adams2013 32位破解版是一款專業(yè)的系統(tǒng)動力學與有限元分析軟件,用戶可以運用該軟件非常方便地對虛擬機械系統(tǒng)進行靜力學、運動學和動力學分析。Adams 2014在 Adams/Machinery中增加了全新的凸輪模塊,在Adams/Car中擴充了車輛建模和傾翻工況,從而擴展了通用機械設備及汽車工業(yè)的解決方案。
-更快的性能
HHT集成了一個更有效的步長選擇有利于所有類別的車型更快的速度提高。 Adams 2013還為用戶提供了選擇實現(xiàn)“自適應插值”的所有積分,提高求解速度。 “自適應插值”的方式增加了4倍,對于一個典型的粗糙的公路行駛平順性仿真的模擬速度,10次為一個類似扁直路試。
-新的軸承模塊的機械設計
在新的Adams 2013年發(fā)布,Adams /機械解決方案增加了一個新的軸承模塊,現(xiàn)有的齒輪,皮帶和鏈模塊在2012年發(fā)布。 新的Adams /機械軸承模塊,使用戶可以選擇從庫中的超過24,000現(xiàn)成的,現(xiàn)成的,涵蓋了14軸承類型軸承。 該庫提供了8領先制造商的軸承特性的幾何值。 造型新穎的技術使服務壽命預測的基礎上被廣泛接受的行業(yè)標準。
Adams /機械內(nèi)部采用ADAMS / View環(huán)境中,使分析師級仿真實際的機械設計和平易近人的。 工程師們現(xiàn)在可以使用多個造型生產(chǎn)力模塊與通用ADAMS / View環(huán)境中更有效地創(chuàng)建一個通用的機械部件,而遇到一個較短的學習曲線。
此外,還包括如汽車和卡車的工程師的工作效率增強功能:
-用戶自定義的模型瀏覽器
該模型在ADAMS / View的瀏覽器是可定制的,可以在ADAMS / View和ADAMS / CAR。 它存在于模板生成器和標準的用戶界面模式,有用戶定義的元素(UDE)的支持。 定制的模型瀏覽器,包括動態(tài)搜索和可保存過濾器,它可以更輕松地訪問和修改復雜的車輛模型。
-新鋼板彈簧預處理器在ADAMS / CAR
利用以前可用的和經(jīng)過驗證的鋼板彈簧建模工具在Adams /機箱,Adams 2013年開始實施這一新功能在ADAMS / CAR。 此外,單個葉片彈簧模型將得到充分的支持,從而減少了需要定制的解決方案和完善的易用性。 這項新功能將有利于的CAE分析師輕型和重型卡車行業(yè)。
-強大的動力系統(tǒng)建模的擴展選項
Adams 2013年在ADAMS / Car與Adams /機箱采用了動力總成整合。 在新版本中,工程師發(fā)現(xiàn)了多種預定義的模板,包括手動,自動,CVT,雙離合器變速箱。
- Adams /輪胎與帶動態(tài)
傳統(tǒng)的Adams /輪胎集中測試頻率低于15赫茲的處理。 在新的Adams 2013年版,帶動態(tài)選項提供有效期至70Hz,使工程師能夠適用Adams /輪胎騎分析,高保真和低計算成本。