術(shù)難度都是當(dāng)今國內(nèi)橋梁史上的佼佼者。 工程處于永定新河、薊運(yùn)河入�？谔帲�海水深4.5m左右 ，受渤海灣潮汐影響較大，最高潮位5.6米，最低潮位-1.08米，汛期洪水兇猛，最大流量達(dá)4820m3/s。冬季流冰巨大，流冰厚度最厚達(dá)80cm，河床下土質(zhì)多為淤泥質(zhì)粘土�；�礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，共計(jì)464根，其中海中樁徑2.0m，樁長86m，孔深98m，計(jì)88根，是目前天津地區(qū)海上最深的鉆孔灌注樁。 本次活動(dòng)，我們圍繞“提高海上超大超深鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量”這一課題展開，通過小組全體成員的共同努力，積極的采取對(duì)策，采用大功率泥漿泵配合水力旋流器對(duì)原有的正循環(huán)鉆孔施工工藝進(jìn)行改良，使得永定新河特大橋主橋樁基工程順利的完成，并縮短了工期約108天，降低了施工成本，直接給企業(yè)增創(chuàng)利潤1957808元（約為196萬元），該工程的施工探索和總結(jié)，解決了在河流入�？谔幱倌噘|(zhì)、粉質(zhì)粘土層、細(xì)砂層等特殊地質(zhì)條件下，海上超大超深鉆孔灌注樁多項(xiàng)施工技術(shù)難題，為公司在社會(huì)上贏得了良好的聲譽(yù)，提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭力，在濱海新區(qū)樹立了中建品牌。3Nj紅軟基地

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